編輯點評：相信大家關注這款車的是270馬力的2.0T發動機！在最新一期的新車環保目錄中，又有多款新車現身，其中令人期待的凱迪拉克ATS也出現在了目錄中。該車將于明年9月國產，此次在新車目錄中的現身，不排除該車將先進口后國產的可能。疑似凱迪拉克ATS新車信息凱迪拉克ATS此前已在國內曝光凱迪拉克ATS...
凱迪拉克ATS與XTS在多處存在顯著差異。ATS為進口車型，而ATSL為國產版，其軸距更長，后排空間更大但操控性稍遜。車身尺寸、前臉標志也有所不同。國產版發動機分高低功率，進口版僅高功率。兩款車型主要區別在于定位，ATSL強調性能，XTS則更注重舒適性。凱迪拉克ATS與XTS在軸距、車身尺寸、發動機...
凱迪拉克ATS-L的發動機原廠狀態下擁有279馬力，全系配備2.0升渦輪增壓發動機，最大功率205kW，最大扭矩400牛米，轉速區間為5500轉/分鐘和2900至4600轉/分鐘。該發動機采用缸內直噴技術，鋁合金缸蓋缸體設計。匹配8速手自一體變速箱，前懸為雙球節麥弗遜，后懸為多連桿獨立。ATS-L作...
凱迪拉克ATS-L成功換裝8速自動變速箱后，其換擋平穩度及駕駛體驗得到了顯著提升。新變速箱的平順性和速比優化使得車輛在加速和巡航時更加平順且燃油經濟性得以保證。此外，自動啟停系統的優化也使得車輛在停機時更加平穩。在外觀上，除了格柵徽章的更新外，幾乎沒有其他改動。新的CUE系統和CarPlay功能也為...
凱迪拉克國產車型包括ATS-L、CT5、XT4、XT5、XT6、CT6和XTS。ATS-L和CT6為中型轎車，CT6是旗艦級轎車；XT4和XT5為SUV，XT4為緊湊型，XT5為中型；XT6為中大型SUV。凱迪拉克SUV產品線將涵蓋從小型到中大型的全系列，形成完善的市場布局。凱雷德為進口車型。國產車...
凱迪拉克是美國豪華汽車品牌，隸屬于通用汽車集團。在中國，由上汽集團和通用汽車合資的上汽通用負責運營。上汽通用在中國有四座工廠，生產國產和進口車型。國產車型包括ATS-L、XTS、XT5、XT4、CT6和CT5，而進口車型有凱雷德、CTS-V、ATS-V和ATSCOUPE等。凱迪拉克雖非國產品牌，但在...
上汽通用旗下凱迪拉克國產車型包括ATS-L、XTS、XT5、XT4、CT6及其插電混動版。ATS-L為中型轎車，強調運動性能；XTS和CT6為中大型轎車，CT6為旗艦級轎車，主打豪華商務。XT5為中型SUV，XT4為緊湊型SUV。凱雷德ESCALADE為進口全尺寸SUV。XTS和ATS-L售價相近，...
凱迪拉克是美國通用汽車旗下的豪華汽車品牌，成立于1902年。凱迪拉克的車型分為國產和進口車，通過識別代碼可以區分，L開頭的是國產車。凱迪拉克旗下有多款車型，包括ATS-L、CT6、XTS、XT4、XT5、XT6、以及ESCALADE。想購買凱迪拉克車輛的消費者可以通過查看識別代碼來確定購買的車型是國...
凱迪拉克不是國產車凱迪拉克的本土是美國車輛。拓展信息如下：1.凱迪拉克是來自美國的豪華汽車品牌，隸屬美國通用汽車集團。2.在中國，凱迪拉克品牌由上汽集團和美國通用汽車集團的合資企業上汽通用負責運營。3.上汽通用在中國境內擁有四座現代化工廠，旗下擁有眾多車型。有些車型是國產，有些則是進口。4.國產車型...
車型圖片產品名稱2018款寶馬3系330LixDrive豪華套裝2018款奧迪A4L30周年年型45TFSIquattro個性運動版2017款凱迪拉克ATS-L28T豪華型2018款捷豹XE2.0T250PS四驅R-Sport運動版廠商華晨寶馬一汽-大眾奧迪上汽通用凱迪拉克捷豹經銷商報價39.92-...
【汽車點評衡陽訊】2015年馬上就要過去了，在這一年里中型車市場的競爭可以說是異常的激烈。因此點評君就借著這個年底的機會來給大家簡要盤點下2015年四款比較熱門的中型車，他們分別是：雷克薩斯IS、寶馬新3系、凱迪拉克ATS-L、英菲尼迪Q50L。這四款車里有長軸距也有標準軸距，有進口的也有國產的。下...
凱迪拉克ATS歷經2年的時間里，先后完成了進口、國產、加長，如今換上了8AT，作為凱迪拉克的主力軍，ATS通過各種努力來提升自己的競爭力。此次的換裝的8AT不僅是新款凱迪拉克ATS-L作為中期改款最重要的升級，應該也是通用集團今年最受關注的一次技術革新了。當然全新凱迪拉克ATS-L換裝的8AT升級只...
在國內豪華中級車市場中，國產奧迪A4L常年來一直以超高銷量在眾多豪華品牌中格外醒目，而加長軸距后的國產寶馬3系一經亮相也贏得了眾多消費者的關注，銷量節節攀高。看來各大豪華品牌已經基本摸透了中國消費者的口味，更多的空間體驗才是王道。在眾多豪華品牌相繼推出為中國市場量身打造到中級車后，凱迪拉克ATS-L...
作為英菲尼迪的首款國產車，Q50L的成功與否直接關系到了這個品牌在中國的前景，而這款車與進口版本Q50最大的區別無疑就是加長了48mm的軸距，如果您很想了解一下國產并加長了的Q50L與進口Q50能否保持一樣的品質并繼承其運動精髓，那么就請隨我們的實拍一起來看看吧。一、外觀篇二、內飾篇三、空間動力篇編...
內飾/空間篇：內飾方面，國產后的沃爾沃S60L保持了與進口車型一致的高標準，無論是用料還是做工都能令人滿意。標志性的懸浮式中控臺偏向于駕駛員一側，方便駕駛員進行操作。寶馬3系Li系列的內飾采用雙色設計，中控臺布局規整清晰，少量的桃木裝飾很好的起到點綴作用，做工與用料同樣達到了這個級別車型該有的標準。...
國產凱迪拉克ATS-L依然配備2.0T四缸渦輪增壓發動機和6速手自一體變速器，但發動機參數較之前進口的標軸版ATS略有提升，最大功率從203kW小幅提升到205kW，更明顯的是峰值扭矩從353牛頓•米提升到400牛頓•米，同時扭矩輸出曲線也獲得優化，在更寬泛的轉速區間內都可以...
與ATS相比，國產全新凱迪拉克ATS-L的內飾沒有什么太多變化，用料與做工依然保持了進口版的高規格。真皮覆蓋的中控臺加入了鋼琴烤漆面板裝飾，更顯高端奢華。▲實拍ATS-L車型采用上深下淺的顏色搭配，溫馨又簡約。▲全新ATS-L的方向盤采用三幅式設計，真皮包裹，手感好。▲左右兩側集成了多功能按鈕，方便...
凱迪拉克ATS-L同樣演繹了這樣一段故事。在進口ATS來到國內之時，各大媒體都將這款全新車型與同級別標桿寶馬3系相提并論，似乎一定要為那百公里加速不到1秒的差距爭個你死我活，最終ATS一戰成名。但，會有多少人會為了那不到1秒得百公里加速成績去放棄對手來選擇它？這個問題無疑會刺痛ATS的小心臟，不加長...
