法士特12擋變速箱是東風天龍重卡的經典配置，由陜西法士特集團生產。變速箱由氣路控制系統、副箱、手動換擋部分和主箱構成，常見故障包括氣路漏氣、同步器和高低檔齒輪磨損。變速箱保養需選擇質量可靠的齒輪油并定時更換，避免齒輪磨損過快。自進入21世紀以來，我國的經濟建設就進入了高速發展階段，尤其是在2008年...
別克凱越共有三款配置，全系車型都搭載了1.3L自然吸氣發動機。除了最低配使用了5擋手動變速箱，其余兩款車型都配備了含有2速副箱的CVT變速箱。從實際銷售情況來看，舒適取向的CVT更受歡迎，底盤質感依舊優勢。發動機方面，別克凱越全系使用的是一臺1.3L自然吸氣三缸發動機。雖然在平順性控制方面要比傳統的...
自21世紀初，中國經濟迅猛發展，重型卡車銷量激增。東風天龍搭載的法士特12擋變速箱，以其穩定可靠的質量，成為市場寵兒。本文深入拆解分析，揭示了變速箱的構造與工作原理，包括氣路控制系統、副箱、手動換擋部分和主箱。氣路控制系統易因雜質導致漏氣，副箱常見故障為同步器和齒輪磨損，手動換擋裝置故障率低，主箱則...
一輛行駛里程約120000KM的延安SX2150K汽車在變更高低擋時出現困難和異響。經過檢查，離合器和變速器操縱桿系均正常。問題可能出在雙H變換閥、換擋汽缸密封圈或管路漏氣，以及副箱鎖銷式同步器損壞。進一步檢查發現，氣路部分和換擋汽缸密封圈無漏氣，雙H換向閥排氣正常。最終，拆解變速器后發現副箱鎖銷式...
法士特變速箱在掛高速檔時出現問題，可能的原因有兩個：高低速控制系統故障和變速箱內部故障。高低速控制系統利用氣壓作為動力源，由控制氣缸、手柄、隨動閥等組成。如果汽車只有低速，可能是控制手柄漏氣、隨動閥漏氣或卡滯、控制氣缸漏氣或卡滯。變速箱內部故障通常發生在副箱，負責高低速轉換。如果副箱同步器損壞，可能...
廣汽傳祺GS4變速箱發熱，可能由多種原因引起。首先，變速箱控制模塊故障是常見原因之一，建議車主及時聯系4S店或制造商進行處理。其次，富勒中間軸九速變速器的輔助變速器由氣動系統操縱換擋，氣體系統故障可能導致換檔失敗、延遲或輔助傳動部件損壞。車主可以通過檢查氣路系統工作原理，進行簡單檢查，發現問題并及時...
別克凱越配備CVT智能無級變速箱和5速手動變速箱。新一代1.3LEcotec雙噴射發動機，基于通用汽車全球資源，具有高效低耗、高可靠性和靜音特點。CVT變速箱采用帶傳動與2速副箱設計，緊湊且速比范圍寬，提高傳動效率，保證平順駕駛體驗，實現更佳燃油經濟性。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養...
車輛變速箱高低擋不能轉換的原因主要包括：高低擋切換開關失效、離合器分離不徹底、變速箱雙H閥漏氣或失效以及副箱故障。此外，氣管內水分可能導致H閥精密組件損壞，同步器氣缸密封圈僵硬阻力過大。建議更換H閥或氣缸密封圈，高低速換擋手柄，并定期更換干燥器。車輛變速箱高低速檔也被稱作快慢檔、高速檔、低速檔，而高...
法士特變速箱高低速切換問題可能由換擋氣缸、預選閥、副箱撥叉、同步器或驅動齒等部件故障引起。建議檢查這些部件，優先考慮換擋氣缸和油箱同步器。避免在4檔與5檔之間跳檔轉換，以免副箱同步器磨損。停車時，應將車輛停放在低檔區空檔，避免高檔區空檔停車熄火，以防嚴重故障。擴展資料：建議只在4檔與5檔之間進行高低...
別克凱越配備CVT智能無級變速箱和5速手動變速箱。CVT變速箱采用帶傳動與2速副箱設計，提供更寬速比范圍，提升傳動效率和燃油經濟性。CVT無真實擋位，換擋平順無頓挫，但承受扭力有限。自動變速箱分為AT、雙離合、AMT和CVT四大類。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡迎...
廣汽傳祺GS4變速箱發熱問題，可能是由于控制模塊故障或氣路系統問題引起的。如果出現這種情況，建議盡快聯系4S店或廠家進行處理。氣路系統故障排除方法：富勒中間軸九速變速器的輔助變速器由氣動系統操作來換檔。氣路系統包括空氣過濾調節器、雙H氣閥、副箱換擋缸和連接氣管。如果氣路系統出現故障，可能導致換檔故障...
取力器燈一直亮表示動力輸出裝置正在工作。取力器由變速齒輪、齒輪箱、離合器和控制器組成，與變速箱低檔齒輪或副箱輸出軸連接，有效輸出動力至外部裝置。通過遠程操縱系統和氣動、液壓控制裝置，駕駛員可在駕駛室內通過開關輕松實現功率輸出器的離合。1.取力器燈亮：動力輸出裝置工作狀態。2.組成：變速齒輪、齒輪箱、...
東風天龍14速換擋操作簡便，采用全同步器換擋形式，單H操縱頂蓋及前后副箱氣動換擋方式。二檔低速起步時，左邊開關向下，車走后半檔開關向上搬，踩離合器即可實現高二檔。加檔時，半檔開關向下搬，以此類推。DT14系列變速箱是東風與沃爾沃合作后的首個成果，采用沃爾沃14檔手動變速箱技術，擋位清晰，操縱簡單。東...
汽車取力器是一種變速齒輪裝置，與變速箱低擋齒輪或副箱輸出軸連接，實現動力的有效輸出。其工作原理是將發動機的動力通過變速齒輪傳遞至外部工作。取力器的分類主要基于控制方式和動力輸出形式，控制方式包括機械、液壓、氣控、真空源和電控等，其中氣控較為常見。動力輸出形式則有變速器側部、前部、后部以及發動機前部等...
汽車突然不走可能由以下原因導致：1.離合器長時間半離合狀態，導致溫度過高，燒紅離合器盤和片，失去離合器功能。2.變速箱問題，如主箱啃齒，影響特定檔位；或副箱驅動齒和減速齒問題，通常位置較低，齒輪油不易到達。法士特和采埃孚12；16檔超速變速箱中，5:11檔齒啃齒會導致所有檔位失效。以上內容由58汽車...
法士特雙中間軸變速箱故障排除涉及氣路、機械和取力器三大部分。氣路故障可能導致換檔失靈，需檢查空氣濾清調節器和H氣閥。機械故障包括異響、掉檔和副箱故障，需檢查齒輪、軸承和同步器。取力器故障如QH50和QH70的掛摘檔困難，需檢查螺栓、軸承和O型圈。掌握這些基本檢查方法，就能及時發現問題并排除故障。法士...
這種故障一般是出現在副箱高、低檔換檔的操縱系統。當出現這種故障時，駕駛員首先應該將氣車靠邊停下來，具體的檢查方法是首先檢查全車氣壓是否符合要求，然后原地將變速桿在空檔位置。副箱的結構和工作原理：是由動力輸出軸、低速齒輪、同步器、左右中間軸、高低速控制氣缸等組成，其中的左右中間軸上各有兩個齒輪，分別與...
取力器開關的標志是圓形齒輪圖標。以下是關于取力器的相關信息：1、取力器的概念：取力器就是一組或多組變速齒輪，又稱功率輸出器。取力器與變速箱低檔齒輪或副箱輸出軸連接，將動力輸出至外部工作裝置。2、取力器的構成：取力器一般是由齒輪箱、離合器、控制器組合而成。3、取力器的分類：發動機前部動力輸出形式：一般...
車型圖片產品名稱2017款VELITE5時尚增程型2017款VELITE5都市增程型2014款雷丁D50福享型2014款雷丁D50眾享型廠商上汽通用別克上汽通用別克雷丁電動汽車雷丁電動汽車級別屬性緊湊型車緊湊型車微型車微型車發動機1.5L106馬力L41.5L106馬力L4L5馬力L4馬力變速箱E-...
