領克03以其19.88萬元的指導價在緊湊型車市場中脫穎而出。外觀設計簡潔流暢，車身尺寸4677/1840/1461mm，軸距2730mm，展現出炫酷風格。輪胎規格245/40R18，內飾青春活力，后排空間滿足日常家用。搭載2.0TL4發動機，最大功率254馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗7...
領克03是一款緊湊型車，2019款1.5TDDCT型版國VI配備1.5TL3發動機，最大功率180馬力，峰值扭矩265牛·米，工信部綜合油耗6.2L/100km。車主們普遍對其外觀、配置和動力表示滿意，認為性價比高，值得入手。毫無疑問，緊湊型車仍然是當前國內市場中熱度最高的級別之一。車企的競爭自然十...
兩車動力體感相似，但星瑞的7速濕式雙離合變速箱表現更優，領克03的底盤厚重感更強。星瑞在空間實用性上完勝，而領克03在隔音和品牌調性上略勝一籌。兩車保養成本相近，但領克03價格稍高。選擇時需考慮個人需求和偏好，領克03適合追求運動和個性的消費者，而星瑞則是家用車的優選。兩車在動力和變速箱上各有千秋，...
聊到吉利星瑞和領克03，很多人都會拿來做對比。雖然作為同門師兄弟，但是兩款車的終端價格都在15萬左右，所以同門師兄弟之間也難免有競爭。我們就來看看，到底是領克03好還是吉利星瑞更香呢？雖然都是身為CMA架構出身的車型，兩款車都是用了CMA-L底盤設計。但是從外觀來看，兩款車走的是不同的路線，領克03...
本文詳細比較了吉利星瑞和領克03的各項差異。兩款車均出自CMA架構，搭載同款沃爾沃Drive-E系列發動機。在價格和配置上，兩者有重疊，但風格和定位各異。星瑞注重實用性和性價比，而領克03更注重運動和個性。因此，選擇需根據個人需求和喜好，沒有絕對的優劣之分。簡言之，吉利星瑞與領克03各有千秋，選擇哪...
領克03緊湊型轎車，長寬高分別4639毫米，1840毫米，1460毫米，軸距2730毫米，搭載1.5升或2.0升渦輪增壓發動機，最大功率達190馬力，最大扭矩300牛米。前懸架麥弗遜獨立懸架，后懸架多連桿獨立懸架，提高操控性和乘坐舒適性。受年輕消費者歡迎，低功率版1.5升渦輪增壓發動機156馬力，2...
領克03新能源是一款緊湊型車，搭載1.5TL3發動機與前置永磁同步電動機組成的插電式混合動力系統，發動機最大功率180馬力，電動機總功率82馬力，工信部綜合油耗1.6L/100km，純電續航里程51KM，后排空間符合預期，配置豐富，網友對其能耗評價各異。在競爭激烈的大環境下，緊湊型車依舊是市場的主流...
合資選昂克賽拉，國產選領克03，別的不用看了。女生買車，車的氣場和人對不對得上也挺重要的。論顏值，昂克賽拉妥妥的第一，領克03顏值也很高。論安全性，領克03成績全G，昂克賽拉也不示弱。論氣場，昂克賽拉+魂動紅太適合女生開了，領克03也很颯。15萬預算，領克03可以買到1.5t的頂配，主動安全配置一應...
吉利領克03和本田思域都是A級家用車市場的熱門選擇，各有千秋。領克03以其個性化設計和豐富配置受到青睞，而本田思域則憑借其時尚運動的外觀和出色動力性能吸引年輕消費者。從外觀上看，領克03的家族式前臉設計充滿立體感，標志性的北極光LED日間行車燈和運動裝飾彰顯個性。本田思域則采用標準的時尚運動風格，橫...
從18年開始籌備購車，最初看中吉利帝豪GS，因其跨界車造型和合理價格。但因資金問題未能購買。19年，帝豪GS改版，DCT換CVT，雖可靠性提升，但試駕體驗一般。對改版期待高，如液晶儀表和高清中控屏，但未實現，感到失望。曾考慮領克02，但價格較高。同事的領克03試駕體驗良好，但最終選擇吉利ICON，因...
很多人因為領克03，才知道WTCR，而WTCR則因為有了領克03的加盟第一次出現了自主品牌的身影。吉利與沃爾沃共同研發的CMA架構之下誕生了領克03，貼上性能的標簽，領克03開始征戰各大頂級賽事，并收獲了眾多追崇速度的年輕粉絲，可塑性極高的領克03同樣也吸引許多改裝車愛好者的關注。“產品”被市場肯定...
領克03+以其運動化外觀和強勁動力，成為20萬元級別性能車的有力競爭者。外觀上，領克03+繼承了03的設計，增加了運動套件，車身尺寸有所增加。內飾方面，延續了現款風格。動力上，搭載2.0T發動機，最大功率187kW，峰值扭矩350N.m，配備8AT變速箱和智能四驅系統，百公里加速5.9秒，性能超越高...
工信部最新公布的第24批免征車輛購置稅新能源汽車車型目錄中，共有319款車型入選，包括95款純電動和14款插電式混合動力車型。比亞迪S2以其“DragonFace”設計和410公里的純電續航備受關注。領克03PHEV以其256馬力的插電式混動系統和7.3秒的百公里加速吸引眼球。吉利繽越PHEV以其1...
11月6日，吉利汽車公布10月銷量數據，銷量達130,180輛，同比增長1%，環比增長14%，在車市下行趨勢中保持穩定增長。2019年1-10月累計銷量1,088,290輛，突破百萬銷量大關，海外市場累計出口量51,465輛，同比增長196%。帝豪家族和博越家族銷量均破2萬，帝豪家族10月總銷量36...
吉利旗下星越與領克03Cyan均采用沃爾沃2.0TDT5發動機，百公里加速分別達6.8秒與5.3秒，超越入門保時捷718。兩車均基于CMA平臺打造，造型獨特，動力強勁。領克03Cyan更將征戰世界房車杯錦標賽，展現卓越性能。吉利收購沃爾沃之后，新車研發的速度也明顯加快。無論是剛剛推出的嘉際、星越，還...
領克PHEV車型基于沃爾沃CMA電氣化模塊架構正向開發，解決新能源用戶痛點，如品質妥協、電池安全、里程焦慮等。采用高標準安全保護，不損失操控性能，提供豪華購車體驗。領克PHEV車型完善了領克品牌新能源產品序列，為體系化新能源布局奠定了堅實基礎。繼領克01PHEV上市后，領克02、領克03在成都車展也...
吉利汽車9月份銷量表現亮眼，共售出113832輛，環比增長12%，連續五個月實現穩步增長。博越PRO銷量達21378臺，環比增長17%，帝豪GS銷量環比增長51%，達到10729臺，為近8個月最高。新車型星越和嘉際銷量也有所增長。領克品牌總銷量13613輛，環比增長24%，其中領克03+表現突出。幾...
10月27日，魅族FlymeAuto車機系統發布，標志著魅族在吉利集團中的角色更加明確。魅族不造車，而是為車企提供服務。FlymeAuto延續了魅族Flyme的AliveDesign設計理念，旨在實現人與人、人與物、物與物之間的互聯互通，提供多終端、全場景、沉浸式融合體驗。魅族科技董事長沈子瑜透露，...
據各投訴平臺數據，10月汽車質量投訴環比9月有所下降，但同比仍為歷史峰值。服務類投訴為主，車主無法按時提車或車型功能不符宣傳。硬件方面，部件老化問題依舊，儀表臺開裂為主要投訴。比亞迪宋Pro新能源、海洋網海豚、吉利星越L等車型因交付問題上榜。長城瑪奇朵DHT、寶馬X3等車型因服務、車機問題被投訴。領...
