上汽大眾的緊湊型車桑塔納2014款，采用麥弗遜式獨立懸架前懸架和復合扭力梁式非獨立懸架后懸架。其底盤高度(120mm)，Focus(125mm)，Fengdisi(120mm)，華泰iEV230(120mm)，Midi(120mm)。有興趣的可以關注一下。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、...
紳寶D502014款作為一款緊湊型車，其底盤高度(120mm)、Evora(125mm)和Midi(120mm)。有興趣的可以關注一下。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們將第一時間與您聯系，為您提供快捷、實用、全面的解決方案。...
Midi迷迪是福田汽車秉承歐洲最新車型開發設計理念，以基于轎車平臺的廂式車為設計原點，融合全球先進技術打造而成，通過匹配三菱動力總成、精心調校的轎車舒適底盤、寬大多變的內部空間以及世界領先的歐洲安全車身，具備了轎車的舒適性、安全性和時尚化優勢同時實現了微客的大空間和高承載的特點，全面滿足家庭代步、輕...
主打1.6L發動機配置，華晨A3進軍緊湊級SUV市場華晨A3到底來自于哪種平臺目前還沒有官方確認消息，但它是與華晨新緊湊級轎車A4同時開發，相信兩者在底盤上借鑒的零部件比較多。多數業內人士判斷這兩款車型都與FSV/FRV來自于同一平臺，但后兩者的后懸架都是扭轉梁式半獨立懸架，而這一點筆者認為并不符合...
Midi迷迪引領“多能”潮流。迷迪結合了轎車的駕駛性能和輕型客車的載物能力，并使其完美的融為一體，使其“空間變大、承載變強、安全變高、功能變多”。首先，迷迪還在空間實用和易用性等細節上下足了功夫。后備箱超大空間，近1.7米的寬敞尺寸與3立方米的儲備廂，寬敞大度的后廂與靈活的座椅組合，方便倒出空間放置...
新捷達正式上市一段時間后，不少網友在論壇里紛紛“曬出”了該車的高油耗，這與工信部公布的新捷達6.8L綜合路況油耗相差甚遠。大家忍不住再次質疑，新車沿用了老捷達的車身底盤和動力系統，老捷達的綜合路況油耗為7.7L/100km，新捷達的綜合油耗較舊款捷達降低了0.9L/100km。究竟是多大的改變能讓該...
在上海大眾計劃引進的新車型中，大眾首款緊湊級SUV：Tiguan無疑是最受國內消費者關注的一款重磅新車，盡管早在一年前Tiguan便已經在德國等海外市場陸續上市，上海大眾也早已半官方地承認Tiguan將落戶上海大眾，今年上半年時大眾中國還曾計劃今年先以進口方式在國內銷售Tiguan，但后來由于上海大...
