產(chǎn)品名稱2010款標(biāo)致307兩廂1.6手動舒適版產(chǎn)地屬性國產(chǎn)級別屬性緊湊型車款型2010排量1.6L最高車速187Km/h保修政策兩年或4萬公里長/寬/高(mm)4212/1762/1531軸距(mm)2608前輪距(mm)1505后輪距(mm)1497最小離地間隙(mm)122整備質(zhì)量(Kg)12...
談到標(biāo)致的全新中級轎車標(biāo)致308您可能會感到有一些陌生，但談到標(biāo)致307就一定不會了。標(biāo)致307作為標(biāo)致在中國的首款作品，從2004年上市之初就得了最廣泛的關(guān)注，通過3年多的市場歷練現(xiàn)已成為緊湊型車市場的重要車型之一。與此同是遠(yuǎn)在大洋彼岸的法國標(biāo)致在完成了對標(biāo)致406、206換代，推出了全新車型40...
黑鷹遠(yuǎn)征版牧馬人以其獨(dú)特的懸掛系統(tǒng)、電動保險杠、原始門檻、LED車頂梁、額外的立方DRL和高強(qiáng)度橡膠擋泥板脫穎而出。外觀上，寬體套件、100mm排氣口、通風(fēng)罩、帶四個槽的散熱器格柵、磨砂黑漆和庫珀越野輪胎等元素，讓這款A(yù)TV在崎terrain地形中更顯豪華。內(nèi)飾方面，專屬黑色椅子、帶有白色對比色縫線...
標(biāo)致308CC敞篷跑車售價區(qū)間為29.98萬至35.08萬，2009年7月通過進(jìn)口渠道在國內(nèi)上市。提供基本手動、基本自動及豪華自動三款車型，搭載1.6T發(fā)動機(jī)，最大扭矩240，操控性能優(yōu)異。外觀基于307CC開發(fā)，前臉霸氣線條流暢。內(nèi)飾運(yùn)動感強(qiáng)，空間充足，動力起步稍慢但換擋平順，配備JBL音箱和頸部...
一位3年標(biāo)致4008車主分享真實(shí)使用感受，因廣州限牌和迷上電動車加速感而賣車，對4008顏值、內(nèi)飾和駕駛感表示熱愛。從選車到賣車全過程，包括上牌、改裝和保養(yǎng)等細(xì)節(jié)。總結(jié)認(rèn)為，標(biāo)致4008除了小異響問題，車輛品質(zhì)超越對手，省油、質(zhì)量、內(nèi)飾、隔音超乎想象，建議新車主選擇標(biāo)致不會后悔。目錄賣車前的感概選車...
緊湊型車因其實(shí)用性而廣受歡迎，消費(fèi)者在選擇時會關(guān)注不同的方面，如性能或空間大小。標(biāo)致307以其11.98萬元的指導(dǎo)價，提供了簡潔的外觀設(shè)計(jì)和古典的車尾造型，迎合了簡約審美。內(nèi)飾方面，簡樸的風(fēng)格和織物座椅提供了實(shí)用和舒適的乘坐體驗(yàn)。后排空間滿足日常家用，且配備頭部氣囊，增加了安全性。后備廂空間雖一般，...
標(biāo)致307的內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡約雅致，視覺效果耐看。方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，提升了手感。雖然缺少中控液晶屏，但配備了藍(lán)牙/車載電話，滿足基本通訊需求。安全配置方面，包括胎壓報警、前排頭部氣囊、剎車輔助等，日常使用足夠。單天窗設(shè)計(jì)提升了車內(nèi)通透性。織物座椅實(shí)用性不錯，駕駛位還配備座椅記憶功能。車頭設(shè)計(jì)素雅簡潔，美...
標(biāo)致307以其出色的動力和操控表現(xiàn)在激烈的市場競爭中脫穎而出。這款2010款兩廂2.0L自動運(yùn)動版，指導(dǎo)價14.28萬元，車頭和車尾設(shè)計(jì)簡潔素雅，內(nèi)飾典雅耐看。搭載2.0LL4發(fā)動機(jī)，最大功率147馬力，峰值扭矩200牛·米，匹配4擋自動變速箱。前后懸架分別為麥弗遜式獨(dú)立懸架和可變形橫梁式，帶橫向穩(wěn)...
Brabus巴博斯550以其純正的德系血統(tǒng)和低調(diào)奢華而聞名。基于奔馳S5604MATIC改裝，外觀保持商務(wù)大氣，LED大燈和Brabus標(biāo)志增添獨(dú)特性。動力上，搭載BRABUSPowerXtraB40-550動力組件，550匹馬力和800Nm扭矩，4.4秒破百。內(nèi)飾保留奔馳經(jīng)典元素，獨(dú)立座椅配備加熱...
德國巴博斯汽車，專業(yè)改裝奔馳，不自主生產(chǎn)。巴博斯由波多·布殊曼1977年創(chuàng)立，以改裝技術(shù)著稱，業(yè)務(wù)遍布全球。改裝追求性能極致，如奔馳AMGG65改裝后，馬力增至900，扭矩1500N·m，百公里加速3.5秒，外觀內(nèi)飾均有升級，價格昂貴。巴博斯改裝技術(shù)卓越，將奔馳車型性能提升至新高度，深受車迷喜愛。目...
三喜的駕照故事讓我們意識到剎車燈的重要性。剎車燈以紅色為主，即使在能見度低的情況下也能清晰可見，尤其是夜間。它包括兩側(cè)尾燈和中間的高位剎車燈，是車輛安全配置的一部分。一些老款車型如老款凱越、老標(biāo)志307等剎車燈壽命較短，而大眾品牌的捷達(dá)、桑塔納等車型也常出現(xiàn)剎車燈不亮的問題，尤其是出租車。此外，一些...
作為PSA員工，我選擇了標(biāo)致206作為我的賽車。206的操控性能優(yōu)于飛度，車身剛性也不錯，稍加改裝就能取得好成績。盡管零件難找且價格較高，但改裝后的圈速依然比飛度快。我第一次駕駛改裝后的206去刷天馬賽道，由于沒有ABS和ESP，剎車感覺像踩在石頭上，但適應(yīng)后還算可以。全熱熔胎在溫度未起來前非常滑，...
我提了一輛2020款奧迪A6L40TFSI動感版，繞開4S店直接從長春一汽廠家購車。提車后進(jìn)行了陶瓷黑膜改裝和內(nèi)飾氛圍燈加裝等，使用感受非常滿意，起步加速快，設(shè)計(jì)年輕化。附上了提車圖片和改裝后的照片，與大家分享我的喜悅。我人生中的第一輛車是我大學(xué)畢業(yè)后去澳洲買的一輛二手的標(biāo)致RCZ跑車，可能很多人不...
十年前，我還是個懵懂的孩子，對汽車一無所知。那時，標(biāo)志在中國的銷量并不差，但記憶中滿大街都是大眾車。我們當(dāng)?shù)氐男】h城沒有4S店，只有經(jīng)銷商開的店，里面擺滿了各式各樣的車。記得老爸帶我去看車時，一輛紅色的大獅子——東風(fēng)標(biāo)志307深深吸引了我，于是它成了我們家的一員。東風(fēng)標(biāo)致307自2004年上市以來，...
本文描述了兩款車型——標(biāo)致307和福克斯的二手車選擇。文章從外觀、顏色、內(nèi)飾、空間、駕駛感受、動力和耐用性等方面對兩款車進(jìn)行了詳細(xì)介紹和比較。其中，標(biāo)致307以其歐洲原版設(shè)計(jì)的外觀、扎實(shí)內(nèi)飾用料、大空間、舒適的駕駛感受和皮實(shí)耐用的特點(diǎn)備受贊揚(yáng)。文章雖然沒有直接提到福克斯的特點(diǎn)，但通過與307的比較，...
巴博斯，作為奔馳的御用改裝廠，以其改裝奔馳車型而聞名。然而，巴博斯的改裝技藝并不局限于奔馳，它與WEY品牌的合作便是一個例證。WEYVV7GT巴博斯套件版的推出，標(biāo)志著WEY品牌在個性化和年輕化道路上邁出了重要一步。VV7GT巴博斯版在外觀上采用了黑白配色和碳纖維材質(zhì)的空氣動力學(xué)套件，強(qiáng)調(diào)了運(yùn)動風(fēng)格...
標(biāo)致307以其端莊的前臉設(shè)計(jì)和整潔的車尾造型，展現(xiàn)出內(nèi)斂之美。內(nèi)飾方面，素凈而清爽，給人一種干凈的視覺感受。搭載的2.0LL4發(fā)動機(jī)，最大功率147馬力，峰值扭矩200牛·米，工信部綜合油耗8.3L/100km，匹配4擋自動變速箱，動力表現(xiàn)滿足日常需求。懸架系統(tǒng)采用前麥克弗遜式獨(dú)立懸架，后可變形橫梁...
二手12年的標(biāo)致308CC，如果車況良好，無事故、手續(xù)齊全、未泡水，價格大約在15萬左右。這款作為307CC的升級版，車身長度有所增加，硬頂結(jié)構(gòu)與307CC相同，但收放時間縮短至20秒。新款308CC搭載1.6L渦輪增壓發(fā)動機(jī)和6速手自一體變速器，最大功率120千瓦，性能提升同時降低油耗，排放標(biāo)準(zhǔn)也...
廣州東風(fēng)標(biāo)致4S店透露，老款標(biāo)致307即將停產(chǎn)，新款大嘴版307將于本月22日上市。目前，廣州僅有幾家經(jīng)銷商接受預(yù)訂，展車和試駕車預(yù)計(jì)9月下旬到店。若消費(fèi)者對車型不滿意，可全額退還訂金。新款307價格預(yù)計(jì)比老款高出3000～5000元，共推出4個級別9款車型，搭載全新優(yōu)化的1.6升和2.0升發(fā)動機(jī)。...
