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英致737底盤(pán)

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蓮花汽車(chē)宣布底盤(pán)技術(shù)開(kāi)源 安全駕馭訓(xùn)練營(yíng)計(jì)劃啟動(dòng)

蓮花汽車(chē)宣布底盤(pán)技術(shù)開(kāi)源 安全駕馭訓(xùn)練營(yíng)計(jì)劃啟動(dòng)

【中國(guó)上海,2025年4月23日】今日,2025上海國(guó)際車(chē)展正式開(kāi)幕。面對(duì)全球汽車(chē)工業(yè)迎來(lái)新能源革命的今天,動(dòng)力性能的獲取變得前所未有的簡(jiǎn)單。當(dāng)眾多車(chē)企沉迷于馬力數(shù)字的軍備競(jìng)賽時(shí),如何讓駕駛者真正駕馭這份澎湃動(dòng)力?蓮花作為一家擁有77年賽道基因和鉆研操控技術(shù)的品牌,深知大馬力已不再是稀缺品,人們駕馭...

作者:盧朕悅
雪佛蘭創(chuàng)酷底盤(pán)有何特別之處?為什么創(chuàng)酷的懸架那么硬?

雪佛蘭創(chuàng)酷底盤(pán)有何特別之處?為什么創(chuàng)酷的懸架那么硬?

雪佛蘭創(chuàng)酷作為一款小型SUV,與別克昂科拉同屬通用GammaII平臺(tái),這一平臺(tái)以模塊化設(shè)計(jì)著稱(chēng),適用于A0級(jí)車(chē)和小型SUV。創(chuàng)酷的前懸掛采用麥弗遜式,以節(jié)省空間和降低成本,而后懸掛則為扭力梁式,PVC涂層增強(qiáng)了防護(hù)性能。盡管創(chuàng)酷的底盤(pán)設(shè)計(jì)主流,但其硬懸架可能與材料選擇和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)有關(guān),以適應(yīng)其SUV定...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
寶駿360與英致737對(duì)比哪個(gè)檔次高哪個(gè)好

寶駿360與英致737對(duì)比哪個(gè)檔次高哪個(gè)好

寶駿360與英致737均為適合家庭出行的車(chē)型。寶駿360擁有4615/1735/1640mm車(chē)身尺寸及2750mm軸距,配備基礎(chǔ)安全配置,外觀運(yùn)動(dòng),二三排座椅實(shí)用。前臉格柵多邊形設(shè)計(jì)動(dòng)感,大燈方正獨(dú)特,標(biāo)配鹵素遠(yuǎn)近光燈,整體實(shí)力不錯(cuò)。英致737未詳細(xì)介紹,但兩者對(duì)比可依據(jù)個(gè)人需求選擇。在基礎(chǔ)設(shè)施上,...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
英致G32015款最小離地間隙是多少?實(shí)測(cè)英致G32015款底盤(pán)高度數(shù)據(jù)

英致G32015款最小離地間隙是多少?實(shí)測(cè)英致G32015款底盤(pán)高度數(shù)據(jù)

汽車(chē)底盤(pán)高度對(duì)于通過(guò)性至關(guān)重要。英致G32015款的底盤(pán)高度為18.1厘米,采用麥弗遜式獨(dú)立懸架前懸架。最小離地間隙,即車(chē)底到地面的垂直距離,在最大承載能力時(shí)測(cè)量。這一數(shù)據(jù)直接影響汽車(chē)的通過(guò)性。雖然現(xiàn)在沒(méi)有硬性規(guī)定,但通常最小離地間隙在110-150毫米之間。超過(guò)130毫米的離地間隙意味著良好的通過(guò)...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
五菱宏光S與濰柴汽車(chē)英致737哪款更值得入手?

五菱宏光S與濰柴汽車(chē)英致737哪款更值得入手?

五菱宏光S與濰柴汽車(chē)英致737各有千秋,如何選擇主要取決于個(gè)人喜好和預(yù)算。五菱宏光S外觀圓潤(rùn)精致,采用1.5LDVVT發(fā)動(dòng)機(jī),配置豐富,包括ABS+EBD、雙安全氣囊等。而英致737外觀方正威嚴(yán),提供兩種動(dòng)力選擇,配置同樣豐富,包括雙側(cè)360盲區(qū)輔助影像、倒車(chē)影像等。兩款車(chē)在安全性能和配置上都有很高...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
本田艾力紳底盤(pán)懸掛硬的原因及故障表現(xiàn)?

本田艾力紳底盤(pán)懸掛硬的原因及故障表現(xiàn)?

本田艾力紳懸掛硬因調(diào)教致擺動(dòng)小,提供清晰路感。懸掛系統(tǒng)吸收震動(dòng),確保乘坐舒適。異響或不平路面加劇響聲,可能減震器或膠套故障。日常保養(yǎng)需注意剎車(chē)片磨損,及時(shí)檢查更換,以保護(hù)懸掛系統(tǒng)。本田艾力紳懸掛硬的原因是調(diào)教的擺動(dòng)幅度較小,比如過(guò)個(gè)坑相同時(shí)速懸掛軟的過(guò)坑會(huì)比懸掛硬的舒適。不過(guò)這樣不代表軟就是好,這得...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
還是覺(jué)得底盤(pán)硬,覺(jué)得路感太強(qiáng)了怎么辦?

還是覺(jué)得底盤(pán)硬,覺(jué)得路感太強(qiáng)了怎么辦?

降低胎壓或更換輪胎,提升駕駛舒適性如果你覺(jué)得車(chē)輛底盤(pán)過(guò)硬,路感太強(qiáng),影響駕駛舒適性,可以嘗試以下兩種方法來(lái)改善。首先,降低胎壓是一個(gè)簡(jiǎn)單且經(jīng)濟(jì)的方法。將胎壓調(diào)整到2.5左右,可以平衡軟硬度,提高舒適性。如果乘客不多,也可以嘗試將四個(gè)輪胎的胎壓都調(diào)整到2.2左右,進(jìn)一步提升舒適性。其次,如果經(jīng)濟(jì)條件允...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
英致G32015款底盤(pán)高度是多少?實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)揭曉

英致G32015款底盤(pán)高度是多少?實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)揭曉

英致G32015款車(chē)的底盤(pán)高度實(shí)測(cè)為18.1公分,采用麥弗遜式獨(dú)立懸架前懸架。汽車(chē)的最小離地間隙是評(píng)價(jià)汽車(chē)通過(guò)性的重要參數(shù),該款車(chē)的離地間隙在正常轎車(chē)范圍內(nèi)。雖然具體最小離地間隙數(shù)據(jù)未明確給出,但與同級(jí)別車(chē)型相比,其性能表現(xiàn)應(yīng)屬于中上水平。濰柴汽車(chē)這款車(chē),底盤(pán)高度是18.1公分,采用的是麥弗遜式獨(dú)立...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
廣汽本田飛度怎么樣?飛度的噪音和底盤(pán)硬問(wèn)題解決了嗎?

廣汽本田飛度怎么樣?飛度的噪音和底盤(pán)硬問(wèn)題解決了嗎?

廣汽本田飛度作為一款熱門(mén)的小型車(chē),一直以來(lái)都備受消費(fèi)者關(guān)注。但是,飛度的噪音問(wèn)題和底盤(pán)硬問(wèn)題也一直被車(chē)主們所詬病。那么,這些問(wèn)題是否得到了解決呢?首先,飛度的噪音問(wèn)題主要體現(xiàn)在高速行駛時(shí),尤其是當(dāng)車(chē)速超過(guò)60km/h時(shí),噪音會(huì)明顯增大,甚至蓋過(guò)車(chē)內(nèi)其他聲音。這對(duì)于喜歡在車(chē)內(nèi)聊天或者聽(tīng)音樂(lè)的車(chē)主來(lái)說(shuō),...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
五菱宏光S和濰柴汽車(chē)英致737怎么選?

五菱宏光S和濰柴汽車(chē)英致737怎么選?

五菱宏光S和英致737,兩款車(chē)各有千秋,究竟該如何選擇?五菱宏光S外觀圓潤(rùn)精致,前臉設(shè)計(jì)獨(dú)特,搭載1.5LDVVT發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力強(qiáng)勁。配置豐富,安全性能出色。而英致737則以端莊大氣的外觀和豐富的安全配置著稱(chēng),搭載三菱1.5L自然吸氣或1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力選擇多樣。兩款車(chē)在同價(jià)位車(chē)型中都具有很...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
寶駿730和英致737哪個(gè)更值得選擇?

寶駿730和英致737哪個(gè)更值得選擇?

買(mǎi)車(chē)對(duì)于很多人來(lái)說(shuō)是一件大事,畢竟要投入不少資金。但市場(chǎng)上各種價(jià)格、各種檔次的車(chē)型,讓消費(fèi)者有了更多的選擇空間。如果你正在考慮買(mǎi)新車(chē),不妨看看寶駿730和英致737這兩款車(chē)。寶駿730作為一款綜合實(shí)力很強(qiáng)的車(chē)型,第二排空間寬敞,第三排座椅實(shí)用,偶爾滿(mǎn)員乘坐也無(wú)壓力。安全配置方面,胎壓報(bào)警、主/副駕安...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
配置較豐富/駕駛平順測(cè)試英致737CVT 性能如何?

配置較豐富/駕駛平順測(cè)試英致737CVT 性能如何?

英致737作為一款入門(mén)級(jí)MPV車(chē)型,以其簡(jiǎn)潔和諧的外觀設(shè)計(jì)和家居風(fēng)格的內(nèi)飾吸引了消費(fèi)者。車(chē)身尺寸在同級(jí)別車(chē)型中具有一定優(yōu)勢(shì),尤其是軸距。車(chē)內(nèi)空間表現(xiàn)令人滿(mǎn)意,尤其是后排空間和行李箱空間。座椅布局采用2+2+3形式,第二排座椅可前后滑動(dòng),提供更多靈活性。搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),匹配CVT變速箱,動(dòng)...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
英致737車(chē)身尺寸是多少?

英致737車(chē)身尺寸是多少?

英致737是一款緊湊型SUV,車(chē)身尺寸為長(zhǎng)4510mm、寬1760mm、高1750mm,軸距2785mm。搭載1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率83kw,最大扭矩141nm,采用多點(diǎn)電噴技術(shù),鋁合金缸蓋缸體。前懸架為麥弗遜獨(dú)立懸架,后懸架為扭力梁非獨(dú)立懸架,有利于提升后排乘坐和后備箱空間!救蝿(wù)】1....

作者:小楊說(shuō)車(chē)
五菱宏光S和濰柴汽車(chē)英致737怎么選?哪款車(chē)更值得入手?

五菱宏光S和濰柴汽車(chē)英致737怎么選?哪款車(chē)更值得入手?

五菱宏光S和英致737在造型風(fēng)格上各有特色。五菱宏光S的前臉設(shè)計(jì)圓潤(rùn)細(xì)膩,蜂窩狀格柵和鷹眼水晶鉆大燈提升了檔次感。而英致737則采用多橫鍍鉻前格柵,搭配開(kāi)角水晶鉆大燈,展現(xiàn)出前衛(wèi)時(shí)尚的個(gè)性。在動(dòng)力性能上,五菱宏光S搭載了1.5LDVVT發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率82kW,最大扭矩146.5N.m,性能較老款有...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
五菱宏光和濰柴汽車(chē)英致737怎么選,哪個(gè)更值得入手?

五菱宏光和濰柴汽車(chē)英致737怎么選,哪個(gè)更值得入手?

在汽車(chē)市場(chǎng)上,五菱宏光和濰柴汽車(chē)英致737都是備受關(guān)注的車(chē)型。這兩款車(chē)在外觀、內(nèi)飾、配置等方面都有各自的特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)。五菱宏光的內(nèi)飾采用了房車(chē)設(shè)計(jì)風(fēng)格,儀表盤(pán)簡(jiǎn)潔醒目,中控臺(tái)功能合理布局,黑色和淺色的結(jié)合增加了家居氛圍。而英致737的內(nèi)飾則讓人耳目一新,仿皮花紋、鍍鉻、鋼琴烤漆的運(yùn)用凸顯高端大氣。在外...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
英致737車(chē)身尺寸是什么?

英致737車(chē)身尺寸是什么?

英致737的車(chē)身尺寸為長(zhǎng)4510mm、寬1760mm、高1750mm、軸距2785mm,搭載1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率83kw,最大扭矩141nm。發(fā)動(dòng)機(jī)采用多點(diǎn)電噴技術(shù),鋁合金缸蓋缸體。前懸架為麥弗遜獨(dú)立懸架,后懸架為扭力梁非獨(dú)立懸架,可擴(kuò)大后排乘坐和后備箱空間。整體車(chē)輛尺寸適中,動(dòng)力表現(xiàn)穩(wěn)...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
歐尚和英致737怎么選哪個(gè)更值得入手

歐尚和英致737怎么選哪個(gè)更值得入手

歐尚和英致737,兩款七座家用車(chē)各具特色。歐尚以簡(jiǎn)約大氣的外觀和舒適的內(nèi)飾設(shè)計(jì)吸引消費(fèi)者,而英致737則以其前衛(wèi)時(shí)尚的外觀和高端大氣的內(nèi)飾贏得市場(chǎng)。在動(dòng)力配置方面,歐尚搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),而英致737則提供1.5L和1.5T兩種選擇。兩款車(chē)均具備較高的銷(xiāo)售量和客戶(hù)滿(mǎn)意度。歐尚注重客戶(hù)體驗(yàn),提...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
五菱宏光S和英致737哪個(gè)更值得入手?

五菱宏光S和英致737哪個(gè)更值得入手?

五菱宏光S和英致737的外觀設(shè)計(jì)有不同之處,五菱宏光S呈圓潤(rùn)視覺(jué)效果,英致737則顯得方正威嚴(yán)。五菱宏光S最大的改動(dòng)在前臉,格柵和燈具設(shè)計(jì)更野性,提升了整車(chē)視覺(jué)質(zhì)感。而英致737前臉設(shè)計(jì)時(shí)尚個(gè)性,車(chē)身比例優(yōu)雅。在動(dòng)力方面,五菱宏光S采用1.5L和1.2L兩種發(fā)動(dòng)機(jī),英致737推出1.5L自然吸氣和1...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
靈活多變獨(dú)具匠心—英致737S的亮點(diǎn)解剖

靈活多變獨(dú)具匠心—英致737S的亮點(diǎn)解剖

如今中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)正值快速發(fā)展的時(shí)代,在琳瑯滿(mǎn)目的汽車(chē)市場(chǎng),想要獲得消費(fèi)者的認(rèn)可,必須綜合考慮產(chǎn)品、服務(wù)等方方面面,以迎合消費(fèi)者日漸挑剔的消費(fèi)需求。正所謂要把一件事做好容易,但是要將幾件事都做好,就略顯難度了,需要具備盡善盡美的匠心精神。濰柴英致汽車(chē)作為濰柴旗下的乘用車(chē)品牌,從誕生之日起就以造精品汽車(chē)...

作者:轉(zhuǎn)載
英致737S   尚未到來(lái)  而已引領(lǐng)未來(lái)

英致737S 尚未到來(lái) 而已引領(lǐng)未來(lái)

俗話(huà)說(shuō)得好,男人三十而立。男人三十歲一般都是事業(yè)小有所成了,大部分都是一些商務(wù)人士,再也不是當(dāng)年激揚(yáng)文字,指點(diǎn)江山的不羈少年了。這時(shí)候的男人除了事業(yè)小有所成,家庭也都基本穩(wěn)定。但是事業(yè)和家庭又是很難平衡的兩個(gè)擔(dān)子,如何讓事業(yè)更加順利,同時(shí)家庭又能兼顧,這是一個(gè)哲學(xué)問(wèn)題。而這個(gè)階段的男人買(mǎi)車(chē)也可能面臨...

作者:楊?lèi)?/span>
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