新款奔馳GLC以其豪華外觀和接近三米的軸距，展現出中型SUV的風范。入門版在輪轂造型上與高配有所區別，但依舊保持時尚大氣。新款車型的燈組設計提升了辨識度，19英寸輪轂和寬體車身設計增添了運動感。內飾方面，與新款C級轎車相似，科技感十足，配備大尺寸中控屏和液晶儀表。2.0T發動機搭配9速自動變速箱，百...
車主分享了從寶馬X3到X3M雷霆版的改裝經歷。最初，車主被X3M的21寸輪轂和藍色卡鉗吸引，決定從外觀開始改裝，包括中網、側腮等。隨后，車主更換了20寸輪轂和米其林防爆胎，但與X3M相比仍顯不足。于是，車主決定升級到X3M的輪轂、輪胎和藍色卡鉗。在內飾上，車主改裝了全液晶儀表、氛圍燈、音響等，并對水...
寶馬X1的輪轂數據和改裝案例豐富多樣，滿足不同車主的需求。2016款X1提供多種輪轂選擇，如五輻Y型、V輻560型和雙五輻等，尺寸從17寸到19寸不等。其中，sDrive18Li豪華型和xDrive20Li豪華型均采用18寸Y型五輻輪圈，而xDrive25Li豪華型則提供19寸Y型輪圈，更顯動感。2...
寶馬X3車主張哥對原車音響不滿意，來到韻聲汽車音響改裝店進行升級。技師根據車主喜好，選用了兩臺詩芬尼B08PLUS處理器。該處理器外觀精致，功能豐富，可自動優化音源，滿足個性化聽音需求。改裝后無需改動原車線路，大幅提升音響品質，讓車主以低成本享受高品質音樂。改裝細節與效果顯著，實現了車主對音樂品質的...
寶馬X3車主對原車音響系統普遍不滿，尤其是高音和中音部分。為了提升音質，許多車主選擇改裝哈曼卡頓音響系統，其中五高一中配置因其性價比而備受青睞。佳華車間為寶馬X3進行了原廠哈曼卡頓音響改裝，包括前門高音、后排高音和中置喇叭的安裝。改裝后，音響系統音質清晰細膩，層次感強，無需更換功放即可顯著提升音效。...
最新寶馬原廠ID6系統，自2017款后已廣泛應用于寶馬全系車型，包括2系、3系、4系、5系、6系、7系、X3、X4、X5、X6和M系。ID6系統搭載的EVO主機性能卓越，運行速度是NBT系統的5倍，內存存儲是NBT的2倍，支持無損音頻播放。更令人驚喜的是，ID6系統支持無線CarPlay手機同屏功能...
大家好，我是奔馳GLB的車主，最近在論壇上發了一些關于GLB改裝的帖子，得到了很多朋友的認可。今天我想和大家分享一下我的改裝經驗，以及對GLB的一些總結。首先，我選擇了一套AMG套件來改裝我的GLB。這套套件包括了后杠下部骨架、后杠裝飾板、中間散熱器飾板等部件。安裝過程大概需要3個小時左右，需要注意...
訂車過程意外，從福克斯換到奔馳W205，歷經半年折騰。最初考慮寶馬3系和奧迪A4，因價格和銷售態度放棄。車展偶遇奔馳，價格優惠且配置豐富，決定購買。駕駛體驗良好，動力充足，油耗低，外觀內飾滿意。進行了一些個性化改裝，如導航卡、輪轂、卡鉗等，提升駕駛樂趣。長途駕駛后進行保養，確保車輛性能。整體而言，奔...
12年寶馬520Li2.0T的改裝之旅，車主自2013年起便與改裝工廠結緣，見證了無數車輛的升級。內心的速度與激情驅使他聯系工廠，制定改裝方案。改裝基調為素雅、運動、成穩、大氣，涉及方向盤、M5包圍套件、輪胎、輪轂、GFC四出閥門排氣、卡鉗等。改裝過程中，M5方向盤、國產M5包圍/側裙、GFC中尾段...
寶馬1系三廂成為二十萬內預算首選，購入1.5t頂配后車主進行了多項改裝，包括前臉換黑色中網和m包圍，側面噴黑輪轂、卡鉗噴紅等，尾部加四出排氣和碳纖維尾翼。內飾方面，加裝碳纖維裝飾和頭枕等，整體改裝效果帥氣且充滿運動氣息，成為車主心頭的寶貝。購車要求：目標很明確，二十萬內的豪華品牌車。由于家里不止一臺...
根據近期信息，全新一代奧迪Q5預計明年亮相，2024年上市。新車設計更趨運動風格，包括全新中網格柵、分體式大燈組，流暢車頂線條與大尺寸輪轂。車身尺寸或有所提升，尾燈組與排氣布局也有所調整。預計搭載2.0T發動機，RS版為2.9TV6雙渦輪增壓。Q5因其外觀與配置受年輕消費者喜愛，新車型在市場上將與寶...
文章內容近日在四川綿陽地區，寶馬X3享有最高4.53萬元的現金優惠。該車型以直瀑式中網設計著稱，車側線條高貴，內飾質感優秀。其搭載2.0TL4發動機，具備良好動力性能。市場口碑良好，用戶對車身尺寸、空間以及外觀改裝等方面給予了積極評價。總結內容：四川綿陽地區的寶馬X3目前有高達4.53萬元的優惠。這...
云南德凱寶馬寶馬X3現車充足，最高優惠6.72萬元。寶馬X3以其精細的前臉設計、端莊的車側風格和精美的內飾質感受到消費者喜愛。車身尺寸為4737/1891/1689mm，軸距2864mm，搭載2.0TL4發動機，最大功率252馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗8.7L/100km。網友評價寶...
在成都，一位寶馬X3車主在享受美食時，因車輛被誤認為X1而錯失了及時移車的機會，導致被貼罰單。這臺2012款寶馬X3xDrive20i豪華型，出廠于2012年10月，上牌于2013年5月，表顯里程77726km，新車售價48.7萬，賣家報價19.98萬。經過檢測，車輛外觀有輕微噴漆痕跡，全車玻璃為原...
根據上述文章內容，可簡述如下：寶馬X3的Carplay功能出現無聲情況，可能原因包括中控音頻輸出未切換、音頻傳輸線路故障、音響觸點或線圈問題以及中控靜音設置。同時，車輛藍牙信號干擾、主機處理速度較慢或內存不足也可能導致Carplay聲音延遲。對于老款寶馬X3安裝Carplay的過程，需選擇專業靠譜的...
寶馬X6以其獨特的熏黑外觀和家族式設計風格，展現出強烈的運動感和辨識度。盡管后排座椅舒適度和內飾豪華度有待提升，但其3.0T渦輪增壓發動機和運動底盤調校，提供了出色的駕駛樂趣。20寸原廠輪轂的寶馬X6，通過改裝TEI-S系列街道版高性能剎車套件，前輪405mm和后輪380mm打孔分體盤，顯著提升了剎...
杭州寶信寶馬寶馬X3以其精美的設計風格和雙腎式格柵，展現出獨特的精致感。車身尺寸為4737/1891/1689mm，軸距2864mm，車側線條流暢，高貴而高級。內飾同樣彰顯高貴氣質，與車輛定位相匹配。寶馬X3搭載2.0TL4發動機，最大功率184馬力，峰值扭矩300牛·米，工信部綜合油耗8.4L/1...
寶馬以其豪華和運動特性而聞名，成為許多人夢寐以求的品牌。對于寶馬車主來說，卡鉗改裝是一個值得探討的話題。寶馬車型的輪轂設計適合改裝卡鉗，無需擔心法蘭和墊片問題。雖然寶馬在卡鉗配置上略顯吝嗇，但改裝卡鉗可以提升制動性能。市面上關于卡鉗改裝的誤區很多，正確的選擇應根據輪轂尺寸和車型來定。例如，17寸輪轂...
東南菱悅V3以其實用性和高性價比受到青睞，但在城市喧囂中，其原車隔音效果并不理想。為了提升駕駛舒適度，車主選擇了全車STEG環保隔音材料進行改裝。改裝包括四門、底盤、尾箱、輪轂、引擎蓋和翼子板等部位，使用X5減震、X3減震和S7白棉材料，由太原東昇汽車影音施工。改裝后，門板、引擎蓋、底盤和尾箱等部位...
作者分享了購買寶馬X330I的體驗，試駕后選擇X3而非其他車型，如Q5和Macan等。X3的駕駛感受、轉向精準度、減震效果等都讓作者滿意。作者對車輛進行了部分改裝，并分享了調節轉向拉桿的技巧。同時，對大燈、貼膜等細節也表達了看法。總之，作者認為在50萬預算內，X3是適合的SUV之選，且越開越喜歡。內...
