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自動變速箱 頓挫

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2020款榮威RX520T自動4G互聯(lián)百萬款車主:起步有頓挫感嗎?

2020款榮威RX520T自動4G互聯(lián)百萬款車主:起步有頓挫感嗎?

大家好,我是2020款榮威RX520T自動4G互聯(lián)百萬款的車主。9月初提車,裸車價(jià)10.4萬,優(yōu)惠力度不錯。開了2個多月,對這款車有了一些看法。質(zhì)量信得過,外觀經(jīng)典霸氣,車漆較薄。內(nèi)飾簡約實(shí)用,科技感強(qiáng),軟材料舒適。空間寬敞,尤其是頭部空間。1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)動力足夠家用,起步有頓挫感,方向盤偏...

作者:小楊說車
自動擋車加油時頓挫感是正常現(xiàn)象嗎?自動車給油時抖動很厲害是正常現(xiàn)象嗎?

自動擋車加油時頓挫感是正常現(xiàn)象嗎?自動車給油時抖動很厲害是正常現(xiàn)象嗎?

自動擋車輛在加油時出現(xiàn)頓挫感通常是不正常的現(xiàn)象,可能的原因包括發(fā)動機(jī)機(jī)腳墊損壞、供電系統(tǒng)問題、供油系統(tǒng)故障或節(jié)氣門積碳過多。首先,節(jié)氣門積碳過多會影響其正常工作,導(dǎo)致加油時車輛抖動,需要及時清洗。其次,機(jī)腳墊損壞會失去緩沖作用,造成頓挫感,需要更換。供油系統(tǒng)故障,如噴油嘴積碳,會影響噴油效果,導(dǎo)致發(fā)...

作者:小楊說車
領(lǐng)克01低速放油門有頓挫,是什么原因?可能是節(jié)氣門積碳、變速箱油不足或換擋電磁閥故障嗎?

領(lǐng)克01低速放油門有頓挫,是什么原因?可能是節(jié)氣門積碳、變速箱油不足或換擋電磁閥故障嗎?

2019款領(lǐng)克01在低速放油門時出現(xiàn)變速箱頓挫感,可能原因包括節(jié)氣門積碳、變速箱油不足或換擋電磁閥故障。積碳導(dǎo)致節(jié)氣門翻板不能正常開啟,影響發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速;變速箱油不足影響油壓泵壓力;換擋電磁閥故障導(dǎo)致?lián)Q擋困難。解決方案包括清洗節(jié)氣門、添加變速箱油或更換電磁閥。建議車主定期保養(yǎng),避免激烈駕駛,以減少此類...

作者:小楊說車
手動變速箱頓挫與變速箱油有關(guān)嗎

手動變速箱頓挫與變速箱油有關(guān)嗎

手動變速箱頓挫與變速箱油確實(shí)存在關(guān)系。長時間不換變速箱油會導(dǎo)致其變臟,影響換擋并可能造成頓挫。變速箱油需定期檢查及更換,約8萬公里一次。若更換不正確或劣質(zhì)油,或長時間未換油后突然更換,均可能導(dǎo)致頓挫。通常新車適應(yīng)一段時間后頓挫感會消失。手動變速箱頓挫和變速箱油是有關(guān)系的。因?yàn)樽兯傧溆烷L時間不換會影響...

作者:小楊說車
自動擋原地掛檔有頓挫感是什么原因呢?

自動擋原地掛檔有頓挫感是什么原因呢?

自動擋車輛在掛檔時出現(xiàn)頓挫感,可能是由于電磁閥故障、變速箱油質(zhì)問題或離合器損壞所致。首先,檢查電磁閥是否工作正常,故障時需更換。其次,變速箱油若變質(zhì)或過期,需定期更換以保持潤滑。最后,若離合器損壞,應(yīng)及時檢查并維修或更換。車主可按這些步驟排查問題,若無法自行解決,建議前往專業(yè)維修店進(jìn)行檢修。有的車主...

作者:小楊說車
寶來經(jīng)典1.6換變速箱有頓挫感是怎么回事?

寶來經(jīng)典1.6換變速箱有頓挫感是怎么回事?

內(nèi)容此文章涉及了寶來經(jīng)典1.6車型在更換變速箱后出現(xiàn)頓挫感的問題,并提出可能的原因和解決方法。首先提到可能因變速箱間隙過大導(dǎo)致的問題,這可能是由于原車主駕駛不當(dāng)或停車不當(dāng)造成的。接著提到通過使用5053線清除原車電腦版的學(xué)習(xí)值并重新學(xué)習(xí)換擋時機(jī)來解決問題。若問題依舊存在,則可能是變速箱故障。文章還強(qiáng)...

作者:小楊說車
長安福特17款福特蒙迪歐1.5T至尊型變速箱頓挫嚴(yán)重嗎?

長安福特17款福特蒙迪歐1.5T至尊型變速箱頓挫嚴(yán)重嗎?

本人2017年在德宏萬福4S店購買了17款新蒙迪歐180至尊型。新車時一切正常,但幾個月后因制動軟管問題被召回。一年多后,水泵滲水問題出現(xiàn),質(zhì)保期內(nèi)進(jìn)行了更換。然而,兩年后車輛開始出現(xiàn)頓挫問題,尤其是低速輕加油時沖擊感強(qiáng)烈。2021年4月保養(yǎng)時,4S店維修師傅建議更換變速箱閥體,但已過質(zhì)保期,需自費(fèi)...

作者:小楊說車
11款自動變速箱換擋頓挫嚴(yán)重如何解決?

11款自動變速箱換擋頓挫嚴(yán)重如何解決?

總結(jié)內(nèi)容:針對11款自動變速箱換擋頓挫嚴(yán)重的問題,原因可能有四種:電磁閥引起的工作不穩(wěn)定、汽車電腦學(xué)習(xí)功能影響、閥體內(nèi)部堵塞、變速箱活塞回位問題。對于此類問題,建議先到4S店檢測故障代碼,以判斷具體原因。若確定為電磁閥或閥體問題,而售后認(rèn)為是正常現(xiàn)象且頓挫嚴(yán)重,可考慮投訴并尋求解決方案。如已過保,可...

作者:小楊說車
自動擋一二檔換擋頓挫感嚴(yán)重是什么原因呢?

自動擋一二檔換擋頓挫感嚴(yán)重是什么原因呢?

自動擋換擋頓挫感嚴(yán)重可能是由變速箱離合器泄壓、油路不暢、油量不當(dāng)或電磁閥損壞引起的。離合器問題需檢查并修理;油路不暢可能是油路板磨損或?yàn)V網(wǎng)過臟導(dǎo)致,需找到原因并解決;油量問題要確保變速箱油在標(biāo)準(zhǔn)刻度;電磁閥損壞則需更換,以避免更嚴(yán)重的變速箱問題。自動擋一二檔換擋頓挫感嚴(yán)重,可能是變速箱離合器泄壓、油...

作者:小楊說車
17款全新英朗1.5n自動進(jìn)取版變速箱頓挫問題如何解決?

17款全新英朗1.5n自動進(jìn)取版變速箱頓挫問題如何解決?

我的17款全新英朗1.5n自動進(jìn)取版在等紅綠燈起步時會有頓挫感,通常在40碼以內(nèi)出現(xiàn)。嘗試起步時深踩油門不松腳,頓挫感會減輕。但收油時,尤其是在60碼左右,頓挫感依然存在。這可能是這款車的通病。目前行駛3200公里,準(zhǔn)備首保后觀察是否有所改善。在4S店試駕時并未發(fā)現(xiàn)此問題,但租車公司租用的同款車型也...

作者:小楊說車
自動檔汽車降檔頓挫是怎么回事?有什么辦法可以降低頓挫感?

自動檔汽車降檔頓挫是怎么回事?有什么辦法可以降低頓挫感?

自動檔車降檔頓挫是變速箱換檔邏輯或動力匹配不佳所致。調(diào)校好的變速箱頓挫輕微,而調(diào)校不佳的變速箱頓挫嚴(yán)重。新車頓挫可能是換檔邏輯或動力匹配問題,而使用一段時間后出現(xiàn)的頓挫可能是變速箱故障或發(fā)動機(jī)動力不足。換檔邏輯是TCU根據(jù)傳感器信號判斷駕駛意圖,控制變速箱升降檔。換檔過程涉及離合器和制動器的分離與結(jié)...

作者:小楊說車
有沒有覺得低速換擋有頓挫感2.0的?如何解決變速箱頓挫沖擊問題?

有沒有覺得低速換擋有頓挫感2.0的?如何解決變速箱頓挫沖擊問題?

變速箱頓挫、沖擊、打滑、異響,往往不是內(nèi)部閥體損壞,而是頑固性臟污和雜質(zhì)所致。閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集,導(dǎo)致油壓調(diào)節(jié)失效,引發(fā)頓挫沖擊打滑。變速箱高溫問題同樣重要,90%以上故障自動變速箱因過熱導(dǎo)致。高溫破壞油質(zhì)和摩擦特性,加大磨損,產(chǎn)生噪音,油泥在內(nèi)部形成,導(dǎo)致頓挫沖擊。溫度超120℃,橡膠密封材料變...

作者:小楊說車
高爾夫7手自一體自動擋2檔升3檔頓挫感原因何在?

高爾夫7手自一體自動擋2檔升3檔頓挫感原因何在?

傳統(tǒng)AT變速器在自動換擋時,通過行星齒輪機(jī)構(gòu)和液壓控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)。自動變速器的常見部件包括液力變矩器、離合器等。換擋頓挫可能由油溫過高、閥體雜質(zhì)或電磁閥故障導(dǎo)致。長期高溫可能損壞齒輪和軸承。保持發(fā)動機(jī)和變速箱轉(zhuǎn)速一致,減少剎車片磨損,可減輕頓挫。輕踩油門可降低換擋頓挫。建議定期更換變速器油,檢查液力變...

作者:小楊說車
奧迪A6L汽車換擋頓挫異響故障變速箱拆解維修該如何解決?

奧迪A6L汽車換擋頓挫異響故障變速箱拆解維修該如何解決?

2016款30FSI技術(shù)型奧迪A6L汽車,搭載自動8擋CVT無級變速箱,出現(xiàn)換擋頓挫和異響。經(jīng)檢測,變速箱電控系統(tǒng)和離合器故障。維修過程包括拆解變速箱,更換電磁閥、電腦排線、離合器和變速箱油。維修后,故障清除,車輛恢復(fù)正常。日常保養(yǎng)中,應(yīng)重視自動變速箱問題,及時檢測維修,確保行車安全。奧迪A6L汽車...

作者:小楊說車
手動變速箱換擋頓挫感何來?

手動變速箱換擋頓挫感何來?

機(jī)動車變速箱換擋頓挫感主要是由以下幾個原因造成:一、換擋時發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速與檔位不匹配。二、車輛行駛速度與檔位不匹配。三、駕駛技術(shù)需提升,熟悉車輛性能可減少頓挫。四、變速箱質(zhì)量問題,如掛檔困難、齒輪磨損、控制不精準(zhǔn)。動力傳輸與匹配關(guān)系詳解:發(fā)動機(jī)與車輛之間動力對接,需在提速與升檔間找到平衡。轉(zhuǎn)速、輸出扭矩...

作者:小楊說車
原標(biāo)題后續(xù)加字開不壞的日產(chǎn)軒逸,變速箱頓挫與電磁閥故障問題通病是否真實(shí)存在?

原標(biāo)題后續(xù)加字開不壞的日產(chǎn)軒逸,變速箱頓挫與電磁閥故障問題通病是否真實(shí)存在?

針對日產(chǎn)軒逸的變速器問題,文中描述了車主反映的從1擋換至2擋時車輛抖動、頓挫的現(xiàn)象,特別是在N擋換D擋時也有此現(xiàn)象。經(jīng)診斷,發(fā)現(xiàn)是P0475壓力電磁閥電路故障。拆檢發(fā)現(xiàn)電磁閥本身正常,問題在于線路方面,經(jīng)修復(fù)后故障排除。總結(jié)來說,日產(chǎn)軒逸的變速器頓挫和電磁閥故障并非個例,涉及線路、閥體和電磁閥等多個...

作者:小楊說車
寶馬3系變速箱換擋頓挫問題何解?

寶馬3系變速箱換擋頓挫問題何解?

寶馬3系變速箱頓挫問題,并非全是內(nèi)部閥體損壞所致,常因內(nèi)部臟污、雜質(zhì)聚集導(dǎo)致堵塞,影響油壓調(diào)節(jié),產(chǎn)生頓挫沖擊。同時,變速箱高溫亦為常見問題,易破壞變速箱油質(zhì)量及摩擦特性,產(chǎn)生更多雜質(zhì),加劇頓挫感。要解決此問題,需清除內(nèi)部臟污、控制工作溫度。頓挫感主要來源于渦輪增壓介入及換擋邏輯。自動擋車均存在頓挫,...

作者:小楊說車
日產(chǎn)騏達(dá)變速箱問題:頓挫、沖擊

日產(chǎn)騏達(dá)變速箱問題:頓挫、沖擊

一、車輛情況:維修時間:2020年3月21日,客戶:廣州陳先生,車型:日產(chǎn)騏達(dá),變速箱:CVT無級變速箱,行駛里程:17.6萬公里。二、故障現(xiàn)象:時速在40公里以內(nèi)很正常,40-80之間沖擊很嚴(yán)重,80以上會減輕,但是還是能感受到。師傅試車故障一致,檢查沒發(fā)現(xiàn)故障碼,油質(zhì)也不差。判斷故障出在閥體或者...

作者:小楊說車
奧迪Q5雙離合變速箱頓挫沖擊維修,廣州自動變速箱維修如何解決?

奧迪Q5雙離合變速箱頓挫沖擊維修,廣州自動變速箱維修如何解決?

奧迪Q5在換擋時出現(xiàn)頓挫和沖擊,李先生的15萬公里車輛在P檔到D檔切換時沖擊感尤為明顯。經(jīng)過專業(yè)檢測,發(fā)現(xiàn)變速箱內(nèi)閥體受損,電磁閥工作不良,油壓異常,閥柱磨損嚴(yán)重。維修后,更換閥體并進(jìn)行在線編程和基本設(shè)定,故障得以排除。傳星變速箱專修連鎖擁有18年經(jīng)驗(yàn),對各類變速箱問題有成熟的解決方案,歡迎車主留言...

作者:小楊說車
寶馬X1自動變速箱頓挫、鎖檔維修,自動變速箱修理該如何解決?

寶馬X1自動變速箱頓挫、鎖檔維修,自動變速箱修理該如何解決?

蘇州王先生的寶馬X1在行駛9萬公里后,變速箱型號6L45出現(xiàn)了頓挫和鎖檔現(xiàn)象。這款變速箱故障多發(fā)于7-10萬公里,主要問題在于機(jī)電單元和機(jī)械單元。維修人員發(fā)現(xiàn),變速箱內(nèi)部因磨損產(chǎn)生的粉末性臟污未能被濾網(wǎng)過濾,導(dǎo)致機(jī)電單元損壞。長期缺乏保養(yǎng)使得油潤滑度不足,加速了變速箱磨損和壽命縮短。經(jīng)過檢測,故障由...

作者:小楊說車
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