奧德賽提車5個(gè)月，行駛1萬(wàn)2公里。選擇奧德賽而非GL8，因?yàn)槭∮汀⑹⌒摹⒑貌倏�。受本田粉影響，決定改裝避震，提升舒適性。在TeinFZ和FA間猶豫，最終選擇FA。改裝后，行車質(zhì)感提升，過減速帶和顛簸路更韌性。后又改裝輪轂，選擇EnkeiPF05，提升外觀和行車質(zhì)感。奧德賽不僅適合家庭，還方便老人孩子...
鋁合金輪轂因輕量、高強(qiáng)度、散熱好而受青睞，但成本較高。輪轂尺寸并非越大越好，需考慮舒適性、抓地力及通過性平衡。建議保持原裝輪轂，因其經(jīng)廠家嚴(yán)格計(jì)算驗(yàn)證，最適合車輛性能。題主這里其實(shí)問了兩個(gè)問題，第一個(gè)是輪轂是鋁合金好還是鋼的好？第二個(gè)是尺寸是大些好，還是小的好？問題都不復(fù)雜，我試試回答，看對(duì)題主是否...
鋁合金輪圈相較于鋼輪圈，具有更輕的質(zhì)量、更好的散熱性能和更小的慣性，但延展性較差，容易在受力時(shí)碎裂。而鋼輪圈雖然重量較大、慣性大、散熱性能不佳，但耐用性更強(qiáng)，延展性也更好。在成本方面，鋁合金輪圈的成本高于鋼輪圈。對(duì)于貨車而言，使用鋼輪圈更為合適，而鋁合金輪圈則更適合家用汽車。輪圈是汽車的重要組成部分...
鋁輪轂相較于鋼輪轂，除了材質(zhì)不同外，還有以下優(yōu)勢(shì)：1.重量輕：鋁合金密度僅為鋼的1/3，同尺寸輪轂輕2KG以上，更省油。2.散熱好：鋁合金導(dǎo)熱系數(shù)是鋼的3倍，能及時(shí)散發(fā)熱量，延長(zhǎng)輪胎和剎車壽命，提高安全性。3.加工精度高：鋁合金輪轂真圓度好，偏擺跳動(dòng)小，動(dòng)平衡好，提高行車舒適性。4.提升操控性：升級(jí)...
十代思域的輪轂最大可以改裝到19寸。原車輪胎規(guī)格為215/55R16和215/50R17，輪轂尺寸有16和17寸，可以升級(jí)到18或19寸。更換大輪轂時(shí)，需要選擇同等規(guī)格的品牌輪胎。大輪轂?zāi)芴岣哕囕v的過彎性能和承載能力，但同時(shí)也會(huì)增加油耗、降低舒適性和加速性能。大輪轂的優(yōu)缺點(diǎn)如下：1.大輪轂的承載能力...
捷達(dá)車價(jià)疑云：59900元值得入手嗎？二、內(nèi)容總結(jié)文中描述了17款捷達(dá)的價(jià)格和一位朋友購(gòu)買的桑塔納車型的詳細(xì)信息。桑塔納雖無(wú)前霧燈，但配備了175輪胎和鋼輪轂。制動(dòng)方面，新車全系標(biāo)配4個(gè)輪胎，采用“前盤后鼓”剎車方式。新桑塔納風(fēng)尚版增加多項(xiàng)人性化設(shè)計(jì)，如車外后備箱鑰匙孔開啟方式、手動(dòng)調(diào)節(jié)后視鏡等。內(nèi)...
廣汽本田全新奧德賽官圖發(fā)布，新車采用雙天窗設(shè)計(jì)，前臉重新設(shè)計(jì)增加新樣式套件和LED霧燈。車身側(cè)面細(xì)長(zhǎng)，配備17英寸輪轂，內(nèi)飾科技感強(qiáng)，中央配備嵌入式顯示屏。新車搭載2.4升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率137千瓦，百公里綜合油耗7.7升，將于7月15日正式上市。介紹：廣汽本田全新奧德賽務(wù)感。值得一提的是，...
改裝，不僅僅是一種時(shí)尚，更是一種生活態(tài)度。本田奧德賽RB1，以其低車身和獨(dú)特的設(shè)計(jì)，成為改裝愛好者的新寵。今天，我們帶來(lái)了一個(gè)RB1的改裝案例，希望能激發(fā)你的改裝靈感。改裝清單包括ModulareForgedM15s20寸輪轂、K-Sport剎車套件、RockfordFosgate10"低音炮、桃木...
長(zhǎng)安CS75搭載的輪胎規(guī)格為225/65R17。市場(chǎng)上輪轂分為鋼質(zhì)和合金兩種，各有優(yōu)劣。鋼質(zhì)輪轂價(jià)格低廉、結(jié)實(shí)耐用，但外觀不夠美觀，重量大，散熱性差。合金輪轂則輕巧美觀，制作精度高，散熱性好，有利于提高汽車性能，但價(jià)格較高。選擇輪轂時(shí)需根據(jù)個(gè)人需求和預(yù)算權(quán)衡利弊。總之，選擇合適的輪轂對(duì)車輛性能和安全...
奧德賽2015款2.4L舒適版車身尺寸大部分都在表格中給出，包括車身長(zhǎng)度、寬度、高度、軸距和整備質(zhì)量。車輛搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)信息也有詳細(xì)列出，最大馬力、扭矩和功率等數(shù)據(jù)一目了然。車身的懸架類型和配置也有詳細(xì)描述，前臉設(shè)計(jì)更加犀利，前包圍和車燈造型都經(jīng)過重新設(shè)計(jì)，整體視覺效果極具沖擊力。車輛側(cè)面線條流暢，輪...
本文詳細(xì)介紹了本田奧德賽的改裝過程和成果。通過對(duì)外觀、輪轂、音響及內(nèi)飾的全面升級(jí)，這款經(jīng)濟(jì)實(shí)用的MPV煥然一新，成為馬路上的時(shí)尚明星。改裝的重點(diǎn)是外觀的雍容華貴和室內(nèi)的高端配置，使得這款車更具VIP風(fēng)范。文章還提到了更多的改裝資訊，供讀者參考。改裝后，車輛外觀更顯高貴，輪轂完美匹配，室內(nèi)高端音響與內(nèi)...
雪鐵龍C2VTS系列在市場(chǎng)上已經(jīng)有一段時(shí)間了，主要被定義為C2的運(yùn)動(dòng)版。雖然外觀上增加了VTS標(biāo)志和珠光黑顏色，使車輛看起來(lái)更加兇悍和緊湊，但與普通版相比，區(qū)別并不明顯。低配的1.4車型依然使用鋼輪轂，與普通版低配車型無(wú)異，這與其運(yùn)動(dòng)版的定位似乎不太相符�？傮w而言，C2VTS車型在外觀上與普通版相似...
奧迪A6原車輪轂價(jià)格，奧迪A6原車輪轂多少錢？奧迪A6的輪轂價(jià)格主要取決于品牌和材料。普遍來(lái)說，價(jià)格在1500元左右。市場(chǎng)上的輪轂可以分為鋼輪轂和合金輪轂兩大類，兩者各有優(yōu)缺點(diǎn)。鋼質(zhì)輪轂制造工藝簡(jiǎn)單、成本較低，抗金屬疲勞能力強(qiáng)，但外觀丑陋、重量較大、慣性阻力大、散熱性差、容易生銹等缺點(diǎn)也相對(duì)突出。相...
model3裝備的鋁合金輪轂，比鋼輪轂更輕更經(jīng)濟(jì)，外觀大方。19寸輪圈扁平比小，觀感更時(shí)尚但舒適性減少。18寸輪圈提供更好舒適性。model3是特斯拉的中型純電動(dòng)汽車，有三種配置：標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航后驅(qū)、長(zhǎng)續(xù)航后驅(qū)、高性能四驅(qū)。后驅(qū)車型單電機(jī)，功率202kw，扭矩375牛米。四驅(qū)車型雙電機(jī)，總功率340kw，...
如果不是圖美觀的話我覺得沒任何理由把原廠的鋼輪轂換成鋁合金輪轂。理由如下：相同重量的前提下，鋁合金輪轂的抗沖擊能力更強(qiáng)，但鋼輪轂更柔韌。能讓鋼輪轂變形的沖擊力也許不會(huì)讓鋁合金輪轂變形，因?yàn)殇X合金輪轂更厚。但是沖擊力大到一定程度后鋁合金輪轂可能直接破裂，而鋼輪轂只是變形更嚴(yán)重而已。在保證強(qiáng)度的前提下輪...
桑塔納的輪轂選擇，鋼制與鋁合金各有千秋。鋼輪轂以簡(jiǎn)單工藝、低成本和強(qiáng)抗疲勞能力著稱，但重量較大，散熱性差，易生銹。相比之下，鋁合金輪轂輕巧，慣性阻力小，制作精度高，高速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)變形小，有利于提升直線行駛性能，減少油耗。此外，鋁合金的導(dǎo)熱性能是鋼的三倍，散熱性更佳，對(duì)制動(dòng)系統(tǒng)和輪胎的熱衰減有積極影響。桑...
邁騰沒有14款，只有13款和到5款的，區(qū)別是輪轂從10輻變?yōu)?輻。輪轂是車輪中心安裝車軸的部位，也就是人們常說的“輪圈”或“鋼圈”。輪轂很容易沾上污物，如果長(zhǎng)時(shí)間不清潔，有可能被腐蝕變形，以致產(chǎn)生安全隱患。鋼輪轂和合金輪轂的區(qū)別如下：1、鋼質(zhì)輪轂最主要的優(yōu)點(diǎn)就是制造工藝簡(jiǎn)單(一般采用鑄造的工藝，例如...
23.58萬(wàn)買廣汽本田奧德賽外形漂亮空間大？奧德賽看起來(lái)強(qiáng)壯令人滿意，棱角分明又飽滿。車頭造型顯得氣派，兩側(cè)車燈造型頗為犀利，鹵素的大燈點(diǎn)亮后顯得很有精神氣。線條勾勒出來(lái)看，新車采用了側(cè)面輪廓的設(shè)計(jì)，在一定程度上拉長(zhǎng)了該車的視覺效果，另外，再配上16寸的多幅式的輪轂設(shè)計(jì)，讓其運(yùn)動(dòng)氣息更加強(qiáng)烈了。尾部...
本田艾力紳以其大膽時(shí)尚的外觀設(shè)計(jì)和商務(wù)氣息濃郁的尾部裝飾吸引眼球。車身尺寸為長(zhǎng)4940毫米、寬1845毫米、高1710毫米、軸距2900毫米，全系標(biāo)配自動(dòng)大燈和18寸多輻式輪轂。內(nèi)飾方面，采用塘塑、仿木紋和金屬拉絲材料，營(yíng)造出成熟穩(wěn)重的氛圍，全系配置8英寸大屏多媒體系統(tǒng)，支持GPS導(dǎo)航、藍(lán)牙、手機(jī)互...
