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POLO GTI儀表 改裝

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從假鋼炮到真鋼炮,移植GTI動力總成才是Polo玩家的終極改法嗎?

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一位大學生車主將他的Polo從普通車型轉變為性能小鋼炮,通過移植GTI動力總成和一系列改裝,實現了性能的飛躍。他選擇了海外版1.8TGTI動力總成,手動擋,以及歐版GTI的拆車件,使得Polo擁有了192馬力的強勁動力。改裝過程中,車主面臨了電路問題,但最終在專業師傅的幫助下成功點火。經過系統性改裝...

作者:小楊說車
大眾Polo1.0TSI試駕回顧:是否值得一試?

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大眾Polo在外觀上保留了熟悉的設計,新車型配備了新的保險杠、格柵、大燈和車身覆層,車頭與GTI相似,制造質量上乘。內飾保持了相同的儀表板和客艙布局,全黑主題,但后排空間較為局促。前排座椅舒適且支撐性好,后排則較為緊張,不適合高個子乘客。性能方面,Polo現在配備了1.0升TSI汽油發動機,取代了老...

作者:小楊說車
16款Polo丐中丐刷隱藏需要換bcm嗎?

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文章內容:如果您的車輛配置比較低,像16款Polo這樣的車型就無法通過刷隱藏的方式實現在儀表控制系統以及中央控制單元中存儲相應的數據。因此,建議您直接根據自己的實際需要在淘寶網上搜索相應的改裝方案,然后和客戶溝通好所需要的更換配件,再做相應的處理是比較合適的。根據實際的費用自己決定是否有必要處理就可...

作者:小楊說車
終極改裝大眾Polo的全新蛻變之路,值得一試嗎?

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一輛13年的大眾Polo經過精心改裝,實現了從低配到高配的華麗轉變。車主追求時尚外觀,對動力無要求,因此改裝重點放在了舒適性和外觀上。技師們拆除原車鼓剎,安裝了碟剎系統,提升了制動性能。同時,改裝了氣動避震系統,實現了底盤升降功能,使車輛更具動感。此外,還增加了RES中尾端排氣、改款前后包圍、全碳纖...

作者:小楊說車
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