近年來，家族化前臉的設計風格席卷全球各大車廠，雷克薩斯也不例外，與老款相比，新ES的前臉視覺沖擊力更強，看上去整車也更有精氣神、更大氣，同時也年輕了不少。車身側面，新老ES的差距并不大，依舊采用低矮的車身+平直車頂線條的設計風格。雷克薩斯ES300H的原車使用了8個聲場喇叭，如果僅是滿足日常的使用需...
本文詳細描述了老款雷克薩斯ES240大燈升級的整個過程。從原車燈光不足，遠光燈老化等問題開始，經過技術人員的拆裝、定位和調光，成功完成了四近四遠大燈的升級。升級后的車燈不僅亮度提升了3倍以上，還擴展了照射范圍，有效提高了夜間行車的安全性。文章強調了車燈對于行車安全的重要性，并提醒車主在面對車燈問題時...
雷克薩斯ES300h車主對原車音響不滿，選擇音響升級。前門采用丹麥紳士寶RX6.2，后門配黃金聲學GT3.0中音，低音為愛威備胎低音，處理器為先鋒100ADSP功放，并做四門大麥隔音。改裝后音響效果層次分明，中頻飽滿，低音震撼，音質干凈通透，車主對效果非常滿意。作為國內汽車市場的常青樹。雷克薩斯絕對...
在當今渦輪發動機盛行的時代，自然吸氣發動機似乎顯得有些過時。然而，仍有一些車企堅持使用自然吸氣發動機，如雷克薩斯ES200。雖然ES系列中也有渦輪增壓車型，但ES200依然堅持自然吸氣，這與其產品定位有關，并非雷克薩斯不使用渦輪。盡管ES200的馬力相對較弱，但并不存在高速安全隱患。本文介紹了一位車...
2018款雷克薩斯ES200大燈承襲前代設計，細節優化更顯犀利，采用閃電狀LED大燈，但較高配矩陣大燈略遜一籌。矩陣大燈更顯帥氣與犀利，滿足對燈光高要求的駕駛者。雷克薩斯ES、舒適的代名詞。2009年推出的ES240和新一代ES350完美呈現LEXUS雷克薩斯L-finesse設計哲學，以人的感官為...
雷克薩斯ES大燈高度調節可通過中控臺左側的旋鈕實現。旋鈕標有0至3擋，0擋為最高，3擋為最低。調節時需注意觀察，確保不影響其他車輛且保證自身行駛視野清晰。建議根據實際路況和需求選擇合適的擋位。雷克薩斯ES的大燈高度調節功能位于中控臺左側，通過一個帶有0至3擋標志的旋鈕進行操作。0擋為最高，3擋為最低...
雷克薩斯ES300h的大燈高度調節旋鈕位于方向盤左下方，通過旋轉該旋鈕可調整大燈照射高度，數字越低，照射高度越高。雷克薩斯是1983年創立的日本豐田集團旗下豪華汽車品牌，生產轎車、SUV和跑車等多種車型。雷克薩斯ES300h大燈高度調節方法：方向盤左下方有調節旋鈕，旋轉可調高度，數字越低，照射越高。...
雷克薩斯ES原車大燈燈泡型號為H9。汽車大燈燈泡的更換方法：1、打開發動機艙蓋，找到大燈總成后面的防塵罩，確定需要更換的燈泡；2、順著螺口方向擰開；3、捏住底座旁邊的鋼絲卡簧，待卡子松開；4、捏住燈泡尾部的金屬片往外抽，取出燈泡，將后端的電源接口拔掉，再接上新燈泡，按順序裝回即可。擴展內容：1、汽車...
雷克薩斯RX以其豪華設計和精細細節著稱，車頭和大燈的高貴風格、精致的輪圈設計以及尾燈的奢華感，都彰顯了其高端定位。內飾雖顯細膩，但缺少中控液晶屏稍顯落伍。配置上，電動后備廂、手動后排側遮陽簾等提升了便利性。車主們對外觀的大氣和漆面質量贊不絕口，認為改裝后時尚且不顯老態，中網和前臉設計突出，車尾線條飽...
這是一輛指導價37.8萬元的ES300h，屬于ES系列里混合動力版本的最低配。作為最后一篇六代ES車評，因為第七代ES即將上市，六代ES很快將淡出人們視線。ES是雷克薩斯中銷量最大的車款，常年雄踞北美豪車質量排行榜前10位，是最暢銷且耐用的日系豪車代表。這次試駕ES300h，我們探討它是否如傳說中的...
雷克薩斯ES與輝昂哪款更優？雷克薩斯ES以其硬派前臉、紡錘形格柵及十三項舒適配置著稱，提供足夠家用動力，后排空間寬敞。而輝昂則擁有十六項舒適便利配置，犀利大燈設計，后排空間也不錯但中央凸起較高。兩者各有千秋，選擇哪款還需根據個人喜好及需求來定。雷克薩斯ES與輝昂均為優質車型，各有特色，消費者需根據個...
雷克薩斯ES配備全面安全配置，車身尺寸中等，擁有多項舒適便利功能，大燈犀利標配LED。捷豹XFL車身尺寸大，后排空間出色，前臉簡約，動力充沛，配備豐富舒適配置。兩款車型各有千秋，選擇需根據個人喜好和需求。過去在自動擋汽車還未普及時，有很多開手動擋車型的朋友對于頻繁換擋可謂是苦不堪言。而現如今，自動擋...
雷克薩斯jthb71b1是雷克薩斯ES300h2.5無級卓越版，這款豪華轎車以其時尚外觀和卓越性能著稱。車身尺寸為4895mm×1821mm×1450mm，蝶翼式進氣格柵和突出的前大燈組展現出家族式風格和攻擊性。車輛安全配置豐富，包括七個安全氣囊和無鑰匙進入啟動功能。內飾豪華，配備真皮方向盤、多功能...
差不多的價位，一線豪華品牌與二線豪華品牌的選擇，錯位競爭的車型如何購買？以寶馬3系與雷克薩斯ES200為例，探討這一問題。寶馬3系定位為中型轎車，而ES為中大型車，級別不同但售價相似。寶馬325LiM運動耀夜版官方指導價36.39萬，ES200系列約30萬。外觀上，3系更運動時尚，符合年輕人審美；E...
雷克薩斯ES在中期更新中，預計會有少量的造型變化、技術升級和新設備。新觸摸屏信息娛樂顯示器取代了之前的觸摸板系統，提高了操作的直接性。外觀上，ES轎車采用了新的網狀設計的大格柵，前大燈和后保險杠經過精心改裝，新增了車輪設計和兩種新的灰色油漆顏色。FSport造型選項擴展到ES300h，包括19英寸車...
【內容】今天，我們帶來了一臺經過專業車衣改造的雷克薩斯ES200，它不僅在色彩上進行了大膽創新，更通過細致的工藝展現了其獨特的藝術魅力。這臺雷克薩斯ES200選擇了金屬午夜紫作為車身顏色，這一選擇不僅體現了車主對紫色的獨特喜愛，更是一種對個性和品味的追求。在施工過程中，為了確保車身完整性并實現整體貼...
雷克薩斯ES2015款200精英版外觀穩重大方，前臉端莊搭配紡錘形格柵。大燈標配LED近光燈和鹵素遠光燈，設計精美。采用運動的多輻式輪圈設計，輪胎規格為215/55R17。配備電動調節、加熱、電動折疊的后視鏡。車尾酷炫，尾燈回旋鏢式設計。內飾大氣穩重，同級別車型中具有競爭力。車主評價該車型性價比高，...
雷克薩斯es300h以其5.4L/100km的官方油耗數據受到關注。這款混動車型以其家族化的“SpindleGrille紡錘形”前臉設計而聞名，這一設計不僅增強了視覺沖擊力，也使車型更顯年輕和大氣。然而，這種設計也降低了車型的辨識度，尤其是對于不熟悉雷克薩斯車型的消費者來說，區分ES和GS車型變得困...
隨著消費者購車時對細節要求的提高，雷克薩斯作為高端汽車品牌，在設計上更加注重細節。本文將介紹雷克薩斯ES2015款200精英版的一些關鍵特點。首先，從外觀上看，這款車的前臉風格大方而穩重，紡錘形的格柵與黑色飾物相結合，營造出一種高貴的氣質。大燈的設計則體現了其身份，點亮后具有較高的辨識度。此外，輪胎...
雷克薩斯ES300h以其家族化的“SpindleGrille紡錘形”前臉設計而聞名，這種設計不僅增強了視覺沖擊力，也使車型顯得更加年輕和大氣。然而，對于偏好傳統低調風格的消費者來說，這種前臉可能顯得過于激進。盡管如此，新ES的前臉設計降低了車型的辨識度，使得不熟悉車型的人難以區分ES和GS。至于前大...
