2009年，哈飛汽車產(chǎn)銷目標(biāo)為24萬輛，同比增長(zhǎng)超過20％。國內(nèi)銷量目標(biāo)為20萬輛：中意、民意、路寶、賽馬和賽豹等銷量17萬輛；HF9和HF10銷量2.5萬輛；中航集團(tuán)內(nèi)部采購5000輛。●2009年新車路尊小霸王是在民意Ⅱ代平臺(tái)上全新開發(fā)的車型，目前正在進(jìn)行1PP、2PP的生產(chǎn)，預(yù)計(jì)2009年初上...
在哈飛家族中，賽馬個(gè)性鮮明，是轎車和多用途車的綜合體。作為車型目錄上掛“7”字頭的產(chǎn)品，賽馬的外觀與過去人們頭腦中的轎車形象并不一致，但其底盤結(jié)構(gòu)卻實(shí)實(shí)在在采用了轎車化的配置，駕乘感覺和舒適性與轎車無異；硬朗的兩廂造型很容易把他和小型SUV車聯(lián)系起來，而賽馬在車內(nèi)空間和多用途性方面也確實(shí)可以媲美一些...
◆操控性能——操控靈活、舒適穩(wěn)定威姿的操控如同它的身形一樣輕盈，由于功率/重量比高，加速和制動(dòng)都很輕松。從某種意義上說，優(yōu)異的操控性能比良好的動(dòng)力性能更為實(shí)用，你可能不需要一臺(tái)動(dòng)力過人的發(fā)動(dòng)機(jī)，但是你不能沒有一副足以應(yīng)付任何情況的優(yōu)秀的底盤。3輛車都采用了麥弗遜式前懸架，威姿和波羅的后懸架為拖曳臂式...
