中國的消費者在購車時往往偏好“以大為美”，尤其是家庭用車，寬敞的內(nèi)部空間成為重要的考量因素。中大型SUV因其尺寸和配置而備受青睞。本文將介紹發(fā)現(xiàn)，它的實力如何我們就一起往下看吧。發(fā)現(xiàn)前臉呈現(xiàn)出沉穩(wěn)的設(shè)計風格，加上倒梯形格柵，使前臉整體顯得比較大氣。發(fā)現(xiàn)車尾呈現(xiàn)出精致的設(shè)計風格，搭配銀色飾條，細節(jié)的點...
中國消費者在預算充足時，往往偏好空間寬敞的車型，這推動了中大型SUV市場的繁榮。發(fā)現(xiàn)作為一款中大型SUV，以其精巧的車頭設(shè)計、高貴的車尾造型、大方的內(nèi)飾風格受到關(guān)注。車輛配備真皮座椅和駕駛位座椅記憶功能，第二排空間寬敞，第三排適合短途乘坐，同時具備后排頭部氣囊、獨立空調(diào)等配置。后備廂容積280L，座...
總結(jié)內(nèi)容：本文介紹了第四代2011款3.0SDV6HSE柴油版發(fā)現(xiàn)的空間表現(xiàn)。該車型的車身尺寸較大，內(nèi)飾端莊穩(wěn)重，給人一種舒適的乘坐體驗。第二排空間充裕，第三排空間則較為一般。車內(nèi)配備了真皮座椅、駕駛位座椅記憶、后座出風口、后排頭部氣囊等配置�？傮w上，廣大車主對空間表現(xiàn)給出了積極的評價，認為其空間大...
起亞第四代嘉華(Carnival)在2020年北京國際車展上亮相，以其空間和舒適感在同級車型中領(lǐng)先。新車基于第三代i-GMP平臺打造，長5155mm，寬1995mm，高1740mm，軸距達3090mm。配置方面，嘉華采用智能互聯(lián)系統(tǒng)和起亞領(lǐng)先的智能駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)，擁有豐富的智能駕駛輔助功能...
第四代漢蘭達驚艷亮相，搭載V6+8AT動力，定價意外親民。顏值與空間并存，新款車型預計在國內(nèi)市場引發(fā)關(guān)注。相比前代車型，新車外觀更加時尚立體，內(nèi)飾溫馨舒適，配置豪華。雖然大排量發(fā)動機可能不符合國六標準，但預計國產(chǎn)后將采用2.0T+8AT動力總成，同時提供混合動力車型。漢蘭達憑借其出色的機械素質(zhì)在國內(nèi)...
第四代雷克薩斯IS即將發(fā)布，引發(fā)車友們的好奇心。新車外觀更加犀利，尾部設(shè)計更具特色；內(nèi)部空間是否會更大仍是未知數(shù)；動態(tài)表現(xiàn)是否能真正運動起來也讓人期待。關(guān)于動力，媒體猜測可能搭載不同動力總成，而進口國內(nèi)的可能性也存在疑問�？偟膩碚f，第四代雷克薩斯IS充滿神秘感，值得期待。對于車迷們來說，或許很快就能...
2.0T+8AT，4米9的車長+2865mm的軸距，6座大空間智能SUV，看到這些關(guān)鍵詞，你會不會心動？這次我們要試駕的就是這樣一輛車—北京現(xiàn)代第四代勝達。在充滿競爭的大尺寸家用SUV市場，這樣一位“實力新生”能給我們帶來那些不一樣的感受？第四代勝達目前共有8款車型款在售，售價區(qū)間為20.28-27...
廣汽豐田的漢蘭達有多牛？這是一款從2015年上市到如今即將換代，整整6年都一車難求的一款神車。究其原因，一方面是因為它本身足夠優(yōu)秀，另一方面也是因為它的競爭對手都太弱。然而更可怕的事兒還是來了，漢蘭達又要換代了。那么，它是否會再次完虐對手呢？全新第四代漢蘭達繼續(xù)由廣汽豐田進行國產(chǎn)，預計今年7月份左右...
五一長假已過，相信不少家庭都享受了一場美妙的家庭之旅。舉家出行，自駕游成為了多數(shù)家庭出行的首選方案，為了給家人一段泰然自得的旅行回憶，選擇一輛乘坐舒適、駕駛安全的SUV再合適不過了。在眾多SUV車型中，北京現(xiàn)代第四代勝達無論在空間大小還是安全配置方面都十分不錯，今天我們就來為大家詳細介紹一下。大空間...
【專治買車糾結(jié)】北京現(xiàn)代第四代勝達不久前上市了，官宣：大型SUV、主打6座舒適大空間、7座“全家樂”。經(jīng)過調(diào)查，發(fā)現(xiàn)關(guān)注這款車的朋友，好多還沒見過實車，糾結(jié)空間究竟咋樣？為了“治療”大家的糾結(jié)癥，上市前我專程跑到4S店里去體驗了下6座版車型，上市后我?guī)е鴤�箱子，找了個7座版車型又體驗了下�！澳Ｌ亍笨�...
回顧2018年，中國汽車市場整體表現(xiàn)低迷，時隔28年首次遭遇負增長。在汽車市場陷入寒冬的背景下，各大車企面臨著巨大的成長乃至生存壓力，紛紛采取各種措施準備“過冬”。與此同時，二胎政策的全面開放也為SUV這一細分市場帶來了一定的機遇，面對越來越“苛刻”的消費者，車企們正竭力在寒冬中找尋生機，逆勢而上。...
3月2日，長安汽車第四代CS75PLUS鯨悅版正式上市。作為長安汽車智能化戰(zhàn)略“北斗天樞計劃2.0”發(fā)布后的又一重磅新車，第四代CS75PLUS鯨悅版越級搭載全球首發(fā)500Bar高壓直噴新藍鯨發(fā)動機、訊飛星火AI大模型、725L下沉式可變后備箱、L2級輔助駕駛系統(tǒng)等多項同級獨有配置，以超大空間、超強...
寶馬Valvetronic通過保持節(jié)氣門全開，控制氣門升程及關(guān)閉時刻來調(diào)節(jié)進氣量，減少進氣阻力，避免真空能量損失，提高發(fā)動機效率。從第一代至第四代，Valvetronic不斷優(yōu)化，如增大氣門調(diào)節(jié)范圍、縮小傳動比、簡化結(jié)構(gòu)等，使系統(tǒng)更小巧高效，顯著縮小安裝空間。發(fā)動機功率損失主要是發(fā)動機進氣以及排氣過...
美國SUV市場銷量最高的車型，福特探險者自1990年上市以來，銷量已超過700萬輛，成為美國SUV市場的王者。第一代探險者憑借適用的內(nèi)部空間、領(lǐng)先的配置和4.0LV6動力，年銷量約29萬，常駐銷量榜首。第二代探險者注重空氣動力學設(shè)計，豪華感強，配備前排雙安全氣囊。第三代探險者采用2+3+2七座設(shè)計，...
本田CR-V自1995年推出以來，歷經(jīng)四代變革，成為全球熱銷SUV。第一代基于思域平臺，以城市SUV定位；第二代最早進入中國市場，與東風汽車合資生產(chǎn)；第三代設(shè)計時尚，引發(fā)城市SUV熱潮；第四代以空間最大化為優(yōu)勢，與全球車型同步設(shè)計。每一代CR-V都以其獨特的特點和優(yōu)勢，贏得了市場和消費者的青睞。本田...
第四代飛度以其“潮派”風格的外觀和豐富的配置滿足了現(xiàn)代年輕人對汽車的實用與時尚需求。潮越Max和潮跑Pro兩個版本分別迎合了不同風格的年輕人，起售價僅為8.18萬元。外觀上，潮越Max以其雙拼色彩搭配和行李架受到歡迎，而潮跑Pro則以其簡約美和夸張的下唇設(shè)計吸引目光。兩個版本的外觀部件可互換，提供了...
印象中的本田似乎與越野不太沾邊，但新一代Pilot的發(fā)布似乎在改變這一印象。本田在北美市場的產(chǎn)品線逐漸向越野傾斜，新一代Pilot的設(shè)計風格全面越野車化，雖然依舊采用橫置發(fā)動機前輪驅(qū)動的承載式車身平臺架構(gòu)，但設(shè)計師在野性和戶外屬性上發(fā)揮出色。第四代Pilot的車輪位置、門檻設(shè)計以及側(cè)窗設(shè)計都體現(xiàn)了越...
總結(jié)內(nèi)容：北京現(xiàn)代第四代勝達與全新勝達在設(shè)計語言、市場定位及部分尺寸上有所差異。第四代勝達更注重年輕群體，采用更多年輕化設(shè)計元素，且尺寸更大，提供更舒適的乘坐體驗及6座和7座的選擇性。全系采用2.0T發(fā)動機，調(diào)校更優(yōu)，能提高駕駛體驗。不過，目前部分優(yōu)惠政策已結(jié)束，需關(guān)注后期活動。具體而言，兩者在設(shè)計...
本次廣州國際車展上，韓國起亞品牌帶來了全新的旗艦MPV車型——第四代嘉華。作為繼K5和凱酷之后十年計劃中的第二款重要車型，嘉華以其獨特的設(shè)計和實用的空間，吸引了眾多消費者的目光。嘉華的外觀車身長度為5155mm，寬度接近2米，比別克GL8短了100多毫米，但在寬度上增加了100多毫米。車頭的造型有點...
