本文討論了韓國(guó)摩比斯6AT變速箱的優(yōu)秀表現(xiàn)以及其全球地位，同時(shí)也提到了國(guó)內(nèi)汽車(chē)行業(yè)對(duì)于A(yíng)T變速箱的依賴(lài)與自主研發(fā)的困難。盡管AT變速箱結(jié)構(gòu)復(fù)雜，技術(shù)含量高，但國(guó)內(nèi)車(chē)企仍在努力研發(fā)并推出自己的AT變速箱，如長(zhǎng)城的9AT等。文章還探討了是否還有必要研發(fā)AT變速箱，在新能源大背景下，雖然電動(dòng)車(chē)逐漸普及，但...
6AT變速箱因其技術(shù)成熟、換擋品質(zhì)高、扭矩范圍廣、堅(jiān)固耐用等優(yōu)點(diǎn)，深受廣大汽車(chē)消費(fèi)者喜愛(ài)，被廣泛匹配在緊湊級(jí)轎車(chē)和SUV車(chē)型上。然而，研發(fā)AT變速箱不僅技術(shù)難度大，變速箱與車(chē)輛的匹配也不容易，需要大量一手?jǐn)?shù)據(jù)和時(shí)間金錢(qián)投入。盡管如此，6AT變速箱仍然是人們購(gòu)車(chē)的首選。國(guó)內(nèi)目前在售的6AT變速箱主要有...
紅旗H5，這款基于馬自達(dá)阿特茲平臺(tái)打造的中型轎車(chē)，以其年輕化設(shè)計(jì)和紅旗品牌的歷史光環(huán)，試圖在競(jìng)爭(zhēng)激烈的中型車(chē)市場(chǎng)中脫穎而出。車(chē)身尺寸較大，軸距達(dá)2875mm，滿(mǎn)足了國(guó)人對(duì)空間的需求。內(nèi)飾采用皮革和鋼琴烤漆飾板，搭配多功能方向盤(pán)和10英寸顯示屏，科技感十足。安全配置包括ESP9.3、AEB主動(dòng)制動(dòng)等。...
遠(yuǎn)景X6配備的6AT變速箱源自愛(ài)信品牌。此車(chē)型擁有三款變速系統(tǒng)，其中還包括手動(dòng)和手自一體。搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)為1.4升141馬力4缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，具備高功率與扭矩。車(chē)身尺寸為緊湊型SUV標(biāo)準(zhǔn)，采用前置前驅(qū)方式。懸掛系統(tǒng)與制動(dòng)方式均為先進(jìn)配置。遠(yuǎn)景X6搭載愛(ài)信6AT變速箱的車(chē)型，配備高效能發(fā)動(dòng)機(jī)，車(chē)身尺寸...
本文討論了廣汽傳祺GS4235t配備的6at變速箱及其在駕駛中手動(dòng)模式的應(yīng)用場(chǎng)景。手動(dòng)模式在下坡、進(jìn)入地下車(chē)庫(kù)、超車(chē)、轉(zhuǎn)彎等情況下都有優(yōu)勢(shì)，能提高駕駛樂(lè)趣和安全系數(shù)。在需要瞬間高扭矩迸發(fā)、滑行、雪地等特殊情況下，手動(dòng)模式更是必不可少。6AT變速箱的手動(dòng)模式為駕駛者提供了更多控制權(quán)和靈活性，有助于提高...
總結(jié)內(nèi)容：在國(guó)內(nèi)在售的6AT變速箱市場(chǎng)中，除了愛(ài)信的6AT廣受認(rèn)可外，國(guó)產(chǎn)的東安汽發(fā)6AT也與其平分秋色。馬自達(dá)、福特等公司也都有自己的6AT變速箱設(shè)計(jì)與制造。各品牌變速箱在平順性、響應(yīng)速度、傳動(dòng)效率等方面各有特點(diǎn)，消費(fèi)者可根據(jù)需求選擇。同時(shí)，也有如DSI、派沃泰等公司生產(chǎn)的6AT變速箱在市場(chǎng)上占有...
廣汽愛(ài)信自動(dòng)變速器有限公司及廣州祺盛動(dòng)力總成有限公司二工廠(chǎng)在廣州番禺廣汽智聯(lián)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園內(nèi)竣工開(kāi)業(yè)。該項(xiàng)目由廣汽傳祺與日本愛(ài)信AW株式會(huì)社合資成立，總投資約23.1億元，年產(chǎn)40萬(wàn)臺(tái)自動(dòng)變速箱。工廠(chǎng)特點(diǎn)為環(huán)保、干凈、智能，采用節(jié)能減排新技術(shù)，如光伏板年產(chǎn)500萬(wàn)度電，綠化面積占42%，蓄水池收集...
捷達(dá)6AT變速箱，型號(hào)AQ250，由愛(ài)信精機(jī)有限公司搭載年款：2019款、2017款、2016款搭載車(chē)型：捷達(dá)、桑塔納、寶來(lái)、朗逸、高爾夫，速騰，斯柯達(dá)明銳，途安、奧迪A3等大眾在中國(guó)建有完整的配件供應(yīng)廠(chǎng)，基本上國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的大眾汽車(chē)用的都是大眾中國(guó)工廠(chǎng)所生產(chǎn)的零部件，當(dāng)然一些核心零部件除外，但也會(huì)運(yùn)到...
變速箱技術(shù)關(guān)鍵在于調(diào)校，國(guó)產(chǎn)車(chē)與豐田的差距不僅在于制造，更在于調(diào)校技術(shù)。愛(ài)信變速箱雖好，但調(diào)校不到位會(huì)導(dǎo)致體驗(yàn)差。豐田作為愛(ài)信控股方，其變速箱調(diào)校更為穩(wěn)定。技術(shù)匹配和同步開(kāi)發(fā)也是關(guān)鍵，豐田能為發(fā)動(dòng)機(jī)量身定做變速箱，而其他廠(chǎng)商則難以做到。即使購(gòu)買(mǎi)相同品質(zhì)的變速箱，調(diào)校不當(dāng)也會(huì)影響性能和壽命。國(guó)產(chǎn)車(chē)若想...
DSG雙離合變速箱是否值得入手？與愛(ài)信和CVT相比如何？大眾邁騰和帕薩特基于MQB平臺(tái)，口碑排行第5，廠(chǎng)商指導(dǎo)價(jià)18.61-30.91萬(wàn)元。2019款330TSIDSG領(lǐng)先型國(guó)VI，前置前驅(qū)7擋雙離合，搭載EA888低功率2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，186馬力，350牛·米，售價(jià)21.51萬(wàn)元。首付3成6.5萬(wàn)...
愛(ài)信6AT以其卓越性能成為自動(dòng)變速箱領(lǐng)域的佼佼者。全球自動(dòng)變速箱市場(chǎng)由愛(ài)信、采埃孚和捷特科三巨頭主導(dǎo)。愛(ài)信作為日本專(zhuān)業(yè)制造商，擁有豐富的歷史和全球網(wǎng)絡(luò)。豐田之所以廣泛采用愛(ài)信AT變速箱，部分原因是豐田持有愛(ài)信22.2%的股份，是其最大股東，這使得豐田能夠以較低成本使用自家變速箱。日產(chǎn)選擇捷特科，因?yàn)?..
馬自達(dá)SKYACTIV-Drive6AT變速器并非傳統(tǒng)AT，它融合了AT、CVT、DCT特點(diǎn)，采用多片離合器整合至液力變矩器減少動(dòng)力損失，實(shí)現(xiàn)全速域鎖止功能降低油耗，還具備Kick-DownSwitch強(qiáng)制降檔開(kāi)關(guān)提升加速性能。其設(shè)計(jì)優(yōu)于通用6T40，期待馬自達(dá)后續(xù)智能調(diào)教。眾多鍵盤(pán)俠，一旦談?wù)擇R自...
眾泰T600Coupe中型SUV，基于T600平臺(tái)打造，6月9日上市，預(yù)售價(jià)8.68-14.68萬(wàn)元。外觀(guān)時(shí)尚，內(nèi)飾新穎，配置豐富，安全配置全系標(biāo)配。動(dòng)力提供1.5T和1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)，搭載5速手動(dòng)、6速雙離合和6AT變速器。6AT變速器是中國(guó)品牌自動(dòng)變速器技術(shù)突破，打破國(guó)外品牌壟斷，適用于轎車(chē)和SU...
愛(ài)信變速箱以其穩(wěn)定性和可靠性而聞名，但現(xiàn)代派沃泰和ZF變速箱同樣表現(xiàn)出色。盡管通用和福特的AT變速箱可能不如愛(ài)信，但它們也提供了穩(wěn)定可靠的性能。朗逸、CS75P和領(lǐng)克系列車(chē)型都采用了愛(ài)信變速箱，而豐田凱美瑞、亞洲龍和沃爾沃全系則選擇了愛(ài)信的8AT變速箱。這些車(chē)型不僅在性能上表現(xiàn)出色，而且在空間、外觀(guān)...
愛(ài)信8at變速箱以其穩(wěn)定性和成熟技術(shù)在市場(chǎng)上享有盛譽(yù)，尤其在雷克薩斯和豐田車(chē)型上表現(xiàn)突出，換擋平順，減少車(chē)輛損耗。然而，其復(fù)雜結(jié)構(gòu)導(dǎo)致制造成本高，維修保養(yǎng)費(fèi)用不菲。相比之下，通用9at變速箱在日常駕駛中表現(xiàn)順滑，但在急加速和越野性能上存在不足，且2檔升3檔時(shí)有闖檔現(xiàn)象。總體而言，愛(ài)信8at在穩(wěn)定性和...
2013款凱越搭載的6AT變速箱是通用的GF第二代產(chǎn)品。這款緊湊型家用轎車(chē)全系配備1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有83kw的最大功率和141牛米的最大扭矩。發(fā)動(dòng)機(jī)采用DVVT技術(shù)和多點(diǎn)電噴技術(shù)，鋁合金缸蓋與鑄鐵缸體的組合。變速箱方面，除了5速手動(dòng)外，還有6AT可選。在懸掛系統(tǒng)上，前麥弗遜獨(dú)立懸架和后雙連...
沃爾沃以其卓越的安全性能著稱(chēng)，被吉利收購(gòu)后，吉利不僅扭虧為盈，還推出了高端品牌領(lǐng)克。領(lǐng)克01作為領(lǐng)克的首款車(chē)型，起步價(jià)超15萬(wàn)，標(biāo)志著國(guó)產(chǎn)車(chē)向高端市場(chǎng)邁進(jìn)。盡管擁有沃爾沃技術(shù)，領(lǐng)克01的銷(xiāo)量表現(xiàn)一般，月銷(xiāo)量最高9260臺(tái)，隨后持續(xù)下滑。外觀(guān)設(shè)計(jì)新穎，但并非所有人都喜歡這種復(fù)雜風(fēng)格。車(chē)身尺寸在緊湊SU...
吉利豪越所采用的6at變速箱為日本愛(ài)信品牌所制造，同時(shí)其也采用了濕式雙離合變速箱。豪越的這款中型SUV以2022款為例，具備強(qiáng)大的動(dòng)力表現(xiàn)和穩(wěn)定的駕駛體驗(yàn)。在變速系統(tǒng)方面，通過(guò)使用先進(jìn)的愛(ài)信6at變速箱和雙離合變速箱，使得車(chē)輛在各種路況下都能實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)的換擋和持續(xù)的動(dòng)力輸出。吉利豪越不僅擁有卓越的外觀(guān)...
DSI6AT自動(dòng)變速器，原產(chǎn)自澳大利亞，由DSI公司研發(fā)制造，該公司專(zhuān)注于自動(dòng)變速器領(lǐng)域，是全球少數(shù)獨(dú)立于汽車(chē)制造商之外的變速器企業(yè)。2009年，吉利控股集團(tuán)收購(gòu)了DSI，隨后在多地建立工廠(chǎng)，大規(guī)模生產(chǎn)DSI變速器，并應(yīng)用于多款車(chē)型。博越DSI6AT變速器采用先進(jìn)液力變矩器技術(shù)，滿(mǎn)足大扭矩需求，與D...
8AT變速箱指的是擁有8個(gè)前進(jìn)檔位的自動(dòng)變速箱。在自動(dòng)變速箱領(lǐng)域，6AT和8AT是兩種常見(jiàn)的配置。6AT變速箱由于結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單，故障率較低，因此在耐用性方面可能更勝一籌。8AT變速箱雖然檔位更多，但結(jié)構(gòu)復(fù)雜度增加，可能不如6AT穩(wěn)定。6AT變速箱經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的發(fā)展，技術(shù)成熟，市場(chǎng)占有率高，耐用性得到了...
