ds7的液壓懸掛系統通過內置式電子液壓集成模塊，能夠根據車速自動調節減震器伸縮頻率和程度，實現底盤升降。在停車時自動降低車身高度，行駛時根據車速調整車身高度，以改善穩定性和降低油耗。在高速行駛時降低車身以減小風阻，低速或路況不佳時升高車身以保證舒適性。這種液壓式可調懸掛系統雖然技術成熟，但反應速度相...
長安雪鐵龍DS7的底盤設計體現了PSA集團的最新技術，采用了前麥弗遜/后多連桿的懸掛形式。盡管PSA集團對扭力梁后懸架的設計和應用效果一直比較滿意，但為了滿足中國消費者對多連桿后懸架配置的偏好，DS7采用了多連桿后懸架。DS7的前懸架采用麥弗遜式形式，下控制臂采用鋁合金材質，提高輕量化水平。后懸架系...
大眾CC的前懸掛采用的是麥弗遜式，這種結構簡單且成本較低，但定位能力一般。相比之下，A4L的五連桿前懸掛在定位和操控性上更勝一籌。后懸掛方面，CC與速騰相似，而A4L則通過分離彈簧和下臂的設計，有效減少顛簸，提升舒適性。A4L還大量使用鋁合金零件以減輕重量。在底盤懸掛上，A4L明顯優于CC。CC配備...
新DS7車主分享了三周700公里的駕駛體驗。DS汽車APP功能全面，記錄行車日志、路徑、油耗等，但偶爾連接問題需重新登錄。車主在選車時考慮了ES6、Q3、XC60，最終選擇了DS7，因其用料厚道、底盤扎實、安全配置高。DS7外觀內飾設計感強，大燈獨特，流星銀顏色耐看。車內無異味，底盤緊致，中控稍局促...
A5與A4L看似相似，實則在細節上大有不同。雖然兩車共享動力總成和四驅系統，但A5作為進口車型，在用料和零部件供應上更為精致，成本也更高。例如，A5的后牌照燈采用雙側LED光源，而A4L則是單鹵素光源，夜間照明效果更佳。此外，A5的配件大多為進口，價格相對較高。在看不見的地方，如液壓支撐桿、底盤包裹...
汽車由發動機、底盤、車身、附屬電器和電子設備四大部分組成。發動機負責發電，底盤負責運動和行駛，車身是乘坐和裝載空間，附屬電器和電子設備包括發電機、蓄電池、照明設備等。每個部分都包含多個系統，共同協作使汽車正常運轉。汽車是一種復雜的機器，由成千上萬個零部件組成，融合了電氣、液壓、機械、仿生技術等多種技...
大眾途昂的底盤高度達到了170mm，而它的最小離地間隙則是160mm。途昂的底盤懸掛系統采用了前麥弗遜和后E型多連桿的組合。盡管途昂和途觀L的懸掛類型相同，但由于途昂的重量更重，其前懸掛下控制臂使用了鑄鐵材質，以更好地承受較重車身對懸掛系統的壓力。途昂的前懸掛下控制臂和軸承座都采用了鑄鐵材質，并通過...
方向盤異響可自檢：先查助力油罐及管路是否滲油，再確認油量并檢查油質。若轉向機助力系統正常，異響可能來自底盤，可涂抹黃油于避震器頂端嘗試解決。電子助力異響原因復雜，包括轉向機磨損、伺服電機故障、軸承密封圈損壞等，建議及時到4S店或維修廠檢查。出現轉向異響也不要著急，我們可以分以下幾步做個自檢：一、檢查...
總結內容：新購08款B6邁騰，駕駛體驗十分優秀，動力隨叫隨到，底盤扎實，剎車硬朗。車輛狀況良好，性價比高，但也有一些小問題如小毛病、異響等。通過自己動手修復和更換部分零件，如門把手、液壓桿等，節省了維修費用。總體來說，這輛車對于個人日常使用來說是值得推薦的。駕駛了500公里后，車輛提速猛烈，但油耗略...
威博爾減震器與標致408并不匹配，因為不同車型的減震器設計各異，無法通用。減震器沒有固定的更換周期，只有在損壞時才需要更換。建議每兩年檢查一次減震器，如果無損壞或漏油，可以繼續使用。一旦減震器出現漏油或物理損傷，應立即更換，以免影響駕駛舒適性。減震器的損壞會導致車身不平衡、行駛跑偏、輪胎磨損加劇，以...
汽車在平路行駛時出現顛簸感是不正常的，這通常是由于懸掛系統故障、輪胎不平衡以及四輪定位失準等原因所導致。懸掛系統中的液壓減震筒失效、輪胎動平衡失去以及四輪定位角度的改變都可能引發車輛在平路上行駛時產生顛簸感。為確保行車平穩和安全，車主應定期檢查和維護車輛相關部件。汽車在平路上行駛一般都是非常平穩的，...
東風8噸國六LNG型壓縮垃圾車以其高效、環保和安全的特點受到市場青睞。底盤配置先進，采用多利卡D9排半駕駛室，搭載220馬力LNG發動機，確保強勁動力。上裝配置包括電液聯合控制、自動控制發動機功率輸出、加強梁和鋼板焊接的垃圾箱等，提高了作業效率和可靠性。密封處理和液壓舉升安全回路設計，有效防止二次污...
奇駿和樓蘭，兩款日產SUV，各有千秋。奇駿定位緊湊型，擅長越野駕駛；樓蘭則偏向城市使用，外觀硬朗，內飾科技感強。從價格來看，奇駿更具優勢，而樓蘭在性能上以2.5L發動機略勝一籌。不過，樓蘭的穩定性和舒適性更勝一籌，尤其是底盤技術和電子液壓助力。奇駿雖為四驅系統總成，但車身較樓蘭輕，適合追求性價比的消...
東風雪鐵龍天逸BEYOND在2022年中國汽車安全大會上榮獲“中國十佳底盤”獎項，憑借其卓越的底盤性能和舒適性。天逸BEYOND配備了PHC自適應液壓穩定系統和MCS大師級底盤調校技術，實現了舒適性與操控性的完美結合。其可變橫截面扭力梁技術，提供了媲美多連桿懸架的駕駛體驗。此外，透明底盤技術提升了行...
天逸BEYOND在2022中國汽車安全大會上憑借其百年底盤技術和全球品質榮獲“中國十佳底盤”獎項。該車型憑借MCS大師級底盤調校技術、PHC自適應液壓穩定系統和透明底盤等“黑科技”，在操縱穩定性、乘坐舒適性和安全性方面表現出色。此外，其80余項越級配置和先進的智能網聯系統也為客戶帶來超越體驗。價格親...
豐田4700底盤升降系統采用的是先進的主動電子液壓升降技術，與Q7和大眾途銳等車型的可調空氣懸架不同，它能夠提供轎車般的舒適性和越野車的通過性能�？諝鈶覓煜到y由控制電腦、空氣泵、儲壓罐、氣動減震器和空氣分配器等組成，主要功能包括控制車身水平運動、調節車身高度和減震器軟硬度。在車輛被舉起時，系統會關閉...
家未變，景在變。諾馬迪森豪華越野房車以其超強越野性能，讓車友無論在湖邊、海邊、森林還是沙漠都能輕松應對。諾馬迪森“穿越者”B越野房車，基于奔馳Arocs20514×4越野底盤打造，擁有8070×2500×3900(mm)的車身和14.5噸的體重，展現出其不凡的越野能力。搭載奔馳原裝進口高壓共軌、渦輪...
新車別克英朗方向盤重可能是轉向助力系統問題，如液壓助力需查助力泵皮帶、助力油液位及品質，電子助力需查插頭連接及供電；也可能是底盤部件變形損壞轉向機構；另外，胎壓不足也會導致方向盤沉重。應使用專業儀器全面檢查轉向系統，確定問題后進行相應維修。新車別克英朗方向盤重的原因多樣，需專業檢查維修。新車別克英朗...
東風雪鐵龍suv天逸的價格區間為15.27至22.67萬元。這款SUV以其卓越的底盤技術著稱，搭載了雪鐵龍最新的PHC自適應液壓穩定技術，這項技術通過機械結構的創新實現了阻尼的自動調節，有效吸收沖擊能量，減少剛性沖擊，同時緩解觸底反彈速度。在輕微顛簸路面上，PHC裝置的設計能夠吸收輕微震動，確保駕乘...
Winnebago的Adventure房車以其“冒險”之名，成為探險者的理想之選。這款A型房車基于福特底盤，搭載7.3LV8發動機和6速自動變速箱，配備自動液壓平衡車架和四輪防抱死制動系統，確保駕駛安全。車身尺寸為9169.4*2578.1*3683mm，內部空間寬敞，整備質量8164.6kg，最大...
