本田艾力紳以其商務定位和大氣外觀，成為企業用車的理想選擇。新一代艾力紳在外觀上更顯霸氣，全系標配自動大燈，高配車型配備全LED大燈，鍍鉻裝飾條增添豪華感。與奧德賽同平臺，側面造型相似，腰線和鍍鉻飾條延續老款元素。尾燈和后保險杠設計提升回頭率，內飾現代而穩重，木質裝飾板營造豪華氛圍。雙溫自動空調節設計...
我們從工信部獲得了新款奧德賽和艾力紳的申報信息，畢竟這兩款日系MPV的“臥龍鳳雛”，正巧趕在了347批公示一同申報改款，所以我們就來對比一下這對兄弟究竟改了哪些地方。首先是廣汽本田新款奧德賽，其外觀自然是延續了即將在日本停產的中期改款設計。車頭重新設計了前保險杠和進氣格柵，視覺效果更加敦實且厚重。L...
本田汽車零部件編號通常由11位數字組成，分為前5位、中間3位和后3位。例如，九代雅閣CR1左大燈的配件號為33150-T2A-H51，而奧德賽RB3轉向回油管的配件號為53734-SLG-W01。中間3位數字能夠揭示配件對應的車型，如-T2A代表九代雅閣CR1/2，-T4N代表杰德FR1等。前5位數...
新款本田奧德賽在外觀上進行了家族式設計更新，前臉更加犀利，前大燈組優化，LED日間行車燈增添神采。特別推出的Sportline運動版車型，外觀上融入更多運動元素，強化了奧德賽的家族特色。內飾方面，黑色配色方案搭配懸浮式中控屏和全液晶儀表盤，提供了實用而寬敞的車內空間，后排腿部空間充裕，天窗設計提升了...
榮威iMAX8和本田奧德賽作為20萬級別的7座MPV，各有千秋。榮威iMAX8在外觀設計上融入時尚元素，如“榮鱗”中網和犀利前大燈，更顯動感。而奧德賽則延續本田家族式設計，變化不大。內飾方面，榮威iMAX8采用12.3英寸超清液晶屏，搭載智能人機交互系統，支持90秒連續語音指令，科技感十足。相比之下...
在05年本田奧德賽中，喇叭繼電器位于發動機艙的保險絲盒內。其主要作用是放大電流，確保喇叭能夠正常工作。當按下喇叭按鈕時，電流會流經電磁線圈，吸引自動觸點開關閉合，從而使電流流向喇叭。喇叭內部的電磁鐵在電流作用下工作，驅動振動膜振動并發出聲音。05年本田奧德賽在外觀上展現出沉穩大氣的風格，前進氣格柵采...
奧德賽2018款2.4L智享福祉版外部設計精致，大燈精巧，輪胎規格適中。后視鏡配備電動調節與折疊，滿足日常需求。車尾大氣，尾燈精致。車主普遍對其配置滿意，認為常用功能齊全，但部分車主希望增加全車一鍵升窗功能。整體而言，該車型在同級別中競爭力較強，適合對配置有一定要求的消費者。你買車時會有哪些關注點呢...
隨著家庭規模的擴大，MPV車型越來越受到消費者的青睞。奧德賽2018款2.4L智享福祉版作為一款MPV，憑借其大氣穩重的外觀設計、精致豪華的頭燈和尾燈、流暢修長的車身線條，以及豐富的配置，贏得了不少車主的好評。奧德賽的前臉設計大氣穩重，頭燈造型精致，展現出美感十足。車身尺寸為4845/1805/16...
美版奧德賽的換代，不僅在外觀上展現出更強的氣場，更在內飾上延續了傳統商務元素。與國內版本相比，美版車型更注重實用性和商務性，前臉布局低矮而寬，車頭霸氣十足。全系矩陣式LED大燈，前包圍圓潤，霧燈點睛。側身線條平直，車頂懸浮式設計，腰線貫穿，層次分明。車尾線條筆直，三叉戟式尾燈與車尾融為一體，辨識度高...
奧德賽混動版在外觀設計上采用了日本原版運動包圍，前中網視覺沖擊力大，前臉加入鍍鉻裝飾，前保險杠下方進氣口樣式新穎，前大燈燈罩為淡藍色。內飾與燃油版保持一致，居家溫馨風格，配備LED燈、HondaCONNECT系統、ACC自適應巡航、LSF低速跟隨、后排八向調節座椅、獨立空調、天窗、遮陽簾、隱私玻璃、...
奧德賽是廣汽本田旗下的MPV車型。混動版在外觀上采用日本原版運動包圍，前中網加入鍍鉻裝飾，前保險杠兩側進氣口全新設計，前大燈燈罩為淡藍色，彰顯混動身份。內飾方面，與燃油版保持一致，走居家溫馨路線，多媒體屏幕升級至8英寸。奧德賽銳的外觀方面：奧德賽混動版采用了日本原版運動包圍，相較于現款燃油版車型，新...
在28-30萬的汽車市場中，消費者可以找到眾多精品車型，選擇非常豐富。這個價位的車型在舒適性、安全性等方面都有不錯的表現。奧德賽作為一款綜合實力強勁的車型，其舒適性配置豐富，如前排多層隔音玻璃、上坡輔助、無鑰匙啟動系統等，內飾簡約而雅致。大燈設計精致，標配LED近光燈和鹵素遠光燈。車身尺寸為4847...
混動奧德賽是一款油電混合動力汽車，采用2.0升自然吸氣發動機與電動機的組合，最大馬力146匹，最大功率107千瓦，最大扭矩175牛米。車輛外觀采用日本原版運動包圍，前中網視覺沖擊力大，鍍鉻裝飾增強張力。前保險杠進氣口樣式新穎，前大燈燈罩為淡藍色，彰顯混動身份。只需上藍牌即可。1.總結：混動奧德賽是油...
奧德賽第三排可放置安全帶接口式安全座椅。外觀上，混動版采用日本原版運動包圍，前中網視覺沖擊力大，前臉加入鍍鉻裝飾，前大燈燈罩為淡藍色。動力方面，搭載本田第三代-MMD混動系統，由2.0L發動機、雙電機、e-CVT變速箱等組成，綜合輸出功率158千瓦，工信部綜合油耗5.8L/100km。以上內容由58...
奧德賽電動門具備防夾手功能，保障使用安全。廣汽本田奧德賽搭載第三代i-MMD混動系統，工信部綜合油耗5.8L/100km。外觀采用運動包圍，前臉視覺沖擊力大，前大燈燈罩淡藍色，凸顯混動身份。使用電動門時，需注意先解鎖再開門，行駛中可開門，未關閉車門起步會報警，油箱蓋打開時門半開，確保安全使用。奧德賽...
奧德賽混動版提供6種顏色選擇：星月白、星空藍、極光藍、琥珀金、珍珠白和冰河銀。外觀與燃油版相似，采用LED大燈和霧燈，前保險杠設計獨特。內飾布局商務化，配備中控液晶屏，支持第三方應用和語音識別。搭載本田第三代i-MMD混動系統，由2.0升發動機、雙電機和鋰電池組成，通過CVT變速箱傳輸，最大功率15...
寶馬320li進取型和時尚型存在一定區別。進取型僅存在于2008款，而2013款寶馬3系則沒有進取型，取而代之的是時尚、豪華和風尚型。這些名稱主要針對國產車型，進口車型中并無進取型。時尚型320I配備4缸發動機、運動型方向盤、普通鹵素前大燈和16寸輪轂。寶馬3系320I進取型：進取型只有08款，新款...
奧德賽的大燈調節通過方向盤左側的撥桿實現，第一環控制燈光開啟、關閉及模式切換，第二環控制霧燈。車身尺寸為4847mm×1820mm×1702mm，軸距2900mm，車重1822kg。前懸掛為麥弗遜式獨立懸架，后懸掛為扭力梁式非獨立懸架。搭載2.0L自然吸氣發動機，最大功率107kW，最大扭矩175N...
艾力紳與奧德賽在外觀設計上存在一定差異。首先，從整體設計來看，艾力紳和奧德賽都采用了梯形設計和開眼式前大燈。然而，艾力紳的前格柵與大燈組造型略強于奧德賽，顯得更為年輕和秀氣。相比之下，奧德賽的風格更偏向商務，更顯大氣。此外，兩款車的售價也存在差異，艾力紳的官方指導售價略高于奧德賽。不過，無論是艾力紳...
艾力申采用2.4升i-VTEC發動機，最大功率137kW，最大扭矩243Nm，比搭載CVT無級變速箱的奧德賽動力更強。奧德賽外觀設計延續家族式設計，前臉大燈與肌肉線條相匹配，側面修長，側滑門設計獨特，內飾銀色鍍鉻裝飾增加豪華感。艾力申外觀大方美觀，內飾豪華豐富，簡單穩重。8英寸大屏、GPS導航、藍牙...
