手動擋車在某些情況下空擋滑行可以降低操作復雜度，提高駕駛便利性。空擋滑行可能導致車速失控和發(fā)動機意外熄火，尤其在下坡路段。但在堵車時蠕行跟車和停車時，空擋滑行可以簡化操作。對于手動變速箱，空擋滑行時只要不踩離合器，中間軸會隨發(fā)動機轉動，保證潤滑，不會損傷變速箱。空擋滑行在電噴發(fā)動機車輛中并不省油，因...
動力換擋的換擋速度快是因為這種變速器有兩個離合器。舉個例子，朋友們會理解，powershift在一檔的時候，二檔已經(jīng)掛了，但是二檔的離合器還沒有合上。如果要使用二檔，立即接合二檔離合器就足夠了。在動力換檔中，一組離合器用于調整奇數(shù)檔，一組離合器用于調整偶數(shù)檔。Powershift換擋速度快，傳動效率...
自動變速器之所以能夠實現(xiàn)自動換擋，是因為駕駛員踏下油門的位置、發(fā)動機進氣歧管的真空度和汽車的行駛速度能夠指揮自動換擋系統(tǒng)工作。自動換擋系統(tǒng)中各控制閥不同的工作狀態(tài)將控制變速齒輪機構中離合器的分離與結合和制動器的制動與釋放，并改變變速齒輪機構的動力傳遞路線，實現(xiàn)變速器擋位的變換。傳統(tǒng)的液力自動變速器根...
要兼顧汽車的經(jīng)濟性與行駛動力性與平順性，手動檔車在換檔時需要注意一些細節(jié)。比如，當從1檔換到2檔時，應該加速到發(fā)動機轉速約2500轉；而在其它檔位，則應加速到發(fā)動機約2000轉。1檔為起步檔，換到2檔時需要加速到2500轉，以利用傳動比大加速性好的特點，保證汽車換檔順利、行駛平順。而在2檔與3檔、3...
液力變矩器、行星齒輪機構、離合器、制動器等部件共同構成了AT變速器的核心。自動變速器能夠全自動執(zhí)行換擋過程，無需駕駛員干預，確保換擋時牽引力不中斷。液力變矩器在起步和換擋時減輕負荷，而行星齒輪機構則改變汽車的行駛速度和方向。液壓控制系統(tǒng)調節(jié)壓力油，電子控制系統(tǒng)監(jiān)控汽車運行工況，實現(xiàn)自動控制。冷卻系統(tǒng)...
CVT變速箱在低溫下會啟動冷保護模式，限制車速以保護變速箱。這種變速箱結構簡單，通過錐輪和鋼片鏈條實現(xiàn)無級變速，減少頓挫感，提高燃油經(jīng)濟性。常見于日系車，但承受扭矩有限，多用于家用車。邁巴赫是奔馳旗下超豪華品牌，車標似三山，S級車型搭載不同排量渦輪增壓發(fā)動機，性能強勁，懸架系統(tǒng)先進。邁巴赫S級車型的...
自動變速器的組成包括液力變矩器、行星齒輪變速器、液壓自動換檔控制系統(tǒng)、電控系統(tǒng)、機油泵、冷卻和機油濾清器。液力變矩器利用油液循環(huán)傳遞動力，行星齒輪傳動通過固定或限制部件實現(xiàn)動力傳遞。液壓自動換檔控制系統(tǒng)根據(jù)車輛狀態(tài)自動換擋并保證潤滑和冷卻。電子控制系統(tǒng)通過傳感器和預存參數(shù)決定換擋時機。冷卻和濾油裝置...
電磁閥在自動變速器中扮演著關鍵角色，它們通過控制液壓系統(tǒng)內(nèi)的換擋閥來驅動離合器和制動器，實現(xiàn)自動換擋和變矩器的鎖止功能。常見的電磁閥類型包括換擋電磁閥、鎖止電磁閥、主油壓調節(jié)電磁閥和蓄能器緩沖電磁閥。鎖止電磁閥通常在通電前保持開啟狀態(tài)，而其他類型的電磁閥則在通電前關閉。電子調節(jié)裝置中的執(zhí)行機構主要是...
那要看你怎么定義變速箱了。如果燃油發(fā)動機直接驅動車輛時，連接機構具有換擋功能的才叫變速箱，那本田和比亞迪都沒有變速箱。如果認為能夠實現(xiàn)發(fā)動機、電動機驅動模式的組合轉換的機械構件就叫變速箱，那比亞迪和本田都有變速箱。當然這個說法也有問題，畢竟里面還集成了電機等動力系統(tǒng)。比亞迪DM-i，除發(fā)動機之外，它...
雙離合自動變速箱，也稱為DCT，是在手動變速器基礎上發(fā)展而來的一種機械式自動變速器。它擁有兩個離合器，分別與單擋和雙擋的主動齒輪相連。這種設計使得換擋過程更為迅速和流暢。在換擋時，一個離合器在未完全脫開前，另一個已經(jīng)預接合，從而實現(xiàn)快速且無縫的換擋。這種技術減少了換擋時間，提高了駕駛的平順性和燃油效...
寶駿560dct變速箱，上汽集團的創(chuàng)新之作，采用濕式雙離合技術，為駕駛者帶來強勁動力與精準操控的雙重享受。其獨特的雙離合器設計，通過兩個離合器與兩根輸入軸的協(xié)同工作，實現(xiàn)了無縫換擋，減少了動力中斷，提升了換擋效率。智能預嚙合技術的應用，使得換擋過程更加迅速，幾乎與手動變速器相媲美。此外，寶駿560D...
看了上面的回答，我簡直笑噴了，無言以對。尤其是說在D檔上剎車完全脫離的，只能說是外行中的外行。放在D檔松開剎車就會往前走，你說是完全脫離了還是沒脫離？踩剎車和變速箱的離合器有一毛錢的關系？有一點點智商也能想明白，只能說對自動擋完全不了解工作原理。細心的人會發(fā)現(xiàn)，當踩下剎車，N檔和D檔發(fā)動機的感覺或者...
變速箱是汽車傳動系統(tǒng)中的重要部件，手動變速箱通過齒輪組合實現(xiàn)變速和扭矩傳遞，而自動變速器AT則借助液力變矩器、行星齒輪和液壓控制系統(tǒng)，利用液壓傳動和齒輪組合達成變速和變扭。發(fā)動機動力通過輸入軸間接連接至輸出軸，中間軸與輸出軸齒輪在同步器未嚙合時僅空轉，同步器中間狀態(tài)則相當于變速箱空擋。今天，我想向大...
寶駿560配備的AMT變速箱，通過電子機械式自動變速器實現(xiàn)手動與自動的轉換。該系統(tǒng)在干式離合器和齒輪傳動的基礎上，由微機控制的自動傳動系統(tǒng)決定最佳檔位，自動完成離合器操作和換擋過程。操作時，駕駛員可根據(jù)需要切換手動或自動模式，享受手動的操控感與自動的便捷性。掌握合適的操作技巧，如適時切換檔位、合理使...
AT變速器(電子液壓式多擋位自動變速器)的構造與原理(圖解)1—液力變矩器；2—片式離合器；3—單向離合器；4—行星齒輪系；5—離心力調節(jié)器；6—駐車鎖；7—制動帶；8—控制活塞；9—壓力調節(jié)器在自動變速器中換擋過程全自動執(zhí)行，無需駕駛員干預。換擋時不會出現(xiàn)牽引力中斷的情況。控制單元根據(jù)車輛運行狀態(tài)...
CVT，即無級變速箱，是一種常見的自動變速箱，廣泛應用于普通家用車中。其內(nèi)部結構簡單，僅由兩個錐輪和一個鋼片鏈條組成。CVT通過鋼片鏈條在錐輪上的移動實現(xiàn)無級變速，換擋平順且制造成本低。其優(yōu)點包括結構簡單、體積小、重量輕和良好的換擋平順性。然而，CVT存在鋼片鏈條打滑的缺點，且無法與動力強的發(fā)動機配...
8月8日，奇瑞瑞虎8家族新成員——旗艦車型瑞虎8L正式上市，新車定位于一款中型SUV，共推出5款車型，售價區(qū)間為12.99-17.49萬元。新車搭載了2.0T發(fā)動機及8AT變速箱，提供5座和7座版本可選。值得一提的是，瑞虎8L還為用戶準備了五重尊享購車禮：女排億元守護基金：即日起自8月31日，用戶購...
雷克薩斯RX以其未來感設計、舒適內(nèi)飾和卓越性能在市場中占據(jù)一席之地。其中，RX450hL豪華版6座搭載的3.5升發(fā)動機和電子無級變速(E-CVT)變速箱組合，提供了平穩(wěn)且高效的駕駛體驗。E-CVT變速箱通過無級變速的方式，實現(xiàn)動力的順暢傳遞，使駕駛者能夠享受到更加流暢和舒適的駕駛感受。同時，雷克薩斯...
