雙離合變速箱優點：動力傳輸連貫效率較高缺點：結構復雜現階段制造成本較高雙離合變速箱。算下來它也有近70年的歷史，但很長一段時間內這種變速箱并不為人所知，而真正應用在量產車上也是不久以前的事情。奧迪的Stronic屬于雙離合變速箱雙離合變速箱優勢很明顯，但其內部結構相比下非常復雜。首先它有兩組離合器分...
雙離合變速箱優點：動力傳輸連貫效率較高缺點：結構復雜現階段制造成本較高可選車型：邁騰、尚酷、沃爾沃S40、保時捷『奧迪的Stronic屬于雙離合變速箱』雙離合變速箱。算下來它也有近70年的歷史，但很長一段時間內這種變速箱并不為人所知，而真正應用在量產車上也是不久以前的事情。雙離合變速箱優勢很明顯，但...
在等紅綠燈時，自動擋車輛可以選擇掛空擋拉手剎或掛D擋踩剎車。空擋適合紅燈時間長的情況，能解放右腳；D擋踩剎車則適用于紅燈時間短或走走停停的路況。注意避免使用P擋，以防追尾損壞變速箱。自動擋換擋時需遵守相關注意事項，如不在N檔滑行，不在行駛時推入P檔等。在自動擋等紅綠燈的時候，需要換到空擋。但是自動擋...
在卡車行業，解放鷹途以其卓越的性能和高性價比，贏得了眾多卡友的青睞。今天，我們就來聊聊這款高端重卡的“秘密武器”——它搭載的6DN2系列15升排量發動機，最大功率達620匹，峰值扭矩高達2850牛·米，搭配的解放領動12擋AMT變速箱更是讓換油里程達到了驚人的60萬公里。此外，這款發動機及變速箱的組...
解放J6P9米6冷藏車，外形尺寸為12000x2600x4000mm，廂體容積60m3，可選錫柴6缸420馬力發動機，法士特12速變速箱，配備-18℃分體獨立冷機。整車配置高端，包括原廠底盤、全浮高頂駕駛室等，支持全國分期購買，湖北颶豐冷藏車廠家提供各類冷藏車生產服務。冷藏車廠家最低報價，全國可分期...
寶駿510自上市以來，憑借其時尚外觀、豐富配置和親民價格迅速占領市場，銷量突破10萬輛。面對消費者對自動擋車型的強烈需求，寶駿510即將推出搭載日本愛信IAMT智能手動擋變速箱的新車型。這款IAMT變速箱在換擋邏輯、平順性和智能化學習方面進行了優化，雖然性能上不占優勢，但在油耗和可靠性上表現突出。與...
解放J6F油罐車搭載大柴155馬力發動機，配備6檔變速箱，軸距3900MM，245真空胎，前盤制動，ABS剎車防抱死裝置，限速裝置，排氣管前置，方向助力，中控鎖，電動玻璃，斷氣剎。油罐車選擇多樣，品牌眾多，如東風、解放、福田等，市場保有量大。上裝罐體由專業廠家生產組裝，湖北隨州廠家車型齊全。本公司直...
根據文章內容，解放龍V小三軸自卸車在保證合規裝載15噸的同時，具備優秀的載重能力和性價比。采用新材料和新技術設計，整備質量輕，適合中短途砂石料標載運輸。其貨廂支持雙側全開，滿足多種裝卸貨需求。搭載的錫柴發動機和法士特變速箱形成動力組合，可靠性和穩定性都值得信賴。內飾設計人性化，主駕氣囊座椅和排半駕駛...
解放J6L6米8冷藏車，咨詢熱線：13487006878。整車型號CA5180xLCP62K1L2E5，底盤型號CA1180P62K1L2A1E5Z。整車尺寸9200*2600*4000，箱體尺寸6800*2410*2500。發動機CA4DK1-18E51，大柴180馬力，4.8L排量，功率139k...
東風天龍以其國際合作背景和自主創新技術，在技術、安全性、經濟性、可靠性、舒適性等方面表現卓越。中國重汽作為國內重型汽車行業的龍頭企業，歷史悠久，技術成熟。陜汽重卡引進歐洲先進技術，經過多年發展，形成了完整的重卡系列。濰柴加法士特變速箱的黃金組合，以其皮實潑皮的口碑受到貨車司機的青睞。福田汽車與采埃孚...
最近，一汽解放J6F輕卡以其5萬公里長換油的特性在長途配送和綠通領域引起關注。這款4.2米藍牌輕卡不僅首創了國內輕卡的“整車長換油”概念，還能為用戶節省高達1.6萬元的保養費用。解放J6F搭載的CA4DD發動機，保養周期長達20萬公里，相較于競品，發動機保養費用可省約1萬元。變速箱和車橋的長換油周期...
一汽解放在中重卡領域占據領先地位，但在輕微卡市場表現平平。青島解放承擔起振興輕卡的重任，推出了解放虎V系列和J6F輕卡車型，近年來取得了不錯的增長。解放虎VR輕卡針對鄉鎮配送、個體趕集等細分市場，提供多種顏色選擇，滿足年輕用戶需求。繼承家族式設計，前臉簡潔，符合年輕審美。車身尺寸小巧，適合城市物流，...
總結內容：RAV4榮放雙擎E+是一款插電式混合動力車型，車身尺寸大且造型立體感強。該車配置豐富，包括主/副駕安全氣囊、車道偏離預警系統等安全性配置以及上坡輔助、主動閉合式進氣格柵等舒適便利配置。動力方面，搭載了2.5L發動機和電動機，匹配電子無級變速箱，油耗低。其2021款2.5L兩驅精英Pro版官...
解放動力全新升級6.6L290大馬力發動機，最大扭矩1100N.m，動力強勁，省油高效。選裝陜齒8擋AMT變速箱，無需頻繁換擋，降低駕駛疲勞，搭配解放輕量化車橋，黃金動力總成，助力卡友馳騁四方。JK6高頂雙臥駕駛室，內高2050mm，650mm超寬下臥鋪，車內空間寬敞明亮，停車休息舒適愜意。駕駛室采...
解放J7自上市以來備受期待，憑借良好市場認可度升入中國高端重卡行列。新一代J7擁有全新設計駕駛室及AMT變速器、液力緩速器等高端配置，吸引不少司機目光。J7載貨車即將量產，可能搭載國六排放標準發動機，配置包括康邁制動轉向橋和福伊特液力緩速器等。車輛懸掛輕量化，同時裝備鋼制輪轂和固特異輪胎。預計未來J...
北京的Grey車主分享了他大半年來對寶馬新3系所有選裝配置的實用感受。專業型駕駛輔助系統在高速和空曠環線上非常實用，尤其是解放雙手低速跟車功能。無鑰匙進入和后備箱蓋自動操控提高了便利性，而前排座椅加熱和遠程發動機啟動在冬季尤為有用。創新套裝中的手勢控制顯得多余，但抬頭顯示對于城市駕駛非常有幫助。娛樂...
