日本Rays的TE37輪轂因其輕量化、高強(qiáng)度和剛性而備受改裝車愛好者青睞。Rays公司憑借其獨(dú)特的鍛造技術(shù)(SpinningForge)和10000噸鍛造壓力機(jī)，生產(chǎn)出厚度僅3MM的輪轂。TE37系列輪轂采用A6061-T6航空鋁材，具有優(yōu)異的力學(xué)性能，抗拉強(qiáng)度、屈服強(qiáng)度和伸長率都非常高。TE37輪...
這是一臺(tái)經(jīng)過MZRRoadsports精心修復(fù)和改裝的1972款寬體Datsun240Z，外觀大幅加寬，配備定制輪轂和現(xiàn)代化內(nèi)飾，發(fā)動(dòng)機(jī)也進(jìn)行了升級(jí)。整體效果令人印象深刻，賦予了一臺(tái)接近50歲的汽車全新的生命和風(fēng)格，在保留復(fù)古魅力的同時(shí)，也提升了駕駛體驗(yàn)和性能。擁有一輛經(jīng)典的汽車并不適合所有人。畢竟...
2020款本田鋒范在泰國受到熱捧，改裝案例多樣。基礎(chǔ)改裝包括仿制RAYSTE37輪轂、單出排氣和降低車身高度。另一案例則提升了操控性能，采用無限競技輪轂、Projectμ剎車卡鉗和運(yùn)動(dòng)輪胎，內(nèi)飾簡潔僅換Recaro桶椅。動(dòng)力上，刷ECU后1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力提升至輪上131匹，加速至百公里僅需8秒。新...
早期在與梅賽德斯-奔馳合并前，AMG作為獨(dú)立改裝廠推出過很多稀奇古怪的東西。今天介紹的是一款非常罕見的1993年600SEL，由AMGJapan制造，排氣量增加到7.0升，擁有特殊的車身設(shè)計(jì)，18英寸O.Z.車輪以及豪華轎車應(yīng)有的實(shí)木裝飾。后排座椅還選配了帶通風(fēng)加熱功能的獨(dú)立座椅。這樣的稀有車顯然并...
艾瑞澤5改裝RAYSG25輪轂，展現(xiàn)極致鍛造工藝。這款輪轂以其雙五幅設(shè)計(jì)和四種內(nèi)凹選擇脫穎而出。鋁合金輪轂的制造工藝多樣，包括重力鑄造、鍛造和低壓精密鑄造。重力鑄造簡單高效，但易產(chǎn)生氣泡和密度不均；鍛造輪轂密度均勻、表面平滑，強(qiáng)度高，但成本較高；低壓精密鑄造則在保持高強(qiáng)度和輕量化的同時(shí)，控制成本，成...
榮威RX5PLUS以其9.88萬起的驚喜售價(jià)和終身免費(fèi)保養(yǎng)政策強(qiáng)勢上市，搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和7DCT變速箱，提供終身質(zhì)保和免費(fèi)基礎(chǔ)流量。作為RX5的中期改款，RX5PLUS在外觀上追求年輕時(shí)尚，內(nèi)飾強(qiáng)調(diào)智能化，動(dòng)力系統(tǒng)采用上汽集團(tuán)新一代“藍(lán)芯”技術(shù)。其設(shè)計(jì)理念不僅延續(xù)家族經(jīng)典，還融合現(xiàn)代潮流，展現(xiàn)出...
根據(jù)上述文章內(nèi)容，可以總結(jié)如下：經(jīng)典的本田CB250夜鷹在希臘被改裝為Velos。此次改裝在懸掛系統(tǒng)上采用K-Shock新型可調(diào)式減震和不銹鋼輻條輪轂。車身油箱被替換為更小且精致的125油箱，并加上了鋁制標(biāo)牌。前擋泥板和后擋泥板經(jīng)過精心設(shè)計(jì)，使得整車看起來簡潔利落。座椅使用抗陽光和鹽分的特殊材料制作...
2018年8月，豐田中國推出了基于TNGA架構(gòu)的C-HR車系，官方指導(dǎo)價(jià)14.18-18.08萬元。C-HR以其獨(dú)特外形和TNGA架構(gòu)受到年輕人喜愛。在中國，C-HR由廣汽豐田國產(chǎn)，而孿生兄弟奕澤由一汽豐田負(fù)責(zé)。美國車友Allen通過氣動(dòng)避震、外觀套件、輪轂等改裝，讓C-HR更具小鋼炮風(fēng)范。他選擇了...
本文詳細(xì)介紹了本田奧德賽的改裝過程和成果。通過對(duì)外觀、輪轂、音響及內(nèi)飾的全面升級(jí)，這款經(jīng)濟(jì)實(shí)用的MPV煥然一新，成為馬路上的時(shí)尚明星。改裝的重點(diǎn)是外觀的雍容華貴和室內(nèi)的高端配置，使得這款車更具VIP風(fēng)范。文章還提到了更多的改裝資訊，供讀者參考。改裝后，車輛外觀更顯高貴，輪轂完美匹配，室內(nèi)高端音響與內(nèi)...
日產(chǎn)SKYLINEGTRR32是一部全車碳纖維打造的街車，配備了強(qiáng)大的RB26DETT直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)和OSGikenOS88序列式變速箱，輸出馬力高達(dá)600匹。底盤懸架、輪轂輪胎、剎車系統(tǒng)等性能也經(jīng)過升級(jí)。內(nèi)飾外觀方面，采用了GarageActive定制防滾架和碳纖維覆蓋件，整體造型極具個(gè)性。這臺(tái)車...
高爾夫4代以其低調(diào)、沉穩(wěn)、樸實(shí)無華的特點(diǎn)受到許多車主的喜愛。這輛采用hellaflush風(fēng)格的改裝車，不僅保留了這些特點(diǎn)，還通過細(xì)節(jié)處理展現(xiàn)出獨(dú)特的魅力。車主選擇了經(jīng)典的BBSRS輪轂和南港輪胎，搭配空氣避震，使車輛呈現(xiàn)出強(qiáng)烈的視覺效果。外觀上，R32款前杠和FK無標(biāo)中網(wǎng)的加入，讓車輛更加干凈利落。...
商務(wù)車座椅改裝成床后，車內(nèi)設(shè)計(jì)更人性化，配備高端航空座椅、電動(dòng)功能及語音識(shí)別系統(tǒng)，提供更奢華舒適的空間體驗(yàn)。LED大燈和電動(dòng)后視鏡設(shè)計(jì)別致，并保持創(chuàng)新設(shè)計(jì)。座椅一鍵平躺，車內(nèi)設(shè)有電動(dòng)遮光窗簾，保護(hù)隱私。整體造型低調(diào)沉穩(wěn)，展示優(yōu)雅設(shè)計(jì)。商務(wù)車座椅改裝成床不僅擁有舒適性和時(shí)尚外觀，更將成為經(jīng)典之作，旨在...
杰德以其MPV特性和青春氣息備受青睞。“本田不改不如推下海”，本次改裝案例展示了本田改裝后的魅力。ZNA經(jīng)典單六輻造型輪轂FZ010，為本田杰德增添活力。改裝前后，輪轂尺寸從7J*17，ET45變?yōu)?J*18，ET35，提升了抓地力和車輛性能。亮黑色的FZ010輪轂設(shè)計(jì)簡約大氣，適合追求簡潔風(fēng)格的朋...
剛結(jié)婚不久，預(yù)算有限，但改裝的念頭始終揮之不去。身邊的朋友都在改裝，我也開始心動(dòng)。雖然對(duì)改裝略知一二，目前還是保持原車狀態(tài)。趁著初夏，我決定給空氣濾芯洗個(gè)澡，順便來點(diǎn)街拍。每次拍照，我都特別喜歡這個(gè)角度，越看越覺得帥氣。我改裝了rs5蜂窩中網(wǎng)，特意選了黑標(biāo)，黑白配永遠(yuǎn)經(jīng)典。大燈炯炯有神，雖然沒有貼熏...
本田十代思域自上市以來，憑借其出色的性能和改裝潛力，贏得了全球車迷的青睞。本文介紹了兩臺(tái)特別的改裝案例，展現(xiàn)了車主對(duì)經(jīng)典的致敬和個(gè)性化的追求。一臺(tái)是FC1三廂思域，車主通過更換碳纖維引擎蓋、升級(jí)剎車系統(tǒng)和輪轂，以及采用Spoon風(fēng)格的涂裝，使車輛更具運(yùn)動(dòng)感。另一臺(tái)是泰國的FK4兩廂思域，店家將其外觀...
在性能與操控的追求中，輕量化輪轂扮演著重要角色。雅泛迪MI525輪轂以其5.2KG的15寸重量和6.95KG的17寸重量，成為市場上的亮點(diǎn)。自2009年引進(jìn)日本旋壓鑄造技術(shù)(MAT)后，雅泛迪自主研發(fā)了DST旋壓鑄造工藝，提升了輪轂的輕量化和性能。MI525系列輪轂以其雙條幅設(shè)計(jì)，有效分散靜壓力，提...
轉(zhuǎn)播到騰訊微博這期節(jié)目展示了車迷們對(duì)經(jīng)典日產(chǎn)240SX的熱愛和改裝熱情。不僅外觀改裝吸引眼球，動(dòng)力方面的升級(jí)也讓車輛性能得到了提升。車迷們對(duì)于汽車改裝的熱情可見一斑。同時(shí)，文章還介紹了一些關(guān)于輪轂相關(guān)參數(shù)的知識(shí)，幫助讀者更好地了解汽車改裝的細(xì)節(jié)。整體而言，這期節(jié)目不僅展示了改裝車的魅力，同時(shí)也傳遞了...
本文介紹了多款改裝車的詳細(xì)信息，包括輪轂類型、尺寸、動(dòng)力升級(jí)等，同時(shí)也提到了改裝后的性能表現(xiàn)和外觀變化。其中特別提到了日產(chǎn)240SX的經(jīng)典地位和改裝細(xì)節(jié)，以及不同版本的區(qū)分。文章還介紹了一款警用奔馳CLS63AMG的性能表現(xiàn)。本文詳細(xì)描述了多款改裝車的改裝內(nèi)容和性能表現(xiàn)，展現(xiàn)了改裝車的魅力和多樣性。...
車是19年3月1號(hào)入手，至今已行駛?cè)f多公里。初見時(shí)，CC的提速推背感強(qiáng)烈，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音介于A4和C260l之間。變速箱低速平順性較差，但高速時(shí)無明顯差異。方向盤輕盈，C級(jí)較重。自駕游油耗感人，平均7.7升/百公里。外觀改裝后視覺效果更佳，尤其是降低車身高度后更顯轎跑風(fēng)范。內(nèi)飾簡單裝飾，貼了假碳纖維飾...
