緊湊型車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，領(lǐng)克03以其內(nèi)斂設(shè)計(jì)和實(shí)用配置受到關(guān)注。車身尺寸為4657/1840/1472mm，軸距2730mm，輪圈設(shè)計(jì)年輕，輪胎規(guī)格225/45R18。內(nèi)飾青春，后排空間滿足家用，配備后座出風(fēng)口等。搭載1.5TL3發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率180馬力，峰值扭矩265牛·米，工信部綜合油耗6.2L...
領(lǐng)克03基于吉利和沃爾沃聯(lián)合開發(fā)的CMA平臺(tái)，底盤結(jié)構(gòu)與沃爾沃車型相似。前麥弗遜后多連桿懸掛，性能車型配備適時(shí)四驅(qū)。前懸架直線性好、轉(zhuǎn)向回正性好、操縱穩(wěn)定性高，采用輕量化鋁合金材質(zhì)。后懸掛為“三橫一縱”四連桿結(jié)構(gòu)，減少車輪磨損，提高操控性能。前副車架為雙層沖壓整體結(jié)構(gòu)，后副車架為全框架結(jié)構(gòu)，提高車尾...
領(lǐng)克03新能源擁有年輕化和個(gè)性化的設(shè)計(jì)，搭載插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，工信部綜合油耗低。采用麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架，底盤表現(xiàn)獲部分車主認(rèn)可，轉(zhuǎn)向輕便靈活，但也有車主反映動(dòng)力不是特別足。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，對(duì)于國內(nèi)消費(fèi)者來說，汽車無疑是家庭中的必備品之一。一輛...
領(lǐng)克02的底盤基于CMA平臺(tái)，與領(lǐng)克01相似，但在細(xì)節(jié)上有所區(qū)別。前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后多連桿獨(dú)立懸掛的組合，配合適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，提供了良好的操控性和舒適性。前懸掛的輕量化設(shè)計(jì)和后懸掛的“三橫一縱”結(jié)構(gòu)，都有助于提升駕駛體驗(yàn)。領(lǐng)克02的離地間隙為201mm，通過性較好。防撞梁方面，前防撞梁為鋁合金材質(zhì)...
領(lǐng)克02的底盤設(shè)計(jì)基于CMA平臺(tái)，與領(lǐng)克01共享許多特點(diǎn)，但在細(xì)節(jié)上有所區(qū)別。前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后多連桿式獨(dú)立懸掛的組合，加上適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，提供了良好的操控性和舒適性。前懸架的輕量化設(shè)計(jì)和后懸架的“三橫一縱”結(jié)構(gòu)，都旨在提升車輛的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)。副車架的“H”型結(jié)構(gòu)和底盤的高平整度，以及對(duì)底盤的全面保護(hù)...
領(lǐng)克03的底盤設(shè)計(jì)繼承了沃爾沃CMA平臺(tái)的優(yōu)良傳統(tǒng)，與領(lǐng)克01、02以及沃爾沃XC40共享同一平臺(tái)。底盤平整，設(shè)計(jì)合理，無凸出部位，展現(xiàn)出優(yōu)秀的空氣動(dòng)力學(xué)特性。發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼和底盤兩側(cè)均采用了保護(hù)材料，提供了額外的防護(hù)。底盤噴涂和護(hù)板的雙重保護(hù)，確保了油箱和管線的安全。懸架結(jié)構(gòu)與領(lǐng)克01、02保持一致...
領(lǐng)克03底盤行駛質(zhì)感從容，舒適性與韌性兼?zhèn)洌ㄟ^爛路測(cè)試表現(xiàn)扎實(shí)。底盤和懸架加裝護(hù)板，降低風(fēng)阻和噪音，設(shè)計(jì)平整，前后車輪配備擾流版。領(lǐng)克03以其出色的底盤性能在眾多新生品牌中脫穎而出，為駕駛者帶來優(yōu)質(zhì)體驗(yàn)。領(lǐng)克03——15.18萬元。試駕領(lǐng)克03在鋪裝路面行駛的時(shí)候，該車的底盤行駛質(zhì)感很從容，又保持...
領(lǐng)克03以其簡(jiǎn)潔流暢的設(shè)計(jì)風(fēng)格和扎實(shí)的底盤贏得了市場(chǎng)的關(guān)注。這款車的車頭和車尾設(shè)計(jì)都展現(xiàn)出了不凡的工藝，內(nèi)飾柔和而耐看。搭載的2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)提供了254馬力的最大功率和350牛·米的峰值扭矩，配合8擋自動(dòng)變速箱，提供了平順的駕駛體驗(yàn)。前后懸架分別采用了麥弗遜式和多連桿式獨(dú)立懸架，確保了良好的操控...
領(lǐng)克032021款03+2.0TD自動(dòng)四驅(qū)獵風(fēng)版以其動(dòng)感設(shè)計(jì)和強(qiáng)勁動(dòng)力吸引了不少消費(fèi)者。該車搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，配備8擋自動(dòng)變速箱，操控穩(wěn)定。底盤采用麥弗遜式和多連桿式獨(dú)立懸架，為駕駛者提供扎實(shí)的操控感受。車主普遍評(píng)價(jià)動(dòng)力充沛，轉(zhuǎn)向靈活，整體駕駛體驗(yàn)穩(wěn)定且富有運(yùn)動(dòng)感。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，對(duì)于國內(nèi)的消費(fèi)者...
領(lǐng)克03以其炫酷的設(shè)計(jì)、強(qiáng)勁的動(dòng)力和出色的操控性能在緊湊型車市場(chǎng)中脫穎而出。2021款03+2.0TD自動(dòng)四驅(qū)馭風(fēng)版更是憑借254馬力的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和8擋自動(dòng)變速箱，提供了充沛的動(dòng)力和流暢的換擋體驗(yàn)。車主們對(duì)其底盤的扎實(shí)性普遍給予好評(píng)，認(rèn)為它在各種路況下都能提供穩(wěn)定的操控感受，同時(shí)豐富的配置也提升...
領(lǐng)克03作為一款緊湊型車，以其獨(dú)特的設(shè)計(jì)和豐富的配置吸引了眾多消費(fèi)者的關(guān)注。在十來萬二十來萬的預(yù)算區(qū)間，領(lǐng)克03憑借其低調(diào)而討喜的外觀設(shè)計(jì)、簡(jiǎn)潔大方的大燈、運(yùn)動(dòng)感十足的輪圈、素凈的尾燈以及平和雅致的內(nèi)飾，展現(xiàn)出了不俗的產(chǎn)品力。此外，領(lǐng)克03還配備了10.2英寸中控屏、車道保持輔助系統(tǒng)、道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)...
領(lǐng)克03型pro胎壓監(jiān)控通常位于車輛的駕駛電腦或中控臺(tái)上。胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)主要分為間接式和直接式兩種類型。間接式胎壓監(jiān)測(cè)通過ABS系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)輪胎轉(zhuǎn)速，當(dāng)胎壓異常時(shí)，系統(tǒng)會(huì)通過報(bào)警燈提示駕駛員檢查輪胎壓力。然而，間接式胎壓監(jiān)測(cè)無法準(zhǔn)確測(cè)量每條輪胎的壓力，也無法確定故障輪胎，且系統(tǒng)校準(zhǔn)復(fù)雜，有時(shí)可能無法正...
座椅作為車內(nèi)與人接觸最直接的部件，它的性能直接影響著我們的駕駛體驗(yàn)。柔軟的座椅可以帶來更好的駕駛舒適性，但長時(shí)間使用會(huì)感到疲勞。賽車的桶形座椅有更好的包裹性和安全性，但乘坐時(shí)可能不那么友好。作為汽車最容易被忽視的部分，座椅的門道并不像我們?nèi)庋劭吹降哪敲春?jiǎn)單。但是這種沙發(fā)的造型有一個(gè)致命的缺點(diǎn)——包裹...
緊湊型車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，消費(fèi)者選擇眾多。領(lǐng)克03以其22.88萬元的指導(dǎo)價(jià)，憑借新潮設(shè)計(jì)、寬敞空間、強(qiáng)勁動(dòng)力和豐富配置，成為年輕消費(fèi)者的熱門選擇。本文將從外觀、內(nèi)飾、空間、動(dòng)力等方面，全面解析領(lǐng)克03的性能表現(xiàn)，幫助消費(fèi)者做出明智的購車決策。領(lǐng)克03的外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚動(dòng)感，前臉造型獨(dú)特，吸引年輕消費(fèi)者。車...
領(lǐng)克03+在外觀設(shè)計(jì)上融入了運(yùn)動(dòng)元素，如碳纖維前唇、19寸多幅式輪轂和全景天窗等，搭配炫燃金色車漆，展現(xiàn)出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氣息。內(nèi)飾方面，方向盤和座椅加入紅色縫線和打孔處理，中控區(qū)域造型與領(lǐng)克03保持一致，但空調(diào)出風(fēng)口變?yōu)闄M貫式設(shè)計(jì)。在空間表現(xiàn)上，領(lǐng)克03的長寬高分別為4692×1840×1461mm，軸...
領(lǐng)克03以其豐富的配置和高性價(jià)比吸引了眾多消費(fèi)者的關(guān)注。內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大方，銀色飾條裝飾增添了時(shí)尚感。皮質(zhì)材質(zhì)的平底三輻式方向盤，視覺效果出色。10.2英寸中控屏配備了車聯(lián)網(wǎng)、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)等五項(xiàng)配置，提升了駕駛便利性。標(biāo)配的前排頭部氣囊、藍(lán)牙/車載電話、自動(dòng)泊車入位等配置，進(jìn)一步增強(qiáng)了安全性和實(shí)用性...
總結(jié)內(nèi)容：領(lǐng)克03作為一款在十幾二十萬價(jià)格區(qū)間的車型，其細(xì)節(jié)處理和配置表現(xiàn)令人印象深刻。前后輪胎規(guī)格為215/50R17，配備了10.2英寸中控屏和多種科技配置。同時(shí)，可開啟式全景天窗、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、360度全景影像等配置增強(qiáng)了使用便利性。根據(jù)網(wǎng)友的評(píng)價(jià)，其尾部設(shè)計(jì)和外觀造型受到廣泛好評(píng)。領(lǐng)克03以其獨(dú)...
領(lǐng)克03是領(lǐng)克品牌的首款轎車，基于CMA基礎(chǔ)模塊架構(gòu)打造。其外觀設(shè)計(jì)融合了家族式“都市對(duì)立美學(xué)”理念和空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，前臉采用分體式大燈組和橫向前進(jìn)氣格柵，車身側(cè)面保持傳統(tǒng)三廂轎車造型，C柱線條流暢，車尾則采用“L”形狀尾燈。底盤相對(duì)較低，但具體高度未明確說明。領(lǐng)克03底盤相對(duì)較低，但具體高度未詳述...
領(lǐng)克09底盤采用前麥弗遜+后多連桿式懸架組合，性能款車型配備適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。前懸梁采用輕量化鋁合金材質(zhì)，下控制臂為雙層鋼板拼焊，提供扎實(shí)行駛質(zhì)感。后懸羊角同樣輕量化，前下橫臂為雙層U型鋼板，橫向穩(wěn)定桿設(shè)置在后副車架前端，通過豎拉桿連接后輪羊角，有效改善操控感受和乘坐舒適性。底盤結(jié)構(gòu)：在底盤懸架方面也沒...
隨著油價(jià)的不斷上漲，消費(fèi)者在購車時(shí)越來越關(guān)注車輛的油耗表現(xiàn)。領(lǐng)克03作為一款備受關(guān)注的緊湊型轎車，其油耗表現(xiàn)如何呢？本文將從領(lǐng)克03的車身尺寸、功能配置、動(dòng)力性能等方面進(jìn)行詳細(xì)介紹，并為大家計(jì)算其落地價(jià)，幫助消費(fèi)者全面了解領(lǐng)克03的購車成本。領(lǐng)克03的車身尺寸為4657/1840/1472mm，軸距...
