長安cs15的方向盤直徑為38cm，日常保養(yǎng)需注意徹底清潔和使用合適的清洗劑。應(yīng)避免僅用水擦拭，而應(yīng)使用溫水和肥皂清潔，自然風(fēng)干。選購清洗劑時(shí)，關(guān)注其PH值和成分，選擇水性、低毒、環(huán)保的產(chǎn)品。護(hù)理劑應(yīng)富含天然營養(yǎng)，具有滲透和滋潤效果，保護(hù)真皮。專業(yè)的皮革防護(hù)要求正確使用清潔劑和保養(yǎng)劑，避免使用清水或...
長安UNI-T車友分享改裝碳纖維方向盤經(jīng)歷，選擇真皮包裹氣囊蓋，紅色縫線更顯運(yùn)動(dòng)，車標(biāo)噴漆熏黑提升精致感。拆裝過程約半小時(shí)，重點(diǎn)在拆裝氣囊蓋，建議找商家安裝。改裝后手感提升，雖不增動(dòng)力，但增加駕駛樂趣。今天給大家分享一位長安UNI-T車友改裝碳纖維方向盤的經(jīng)歷。車主買車快一年啦，一直想改一個(gè)碳纖維方...
長安cs15的隔音部位包括發(fā)動(dòng)機(jī)罩、前翼子板、四門、駕駛艙地板、后備箱地板、后翼子板和后尾門。根據(jù)不同的需求，價(jià)格區(qū)間大致在4000元-6000元之間。底盤隔音步驟如下：先拆下地毯和座椅，然后用吸塵器把車內(nèi)的灰塵吸干凈。接著將大白鯊的隔音減震膠按比例剪開，按照貼條法將減震膠貼在底盤上。鋪好減震膠后，...
長安CS15隔音改裝包括引擎蓋、車門、底盤、后備箱等多部位，通過鋪設(shè)減震膠和隔音棉來降低噪音。根據(jù)改裝需求，價(jià)格大約在4000至6000元之間。施工需細(xì)致清潔并精確裁剪材料，確保隔音效果。長安cs15全車隔音施工的部位是：引擎蓋，前翼子板，四車門，駕駛艙底板，后備箱底板，后翼子板，后備箱兩側(cè)空腔，后...
長安CS15方向盤下方的四個(gè)按鈕功能豐富，包括語音控制、藍(lán)牙電話接聽、巡航控制等，操作簡(jiǎn)便。左側(cè)按鈕可調(diào)節(jié)音量和儀表信息，靜音鍵一鍵靜音。燈光控制通過左操縱桿實(shí)現(xiàn)，包括近光燈、遠(yuǎn)光燈、霧燈和轉(zhuǎn)向燈。雨刮器控制位于右側(cè)控制桿，支持多種刮拭模式。新款CS15外觀采用蝶翼家族前臉，內(nèi)飾風(fēng)格全新設(shè)計(jì)，中控臺(tái)...
想不想自己的愛車獨(dú)特有個(gè)性、與眾不同？想不想要一臺(tái)獨(dú)一無二的專屬座駕？生活不只有眼前的茍且，還有詩和遠(yuǎn)方的田野~~~暢享青春，彰顯個(gè)性——長安CS15改裝車即將開搶。長安CS15廣州上市會(huì)現(xiàn)6輛個(gè)性改裝車，出彩生活從這里出發(fā)：活動(dòng)愛車：共6款活動(dòng)時(shí)間：2016年4月25日-5月29日活動(dòng)方式：上傳自...
長安CS15操控性評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)長安CS15采用了前麥弗遜后扭力梁的懸架結(jié)構(gòu)，這在同級(jí)別車型中較為常見。底盤整體表現(xiàn)一般，經(jīng)過細(xì)碎顛簸時(shí)濾震效果尚可，但在經(jīng)過減速帶等大顛簸時(shí)，車內(nèi)跳動(dòng)較大，尤其是后排乘客會(huì)明顯感受到。在彎道中，懸架的側(cè)向支撐不夠理想。不過，得益于車型的緊湊設(shè)計(jì)，CS15的方向...
長安CS15安全性及綜合性能評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)長安CS15的底盤調(diào)校偏向舒適，采用了前麥弗遜后扭力梁懸架結(jié)構(gòu)。在操控方面，方向盤輕盈且轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，駕駛起來非常舒適。車身小巧，易于控制，無論是城市穿梭還是停車倒車都顯得游刃有余。不過，懸架在應(yīng)對(duì)大顛簸時(shí)濾震效果一般，彎道中的側(cè)向支撐也有待提升。3.舒適...
速度達(dá)到四十碼以上，且檔位在345檔時(shí)，即可啟動(dòng)長安CS15EV的定速巡航功能。通過方向盤上的CRUISE鍵開啟或關(guān)閉巡航，CANCEL鍵退出當(dāng)前巡航狀態(tài)，RES鍵恢復(fù)或提高巡航速度，RES-鍵設(shè)定當(dāng)前速度為巡航速度或降低速度。啟動(dòng)巡航時(shí)，按下CRUISE鍵，儀表顯示待機(jī)符號(hào)，再按SET-鍵設(shè)定巡航...
逸動(dòng)PHEV以其新能源身份和全新設(shè)計(jì)風(fēng)格引人注目，尺寸為4620/1820/1525mm，軸距2660mm，提供無鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)等智能配置。動(dòng)力上，1.0T汽油機(jī)與電動(dòng)機(jī)組合，最大純電續(xù)航60km。長安奔奔和CS15EV、逸動(dòng)EV300均由汽油版改裝，內(nèi)飾簡(jiǎn)潔實(shí)用，旋鈕式換擋是亮點(diǎn)。EV300底...
CS15作為一款小型SUV，以其樸素的前臉、簡(jiǎn)潔的車身線條和干練的內(nèi)飾設(shè)計(jì)贏得了消費(fèi)者喜愛。車輛配備1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，提供穩(wěn)定動(dòng)力，并享有較低的油耗。市場(chǎng)口碑良好，用戶稱贊其方向盤輕盈、靈巧，駕駛座椅舒適，中控臺(tái)設(shè)計(jì)新穎。目前，在河津市長安汽車經(jīng)銷商處，長安CS15最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠2000元。優(yōu)惠活動(dòng)...
長安CS15在都勻市的優(yōu)惠促銷活動(dòng)中，最高現(xiàn)金優(yōu)惠可達(dá)2000元，消費(fèi)者可通過點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”獲取更多優(yōu)惠信息。該車型以其簡(jiǎn)潔流暢的前臉設(shè)計(jì)和大嘴式格柵吸引眼球，車身尺寸為4135/1740/1630mm，軸距2520mm，車側(cè)設(shè)計(jì)青春且具有個(gè)性化元素，深受年輕消費(fèi)者喜愛。內(nèi)飾方面，非對(duì)...
長安CS15以其時(shí)尚優(yōu)雅的內(nèi)飾設(shè)計(jì)在同級(jí)別車型中脫穎而出。內(nèi)飾采用銀色飾條修飾，簡(jiǎn)約而不失雅致。三輻式方向盤和雙炮筒式儀表與內(nèi)飾風(fēng)格相得益彰，7英寸中控屏標(biāo)配多項(xiàng)智能配置。仿皮座椅材質(zhì)受到消費(fèi)者喜愛，后排空間滿足日常需求。此外，長安CS15還配備了倒車影像、定速巡航等實(shí)用功能，前臉設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約干凈。網(wǎng)友...
長安歐尚科賽5與CS35的相似度高達(dá)97.65%，但科賽5在細(xì)節(jié)上有所改進(jìn)。車頭保險(xiǎn)杠增加了“大獠牙”設(shè)計(jì)，提升了運(yùn)動(dòng)感。內(nèi)飾上，科賽5的方向盤采用平底設(shè)計(jì)，做工更精致。動(dòng)力配置方面，科賽5搭載了1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)和CVT變速箱，相比CS35的4AT變速箱，平順性和油耗表現(xiàn)有所提升。然而，科賽5的設(shè)計(jì)和...
長安CS15以其親民的價(jià)格和豐富的配置在市場(chǎng)上獲得了不錯(cuò)的關(guān)注度。內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約雅致，皮質(zhì)方向盤和7英寸中控屏提升了整體質(zhì)感。標(biāo)配倒車影像、上坡輔助等實(shí)用功能，仿皮座椅更顯高級(jí)。車側(cè)和車尾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約耐看。車主反饋顯示，配置實(shí)用，性價(jià)比高，適合日常代步。網(wǎng)友@wjg_88表示，雖然配置一般，但價(jià)格親民，適...
長安CS15以其時(shí)尚外觀和豐富配置，成為入門級(jí)小型SUV市場(chǎng)的新寵。這款活力小車不僅外觀動(dòng)感，內(nèi)飾科技感十足，還搭載了1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，提供手動(dòng)和雙離合變速箱選擇，油耗經(jīng)濟(jì)。CS15的配置包括多功能方向盤、ABS+EBD、胎壓監(jiān)測(cè)等，旗艦版更是配備了10.25英寸大屏和全景天窗。面對(duì)奇瑞瑞虎3X和吉利...
長安CS15配備了4個(gè)安全氣囊，分別位于車內(nèi)前方兩個(gè)、側(cè)方兩個(gè)。正副駕駛位的氣囊能有效保護(hù)駕乘人員的頭部和胸部，在碰撞時(shí)減少傷害。正駕駛位的氣囊裝在方向盤中間，副駕駛位的氣囊在正前方的平臺(tái)內(nèi)。這種配置旨在為駕乘者提供多層次的保護(hù)，降低交通事故中的傷害風(fēng)險(xiǎn)。長安CS15擁有四個(gè)安全氣囊，分布在車前和側(cè)...
長安CS15以其小型SUV定位，博樂市經(jīng)銷商提供高達(dá)2000元的現(xiàn)金優(yōu)惠。外觀設(shè)計(jì)平滑，大嘴式格柵，尺寸4135/1740/1630mm，軸距2520mm，符合年輕消費(fèi)者審美。內(nèi)飾低調(diào)耐看，銀色飾條修飾，搭載1.5LL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率107馬力，峰值扭矩145牛·米，工信部綜合油耗6.6L/100...
試駕了幾款新能源車，分享下個(gè)人感受。北汽EX360起步和制動(dòng)都偏軟，D檔3加速依舊不給力。相比之下，奔奔EV360起步提速和制動(dòng)表現(xiàn)更佳，但方向盤抖動(dòng)問題讓人擔(dān)憂。長安CS15操控性略遜于奔奔，但優(yōu)于北汽。奇瑞EQ外觀和空間都不太滿意。內(nèi)飾方面，這幾款車型都不盡人意，操控性也一般。高速行駛時(shí)，續(xù)航均...
