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日產納瓦拉輪胎改裝

日產納瓦拉輪胎改裝相關文章

納瓦拉越野改裝輪胎輪轂選擇技巧?適用于80%車主

納瓦拉越野改裝輪胎輪轂選擇技巧?適用于80%車主

納瓦拉原車外觀狂野散發越野氣息,是皮卡愛好者鐘愛之選。改裝不升高的情況下,選擇合適的輪胎尤為關鍵。常見選擇包括245/75R16、265/70R16、255/65R17、265/65R17和265/60R18。多數車主偏愛265/70R16和265/65R17,不需升高,安裝方便,效果不遜于改輪轂。...

作者:小楊說車
挑戰越野賽道 鄭州日產納瓦拉皮卡改裝節

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2018年12月8日,鄭州日產納瓦拉fun盡享生活皮卡改裝節在北京樵澗峰越野運動公園盛大舉行。本次活動聚集了超過30輛的改裝納瓦拉車輛,此次活動通過挑戰越野賽道體驗,展現了納瓦拉的超強通過性能,也給了大家關于改裝和越野相互溝通的機會,可以說是一場納瓦拉改裝狂歡盛宴。本次活動聚集了30余輛納瓦拉改裝車...

作者:郝桐
阿拉善網絡熱搜背后的秘密:哪款越野車才是真正的“沙海霸主”?

阿拉善網絡熱搜背后的秘密:哪款越野車才是真正的“沙海霸主”?

本文介紹了因阿拉善英雄會而備受矚目的越野車TA們。其中,哈弗H9以其非承載車身和四驅系統等配置成為國產硬派越野SUV的代表;普拉多憑借大排量發動機和分時四驅系統,展現了出色的越野性能;奔馳大G的經典設計和非承載式車身等特性使其成為越野活動中的常客;牧馬人作為越野的符號,其經典的七孔格柵設計和巨大的改...

作者:小楊說車
不愛紅妝愛改裝國產改裝皮卡大盤點嗎?

不愛紅妝愛改裝國產改裝皮卡大盤點嗎?

近年來,隨著皮卡政策放寬,國內皮卡改裝文化逐漸興起。上汽大通T60越野版、Cross版,江鈴域虎狩獵者,鄭州日產納瓦拉越野版、PRO版、2寸/6寸版,江西五十鈴D-MAX大漠之輝,獵豹CT7改裝版,福田拓陸者虎鯊等多款國產改裝皮卡亮相,它們在外觀、性能上都有顯著提升,滿足了越野愛好者的需求。這些改裝...

作者:小楊說車
日產納瓦拉房車,越野脫困能力MAX,城市駕駛輕松自如!

日產納瓦拉房車,越野脫困能力MAX,城市駕駛輕松自如!

文章內容概括:本文介紹了一款日產納瓦拉越野房車的性能和設計特點。車身外觀硬朗,越野套件實用,涉水喉、全地形輪胎等設計增強了越野脫困能力。車內空間溫馨舒適,床鋪尺寸大且可電動調節,獨立衛生間方便如廁,車載冰箱、抽拉式灶臺等功能一應俱全。此外,該車還具備輕巧靈活的車身尺寸和舒適的駕駛體驗,適合城市里游走...

作者:小楊說車
鄭州日產銳騏6皮卡使用的輪胎尺寸多大?

鄭州日產銳騏6皮卡使用的輪胎尺寸多大?

鄭州日產銳騏6皮卡輪胎尺寸是多少?銳騏6皮卡配備255/70R16輪胎,提供多種輪圈風格選擇。外觀上,領主自動擋車型延續了霸氣有力的設計,寬大鍍鉻條提升力量感。新車增加黑色輪眉,提升實用性和美觀性。銳角造型大燈帶高度調節和日間行車燈,四門電動窗配一鍵遙控關窗,駕駛員車窗一鍵升降防夾。車身尺寸5290...

作者:小楊說車
日產納瓦拉油耗是多少?

日產納瓦拉油耗是多少?

日產納瓦拉的油耗范圍在9.0至11.7升每百公里。影響油耗的因素包括不良的駕駛習慣、發動機積碳、輪胎胎壓不足以及后備箱過重。為了降低油耗,建議保持勻速行駛,避免急剎急起,并定期對車輛進行保養。影響油耗的因素:開車習慣不好:見空就鉆,急停急剎,掛低檔開高速等習慣都會導致汽車很費油。發動機積碳:發動機在...

作者:小楊說車
霞客樂SUC:越野冒險與日常使用的完美融合?

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霞客樂SUC,一款將越野冒險與日常使用完美融合的多功能旅行車。基于日產納瓦拉底盤改裝,擁有強勁動力和優越越野性能,同時兼顧日常使用的便利性和舒適性。獨立電力系統,脫離營地生存,讓您在戶外旅行中享受更多自由。車身小巧,流線型設計,輕松穿梭城市街巷,滿足日常代步需求。霞客樂SUC,讓您的旅行更加舒適、安...

作者:小楊說車
新途達國內上市了嗎?

新途達國內上市了嗎?

新途達國內還沒有上市。新途達介紹如下:外觀方面TERRA途達采用日產最新的V-Motion家族前臉,前格柵的大尺寸U型鍍鉻飾條為最新的V-Motion設計語言。同時,其左右兩側多邊形的大燈組設計與LED日間行車燈等細節均與納瓦拉保持一致。外觀方面:新車車身線條更加趨于平緩,車頂層次感較為明顯。在尾部...

作者:小楊說車
絲綢之路拉力量產組冠軍納瓦拉賽車體驗

絲綢之路拉力量產組冠軍納瓦拉賽車體驗

2019絲綢之路國際拉力賽圓滿收官,鄭州日產納瓦拉賽輪輪胎車隊獲得國際賽段T2量產組廠商隊冠軍,包攬T2組冠、亞、季軍。繼上次在場地中試乘納瓦拉賽車后,在賽事T2組冠軍的248號車組陶永明、宋海濤兩名冠軍車手的指導下,我也有幸親自體驗了一把納瓦拉賽車,真香。在2019環塔拉力賽中鄭州日產納瓦拉皮卡就...

作者:朱靜
絲綢之路拉力量產組冠軍 納瓦拉賽車體驗

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2019絲綢之路國際拉力賽圓滿收官,鄭州日產納瓦拉賽輪輪胎車隊獲得國際賽段T2量產組廠商隊冠軍,包攬T2組冠、亞、季軍。繼上次在場地中試乘納瓦拉賽車后,在賽事T2組冠軍的248號車組陶永明、宋海濤兩名冠軍車手的指導下,我也有幸親自體驗了一把納瓦拉賽車,真香。在2019環塔拉力賽中鄭州日產納瓦拉皮卡就...

作者:趙帥
你看上的納瓦拉皮卡稍微改改它能跑環塔

你看上的納瓦拉皮卡稍微改改它能跑環塔

6月21日上午,鄭州日產皮卡冠軍體驗營開了帷幕。主題是什么呢?是來體驗一下在2019環塔拉力賽中獲得出色成績的鄭州日產納瓦拉皮卡。它是量產組中最接近量產車的車型,因為納瓦拉皮卡原廠的實力和調校就已經非常優秀,僅需要根據比賽規則進行必要的安全改裝就獲得了優異成績。鄭州日產納瓦拉車隊共派出3輛賽車來到活...

作者:嚴恒亮
你看上的納瓦拉皮卡 稍微改改它能跑環塔

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作者:趙帥
鄭州日產納瓦拉車隊亮相2019環塔拉力賽

鄭州日產納瓦拉車隊亮相2019環塔拉力賽

維吾爾語意為“清澈奔騰之水”的新疆維吾爾自治區阿克蘇市在5月19日迎來了2019環塔拉力賽征途將正式上演,預祝鄭州日產納瓦拉賽輪輪胎車隊取得優異成績,讓我們一起為即將出征的勇士們加油!...

作者:58車
樵澗峰越野體驗

樵澗峰越野體驗

簡單了看完了炫酷的改裝車輛,接下來就是重頭戲-越野體驗了,本次越野體驗包含了多處的坡道、駝峰以及炮彈坑,對于車輛的通過性有著一定的要求,我們一起來看看吧。總結:本次的鄭州日產越野體驗活動給了納瓦拉車主們充分體驗車輛性能的機會,納瓦拉也不負眾望,可以說非常輕松的通過了全部項目,大部分車主體驗后均是意猶...

作者:郝桐
鄭州日產2018環塔再出發

鄭州日產2018環塔再出發

6月2日,2018環塔拉力賽,雖然是納瓦拉首次參賽,但不容小覷。此次參賽的三臺納瓦拉賽車,僅針對賽會規則和道路環境進行了相應安全改裝,盡可能的保留了原廠車的狀態。用這樣的量產車征戰拉力賽,體現出車輛本身的優秀品質,同時也顯現出了鄭州日產對于自身25年皮卡制造經驗的信心。在6月2日下午隨后舉行的短道排...

作者:58車
納瓦拉Off-Roader AT32官圖發布 性能強悍

納瓦拉Off-Roader AT32官圖發布 性能強悍

日前,日產在英國伯明翰舉辦的2018年商用車展上,推出了一款納瓦拉Off-RoaderAT32車型。該車由日產與來自冰島的ArcticTrucks卡車公司聯合開發,外觀視覺效果非常狂野。納瓦拉Off-RoaderAT32車型的命名來源于,Off-Roader代表著它強勁的越野性能,AT則是Arcti...

作者:管笛
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