內(nèi)飾用料足，時(shí)尚有立體效果，中控臺采用皮質(zhì)包裹，做工細(xì)節(jié)處理不錯，手感舒適；儀表盤簡潔明了，中控屏幕大且顯示清晰，操作流暢；中控臺符合人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì)，不像其他同級別車型使用的是硬塑料。車長寬高分別為4933×1854×1473mm,軸距達(dá)到了2829mm,超過同級別大多數(shù)車型。實(shí)際車內(nèi)空間表現(xiàn)寬敞，...
雪佛蘭科魯茲的原廠排氣系統(tǒng)并沒有雙排氣管，這是經(jīng)過周密計(jì)算和試驗(yàn)匹配出的平衡設(shè)計(jì)，以滿足日常駕駛需求。一般來說，使用單排氣系統(tǒng)與雙排氣系統(tǒng)的區(qū)別主要體現(xiàn)在中高轉(zhuǎn)速時(shí)的噪音水平，雙排氣系統(tǒng)相對更靜音。對于需要更高性能的發(fā)動機(jī)來說，更愿意選擇雙排氣系統(tǒng)，盡管這會增加成本并限制安裝空間。總之，排氣系統(tǒng)設(shè)計(jì)...
東南汽車在2014年廣州車展上發(fā)布了首款量產(chǎn)SUV車型DX7，標(biāo)志著其正式進(jìn)軍SUV市場。DX7搭載了1.5T和2.0T發(fā)動機(jī)，是東南汽車與意大利著名汽車設(shè)計(jì)公司賓尼法利納的首次戰(zhàn)略合作成果。2018款DX7在外觀上進(jìn)行了升級，配備了立體LED尾燈組，與前大燈相呼應(yīng)，熏黑設(shè)計(jì)更顯時(shí)尚。尾部采用了扁平...
歐尚COS1°作為中大型SUV，其排氣系統(tǒng)設(shè)計(jì)獨(dú)特。采用雙出單出的裝飾件，增添時(shí)尚元素，視覺效果出色。但真實(shí)排氣管為單出單邊布局，隱藏于右側(cè)下方，更顯檔次。車尾造型與C柱銜接自然，搭配尾翼和雙出排氣，銀色裝飾增添美感。這一設(shè)計(jì)既滿足了車輛的排氣需求，又注重了外觀的精致與協(xié)調(diào)。歐尚COS1°是由意大利...
奧德賽排氣管突突響可能是由于排氣管老化、汽車三元催化器故障、汽車點(diǎn)火系統(tǒng)故障或可燃混合氣體濃度不正常引起的。解決方法包括重新固定或更換排氣管、維修三元催化器、檢查點(diǎn)火系統(tǒng)故障以及調(diào)整混合氣體濃度。要解決問題，最好到專業(yè)維修廠或4S店請專業(yè)人士查看和修理。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)...
2016年10月26日，法國瓦盧瓦地區(qū)克雷皮…輝門控股(納斯達(dá)克:FDML)旗下輝門動力總成日前完成了對該公司創(chuàng)新型ThermFlex排氣管隔熱護(hù)套系列產(chǎn)品的升級。該款織物隔熱罩優(yōu)化了設(shè)計(jì)，可針對幾乎所有排氣管組合及管材結(jié)構(gòu)進(jìn)行定制以滿足各類需求，不僅提高了車輛的排放效率，同時(shí)也對相鄰的敏感部件起到...
關(guān)于寶馬即將推出的高性能版1系車型的傳聞已經(jīng)紛傳了超過一年的時(shí)間了，有“消息”稱寶馬將推出一款“M1”車型，也有人稱寶馬不會推出M1。“M”標(biāo)識不會被采用的一個(gè)主要指標(biāo)是缺乏四排氣管的設(shè)計(jì)。不過，這里曝光的這些最新諜照恰恰曝光了這款高性能寶馬1系車的四排氣管設(shè)計(jì)。寶馬1系MCoupe諜照近日，海外媒...
合資品牌是否更可靠？奧德賽的性價(jià)比如何？外觀霸氣有型，奧德賽的前臉設(shè)計(jì)配合橫幅式格柵，給人留下深刻印象。車身尺寸4861MM*1820MM*1712MM，線條流暢，搭配大尺寸輪胎，展現(xiàn)出舒適的設(shè)計(jì)風(fēng)格。車尾冷酷，尾燈敦實(shí)，排氣管造型獨(dú)特，整體時(shí)尚動感。內(nèi)飾方面，奧德賽同樣霸氣有型，四幅式真皮方向盤，...
總結(jié)內(nèi)容：針對2015款本田奧德賽突然耗油上升的問題，文章指出兩大可能原因。首先是車輛氧傳感器損壞，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)油氣比失衡，此時(shí)排氣管會排出顏色較深的廢氣。解決此問題需去正規(guī)4S店更換氧傳感器并確保其工作正常。另一原因是“三濾”長期未更換，影響發(fā)動機(jī)正常工作，導(dǎo)致燃油燃燒不充分和積碳增加。為避免這些問...
本田奧德賽冷車啟動困難可能源于電瓶電量不足、汽油流動受阻、點(diǎn)火系統(tǒng)問題、氣門結(jié)膠、排氣管結(jié)凍、混合氣霧化不佳及氣門積碳等。其中，噴嘴故障是常見原因，尤其在冬季，汽油粘度增加、流動性差，易堵塞噴油器，導(dǎo)致混合氣過稀，影響冷啟動。此外，噴油器頭部積碳也可能引發(fā)故障，需定期維護(hù)以確保發(fā)動機(jī)正常運(yùn)行。10年...
奧德賽和什么車底盤一樣？廣汽本田奧德賽的底盤和雅閣的底盤一樣，共享底盤。在操控上與汽車風(fēng)格完全一致，外觀時(shí)尚且比傳統(tǒng)的MPV好看很多。空載荷的最小離地間隙為126MM,相對較低，但這并不影響舒適性。前懸架采用了麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架由扭力梁式非獨(dú)立懸架改為從屬懸架，以增加內(nèi)飾空間。底盤配件中，前懸...
奧德賽和艾力紳是兩款不同尺寸的汽車。奧德賽尺寸為長4845毫米、寬1802毫米、高1697毫米，配備衛(wèi)星導(dǎo)航、8英尺大顯示器和2.4Li-VTEC發(fā)動機(jī)。艾力紳尺寸為4950/1842/1711毫米，軸距2900毫米，輪胎品牌為優(yōu)科豪馬，輪胎規(guī)格為225/50-R18，尾部設(shè)計(jì)簡潔，排氣布局隱藏式。...
奧德賽底盤采用麥弗遜式獨(dú)立前懸和扭力梁式非獨(dú)立后懸，優(yōu)化車內(nèi)空間。前懸下擺臂使用鋁質(zhì)材質(zhì)，搭配液壓襯套，其余桿件為鋼制。底盤防護(hù)較少，發(fā)動機(jī)艙底部有防護(hù)板，備胎、油箱、排氣管布局獨(dú)特，體現(xiàn)對車內(nèi)空間最大化的追求。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題，歡迎在下方表單填寫您的信...
2008年奧德賽采用的是正時(shí)鏈條，這種設(shè)計(jì)使得其傳動更可靠，耐久性更好。奧德賽作為本田旗下的一款MPV，車身尺寸長4845毫米(mm)，寬1802毫米(mm)，高1697毫米(mm)，展現(xiàn)出其寬敞的內(nèi)部空間。不同生產(chǎn)年限的奧德賽配置有所差異，但10款和15款奧德賽均采用了正時(shí)鏈條。正時(shí)鏈條的主要作用...
新款本田奧德賽在外觀設(shè)計(jì)上進(jìn)行了部分調(diào)整，前臉更加飽滿，LED燈組設(shè)計(jì)更加犀利，車身尺寸并未有大幅改變，但車內(nèi)空間利用率卻是頗佳的。車尾隱藏式排氣布局和LED尾燈組立體設(shè)計(jì)增加了整體精致感。內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，細(xì)節(jié)處進(jìn)行了調(diào)整，且科技感更強(qiáng)。動力部分提供了2.0L混動引擎和2.4L自然吸氣發(fā)動機(jī)，配合E-...
【汽車點(diǎn)評·新聞·原創(chuàng)】近日海外媒體報(bào)道，路虎計(jì)劃在未來幾周內(nèi)發(fā)布攬勝運(yùn)動版RS車型，隨后新車計(jì)劃在2014年底上市銷售。通過之前曝光的諜照來看，路虎攬勝運(yùn)動版RS車型的前后保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)有所改變，尾部排氣管為雙邊四出的設(shè)計(jì)，看起來更加具有運(yùn)動風(fēng)格。動力方面，攬勝運(yùn)動版RS預(yù)計(jì)將搭載高功率版的5.0LV...
近日，據(jù)外媒報(bào)導(dǎo)，大眾集團(tuán)專業(yè)改裝伙伴ABT推出甲殼蟲敞篷版的售后升級包。購買這些升級包后對空氣動力學(xué)起到較好優(yōu)化，同時(shí)對動力也有一定提升。ABT收集用戶反饋信息后，重新對前、中、后下部進(jìn)行設(shè)計(jì)，新的設(shè)計(jì)帶來更佳的視覺效果。前大燈還配有一個(gè)與車身同色的蓋子，讓圓溜的前大燈看起來更運(yùn)動一些。合金輪轂提...
近日獲悉，大眾高爾夫7GTI車型有望在今年8月份正式國產(chǎn)上市。價(jià)格方面，新款車型將會與老款車型基本保持一致，有望延續(xù)24萬元左右的售價(jià)。新一代高爾夫GTI前臉延續(xù)了第七代高爾夫的風(fēng)格外觀方面，第七代高爾夫GTI的外觀整體與普通版車型相同，但作為高性能車型，新車裝配了經(jīng)過重新設(shè)計(jì)的保險(xiǎn)杠套件，大尺寸蜂...
