最近，一臺改裝奧迪TTRS因其驚人的性能和車主的狂傲言論在網(wǎng)絡(luò)上引起熱議。車主投入約200萬進(jìn)行改裝，包括電腦程序刷新、發(fā)動機(jī)強(qiáng)化、渦輪和進(jìn)氣歧管更換，使得車輛0-100Km/h加速僅需2.26秒，輪上馬力達(dá)到900.5匹，發(fā)動機(jī)馬力高達(dá)1092匹。原廠奧迪TTRS搭載2.5T五缸發(fā)動機(jī)，最大功率4...
奧迪R8與TTRS即將告別燃油時(shí)代，V10發(fā)動機(jī)停產(chǎn)，R8以限量版R8GTRWD謝幕，TTRS則推出【iconicedition】紀(jì)念款。R8以輕量化與空力套件升級，再現(xiàn)賽道風(fēng)采，TTRS則強(qiáng)化空氣動力學(xué)套件。兩車均將在新能源浪潮中落幕，但情懷與經(jīng)典永存，期待它們在新能源領(lǐng)域再綻光芒。從明年開始，奧...
ABTSportsline作為大眾集團(tuán)的第一家改裝廠，長期致力于賽車和汽車改裝市場。最近，ABT向世界展示了R8ABTSportsline版，這款改裝車延續(xù)了奧迪R8系列的風(fēng)格，同時(shí)在懸掛系統(tǒng)、剎車組件、輪轂等方面進(jìn)行了升級，為駕駛者帶來更大的駕駛樂趣。外觀方面，大量碳纖維空動感套件為R8帶來更具侵...
奧迪R8和TT兩款跑車各有特點(diǎn)。R8搭載V型8缸發(fā)動機(jī)，動力強(qiáng)勁，車型尺寸較大，為公路賽車設(shè)計(jì)，追求極限速度。TT則配備直列4缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，車型尺寸較小，更注重操控性，實(shí)用性更強(qiáng)。雖然同為跑車，但設(shè)計(jì)初衷不同，R8更偏向賽車制造，而TT則在操控動力上滿足日常需求。奧迪r8的發(fā)動機(jī)和tt的發(fā)動機(jī)如...
改裝奧迪TT(8S)的玩法，讓你大開眼界。奧迪TT雖然外觀動感，性能出眾，但在中國市場卻表現(xiàn)平平，其原因究竟何在？跟S3相比，TT真的不值得買嗎？改裝方面又該如何抉擇？改裝輪圈、避震等零件，還是加裝進(jìn)氣系統(tǒng)等性能提升？奧迪TT座椅用料豪華，但改裝RECRAO前座椅是更好的選擇嗎？150字總結(jié)：奧迪T...
【汽車點(diǎn)評·新聞·原創(chuàng)】據(jù)媒體最新消息，2014廣州車展的奧迪參展陣容曝光。包括全新一代TT、敞篷版、TTSportback概念車以及R8LMX等車型，都將有望亮相本次車展。◆全新TT/Roadster敞篷版全新TT在今年的日內(nèi)瓦車展發(fā)布，基于MQB平臺打造，外觀及內(nèi)飾變化很大。動力方面，新車搭載高...
【汽車點(diǎn)評·新聞·原創(chuàng)】編輯點(diǎn)評：雖然新款?yuàn)W迪TT已經(jīng)發(fā)布，但是改裝廠們是不會放棄對老款車型潛力的挖掘的！近日，來自德國的改裝廠OK-ChipTuning發(fā)布了一臺由其改裝的奧迪TT-RS車型。該車采用了優(yōu)化過的ECU和194牛·米。雖然OK-ChipTuning沒有發(fā)布具體性能數(shù)據(jù)，但是原廠奧迪T...
PPISpeedDesign公司日前發(fā)布了一個(gè)為奧迪R8V10Spyder打造的全新售后改裝套件。他們首先對原廠10缸發(fā)動機(jī)的ECU進(jìn)行了重新映射，并且安裝了一個(gè)新的排氣系統(tǒng)，最大功率增至621馬力，最大扭矩則增大至565牛米。作為動力性能變化的結(jié)果，奧迪R8V10Spyder的百公里加速時(shí)間僅為3...
去年，PriorDesign改裝廠首次發(fā)布了針對奧迪R8跑車的改裝套件，并將其命名為PD-GT850。它將一輛“簡單”的R8改造得頗具賽車風(fēng)格，給我們留下了非常深刻的印象。現(xiàn)在，他們將這一改裝套件進(jìn)行了升級，并推出了一個(gè)新的“磨砂珍珠白”限量版。這一次的套件設(shè)計(jì)是與FamousParts合作推出的，...
近日從海外媒體獲悉，奧迪入門級跑車R4有望于未來發(fā)布。據(jù)悉，新車將定位于TT與R8車型之間，并將劍指競爭對手捷豹C-X16量產(chǎn)版。預(yù)計(jì)其售價(jià)5萬元英鎊起。奧迪R4最新假想圖曝光根據(jù)我們的了解，如現(xiàn)在做決定，那么R4將于三年內(nèi)正式投產(chǎn)。外觀方面，奧迪R4將以E-tronSpyder概念車為設(shè)計(jì)原型，并...
近日據(jù)國外媒體報(bào)道，德國著名改裝車廠家SennerTuning推出了奧迪TT-RS改裝版。奧迪TT-RS改裝版外觀方面，SennerTuning碳纖維空氣動力學(xué)車身套件將注入了全新的奧迪TT-RS,除了降低懸掛外還添加了VarianzaT1Swheels車輪，內(nèi)飾方面，SennerTuning延續(xù)了...
德國MTM一直以改裝奧迪著稱，近日MTM公布其改裝的新版本奧迪R8。R8R采用了4.2升V8發(fā)動機(jī)并增設(shè)了雙機(jī)械增壓系統(tǒng)，而且還更換上更高流量運(yùn)動型排氣系統(tǒng)。改裝版奧迪R8制動系統(tǒng)也采用了性能更佳的打孔式通風(fēng)盤，輪轂也升級為20寸的MTM輕量化合金輪轂，輪胎選用米其林高性能的SportCup系列輪胎...
在進(jìn)口奧迪品牌中，除了Q7、A8L等耳熟能詳?shù)能囆屯猓瑠W迪TT同樣深受喜歡個(gè)性車型的消費(fèi)者喜愛，這款車圓潤的車身外觀，出色的操控性能以及駕駛樂趣都能成為一道獨(dú)特的風(fēng)景。改裝廠MTM基于TTS打造出兩款搭載不同強(qiáng)制進(jìn)氣發(fā)動機(jī)的高性能車型。奧迪TTS高性能改裝版渦輪版TTS搭載2.0LTFSI4缸渦輪發(fā)...
如果說V8版的奧迪R8還有些樣子貨的味道，那么V10版本的R8就已經(jīng)是一臺競速利器了。不過對于追求極致的人來說，這還遠(yuǎn)遠(yuǎn)未夠，所以來自德國的改裝公司W(wǎng)AM就對R8增加了機(jī)械增壓套件，使得性能獲得了進(jìn)一步提升。WAM改機(jī)械增壓奧迪R8WAM改機(jī)械增壓奧迪R8WAM是一家知名的輪圈設(shè)計(jì)公司，全稱叫做Wh...
這款2013年進(jìn)口路虎攬勝極光三門版，設(shè)計(jì)獨(dú)特，外觀運(yùn)動，內(nèi)飾簡潔不過時(shí)，動力充沛，駕駛感受積極靈敏。盡管維保價(jià)格稍高，但二手價(jià)格僅18萬左右，性價(jià)比高。若能接受其日常維護(hù)成本，不失為一款優(yōu)質(zhì)選擇。我的印象里，2010年后不乏概念車被直接拿來量產(chǎn)的先例，如奧迪TT、LeMansquattro(R8)...
奧迪connect服務(wù)突然中斷，可能是由于流量不足導(dǎo)致的。遇到這種情況，更換一張流量卡通常可以解決問題。奧迪品牌歷史悠久，旗下?lián)碛卸嗫罱?jīng)典車型，包括A1、A3、A4、A5、A6、A7、A8、Q1、Q2、Q3、Q5、Q7、Q8、TT、R8以及S、RS性能系列等。奧迪的四環(huán)標(biāo)志象征著1932年奧迪與DK...
最近車圈里有輛千匹奧迪TTRS很火。“你們XX的比賽，我去的話你們統(tǒng)統(tǒng)是炮灰！”“不服崩我”“沒錢玩什么改裝？”等等狂氣滿滿的言論皆是出自它的車主之口。大家覺得這個(gè)車主“太豪橫了”，汽車圈、改裝圈，甚至連摩托車圈都有很多大神出來懟他里。”讓我想到了《九品芝麻官》的一個(gè)片段。可能……這就叫“能屈能伸”...
EA855發(fā)動機(jī)是奧迪RS3和奧迪TT使用的2.5升五缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，以其連續(xù)八年獲得沃德全球十佳發(fā)動機(jī)稱號而聞名。這款發(fā)動機(jī)不僅改裝潛力巨大，而且在原廠狀態(tài)下就能輸出400馬力和480牛米的最大扭矩。它搭載了混合噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋缸體，能在不同工況下選擇最佳燃油噴射方式，提升動力和效率。與...
