別克EXCELLEGT，即別克凱越，以其大氣的外觀、寬敞的空間和良好的舒適性受到市場歡迎。然而，它也存在一些不足，如較高的油耗、擋位不夠清晰以及空調效果不佳。盡管如此，別克凱越在操控性方面表現不錯，易于上手。總的來說，別克凱越是一款具有一定優勢和劣勢的汽車，適合那些注重外觀和舒適性的消費者。別克凱越...
標題：別克閱朗的底盤到底怎么樣，和哪一款車同平臺？2、文章內容本文主要介紹了別克閱朗的底盤情況。閱朗和英朗使用的底盤是一樣的，但閱朗并沒有采用通用D2XX平臺進行生產，而是使用了泛亞專門開發的新平臺。前懸架采用了常見的麥費遜式前懸掛，整體布局和英朗保持一致，但在調校上稍有差別。副車架方面，閱朗采用了...
別克凱越共有三款配置，全系車型都搭載了1.3L自然吸氣發動機。除了最低配使用了5擋手動變速箱，其余兩款車型都配備了含有2速副箱的CVT變速箱。從實際銷售情況來看，舒適取向的CVT更受歡迎，底盤質感依舊優勢。發動機方面，別克凱越全系使用的是一臺1.3L自然吸氣三缸發動機。雖然在平順性控制方面要比傳統的...
別克凱越以其高性價比在低端市場受到歡迎，新車售價8.39-9.99萬元，二手車市場報價1.40-6.90萬元。前五年保值率分別為64.8%，58.5%，53.3%，48.4%，43.5%，在緊湊型車中排名第20，屬于中等水平。這款轎車性能實用，空間和動力滿足日常需求，性價比高，適合日常代步。別克凱越...
別克威朗的底盤質量在同級別車型中表現突出，達到了德系車的標準。在車輛的五大結構中，底盤是關鍵部分，而威朗在這方面的表現尤為出色。德國車以其發動機耐用性和車身防銹工藝聞名，威朗在這方面也不遜色。相比之下，國產品牌的小車在發動機和變速箱技術上還有待提高，且車身容易生銹，高速穩定性不如德系車。油耗方面，日...
別克凱越作為一款經典車型，憑借其時尚的外觀、寬敞的內飾空間以及良好的駕駛舒適度，贏得了消費者的青睞。通用品牌的高定位和上海通用的優質售后服務也是其亮點之一。凱越的大氣設計和十年的銷售歷史證明了其市場地位。對于1.6手動檔的油耗，大約在8-9升/百公里，但實際油耗會受到路況等因素的影響。為了準確測算油...
別克GL8作為一款高端MPV車型，其外觀設計精致時尚，內飾沉穩大氣，配置豐富。但最重要的還是其動力和操控表現。2021款陸上公務艙652T尊貴型福祉版別克GL8搭載2.0TL4發動機，最大功率237馬力，峰值扭矩350牛·米，匹配9擋自動變速箱，工信部綜合油耗7.9L/100km。懸架采用前麥弗遜式...
別克昂科拉作為一款小型SUV，其底盤設計和用料都體現了別克品牌的良心。昂科拉基于通用汽車的GammaII平臺打造，該平臺采用模塊化設計，生產了多款A0級車和小型SUV。昂科拉的前懸架采用麥弗遜結構，簡單可靠，下控制臂設計巧妙，減輕重量，提高減震效果。橡膠襯套雖然性能略遜于液壓襯套，但維護成本更低。全...
2019款別克君威在外觀上延續了家族式設計，前臉中網和日間行車燈采用飛翼元素，全LED大燈組合豐富。全系標配主動閉合式進氣格柵，提升燃油經濟性。君威支持無鑰匙進入，四車門均有按鈕，方便實用。在動力系統方面，2019款君威并未搭載通用第八代Ecotec2.0T智能變缸發動機，而是繼續使用1.5T和2....
新凱越的外型設計中庸但比老款更時尚，空間足夠家用，內飾延續別克家族化設計，用料一般但無老氣感。新車內飾有輕微異味，建議多通風。1.3L自吸發動機抖動抑制良好，但聲音不佳。動力表現一般，但城市駕駛足夠。安全性方面，全系標配6氣囊，表現優秀。油耗正常，百公里約6.5L。最大驚喜是全系標配OnStar安吉...
2018款別克凱越在外觀上采用了家族最新設計語言，前臉飛翼式進氣格柵和L型LED日間行車燈，整體造型更加年輕有活力。車身尺寸為4468*1765*1469mm，軸距2611mm，相比老款車身長度縮短，但乘坐空間更加寬敞。內飾方面，新凱越帶來了全新的環抱式座艙設計，深色木質裝飾板時尚運動。座椅舒適性不...
全新別克凱越底盤采用GlobalDelta/D2XX平臺，具有可變軸距和懸掛結構，實現輕量化設計。前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為復合扭力梁式非獨立懸架，整體底盤平整，結構簡單。經過實駕體驗，新凱越在駕駛感受上偏舒適，懸架對小振動過濾效果良好，通過起伏路面濾振效果尚可，但操控表現略顯不足。整體來看...
別克新凱越的百公里油耗在8至9.1L左右，是廠家在客觀環境中測得的理論指標。百公里油耗不是固定數值，受個人駕駛習慣和汽車工作狀態等因素影響。百公里油耗是指車輛按一定速度行駛一百公里的油耗，是車輛的一個理論實驗數據。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡迎在下方表單填寫您的...
這個價位的鋒范、哥瑞、朗動、k3在省油、毛病少、保值方面都比科沃茲更勝一籌。科沃茲實際上是老凱越的換殼、換內飾版本。三大核心部件——發動機、變速箱、底盤均源自老凱越。科沃茲將老凱越的雙連桿獨立后懸架改為扭力梁式非獨立懸架，低配車型甚至沒有備胎。油箱容量也從60L縮減至41L，后排座椅無法放倒。全系標...
凱越，這個曾經在中國市場上叱咤風云的名字，在經歷了一段退市的沉寂后，于2018年重返市場。全新凱越以年輕化的設計語言和時尚的外觀吸引了年輕消費者的目光，但在內飾、動力和底盤等方面卻出現了減配現象。盡管如此，別克在調校上的深厚功力使得凱越在舒適性上仍有一定的競爭力。面對捷達和桑塔納等競爭對手，全新凱越...
別克全新一代凱越以其高性價比成為別克品牌在華的全新入門車型，于6月22日上市。這款緊湊型車定位略低于英朗，車身尺寸為4468/1765/1469mm，軸距2611mm，側身線條流暢，雙腰線設計增添精致感。動力方面，先期搭載1.3L發動機，最大功率103馬力，匹配手動或CVT變速箱。后續還將推出1.0...
在預算有限的情況下，選擇二手車需要綜合考慮車況、性價比和后期保養費用。別克凱越以其穩重的外觀和優秀的底盤表現受到推薦，適合高速行駛。英朗以其低油耗和強勁動力成為家用車的好選擇，二手市場上性價比較高。福特嘉年華以其低油耗和靈活的操控性適合作為代步工具。大眾捷達以其耐用性和易維修性成為新手練手的理想選擇...
5萬左右預算，別克凱越、榮威、大眾捷達、POLO、朗逸、克魯斯等車型都是不錯的選擇。家用車推薦科魯茲，省油且實用。5-8年車齡的二手車，大眾高爾夫是經典之選。7-8萬預算，本田飛度、思域，福特福克斯等動力車型，豐田卡羅拉、日產軒逸、騏達等舒適車型，馬自達3昂克賽拉、福特福睿斯等操控車型都是好選擇。購...
