二手車檢測(cè)行業(yè)在國內(nèi)隨著二手車市場(chǎng)的蓬勃發(fā)展而興起，其主要任務(wù)是幫助消費(fèi)者在購買前發(fā)現(xiàn)車輛潛在問題。面對(duì)事故車、火燒車、水泡車等，消費(fèi)者如何維權(quán)？市場(chǎng)上調(diào)表車泛濫，但因證據(jù)難以獲取，維權(quán)困難。調(diào)表車鑒別方法包括檢查剎車盤磨損、皮帶老化、輪胎生產(chǎn)日期及磨損程度和維修保養(yǎng)記錄。發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱大修或更換并...
冷車啟動(dòng)時(shí)，新賽歐出現(xiàn)滋啦一聲異響，可能是起動(dòng)機(jī)或皮帶問題。建議去修理廠檢查。早晨發(fā)動(dòng)時(shí)，若發(fā)出怪叫，可能是發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶過緊或打滑，需調(diào)整。冷車皮帶響，檢查皮帶松緊和漲緊輪。空調(diào)皮帶打滑也可能導(dǎo)致異響。冷車起動(dòng)后，皮帶與輪槽擠壓、機(jī)座螺栓松動(dòng)、氣泵漏氣等都可能產(chǎn)生響聲。冬天皮帶變硬老化，也會(huì)引起摩擦聲...
冬季駕駛車輛時(shí)，車主可能會(huì)遇到冷車點(diǎn)火成功瞬間發(fā)出滋啦一聲異響的情況。這種異響可能由多種原因引起，需要車主及時(shí)檢查和維修。1、如果異響是尖銳的嘰嘰聲，可能是皮帶打滑造成的。車主需要檢查皮帶的張緊輪，如果預(yù)緊力不足，需要及時(shí)調(diào)整。2、如果異響是咔咔聲，可能是起動(dòng)機(jī)齒輪與發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪打齒。這種情況通常是由...
有些車主在啟動(dòng)車輛時(shí)，剛點(diǎn)火成功就聽到滋啦一聲響，讓人有些擔(dān)心。其實(shí)，這種情況主要有以下幾個(gè)原因：1.發(fā)動(dòng)機(jī)溫度低。如果車輛長(zhǎng)時(shí)間停放在室外低溫環(huán)境下，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過低，冷車啟動(dòng)時(shí)可能會(huì)出現(xiàn)滋啦聲。這種情況一般無需擔(dān)心，車輛運(yùn)行一段時(shí)間后聲音會(huì)消失。2.三元催化器熱膨脹。點(diǎn)火瞬間，三元催化劑因熱膨脹可...
汽車點(diǎn)火成功瞬間異響可能由以下原因?qū)е拢?.掛擋踩離合不正確，擋位未正確掛入或離合未踩到位；2.啟動(dòng)機(jī)打滑，點(diǎn)火瞬間啟動(dòng)機(jī)出現(xiàn)打滑；3.打火時(shí)間過長(zhǎng)，飛輪打到啟動(dòng)機(jī)齒輪上；4.皮帶打滑，啟動(dòng)時(shí)皮帶打滑產(chǎn)生異響。建議盡早到修理廠檢查，以免影響車輛使用壽命。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)...
2018年8月18日14:30，“耀而生譽(yù)未來”易享駕汽車平價(jià)超市深圳站開業(yè)慶典圓滿序幕，深圳易車族控股股份有限公司多位領(lǐng)導(dǎo)人、深圳主流汽車媒體特邀嘉賓，新老客戶、合作單位代表等共聚一堂，共同見證了易車族發(fā)展歷程中又一個(gè)輝煌的歷史時(shí)刻，和我們一同分享、迎接又一個(gè)全新汽車新零售龍崗店誕生的喜悅。深圳易...
5月11日凌晨，10臺(tái)博瑞GE經(jīng)過12小時(shí)的持續(xù)行駛，全部成功從北京到達(dá)上海，正式宣告博瑞GE“一箱油挑戰(zhàn)1200公里”京滬極限之旅圓滿收官。實(shí)測(cè)4.3L/100km的平均油耗，奠定了博瑞GE在同級(jí)車型中最節(jié)能的領(lǐng)先地位，更憑借同級(jí)首款量產(chǎn)達(dá)到L2級(jí)別的自動(dòng)駕駛技術(shù)、360°立體安全識(shí)別圈、吉客智能...
5月11日凌晨，10臺(tái)博瑞GE經(jīng)過12小時(shí)的持續(xù)行駛，全部成功從北京到達(dá)上海，正式宣告博瑞GE“一箱油挑戰(zhàn)1200公里”京滬極限之旅圓滿收官。實(shí)測(cè)4.3L/100km的平均油耗，奠定了博瑞GE在同級(jí)車型中最節(jié)能的領(lǐng)先地位，更憑借同級(jí)首款量產(chǎn)達(dá)到L2級(jí)別的自動(dòng)駕駛技術(shù)、360°立體安全識(shí)別圈、吉客智能...
5月11日凌晨，10臺(tái)博瑞GE經(jīng)過12小時(shí)的持續(xù)行駛，全部成功從北京到達(dá)上海，正式宣告博瑞GE“一箱油挑戰(zhàn)1200公里”京滬極限之旅圓滿收官。實(shí)測(cè)4.3L/100km的平均油耗，奠定了博瑞GE在同級(jí)車型中最節(jié)能的領(lǐng)先地位，更憑借同級(jí)首款量產(chǎn)達(dá)到L2級(jí)別的自動(dòng)駕駛技術(shù)、360°立體安全識(shí)別圈、吉客智能...
5月11日凌晨，10臺(tái)博瑞GE經(jīng)過12小時(shí)的持續(xù)行駛，全部成功從北京到達(dá)上海，正式宣告博瑞GE“一箱油挑戰(zhàn)1200公里”京滬極限之旅圓滿收官。實(shí)測(cè)4.3L/100km的平均油耗，奠定了博瑞GE在同級(jí)車型中最節(jié)能的領(lǐng)先地位，更憑借同級(jí)首款量產(chǎn)達(dá)到L2級(jí)別的自動(dòng)駕駛技術(shù)、360°立體安全識(shí)別圈、吉客智能...
一輛比亞迪宋在右前門玻璃上升到頂時(shí)，偶爾會(huì)發(fā)出“吱吱”聲。經(jīng)過檢查，發(fā)現(xiàn)可能是玻璃泥槽或外水切有雜物，或是玻璃升降器異常。通過一系列測(cè)試和清理，最終發(fā)現(xiàn)問題是由于玻璃下部外傾，導(dǎo)致門框與玻璃下部間隙過小，擠壓外水切上的雜物。通過調(diào)整玻璃與門框的距離，成功解決了異響問題。維修過程中，還發(fā)現(xiàn)左前門也有類...
拔出力帆軒朗保險(xiǎn)盒中的第三個(gè)保險(xiǎn)絲，這是中控點(diǎn)煙器的取電點(diǎn)。取電線的紅色頭接正極，黑色頭接負(fù)極，藍(lán)色頭是原車保險(xiǎn)絲。將原車保險(xiǎn)絲插在取電線正極接頭上，確保中控點(diǎn)煙器有電。紅色保險(xiǎn)絲是取電線自身的保險(xiǎn)絲。將取電線正極接頭插入拔出的保險(xiǎn)絲口，負(fù)極線接車架上，擰緊。點(diǎn)煙器座插入行車記錄儀充電頭，打開電源，...
顧客在駕駛比亞迪宋Pro燃油車時(shí)，發(fā)現(xiàn)方向盤下方電動(dòng)管柱處有異響。經(jīng)過檢查，排除了底盤螺栓松動(dòng)、零部件干涉、方向機(jī)、電動(dòng)管柱和車身或結(jié)構(gòu)件異響的可能性。最終，通過拆下電動(dòng)管柱和儀表臺(tái)管梁骨架的連接螺栓，發(fā)現(xiàn)異響消失，重新裝回后異響再現(xiàn)。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，異響是由管梁骨架焊接處不平整或焊疤導(dǎo)致。通過敲擊...
一輛比亞迪F3行駛中后部發(fā)出咯吱異響，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)底盤螺絲無松動(dòng)，減震器無故障，最終定位異響源于左后減震器六角法蘭螺絲墊片被車身鈑金邊角頂住造成的干涉摩擦。通過撬開干涉的鈑金邊角，成功解決異響問題，此故障較為罕見，供維修參考。一輛第三代比亞迪F3手動(dòng)檔車，用戶反映：該車行駛中后部咯吱咯吱異響。原因分析...
用戶反映東風(fēng)風(fēng)神AX7MT在不平路面行駛時(shí)，右后部出現(xiàn)鐵與鐵的碰撞聲，尤其在后座無人時(shí)聲音明顯。經(jīng)過檢查，發(fā)現(xiàn)聲音源自右后座椅靠背鎖扣的磕碰磨損。通過在鎖扣上纏繞絕緣膠帶，并對(duì)左后座椅靠背鎖扣及座椅底下鉸接處同樣處理，成功消除異響。在處理類似故障時(shí)，應(yīng)全面檢查，避免遺漏導(dǎo)致問題反復(fù)。---東風(fēng)風(fēng)神A...
總結(jié)內(nèi)容：針對(duì)一輛比亞迪宋MAXDM行駛中左前方出現(xiàn)的噠噠噠異響問題，經(jīng)過試車與拆解檢查，最終確定為上支撐部位的明顯干涉導(dǎo)致的異響。維修過程中，通過重新粘合泡沫膠于減振器支座上方的干涉處，成功解決了異響問題。此案例強(qiáng)調(diào)了維修過程中的細(xì)心與認(rèn)真，以避免走彎路。同時(shí)，在處理過程中還需注意車身焊點(diǎn)的處理與...
DQ381變速箱相較于DQ380進(jìn)行了多項(xiàng)改進(jìn)，以減少異響問題。首先，DQ381采用了更低粘度的ATF油，并優(yōu)化了密封圈和軸承的摩擦。其次，離合器模塊和油泵液壓系統(tǒng)也得到了優(yōu)化，K1回位彈簧從螺旋式改為膜片式，提高了可靠性。此外，DQ381增加了一個(gè)電動(dòng)油泵，通過閥門調(diào)節(jié)，既能支持高壓液壓回路，也能...
一輛比亞迪宋Pro燃油車在平坦路面車速超過60KM/h時(shí)，儀表臺(tái)右A柱附近發(fā)出噠噠敲擊聲。經(jīng)過一系列排查，發(fā)現(xiàn)異響原因可能是儀表臺(tái)、A柱飾板異響，線束、管路干涉異響，導(dǎo)流板、內(nèi)外循環(huán)翻板干涉導(dǎo)致異響，或零部件之間碰撞造成異響。維修過程中，通過路試、檢查發(fā)動(dòng)機(jī)水管、空調(diào)冷管路、真空管與車身干涉情況，以...
菲亞特菲翔在緊急制動(dòng)時(shí)變速器位置出現(xiàn)異響，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)分離軸承存在油液滲漏情況。更換離合器并進(jìn)行變速器匹配學(xué)習(xí)時(shí)，遇到下線/服務(wù)自校準(zhǔn)失敗的問題，并出現(xiàn)相關(guān)故障碼。最終跳過此項(xiàng)完成離合器自校準(zhǔn)啟用，匹配成功。一輛行駛里程約8.3萬km、搭載1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)、6速干式雙離合器自動(dòng)變速器未自我調(diào)整未配置。越...
開雨刷時(shí)，捷豹XF儀表臺(tái)前部出現(xiàn)異響，經(jīng)過檢查發(fā)現(xiàn)是雨刮電機(jī)與防火墻前端鐵板間隙過小導(dǎo)致。當(dāng)電機(jī)帶動(dòng)雨刷臂運(yùn)動(dòng)時(shí)，會(huì)蹭到鐵板產(chǎn)生響聲。通過調(diào)整鐵板位置，問題得到解決。這一過程展示了對(duì)車輛異響問題的診斷和處理方法，為車主提供了實(shí)用的故障排除指導(dǎo)。在診斷捷豹XF雨刷異響問題時(shí)，發(fā)現(xiàn)異響源自雨刮電機(jī)與防火...
