奧德賽和艾力紳作為本田的姊妹MPV車型，雖然外觀和內(nèi)飾有所區(qū)別，但動(dòng)力總成和底盤是一致的。這兩款車都搭載了本田的混動(dòng)系統(tǒng)，車身尺寸略有差異，艾力紳的尺寸為4950x1842x1711毫米，軸距2900毫米；而奧德賽的尺寸為4847x1820x1702毫米，軸距同樣為2900毫米。兩車均配備2.0升自...
奧德賽和艾力紳作為本田旗下的MPV車型，共享同一平臺(tái)，動(dòng)力總成相似。兩款車型均采用2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，搭載本田i-vtec技術(shù)，最大功率107kw，最大扭矩175牛米，匹配前置電動(dòng)機(jī)，最大功率135kw，最大扭矩315牛米。懸架方面，前麥弗遜獨(dú)立懸架，后扭力梁非獨(dú)立懸架，優(yōu)化空間利用，提升乘坐舒...
去年11月，為了滿足家庭用車需求，我賣掉了3.0銳志，選擇了混動(dòng)奧德賽。這款車的空間寬敞，油耗低，舒適性好，駕駛輔助功能實(shí)用。在大暴雨中表現(xiàn)出色，沒有進(jìn)水。不過，換擋邏輯需要適應(yīng)，長途行駛油耗會(huì)增高，沒有備胎讓人不太放心。總的來說，混動(dòng)奧德賽是一款適合家庭使用的舒適、經(jīng)濟(jì)、實(shí)用的MPV。膜撕了一半，...
今年3月，五菱凱捷HEV混動(dòng)版新車公告發(fā)布，預(yù)示著新增混動(dòng)車型及外觀小改。12月，凱捷混動(dòng)鉑金版將上市，預(yù)計(jì)售價(jià)10—15萬元，僅為奧德賽一半。面對電動(dòng)化趨勢，MPV市場新車型紛紛轉(zhuǎn)向新能源，五菱凱捷混動(dòng)版有望打破緊湊級(jí)MPV市場的僵局。新車搭載2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，最大功率...
油電混合是指燃料與電能結(jié)合的驅(qū)動(dòng)方式，內(nèi)燃機(jī)與電機(jī)互補(bǔ)輸出，提高車輛動(dòng)力并節(jié)省燃油。油電混合分為插電混動(dòng)。插電混動(dòng)可外接充電，擁有更大電池容量，可純電行駛；而HEV則無法外接充電，以經(jīng)濟(jì)模式運(yùn)轉(zhuǎn)。此外，政策上插電混動(dòng)被視為新能源車，享受更多優(yōu)惠。但未來政策可能調(diào)整，混動(dòng)類型或?qū)w入同一類別。油電混合...
緊湊型SUV市場競爭激烈，東風(fēng)乘用車品牌推出的皓極2022款馬赫雙擎1.5TMHD敢夢版，以其時(shí)尚外觀、科技內(nèi)飾和油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，成為市場上的有力競爭者。新車外觀采用無邊框設(shè)計(jì)，LED大燈組和19英寸花瓣式輪轂彰顯運(yùn)動(dòng)感。車身尺寸為4720x1910x1702mm，軸距2825mm，懸浮車頂和貫穿...
五菱凱捷混動(dòng)鉑金版以其精致的外觀和升級(jí)的動(dòng)力系統(tǒng)，展現(xiàn)了品牌的旗艦實(shí)力。新車在外觀上采用了更精致的中網(wǎng)設(shè)計(jì)，新增翡冷翠紫配色，車身尺寸與普通版相近，但細(xì)節(jié)上的鍍鉻飾條和輪圈升級(jí)提升了高級(jí)感。內(nèi)飾延續(xù)了普通版設(shè)計(jì)，金色飾件的加入提升了質(zhì)感，車機(jī)系統(tǒng)響應(yīng)迅速。“4+X”座椅布局靈活多變，滿足不同場景需求...
帕薩特新能源2019款430PHEV混動(dòng)精英版搭載1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)與前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，綜合最大功率與扭矩表現(xiàn)出色，工信部綜合油耗低，純電續(xù)航里程63kM。車主反饋操控性好，方向盤輕巧精準(zhǔn)，動(dòng)力充沛，提速快，超車輕松，整體駕駛體驗(yàn)舒適。縱觀眼下的汽車市場，各大品牌摩拳擦掌，各類車型層出不窮。而要想在競...
保時(shí)捷918Spyder，這款插電混動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)的超跑，以其卓越的性能和環(huán)保特性，成為紐博格林北環(huán)賽道上的佼佼者。其動(dòng)力系統(tǒng)由4.6升V8發(fā)動(dòng)機(jī)和兩臺(tái)直流電機(jī)構(gòu)成，最大功率661kW，通過7速PDK雙離合變速箱實(shí)現(xiàn)四輪驅(qū)動(dòng)。918Spyder的車重僅1700公斤，碳纖維材料的廣泛應(yīng)用使其輕量化，提供五...
在當(dāng)今這個(gè)追求高效能與環(huán)保的時(shí)代，混合動(dòng)力技術(shù)如同一股清流，為汽車工業(yè)注入了新的活力。豐田THS混動(dòng)系統(tǒng)以其卓越的表現(xiàn)，不僅引領(lǐng)了市場潮流，更成為了技術(shù)革新的象征。THS系統(tǒng)的核心在于行星齒輪構(gòu)型，這種設(shè)計(jì)巧妙利用了三個(gè)齒輪的轉(zhuǎn)速比例關(guān)系，實(shí)現(xiàn)了扭矩和功率的優(yōu)化分配。它通過精確控制發(fā)動(dòng)機(jī)的工作點(diǎn)和電...
奧德賽混動(dòng)車型沒有備胎，但面對高速扎胎問題，已有多種解決方案。高速爆胎時(shí)，保險(xiǎn)拖車是唯一選擇。除此之外，可以考慮以下方法：1.充氣泵，適用于漏氣不快的情況，可暫時(shí)打足氣后低速行駛至服務(wù)區(qū)補(bǔ)胎；2.補(bǔ)胎液，操作簡便但有使用期限和腐蝕性；3.補(bǔ)胎膠條，需要一定力氣，且對大洞效果有限；4.補(bǔ)胎釘，操作復(fù)雜...
秦Pro新能源和秦PLUS這兩款車型在緊湊型車市場都頗受歡迎。秦Pro新能源2019款DM1.5TI自動(dòng)智聯(lián)銳耀型售價(jià)17.69萬元，而秦PLUS2021款DM-i120KM尊貴型售價(jià)13.58萬元，差價(jià)4.11萬元。兩車車身尺寸相同，長寬高均為4765/1837/1495mm，軸距2718mm。在...
東風(fēng)本田的愛麗神MPV提供了2.0L和2.4L兩款動(dòng)力車型，其中2.0L車型采用混合動(dòng)力系統(tǒng)，最大功率146馬力，電動(dòng)機(jī)最大功率184馬力；2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率137kw，最大扭矩243Nm。廣汽本田的奧德賽，與愛麗神同級(jí)別，同樣搭載2.0L和2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)，2.0L車型也采用混動(dòng)系統(tǒng)。在售價(jià)上，...
總結(jié)內(nèi)容：近日，廣汽本田皓影混動(dòng)車型申報(bào)信息在工信部公布。新車外觀與燃油版相似，最大亮點(diǎn)是搭載了與東風(fēng)本田CR-V相同的2.0L混動(dòng)系統(tǒng)。車頭采用家族化設(shè)計(jì)，車尾平直設(shè)計(jì)增添年輕感。車輛尺寸與CR-V相近，提供多種輪胎規(guī)格及外觀選擇。動(dòng)力方面，預(yù)計(jì)將搭載與CR-V相同的i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)，綜合最大功...
近些年，華南區(qū)越來越多城市對傳統(tǒng)燃油車實(shí)行“限牌限行”的管理措施，大大增加了城市居民購車用車的難度和成本。車輛限行，顧名思義，是為了緩解交通壓力或防治大氣污染，而采取限制車輛通行的措施。限牌則主要是通過限制汽車上牌數(shù)量，控制機(jī)動(dòng)車數(shù)量，達(dá)到治堵目的。區(qū)別于對燃油車的“窮追猛打”，廣東省最新發(fā)布的《關(guān)...
近日，五菱官方正式宣布推出其首款新能源汽車——五菱星光，這款新車預(yù)計(jì)將于11月下旬正式上市。據(jù)悉，部分經(jīng)銷商透露，具體上市時(shí)間可能定在11月17日的廣州車展。五菱星光將提供兩種前臉設(shè)計(jì)：純電動(dòng)版本采用封閉式前臉，并配以分體式燈組和鍍鉻飾條，而插電混動(dòng)版則采用無邊界進(jìn)氣格柵，搭配貫穿式燈帶。此外，該車...
本文介紹了新能源汽車的四種類型：微混、輕混、插混和純電。微混和輕混車型與傳統(tǒng)的燃油車類似，沒有特殊政策支持。而插混和純電車型，如比亞迪秦、唐和特斯拉等，則享有國家補(bǔ)貼和綠牌等優(yōu)惠政策。具體到混合動(dòng)力奧德賽是否有補(bǔ)助或免稅政策，需要進(jìn)一步查詢相關(guān)政策規(guī)定。內(nèi)容：*微混與輕混：這兩種車型的電池容量較小，...
試駕廣汽傳祺影豹混動(dòng)版，被其卓越的駕駛感受所吸引。搭載的混動(dòng)系統(tǒng)由發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)等組成，工作模式多樣且平順性極佳。試駕過程中，動(dòng)力輸出線性且持續(xù)，市區(qū)及山區(qū)行駛均表現(xiàn)出色。油耗表現(xiàn)優(yōu)秀，駕駛模式多樣且操作簡便。整體而言，該車在動(dòng)力、操控方面幾乎無懈可擊，是注重駕駛樂趣人的不二之選。然而，其性能胎及制...
總結(jié)內(nèi)容：本文介紹了奧德賽2013款2.4L運(yùn)動(dòng)版的外觀設(shè)計(jì)、內(nèi)飾風(fēng)格、動(dòng)力性能及配置。該車搭載2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率181馬力，峰值扭矩218牛·米，綜合油耗為9.2L/100km。動(dòng)力性能方面，部分車主反映方向盤較重，車身長在轉(zhuǎn)彎時(shí)需注意，懸掛調(diào)校偏硬但過彎時(shí)側(cè)傾不大。總體而言，奧德賽內(nèi)飾時(shí)尚...
