帕薩特的變速箱技術(shù)經(jīng)歷了干式和濕式雙離合的演變。2019款和2018款的1.4T車型搭載的是DQ200干式雙離合，而2.0T車型則使用的是DQ381濕式雙離合。干式雙離合換擋迅速，傳遞效率高，但存在異響和頓挫問題。濕式雙離合則通過油液減震，減輕了這些問題。盡管雙離合變速箱在換擋速度和重量上優(yōu)于傳統(tǒng)A...
我的17款全新英朗1.5n自動進取版在等紅綠燈起步時會有頓挫感，通常在40碼以內(nèi)出現(xiàn)。嘗試起步時深踩油門不松腳，頓挫感會減輕。但收油時，尤其是在60碼左右，頓挫感依然存在。這可能是這款車的通病。目前行駛3200公里，準(zhǔn)備首保后觀察是否有所改善。在4S店試駕時并未發(fā)現(xiàn)此問題，但租車公司租用的同款車型也...
別克全新君威1.5T和2.0T車型均配備了通用的9速HYDRA-MATIC手自一體變速箱，這款變速箱在前驅(qū)橫置平臺車型中表現(xiàn)出色，體積與6速手自一體變速箱相近。相比老款6AT，新變速箱提升了燃油經(jīng)濟性。雪佛蘭探界者2.0T是首款搭載此變速箱的車型，而1.8L混動車型則匹配E-CVT變速箱。通用9AT...
別克全新君威的變速箱技術(shù)實現(xiàn)了重大升級，1.5T和2.0T車型均配備了通用汽車的9速HYDRA-MATIC手自一體變速箱。這款變速箱以其緊湊的體積和高效的性能，提升了燃油經(jīng)濟性。其同軸設(shè)計和可選擇單向離合器技術(shù)，使其體積與6速變速箱相當(dāng)。齒輪組和離合器的精心布局，實現(xiàn)了7.6:1的齒比范圍，優(yōu)化了加...
豪車問題頻發(fā)，奧迪A6L變速箱缺陷引關(guān)注。今年奧迪A6L更新?lián)Q代后，卻因變速箱問題遭遇大量投訴。車主反映，車輛在行駛中突然失去動力，甚至在斜坡倒車時車身抖動無力，車內(nèi)共振明顯。4S店建議等故障嚴(yán)重后再維修，車主質(zhì)疑雙離合變速箱設(shè)計缺陷。奧迪廠商和4S店證實收到類似投訴，但目前無解決方案，只能更換相關(guān)...
別克全新君威1.5T和2.0T車型均配備了通用汽車的9速HYDRA-MATIC手自一體變速箱，這款變速箱以其緊湊體積和高效性能而著稱。它采用單向離合器設(shè)計，體積與6速變速箱相當(dāng)，同時提升了燃油經(jīng)濟性。雪佛蘭探界者2.0T是首款搭載此變速箱的車型，而1.8L混動車型則匹配E-CVT變速箱。9速HYDR...
2023款途勝L換裝8AT變速箱，保留前衛(wèi)外觀，內(nèi)部設(shè)計更時尚，配備四幅式方向盤和多層中控臺。動力搭載1.5T引擎，最大馬力200匹。新車官方指導(dǎo)價16.18萬-20.78萬，性價比高，具備競爭力。一直以來韓系車給我們的標(biāo)簽就是低價位，高顏值、高配置，這也是韓系車能在市場上存活的一個重要關(guān)鍵！即便韓...
全新日產(chǎn)奇駿在外觀上有了顯著提升，采用分體式LED大燈和獨特車身結(jié)構(gòu)，顏值全面超越本田CRV。車身尺寸優(yōu)勢明顯，內(nèi)飾簡潔干練，配備2.0升和2.5升自吸發(fā)動機及CVT變速箱。這樣的全新日產(chǎn)奇駿，是否會改變你的購車選擇？作為日系三劍客的豐田和本田都針對國內(nèi)的緊湊級家用SUV領(lǐng)域完成了更新?lián)Q代，也讓同為...
全新別克威朗換裝1.0T和1.3T三缸發(fā)動機，匹配6AT和CVT變速箱。1.3T+CVT組合動力響應(yīng)快，平順性好，油耗低至5.5L。1.0T+6AT組合強調(diào)低能耗，起步提速輕快，油耗僅5.2L。新款威朗油門靈敏，加速表現(xiàn)佳，CVT變速箱平順性高。底盤扎實舒適，三缸發(fā)動機抖動和噪音問題不明顯。整體設(shè)計...
別克威朗變速箱在全新別克昂科拉家族上市后，給消費者帶來了驚喜。全新威朗搭載的是通用汽車全新一代驅(qū)動系統(tǒng)，包括第八代Ecotec1.3T直噴渦輪增壓發(fā)動機和全新CVT無級變速箱。這款CVT智能無級變速箱是國內(nèi)首款采用鋼鏈結(jié)構(gòu)的橫置前驅(qū)式CVT變速箱，速比范圍可達7.01，傳動效率更高，能承受更大的扭矩...
全新別克英朗回歸1.5L四缸發(fā)動機，滿足國內(nèi)消費者對穩(wěn)定性的需求。2021款提供1.5L和1.3T輕混動力，配置有進取型與精英型。外觀設(shè)計時尚，LED日間行車燈為標(biāo)配，高配車型提供LED遠/近光燈。車內(nèi)簡潔流暢，座椅支撐性好，后排帶有兒童安全座椅接口。1.5L發(fā)動機最大功率83kW，峰值扭矩141N...
全新一代雷斯特車型，源自雙龍在2016年巴黎車展上發(fā)布的LIV-2概念車，采用“DignifiedMotion”設(shè)計語言，開啟全新設(shè)計理念。雷斯特G4車型，以其霸氣外觀和硬派SUV形象，提供2.0T和2.2T動力選擇，以及兩/四驅(qū)配置。車身顏色多樣，內(nèi)飾配色豐富，滿足個性化需求。配備9.2英寸多媒體...
加裝底護板的支架不小心頂住了變速箱后蓋，結(jié)果導(dǎo)致了漏油。一開始，我們把車舉起來檢查底盤，發(fā)現(xiàn)底盤上全是油，一時半會兒還找不出具體漏油的地方。底盤上也沒有明顯的撞擊痕跡，所以我們先得把變速箱周圍的油清洗干凈再繼續(xù)檢查。經(jīng)過分析，我們發(fā)現(xiàn)可能是變速箱殼體裂了，或者是變速箱前蓋和后蓋的密封墊壞了。最后，我...
全新君威以其時尚霸氣的設(shè)計和出色的性能表現(xiàn)，成為中型車市場的熱門選擇。外觀設(shè)計動感，內(nèi)飾低調(diào)奢華，搭載2.0T發(fā)動機和手自一體變速箱，動力強勁。車內(nèi)空間寬敞，后備箱容積大，安全配置豐富，包括發(fā)動機啟停、制動輔助等。用戶口碑顯示，君威的加速性能、音響效果和外觀設(shè)計備受好評。全新君威以其時尚霸氣的設(shè)計和...
日產(chǎn)勁客搭載的全新X-TRONICCVT智能無級變速箱，以其連續(xù)可變傳動的特性，提供了平順的換擋體驗和自由的擋位設(shè)定。這種變速箱通過超低摩擦結(jié)構(gòu)設(shè)計，減少了40%的摩擦阻力，顯著提升了燃油經(jīng)濟性。ASC智能邏輯控制系統(tǒng)的加入，使得變速箱能夠提供1400種智能變速模式，以適應(yīng)不同的駕駛需求。據(jù)數(shù)據(jù)顯示...
全新一代卡羅拉自廣州車展亮相以來，備受矚目。這款基于豐田TNGA架構(gòu)的緊湊級轎車，以其一貫的暢銷表現(xiàn)，成為2019年備受期待的新車之一。然而，兩廂版車型因變速箱問題在美國召回，這無疑給其全球化形象蒙上了陰影。召回涉及3400輛車，問題出在新搭載的DirectShift-CVT變速箱上，由于制造錯誤，...
2.文章內(nèi)容：全新MGZS于2021年春季在中國上市，搭載1.0T三缸發(fā)動機和1.5L四缸發(fā)動機。最初匹配的是5MT和4AT變速箱。后來，2021年的旗艦車型增加了6AT變速箱。總之，盡管有外觀價值，但它的動力總成在過去并沒有留下太多強大或?qū)嵒莸挠∠蟆Ｈ绾巫C明新發(fā)動機更強大？我們來看一組數(shù)據(jù)對比：從...
今年3月，全新第三代榮威RX5曝光，其豪華氣息和高級感的設(shè)計引人注目。核心技術(shù)和動力性能方面，新車匹配了上汽藍芯動力GS61發(fā)動機和DM21PLUS自動變速箱，展現(xiàn)出國內(nèi)領(lǐng)先、國際一流的水準(zhǔn)。這款發(fā)動機不僅提供了300牛·米的最大扭矩和188匹的最大馬力，還在燃燒優(yōu)化、氣體交換、熱管理、減摩擦和NV...
2018款東南汽車大捷龍配置豪華科技，外觀設(shè)計獨特，動力強勁，內(nèi)飾家居風(fēng)格，功能齊全，是一款性能和舒適度兼具的汽車。2018款克萊斯勒GrandJielong的內(nèi)飾更顯豪華和科技感，全新的旋鈕換擋設(shè)計，7英寸儀表盤加上8.4英寸多媒體系統(tǒng)，后排10英寸雙觸摸屏娛樂系統(tǒng)，三片式全景天窗。安全方面配備了...
北京現(xiàn)代新途勝L曝光，最新8AT變速箱改款或提升產(chǎn)品力，成為競爭對手。坦迪斯8AT變速箱將助力現(xiàn)代國產(chǎn)車型競爭力，拓展市場份額。途勝L銷量持續(xù)增長，若更新8AT變速箱，有望吸引更多消費者。途勝L在換代車型中或?qū)⒁I(lǐng)同級別車型發(fā)展，與本田CR-V等競品展開激烈競爭。汽車元宇宙了解到，現(xiàn)代坦迪斯自動變速...
