奧德賽提車5個月，行駛1萬2公里。選擇奧德賽而非GL8，因為省油、省心、好操控。受本田粉影響，決定改裝避震，提升舒適性。在TeinFZ和FA間猶豫，最終選擇FA。改裝后，行車質(zhì)感提升，過減速帶和顛簸路更韌性。后又改裝輪轂，選擇EnkeiPF05，提升外觀和行車質(zhì)感。奧德賽不僅適合家庭，還方便老人孩子...
改裝，不僅僅是一種時尚，更是一種生活態(tài)度。本田奧德賽RB1，以其低車身和獨特的設計，成為改裝愛好者的新寵。今天，我們帶來了一個RB1的改裝案例，希望能激發(fā)你的改裝靈感。改裝清單包括ModulareForgedM15s20寸輪轂、K-Sport剎車套件、RockfordFosgate10"低音炮、桃木...
改裝不僅是高富帥的專屬玩物，它是一種時尚，一種態(tài)度。這臺13款日產(chǎn)天籟的改裝案例，車主的靈感來源于美版的Altima，全車去鍍鉻改珍珠白，搭配美版中網(wǎng)、大燈、TEIN避震、19寸輪轂等，展現(xiàn)出優(yōu)雅而戰(zhàn)斗的風格。改裝清單包括全車珍珠白、美版中網(wǎng)、大燈、TEIN避震、19寸輪轂、STILLEN前唇、燈眉...
本文詳細介紹了本田奧德賽的改裝過程和成果。通過對外觀、輪轂、音響及內(nèi)飾的全面升級，這款經(jīng)濟實用的MPV煥然一新，成為馬路上的時尚明星。改裝的重點是外觀的雍容華貴和室內(nèi)的高端配置，使得這款車更具VIP風范。文章還提到了更多的改裝資訊，供讀者參考。改裝后，車輛外觀更顯高貴，輪轂完美匹配，室內(nèi)高端音響與內(nèi)...
一代逸動XT車主分享多年改裝歷程，從最初的小裝飾到如今的定制配件，包括方向盤套、輪轂、排氣等，歷經(jīng)多次蛻變。車主對改裝充滿熱情，雖過程中有喜有憂，但整體滿意。改裝不僅提升了車輛外觀，也增加了實用性。目前車輛狀態(tài)已很滿意，不打算再改。主角簡介：13款紅色1.6L自動頂配先上幾張自己最愛的圖最愛的側顏殺...
13款君威的車身尺寸為4902mm×1863mm×1456mm，軸距2829mm。車主可能會考慮更換GS的前保險杠以提升外觀，但需要注意的是，根據(jù)2004年實施的《中華人民共和國道路交通安全法》第十六條，任何單位和個人不得擅自改變機動車已經(jīng)登記的結構、構造和特征，否則將被視為非法“改裝車”。這意味著...
MPV車型的屬性正在經(jīng)歷變革。過去，MPV主要作為商務車使用，提供7人乘坐的舒適空間。然而，隨著多胎家庭的增多，MPV開始滿足家庭用車需求，同時提供個人專屬感。廣汽本田奧德賽作為國內(nèi)MPV市場的佼佼者，近期推出了中期改款車型，售價區(qū)間為23.58萬-35.48萬元。新車在外觀、配置等方面進行了全面升...
根據(jù)機動車登記相關規(guī)定，奧迪q5l升級20寸輪轂需要向車管所申請變更登記備案。改變輪轂尺寸后，車輛可能無法通過年審和過戶，只有正規(guī)備案變更行駛證才能順利進行。車主在改裝輪轂時，應充分考慮備案流程和后續(xù)影響。以一位13款奧迪q5l舒適版車主的改裝經(jīng)歷為例，他將原裝235/55/19輪胎升級為255/4...
豐田霸道13款改裝成18款在車管所無法備案。禁止改裝包括動力、燈光、操作、尾氣排放、冷卻、制動、消音、懸掛、方向系統(tǒng)、外觀結構和車胎輪轂等。合法改裝項目有改變車身顏色、更換同款同型原廠發(fā)動機、更換車身或車架、因質(zhì)量問題更換整車。改裝后10日內(nèi)需向車管所申請變更登記。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買...
我對新款的愛與憎都通過對話框里的小表情，喜怒于色了。首先說說外觀，最醒目的莫非這組LED大燈了，科技感和成本確實更高，照射效果也不負所望，但遺憾的是，未能全系標配，不過，當你想想就算級別更高的奧德賽，也是同樣套路時，也就聊以慰藉了。進氣格柵有了新的改動，但這說不上是種進步，增加新鮮感罷了。總的來說，...
