新款奧德賽在外觀上采用“SolidStreamline”設計理念，前臉部分延續(xù)本田家族式設計，變化不大但明顯。進氣格柵裝飾條增加至四條，頭燈組結(jié)構(gòu)和功能與現(xiàn)款車型一致，采用LED近光+鹵素遠光組合。車身尺寸為4845/1802/1697mm，軸距為2900mm。車尾ODYSSEY標識位置調(diào)整。新款奧...
2018款廣汽本田奧德賽座椅功能升級，前排座椅提供電動調(diào)節(jié)和加熱功能，主駕駛側(cè)增設大中央扶手和儲物格。第二排座椅增加杯狀小桌子和電動調(diào)節(jié)功能，并配備可拆卸固定扶手。第三排乘客可輕松調(diào)節(jié)第二排座椅，享受更舒適的乘坐體驗。整體設計注重實用性和舒適性，滿足家庭出行需求。2018款廣汽本田奧德賽座椅功能升級...
2018款廣汽本田奧德賽搭載的CVT變速箱在傳動效率方面表現(xiàn)出色，提供直接的加速感和柔和的動力輸出。該變速箱不會刻意模擬變速，油門到底時能以最大速度繼續(xù)加速，推背感強烈。這套動力總成高效省油且平順，是奧德賽燃油經(jīng)濟性高的一大因素。總體而言，2018款廣汽本田奧德賽的變速箱性能優(yōu)秀，為駕駛者帶來舒適和...
2018款廣汽本田奧德賽中控屏采用全觸控操作模式，搭載HondaCONNECT智能引導互聯(lián)系統(tǒng)，具備豐富的實用功能。其8英寸大顯示屏提供清晰的視覺體驗，左側(cè)設有虛擬按鍵和物理關(guān)閉鍵，操作便捷。新奧德賽還配備了360度全景影像系統(tǒng)和本田LaneWatch盲點顯示系統(tǒng)，提高行車安全性。此外，自動泊車功能...
本田雅閣2018款2.0L混動銳領(lǐng)版國VI以其時尚外觀、充裕空間和高經(jīng)濟性動力總成受到青睞。2020年6月銷量達21100輛，搭載2.0L四缸自然吸氣發(fā)動機和電動機，匹配E-CVT無級變速箱，滿足國VI排放。內(nèi)飾時尚大氣，中控臺軟質(zhì)材料覆蓋，質(zhì)感不錯。大眾探岳2019款330TSI兩驅(qū)豪華型Plus...
北京現(xiàn)代在華多年未見MPV車型布局，首次嘗試主打入門級MPV市場。新車預計車長5米左右，車身尺寸超過本田奧德賽/艾力紳。外觀設計上，采用現(xiàn)代家族最新前臉風格，配備大尺寸盾形進氣格柵和犀利的大燈組。車內(nèi)提供2+2+2或2+2+3的6/7座兩種布局。動力上，搭載1.5T/2.0T兩種發(fā)動機，其中2.0T...
廣汽本田奧德賽銳·混動以其國內(nèi)首款混動合資MPV的身份，與別克GL8展開了激烈的競爭。奧德賽以其時尚運動的外觀和凌厲的線條，搭載本田第三代i-MMD混動系統(tǒng)，提供了5.8L/100km的低油耗和迅速的動力響應。而GL8則以其美式豪華大氣和2.0T發(fā)動機的強大動力，提供了出色的乘坐舒適性和底盤濾振表現(xiàn)...
廣汽傳祺GM8“大師”版強勢登場，定位豪華MPV市場，價格區(qū)間23.98萬-25.28萬，與本田奧德賽和別克GL8形成直接競爭。新車外觀霸氣，內(nèi)飾豪華，配置豐富，包括LED大燈、電動側(cè)滑門、真皮座椅等。車身尺寸寬敞，提供2+2+3七座布局，第三排空間充裕。動力搭載2.0T發(fā)動機，匹配8速手自一體變速...
本田奧德賽的工信部油耗數(shù)據(jù)顯示，2017款和2018款2.4LCVT版綜合工況油耗在7.7-7.9L之間。然而，實際駕駛中，由于急剎車、急加速、風阻和道路阻力等因素，實驗室測得的油耗通常低于實際油耗。一般而言，實際油耗可能比工信部數(shù)據(jù)高出2-3L。車主提供的實際油耗數(shù)據(jù)顯示，2.0LE-CVT版奧德...
海外版全新奧德賽以其寬體車身和7座布局，展現(xiàn)出超越別克GL8的氣場。外觀設計穩(wěn)重大氣，采用懸浮式車頂和電動側(cè)滑門，配備優(yōu)雅的車身腰線和新樣式燈組。內(nèi)飾采用本田最新中控臺設計，配備電子按鍵換擋、懸浮式中控屏、實木裝飾面板，以及一鍵啟動和多角度調(diào)節(jié)座椅。動力上，提供3.5升6缸和2.0T發(fā)動機，匹配10...
本田汽車在我國汽車市場的車型布局中，與豐田、日產(chǎn)不相上下，幾乎在各個車型領(lǐng)域都有自己的熱銷車型，如飛度、思域、雅閣、CRV、奧德賽等，在同級別車型中，銷量和口碑數(shù)一數(shù)二。尤其是本田汽車的動力表現(xiàn)，無論是1.5T、2.0L混動還是2.0T發(fā)動機，其綜合性能都要高于同級別車型。然而，1.5T發(fā)動機的“機...
在百公里加速測試中，MGHS憑借其2.0T發(fā)動機的強勁動力，以明顯優(yōu)勢領(lǐng)先于LINK01和VV6，最大馬力和扭矩均超過對手。名爵HS的輕量化設計也為其性能表現(xiàn)加分。日常駕駛中，底盤調(diào)校滿足城市SUV需求，上坡輔助、自動泊車等功能提升便利性。外觀和內(nèi)飾設計年輕化，豪華感強烈，吸引年輕消費者。官方降價和...
2018年底，奧迪A4L推出新款，搭載2.0L低功率渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力150匹，與大眾1.4T發(fā)動機相同。寶馬3系320Li也搭載2.0L低功率渦輪增壓發(fā)動機，最大功率156馬力，被戲稱為“蝸牛增壓”。盡管峰值扭矩達270牛米，但動力表現(xiàn)并不突出。與2018款1.5T車型相比，預計百公里加速在...
合資7座MPV市場新寵，東風本田奧德賽以其2.0T配9AT變速箱的強勁動力和高顏值設計，成為傳祺GM8、別克GL6的強勁對手。2018年MPV市場熱度不減，比亞迪宋MAX和吉利嘉際相繼推出，廣汽傳祺GM8也不甘示弱。MPV車型以其實惠價格和精致設計受到市場青睞。本田全新MPV--CONCEPTM即將...
二手MPV選擇豐富，15萬預算可考慮本田奧德賽、別克GL8和大眾夏朗。奧德賽以耐用性和較低維修保養(yǎng)費用脫穎而出，推薦14款2.4L豪華版，配置豐富。別克GL8以高性價比和高配置著稱，14款3.0L豪華商務旗艦版值得考慮。大眾夏朗雖非熱門選擇，但德系駕駛感受和14款2.0T版本值得關(guān)注。國產(chǎn)MPV中，...
廣州本田，即廣汽本田，自1998年成立以來，憑借其生產(chǎn)的多款車型贏得了市場的青睞。7座商務用車奧德賽，以其商務休閑多功能性，成為品牌中的暢銷車型。2018款2.4L舒適版奧德賽的裸車價為21.18萬元，加上購置稅、車船稅、強險費等，落地價總計23.2393萬元。若選擇貸款購車，首付30%，3年貸款期...
18款奧德賽的天窗氛圍燈設計為提升車內(nèi)氛圍，但并不能持續(xù)亮一周。該車型作為本田旗下的MPV，自2007年上市以來，以其8英寸大顯示屏、衛(wèi)星導航系統(tǒng)和2.4Li-VTEC高性能發(fā)動機等特點受到市場歡迎。2018款特別增加了前后雙天窗，前排天窗可電動開啟，而后天窗則配備電動遮陽簾，不可開啟，但邊緣設計有...
本田奧德賽混動版百公里綜合油耗約為5.8升，而燃油版則為8.5升。這款MPV車型由廣汽本田生產(chǎn)，2018款和2019款分別在2018年7月和2019年4月上市。2018款為燃油版，滿足國五排放標準；2019款則為油電混合動力，符合國六標準。車身尺寸為長4847mm、寬1820mm、高1702mm，軸...
2023款傳祺M8以其高端MPV定位和廣汽傳祺品牌背書，成為國產(chǎn)MPV市場的新寵。新款M8在外觀上延續(xù)了大尺寸中網(wǎng)和一體式大燈設計，內(nèi)飾則升級為10.1英寸中控屏和12.3英寸液晶儀表，提升了科技感。車型提供7座和4座兩種選擇，滿足不同需求。車身尺寸和軸距均有所增加，動力系統(tǒng)搭載2.0T發(fā)動機和8檔...
在2020成都車展上，上汽集團乘用車公司產(chǎn)品策劃部部長劉靜安透露，榮威iMAX8將于10月正式上市。這款全新MPV車型將與本田奧德賽和傳祺GM8競爭。榮威iMAX8的設計靈感來源于榮威IM8概念車，提供兩種外觀風格，前臉采用全新林榮進氣格柵設計，具有強烈的視覺沖擊力。側(cè)面腰線采用夸張的折疊設計，尾部...
