奧德賽2019款銳·混動2.0L銳·至尊版底盤性能如何？奧德賽購車指南奧德賽2019款銳·混動2.0L銳·至尊版以其時尚外觀、精致內飾和豐富配置受到消費者青睞。但作為一款好車，動力和操控表現同樣重要。這款車搭載2.0L油電混合動力系統，發動機最大功率145馬力，電動機總功率184馬力，工信部綜合油耗...
標題：別克閱朗的底盤到底怎么樣，和哪一款車同平臺？2、文章內容本文主要介紹了別克閱朗的底盤情況。閱朗和英朗使用的底盤是一樣的，但閱朗并沒有采用通用D2XX平臺進行生產，而是使用了泛亞專門開發的新平臺。前懸架采用了常見的麥費遜式前懸掛，整體布局和英朗保持一致，但在調校上稍有差別。副車架方面，閱朗采用了...
東南DX3底盤怎么樣？這篇文章將帶您深入了解這款SUV的底盤結構。與同級車型相比，東南DX3采用了同級少有的多連桿獨立懸掛，后懸架剛性更強，穩定性更好。此外，DX3還配備了底盤護板和擾流板塑料板，有效保護發動機和變速箱，并減少風阻和湍流對車輛的影響。總體來說，東南DX3的底盤結構優秀，能夠提供更好的...
車身、底盤與懸掛低床化設計的使用，為第五代奧德賽創造了寬廣的室內空間，但較大的室內空間以及車身開口，也意味著對車身剛性表現存在不利的影響。因此，本田方面為第五代奧德賽的車架使用了相當比例的高張力鋼材，同時對于一些對剛性影響較大的部位進行了大量的補強，藉此保證高剛性，從而提高被動安全性和行駛性能。相較...
