瑪莎拉蒂總裁內(nèi)飾粗糙，真皮手感差，電子配置落后，隔音效果差，異響抖動(dòng)頻繁，方向盤(pán)打死會(huì)異響抖動(dòng)，油耗極大，油路發(fā)動(dòng)機(jī)嬌氣。車主反映各種問(wèn)題，建議考慮購(gòu)買者慎重。車主現(xiàn)身說(shuō)法，都是血淚史。前幾年買了一輛瑪莎拉蒂總裁，剛買回來(lái)開(kāi)心的很，這車聲浪確實(shí)好聽(tīng)，外形也不錯(cuò)，車頭上那銷魂性感的三叉戟簡(jiǎn)直是男人的夢(mèng)...
奧德賽外觀設(shè)計(jì)高貴大氣，配2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)，無(wú)級(jí)變速箱，懸掛偏硬。車主評(píng)價(jià)各不相同，有人吐槽方向盤(pán)重，轉(zhuǎn)彎不靈活，也有人稱贊方向盤(pán)手感舒適，車身靈活。要根據(jù)個(gè)人喜好和需求選擇是否適合的車型。不知道大家對(duì)一款好車會(huì)如何定義，大氣的外觀或是精致的內(nèi)飾，又或者是豐富的配置表現(xiàn)？這些方面確實(shí)要有不錯(cuò)的表現(xiàn)，但...
繼電器在汽車上扮演著重要角色，它們通過(guò)小電流控制大電流，實(shí)現(xiàn)對(duì)前照燈、霧燈、轉(zhuǎn)向燈等電器的控制。早期汽車中繼電器應(yīng)用較少，需要大電流開(kāi)關(guān)來(lái)實(shí)現(xiàn)，但這種方式手感差且占用空間。繼電器的出現(xiàn)，以其小巧、簡(jiǎn)單、可靠的工作原理，成為控制大電流的最佳選擇。繼電器利用電磁感應(yīng)，通過(guò)線圈產(chǎn)生磁場(chǎng)，控制銜鐵上的觸點(diǎn)，...
華夏領(lǐng)艦HX-1以其前衛(wèi)個(gè)性的外觀設(shè)計(jì)和硬派前車燈，展現(xiàn)出強(qiáng)烈的視覺(jué)沖擊力。車身尺寸4698MM*1908MM*1696MM，搭配大尺寸輪胎，線條時(shí)尚簡(jiǎn)約，車尾造型與前臉相呼應(yīng)，尾燈簡(jiǎn)約而印象深刻。內(nèi)飾方面，素雅深沉，皮質(zhì)方向盤(pán)手感佳，觸控式液晶中控屏和運(yùn)動(dòng)風(fēng)格儀表盤(pán)引人注目，座椅采用真皮/翻毛材質(zhì)...
領(lǐng)克01內(nèi)飾設(shè)計(jì)時(shí)尚，年輕動(dòng)感，銀色飾板，真皮座椅和方向盤(pán)，12.3英寸顯示屏，平底三輻式方向盤(pán)，12.7英寸中控屏，真皮材質(zhì)，駕駛位座椅記憶，后排空間充裕，LED頭燈，攻擊性強(qiáng)。2021款領(lǐng)克01車主評(píng)價(jià)內(nèi)飾：舒適包裹性承托佳，電動(dòng)調(diào)節(jié)便利，懸架舒適高速穩(wěn)定，噪音控制良好；用料考究，無(wú)異味，中控大...
廣汽豐田凱美瑞是一款暢銷的中型家用合資轎車，也是日系中型轎車三巨頭之一，凱美瑞混動(dòng)版的表現(xiàn)如何呢？接下來(lái)說(shuō)說(shuō)它的優(yōu)點(diǎn)和不足。凱美瑞混動(dòng)版優(yōu)點(diǎn)包括：燃油經(jīng)濟(jì)性出色，動(dòng)力輸出平順，乘坐舒適性突出，車廂隔音效果好，空間寬裕等。而凱美瑞混動(dòng)版的不足主要表現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)噪音明顯、制動(dòng)力釋放不線性、絕對(duì)制動(dòng)力成績(jī)差...
在十幾二十萬(wàn)的購(gòu)車預(yù)算區(qū)間，消費(fèi)者可以享受到眾多汽車廠商精心研發(fā)的車型。今天，我們來(lái)詳細(xì)了解一下2022款2.0Le:HEV銳·領(lǐng)享版奧德賽的內(nèi)飾表現(xiàn)。奧德賽的內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約而不失格調(diào)，對(duì)稱式中控臺(tái)飾以飾條，給人一種干凈利落的感覺(jué)。三輻式方向盤(pán)采用真皮材質(zhì)，手感舒適，符合品牌調(diào)性。雙圓環(huán)式儀表盤(pán)搭配7...
廣汽傳祺GM8作為一款中大型MPV，雖然市場(chǎng)表現(xiàn)不錯(cuò)，但網(wǎng)絡(luò)上關(guān)于其缺點(diǎn)的討論也不少。本文將從真實(shí)車主的反饋出發(fā)，為大家揭秘GM8的四大主要缺點(diǎn)，以及為什么說(shuō)"誰(shuí)買誰(shuí)后悔"的說(shuō)法并不成立。1.空間表現(xiàn)一般：前排駕駛位稍顯局促，第三排空間也較為擁擠，腿部支撐不足。2.內(nèi)飾設(shè)計(jì)老氣：四輻式方向盤(pán)、空調(diào)控...
總結(jié)內(nèi)容：對(duì)于上汽大通EUNIQ6純電動(dòng)版的選擇，LITE510配置因其較長(zhǎng)的續(xù)航里程和相對(duì)合理的價(jià)格差被推薦。雖然與LITE350相比，部分配置相同，但額外的一萬(wàn)塊價(jià)格提供了更高的續(xù)航能力。標(biāo)準(zhǔn)外觀內(nèi)飾及舒適配置可按需選配安裝。試駕體驗(yàn)顯示，SAICID.6X駕駛平順，動(dòng)力輸出有層次感，懸掛沉穩(wěn)，...
奧德賽2019款銳·混動(dòng)2.0L銳·至尊版底盤(pán)性能如何？奧德賽購(gòu)車指南奧德賽2019款銳·混動(dòng)2.0L銳·至尊版以其時(shí)尚外觀、精致內(nèi)飾和豐富配置受到消費(fèi)者青睞。但作為一款好車，動(dòng)力和操控表現(xiàn)同樣重要。這款車搭載2.0L油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率145馬力，電動(dòng)機(jī)總功率184馬力，工信部綜合油耗...
奧德賽手剎有兩種形式：腳剎和電子手剎。腳剎位于駕駛位左側(cè)，通過(guò)踩踏操作，踩下拉手剎，再踩解除。電子手剎按鈕則位于方向盤(pán)左側(cè)。腳剎常見(jiàn)于日系車，使用方式與手剎相似，但需用腳操作。配備腳剎的汽車在主駕駛左側(cè)有踏板，踩下即拉手剎，再次踩下則松開(kāi)。儀表板會(huì)顯示紅色圓圈感嘆號(hào)提示手剎狀態(tài)。以上內(nèi)容由58汽車提...
當(dāng)廣本奧德賽的鑰匙塞進(jìn)去轉(zhuǎn)不了時(shí)，通常是因?yàn)榉较虮P(pán)的自動(dòng)鎖定功能被激活了。這種情況多發(fā)生在停車時(shí)方向盤(pán)沒(méi)有回正，或者車輪不正的情況下。方向盤(pán)受力后，自鎖功能啟動(dòng)，轉(zhuǎn)向鎖銷與轉(zhuǎn)向柱扣在一起，導(dǎo)致方向盤(pán)無(wú)法移動(dòng)，鑰匙也就無(wú)法轉(zhuǎn)動(dòng)。遇到這種情況，首先不要用力擰車鑰匙，以免損壞。正確的處理方法是：插鑰匙踩剎...
哈弗M62019款1.5TDCT兩驅(qū)超值版國(guó)VI以其帥氣的外觀和霸氣的側(cè)腰線吸引了眾多消費(fèi)者的目光。前臉設(shè)計(jì)犀利，兩側(cè)大燈深邃有神，給人一種飄飄欲仙的感覺(jué)。車內(nèi)用料考究，軟性材料的使用和車與車之間的縫隙處理都顯示出較高的品質(zhì)。空間方面，尤其是后排空間，令人滿意。配置方面，雖然一般但可以接受，畢竟在這...
根據(jù)羅湖區(qū)多家本田經(jīng)銷商最新報(bào)價(jià)，奧德賽目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠8000元，有興趣的朋友可點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)獲更高優(yōu)惠。奧德賽以其大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格和寬敞的車內(nèi)空間受到消費(fèi)者青睞。車側(cè)線條流暢，整體造型氣場(chǎng)十足。內(nèi)飾采用軟性材質(zhì)，搭配黑色飾板，營(yíng)造出素雅而耐看的氛圍。搭載油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，2...
奧德賽手剎位置有兩種設(shè)計(jì)：電子手剎按鍵位于方向盤(pán)左側(cè)，方便操作；部分車型采用腳剎設(shè)計(jì)，需用腳操作。奧德賽是本田推出的車型，2007年1月上市，配備衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)和2.4Li-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)，內(nèi)部空間寬敞。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問(wèn)題，歡迎在下方表單填寫(xiě)您的信息，我們將...
近日，德陽(yáng)宗越福特福克斯暫無(wú)優(yōu)惠，但點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受額外福利。福克斯的外觀設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)感十足，前臉多邊形格柵搭配鍍鉻飾條，視覺(jué)效果搶眼。車身尺寸4404/1810/1454mm，軸距2705mm，車側(cè)線條年輕，整體設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)個(gè)性，符合年輕化潮流。內(nèi)飾略顯老氣，對(duì)稱式中控臺(tái)采用軟性材...
新奧德賽手剎車位于方向盤(pán)左側(cè)，采用腳剎設(shè)計(jì)。電子手剎通過(guò)電子按鈕控制，與傳統(tǒng)機(jī)械手剎相比，具有節(jié)省空間、操作簡(jiǎn)便、降低駕駛者操作強(qiáng)度等優(yōu)點(diǎn)。隨著技術(shù)發(fā)展，電子手剎系統(tǒng)還增加了自動(dòng)駐車和動(dòng)態(tài)駐車輔助功能，提升了駕駛體驗(yàn)。新奧德賽手剎車位于方向盤(pán)左側(cè)，采用腳剎設(shè)計(jì)。電子手剎通過(guò)電子按鈕控制，相較于傳統(tǒng)機(jī)...
仁壽同創(chuàng)奇瑞汽車平價(jià)銷售艾瑞澤5，店內(nèi)現(xiàn)車充足，感興趣的朋友點(diǎn)擊“獲取底價(jià)”可享更多福利。艾瑞澤5外觀大氣，前臉多邊形格柵搭配鍍鉻飾條，提升檔次。車身尺寸4572/1825/1482mm，軸距2670mm，車側(cè)設(shè)計(jì)氣場(chǎng)十足。內(nèi)飾簡(jiǎn)約，中控臺(tái)軟性材質(zhì)搭配銀色飾板，干凈素雅。搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率...
凱里通源廣汽本田奧德賽以其平價(jià)銷售和充足現(xiàn)車吸引了眾多消費(fèi)者。店內(nèi)的奧德賽中網(wǎng)采用多幅式設(shè)計(jì)，飾以飾條，尺寸巨大，視覺(jué)上攻擊性十足。車身長(zhǎng)寬高分別為4847/1820/1712mm，軸距2900mm，車側(cè)大氣，整體姿態(tài)挺拔。內(nèi)飾造型素雅，耐看。搭載油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，2.0LL4發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率145馬...
方向盤(pán)變輕的原因有四點(diǎn)：1.電子助力系統(tǒng)電路熱穩(wěn)定性差，需檢查維修；2.長(zhǎng)時(shí)間使用導(dǎo)致零件潤(rùn)滑性能下降，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)部件變輕；3.輪胎胎壓過(guò)高，阻力減少，手感變輕；4.剎車片卡滯，影響方向盤(pán)重量。方向盤(pán)是控制汽車、輪船、飛機(jī)行駛方向的重要裝置，由骨架、發(fā)泡和主駕駛氣囊安裝卡扣或螺釘孔組成。以上內(nèi)容由58...
