08款本田奧德賽多功能方向盤控制失效可能是因為控制單元J527內部數據處理出現錯誤，從而無法將控制按鈕的操作信號傳遞到舒適CAN總線上，從而導致控制按鈕失效。車輛信息：車型：C6發動機型號：BDW變速器型號：01J故障里程：11463KM故障現象：多功能方向盤上的控制按鈕全部無法使用。故障分析：利用...
奧德賽2013款2.4L運動版的內飾設計酷炫，吸引年輕消費者。方向盤采用皮質材質，質感不錯。雖然缺少中控液晶屏，但標配藍牙/車載電話，配置達到主流水準。單天窗提升車內通透性，真皮座椅提升質感，駕駛位座椅記憶功能實用。車尾設計大氣低調，配置包括剎車輔助、藍牙/車載電話、前排側氣囊等，基本令人滿意。網友...
江蘇常州奧德賽最大優惠9000元限時促銷，現價已到底價，有購車需求的朋友可點擊報價表格中的“獲取底價”，有機會獲更高優惠。奧德賽外觀精致，內飾動感，搭載油電混合動力系統，工信部綜合油耗6.17L/100km。市場口碑不錯，網友對操控、方向盤、油門和剎車等方面評價較高。配置齊全，做工用料厚道。【百度5...
奧德賽外觀設計高貴大氣，配2.4L發動機，無級變速箱，懸掛偏硬。車主評價各不相同，有人吐槽方向盤重，轉彎不靈活，也有人稱贊方向盤手感舒適，車身靈活。要根據個人喜好和需求選擇是否適合的車型。不知道大家對一款好車會如何定義，大氣的外觀或是精致的內飾，又或者是豐富的配置表現？這些方面確實要有不錯的表現，但...
奧德賽2019款銳·混動2.0L版本搭載了油電混合動力系統，配備2.0L發動機和前置電動機，提供了充足的駕駛動力。該車擁有先進的電子無級變速箱，而懸架系統采用了前麥弗遜式獨立懸架和后扭力梁式非獨立懸架。盡管部分車主提到方向盤較重和懸掛偏硬，但總體來說，動力表現足夠且操控穩定。內飾新潮，配置豐富，綜合...
奧德賽以其炫酷內飾和年輕氣息吸引消費者，皮質方向盤和多項安全配置如胎壓報警、側氣囊等，滿足日常需求。盡管缺少中控液晶屏，但藍牙/車載電話、單天窗、真皮座椅和駕駛位座椅記憶等配置提升了舒適性。網友反饋顯示，奧德賽的舒適度和外觀設計受到好評，盡管底盤隔音和減震有待改進。這款車在同級別中競爭力不錯，值得關...
08款奧德賽更換變速箱油后出現拖擋，可能因變速箱油過多、起泡打滑或油型不匹配。拖擋指擋位過高不匹配，導致發動機高轉速運行無力，油耗增加，且低擋高拖易傷發動機，高擋低拖則易熄火、頓挫傷變速箱。08款奧德賽更換變速箱油后拖擋的原因：1、變速箱油太多，油漫過齒輪；2、齒輪的攪動，會產生起泡造成變速箱打滑無...
奧德賽2022款2.0Le:HEV銳·耀享版以其油電混合動力系統、豐富的配置和簡約內飾設計吸引消費者。車主評價中，動力表現獲得好評，但方向盤較重且懸掛調校偏硬，影響操控感受。總體來說，奧德賽在MPV市場中具有競爭力，適合注重家庭實用性和安全性的消費者。在國內的汽車市場，十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富...
奧德賽自動泊車系統無需特定按鍵。激活時，打轉向燈并保持車速低于30km/h，顯示屏出現"P"表示激活。探測到車位后，"P"旁出現三角形。泊車時，停車掛倒擋，按方向盤"OK"鍵，系統控制方向直至車輛入位。進行激活：在尋找車位過程中，需要先打轉向燈，然后保持車速小于等于30km/h，行車電腦顯示屏中會出...
08款奧德賽的油耗在9-11升/100公里，市區行駛則為12-15升/100公里。這款車由本田公司生產，于2007年1月上市，配備衛星導航系統和2.4Li-VTEC高性能發動機。本田是世界最大的摩托車生產商，汽車產量也位居世界前十。【分析】1.首先，我提取了文章中關于08款奧德賽油耗的關鍵信息，包括...
根據羅湖區多家本田經銷商最新報價，奧德賽目前最高享現金優惠8000元，有興趣的朋友可點擊報價表格中的“獲取底價”，有機會獲更高優惠。奧德賽以其大氣的設計風格和寬敞的車內空間受到消費者青睞。車側線條流暢，整體造型氣場十足。內飾采用軟性材質，搭配黑色飾板，營造出素雅而耐看的氛圍。搭載油電混合動力系統，2...
奧德賽定速巡航使用方法：首先，通過方向盤右側最上鍵開啟導航，然后按“——”號鍵啟動巡航。巡航需在40公里以上速度，可通過“+”號鍵或踩油門提升速度，再按“+”號鍵保持。踩剎車或按解除鍵可解除巡航。巡航中踩油門加速后松開，車輛會保持當前速度。定速巡航是輔助駕駛功能，可減輕長時間踩油門疲勞，但不能完全依...
奧德賽定速巡航位于方向盤右側，操作步驟包括打開車門、踩剎車、啟動發動機、按下開啟鍵、松開油門。車身尺寸為4847mm×1820mm×1702mm，軸距2900mm，重1822kg，油箱容積50L。懸掛系統為前麥弗遜式獨立懸掛和后扭力梁式非獨立懸掛。搭載2.0L自然吸氣發動機，最大馬力146ps，最大...
寶馬320li進取型和時尚型存在一定區別。進取型僅存在于2008款，而2013款寶馬3系則沒有進取型，取而代之的是時尚、豪華和風尚型。這些名稱主要針對國產車型，進口車型中并無進取型。時尚型320I配備4缸發動機、運動型方向盤、普通鹵素前大燈和16寸輪轂。寶馬3系320I進取型：進取型只有08款，新款...
本田奧德賽在合資MPV車市場表現不錯，外觀穩重，內飾大氣，動力流暢。近期優惠信息顯示，價格降至“白菜價”，是否物有所值？外觀設計精致，車身扎實，配置雙電動側滑門提升高級感。內飾層次分明，方向盤手感不錯，空間寬敞舒適。動力采用2.0L+電動機，油耗僅5.8L，表現可圈可點。總體來看，本田奧德賽性價比高...
▲內飾很明顯的帶有本田家族最新的簡約式設計理念，簡潔而不失精致，并通過三層的運用讓整個中控臺看起來相當有條理，無論是材質用料還是顏色搭配都層次分明，較老款車型提升明顯。▲真皮包裹的多功能方向盤非常實用，手感優秀。左右兩側功能鍵包括藍牙電話、定速巡航、多媒體控制鍵等。方向盤細節▲方向盤左側控制區功能按...
四、駕駛席功能區：新一代奧德賽的多功能方向盤在成熟中還體現出了運動風格，方向盤材質為真皮包裹，使用中手感非常舒適。做工非常精細，與其豪華SUV的身份相符。真皮包裹變速桿使用中手握的感覺不錯，握感舒服，檔位也比較清晰。在上面的圖片我們可以非常明顯的看到：新一代奧德賽采用的是豪華轎車目前流行的一件式無鑰...
●內飾設計稍作調整科技配置愈加豐富內飾的設計上，新CTS采用柔和的淺色作為基調，三副設計的方向盤，除去常見的木飾貼片及真皮用料之外，還采用了銀色飾板，不但突出了CTS的運動特質，也擺脫了傳統美國車的陳舊之氣，置于其上的音響控制按鈕、定速巡航按鈕等操作方便，手感舒適。區別于08款CTS的撥片換擋按鈕集...
性能篇在強調節能環保的L、Li與M等車型，本田為其配置有電子油門、EPS電動助力方向盤、CVT無段變速器與ECON環保空調等設備以降低發動機負擔。搭載CVT無級變速器和2.4升K24Z2發動機的第四代奧德賽在日本10-15模式油耗測試中，獲得百公里油耗7.57升的綜合油耗數據，在更嚴格的JC08模式...
