駕控：動(dòng)力平穩(wěn)底盤硬朗動(dòng)力方面，試駕車型搭載的是一款日本原裝進(jìn)口的三菱4B10發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有MIVEC雙可變氣門正時(shí)系統(tǒng)，最大功率達(dá)100Kw(136Ps)/6000rpm，峰值扭矩為175N·m/4200rpm，就性能參數(shù)來(lái)看，位于同級(jí)別的中游水平。與之匹配的是一款源自日本捷特科(JATco)公司的...
在車型推薦當(dāng)中，我們首先以風(fēng)迪思1.6L車型分析，兩款車型在指導(dǎo)價(jià)格上只差了3千元，顯然這3千元的差價(jià)只在配置方面體現(xiàn)。次低配的1.6L手動(dòng)舒適性多了3千元所來(lái)的配置是鋁合金輪轂、后駐車?yán)走_(dá)和前排中央扶手，相同的配置有自動(dòng)空調(diào)、膝部氣囊和電動(dòng)后視鏡調(diào)節(jié)等。通過(guò)多出的這三樣配置不難發(fā)現(xiàn)，在美觀度、安全...
【延伸閱讀】劍指日產(chǎn)GT-R三菱全新EVO效果圖曝光編輯點(diǎn)評(píng)：現(xiàn)款的EVO車型主打性能以及駕控，而全新EVO加入混動(dòng)系統(tǒng)，在性能方面到底有何表現(xiàn)還需持續(xù)關(guān)注。近日海外媒體曝光出了一張三菱全新EVO插電式混合動(dòng)力車型的效果圖。據(jù)了解該款新車將視日產(chǎn)GT-R為主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，如研發(fā)過(guò)程一切順利的話，該款新...
豐田Mirai，這款基于豐田FCVR概念的氫燃料電池汽車，采用了固體聚合物電解質(zhì)的燃料電池堆，由370個(gè)電池串聯(lián)而成，能夠輸出153PS的功率。2020款普銳斯標(biāo)配豐田安全連接和升級(jí)音頻系統(tǒng)，支持蘋果CarPlay和亞馬遜Alexa，提供緊急援助、被盜車輛定位、道路救援和自動(dòng)碰撞通知服務(wù)，且前三年免...
這輛03年出廠的第四代大眾高爾夫，以其鍍鋅車身和6層漆面涂裝技術(shù)，展現(xiàn)了超越全球標(biāo)準(zhǔn)的防腐蝕能力。全球銷量達(dá)430萬(wàn)臺(tái)，證明了其高品質(zhì)。國(guó)內(nèi)銷售的1.6L、1.8L和2.0L三種動(dòng)力版本，搭配手動(dòng)和自動(dòng)變速箱。外觀上，車身顏色被改為奶油白，前后保險(xiǎn)杠更換，全車噴漆或鈑金。輪轂改裝，左前門玻璃更換。內(nèi)...
雷克薩斯CT200h在2019年的第二代車型中，基于TNGA模塊化平臺(tái)打造，車身和軸距的增加使得空間更加寬敞。外觀設(shè)計(jì)上，采用了UX的頭燈組和蜂巢型進(jìn)氣格柵，內(nèi)飾則以黑白Two-Tone設(shè)計(jì)和10.3吋觸控屏幕提升科技感。盡管動(dòng)力系統(tǒng)尚未公布，但預(yù)計(jì)將搭載與第四代豐田普銳斯相同的1.8升Atkins...
一汽豐田透露了未來(lái)電氣化戰(zhàn)略，將在2020年首先推廣純電動(dòng)汽車，首款車型將是逸澤的純電動(dòng)版。而插電式混合動(dòng)力汽車銷量將增長(zhǎng)至50%至500萬(wàn)輛，純電動(dòng)汽車和燃料電池汽車銷量將達(dá)到10%至100萬(wàn)輛，燃油汽車銷量將不足40%。此外，豐田卡羅拉插電式混動(dòng)車型3354卡羅拉雙擎E也將在國(guó)內(nèi)正式上市。這款新...
總結(jié)內(nèi)容：三菱FORTIS，中文名為風(fēng)迪思，是東南汽車三菱品牌下的一款緊湊型小轎車。該車型專為中國(guó)市場(chǎng)設(shè)計(jì)，強(qiáng)調(diào)動(dòng)感與時(shí)尚，定位于家用轎車市場(chǎng)。風(fēng)迪思的售價(jià)在9-14萬(wàn)元之間，主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手包括本田凌派、大眾桑塔納和日產(chǎn)軒逸等。其外觀時(shí)尚，提供1.6L和1.8L的動(dòng)力選擇，配置較為豐富。然而，由于三菱...
2023款豐田雷凌繼續(xù)推出1.8L、1.2T、1.5L三種動(dòng)力版本，車型的最大馬力分別為98匹、116匹和121匹。全系車型均搭載CVT無(wú)級(jí)變速箱，省油是這款車的最大特點(diǎn)。雷凌全系同樣標(biāo)配豐田智行互聯(lián)系統(tǒng)和L2級(jí)別駕駛輔助系統(tǒng)。整體而言，新款雷凌在外觀和內(nèi)飾方面延續(xù)了之前的設(shè)計(jì)風(fēng)格，保持了沉穩(wěn)和豪華...
面對(duì)SUV市場(chǎng)的火熱，吉利集團(tuán)副總裁劉金良透露，全球鷹GX7將在成都工廠生產(chǎn)，預(yù)計(jì)今年第四季度上市。盡管官方圖片尚未發(fā)布，但車內(nèi)諜照顯示，GX7與帝豪EX7外觀相似，僅LOGO不同。動(dòng)力方面，GX7預(yù)計(jì)搭載1.8L和2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為138馬力和145馬力，峰值扭矩分別為172牛·米和1...
日前，吉利汽車宣布全新帝豪醇電版正式交付，官方指導(dǎo)價(jià)為12.98萬(wàn)元。這款新車基于第四代帝豪，采用甲醇混動(dòng)系統(tǒng)，展現(xiàn)出卓越的低碳特性。外觀設(shè)計(jì)延續(xù)家族風(fēng)格，尺寸為4638/1820/1460mm，軸距2650mm，配備16英寸輪轂，整備質(zhì)量1420kg。動(dòng)力方面，搭載1.8L甲醇燃料發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率...
吉利博瑞即將換代，預(yù)計(jì)于今年第四季度上市。新款車型外觀或借鑒中國(guó)星系列設(shè)計(jì)，內(nèi)飾變化尚不明朗，但豪華與科技感有望提升。動(dòng)力方面，將摒棄現(xiàn)有1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)，有望搭載2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+雙離合變速箱，并可能引入雷神混合動(dòng)力系統(tǒng)，競(jìng)爭(zhēng)力或?qū)⒋蠓嵘＜┤鹗羌嚉v史上首次嘗試的中型轎車，也是...
三菱FORTIS是東南汽車三菱品牌下的緊湊型小轎車，專為中國(guó)市場(chǎng)設(shè)計(jì)，定位為動(dòng)感、時(shí)尚的家用轎車。其外觀時(shí)尚動(dòng)感，動(dòng)力充足，提供多種配置選擇。然而，隨著時(shí)間推移，三菱未能及時(shí)更新車輛，錯(cuò)失了中國(guó)汽車市場(chǎng)的黃金發(fā)展期，最終導(dǎo)致車輛停售停產(chǎn)。目前，三菱在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)面臨產(chǎn)品線單一、技術(shù)落后等挑戰(zhàn)。三菱“FO...
卡羅拉混動(dòng)分為插電混動(dòng)版和非插電混動(dòng)版。插電混動(dòng)版卡羅拉雙擎E+需充電，搭載1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)和雙電動(dòng)機(jī)，純電續(xù)航55km。綜合油耗1.3L/100km，混合動(dòng)力模式下4.3L/100km，最高車速159km/h，純電模式不低于120km/h。非插電混動(dòng)版則無(wú)需充電。以下是關(guān)于卡羅拉雙擎E+的更多資料：...
三菱翼神1.8L自動(dòng)油耗在6.6L-8.1L之間。作為緊湊型運(yùn)動(dòng)轎車，翼神自2009年上市以來(lái)，經(jīng)過(guò)多次更新?lián)Q代。其優(yōu)點(diǎn)包括動(dòng)感時(shí)尚的外觀、豐富的配置、寬敞實(shí)用的駕乘空間、良好的動(dòng)力和操控性能以及經(jīng)濟(jì)的油耗和高安全性能。然而，內(nèi)飾做工一般，胎噪和異響等細(xì)節(jié)有待改進(jìn)。2013年，東南三菱推出了更注重家...
