閱讀汽車空調(diào)系統(tǒng)電路時(shí)，我們通常將其分為信號(hào)輸入裝置、空調(diào)控制單元和執(zhí)行器三部分。以豐田凱美瑞為例，傳感器收集參數(shù)后發(fā)送至空調(diào)放大器，后者比較參數(shù)與指令，控制風(fēng)扇轉(zhuǎn)速、空氣循環(huán)方式、混溫門開啟、壓縮機(jī)運(yùn)行和出風(fēng)口選擇，以保持最佳舒適度。電源電路中，A/C保險(xiǎn)絲連接至空調(diào)放大器，提供恒定電源，用于故障...
一輛2008年產(chǎn)北京現(xiàn)代悅動(dòng)1.8L轎車，全自動(dòng)空調(diào)，行駛8.27萬(wàn)公里。客戶反映空調(diào)效果差，出風(fēng)口幾乎吹熱風(fēng)。檢查發(fā)現(xiàn)空調(diào)壓縮機(jī)電磁離合器未吸合，系統(tǒng)無(wú)故障碼。通過(guò)測(cè)量壓力、檢查電路圖和繼電器，發(fā)現(xiàn)空調(diào)控制單元至發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元的線路故障。修復(fù)后，空調(diào)恢復(fù)正常。本案例展示了空調(diào)系統(tǒng)與發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元的...
北京現(xiàn)代悅動(dòng)自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)通過(guò)復(fù)雜的電路控制實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)制冷。空調(diào)壓縮機(jī)需鼓風(fēng)機(jī)開關(guān)接通后，電磁離合器吸合啟動(dòng)。空調(diào)控制器與發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元協(xié)同工作，通過(guò)多個(gè)信號(hào)端子傳遞空調(diào)狀態(tài)及壓力信息，控制壓縮機(jī)和繼電器運(yùn)作。蒸發(fā)器溫度傳感器監(jiān)測(cè)溫度，調(diào)節(jié)制冷啟停。系統(tǒng)壓力異常時(shí)，空調(diào)進(jìn)入保護(hù)模式。鼓風(fēng)機(jī)控制亦受精密調(diào)...
一輛比亞迪速銳在停放一晚后空調(diào)制冷系統(tǒng)出現(xiàn)故障。可能的原因包括冷媒缺失、空調(diào)壓力開關(guān)故障、壓縮機(jī)問(wèn)題、線束或接插件故障以及空調(diào)控制器問(wèn)題。通過(guò)檢測(cè)空調(diào)管路壓力、測(cè)量保險(xiǎn)和電源、檢查電路圖和線束連接，最終發(fā)現(xiàn)前艙線束內(nèi)部斷路是導(dǎo)致故障的原因。通過(guò)短接相關(guān)針腳，空調(diào)制冷系統(tǒng)恢復(fù)工作，更換線束后故障被徹底...
客戶反映全新大眾邁騰2.0T后部空調(diào)系統(tǒng)按鈕失靈，經(jīng)診斷發(fā)現(xiàn)是LIN線故障導(dǎo)致。檢查后部空調(diào)操作單元電路圖，供電和接地正常，但J255至E265間LIN總線狀態(tài)異常。通過(guò)VAS1978工具修理E265中LIN線插腳接觸問(wèn)題后，故障未再出現(xiàn)。建議在處理類似偶發(fā)性故障時(shí)，要模擬各種復(fù)雜工況徹底排除故障，...
一輛行駛了約12萬(wàn)公里的2011款?yuàn)W迪A6LC7轎車，車主反映喇叭不響、空調(diào)不制冷、車內(nèi)頂燈不亮。通過(guò)ODIS檢測(cè)，除了空調(diào)系統(tǒng)顯示壓力傳感器壓力不可信外，沒(méi)有其他故障。經(jīng)過(guò)一系列檢查，發(fā)現(xiàn)空調(diào)壓力正常，喇叭線束和保險(xiǎn)絲均無(wú)異常。最終，通過(guò)ELSA電路圖分析，確定喇叭、空調(diào)壓力傳感器、空調(diào)電磁閥、室...
中控臺(tái)是汽車內(nèi)部控制空調(diào)、音響等舒適娛樂(lè)裝置的核心區(qū)域。它不僅包括中央控制門鎖系統(tǒng)，讓駕駛員能夠輕松控制車門開關(guān)和玻璃升降，還集成了中央控制臺(tái)，集中了音響控制面板等多種車輛控制器。奧德賽，這款本田公司于2007年推出的車型，以其衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)、8英寸大顯示屏和聲音引導(dǎo)功能而聞名。它搭載的2.4L-i-...
比亞迪G3空調(diào)系統(tǒng)工作異常故障如何修復(fù)？2.總結(jié)內(nèi)容：比亞迪G31.5L轎車出現(xiàn)長(zhǎng)時(shí)間怠速后空調(diào)不制冷的問(wèn)題。經(jīng)試車確認(rèn)，發(fā)現(xiàn)空調(diào)管路壓力過(guò)高，壓縮機(jī)異響，空調(diào)壓力不正常。經(jīng)過(guò)檢查電子風(fēng)扇、冷凝風(fēng)扇、膨脹閥和壓縮機(jī)等，發(fā)現(xiàn)冷凝風(fēng)扇插頭插反導(dǎo)致風(fēng)扇風(fēng)向異常。最終對(duì)換插線后，故障排除。維修過(guò)程中需從簡(jiǎn)單...
客戶反映比亞迪唐在EV模式下偶爾自動(dòng)切換到HEV模式，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)。經(jīng)過(guò)路試確認(rèn)故障，儀表提示“因空調(diào)需求啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)”。使用VDS掃描發(fā)現(xiàn)空調(diào)水加熱系統(tǒng)故障碼“左側(cè)散熱片溫度過(guò)高”。在EV模式下調(diào)高空調(diào)溫度，空調(diào)不出熱風(fēng)，功率顯示為0，不久后發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)。檢查發(fā)現(xiàn)空調(diào)水泵不工作，進(jìn)一步檢查后判斷空調(diào)水泵...
本田奧德賽開空調(diào)怠速抖動(dòng)是因?yàn)楣?jié)氣門長(zhǎng)時(shí)間未做過(guò)養(yǎng)護(hù)產(chǎn)生積碳，阻礙發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣受阻無(wú)法帶動(dòng)壓縮機(jī)，從而出現(xiàn)抖動(dòng)異常。到4S店或者汽修店清洗節(jié)氣門即可解決問(wèn)題。本田奧德賽是本田公司推出的一款車，于2007年1月在全國(guó)上市。配備了衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，擁有8英寸的大顯示屏和聲音引導(dǎo)功能，使用可變氣門正時(shí)及升程2...
經(jīng)檢查，東風(fēng)風(fēng)神AX7AT空調(diào)偶爾不制冷可能原因包括壓縮機(jī)、控制面板、管路、膨脹閥故障及系統(tǒng)電路問(wèn)題。通過(guò)自診斷及專業(yè)診斷，最終發(fā)現(xiàn)是壓縮機(jī)離合器2號(hào)針腳到G32搭鐵點(diǎn)線路問(wèn)題，導(dǎo)致壓縮機(jī)無(wú)法正常工作。重新固定搭鐵線后，問(wèn)題解決。此案例強(qiáng)調(diào)了仔細(xì)查閱電路圖進(jìn)行線路排查的重要性，避免盲目換件。總結(jié)內(nèi)容...
本田艾力紳以其商務(wù)定位和大氣外觀，成為企業(yè)用車的理想選擇。新一代艾力紳在外觀上更顯霸氣，全系標(biāo)配自動(dòng)大燈，高配車型配備全LED大燈，鍍鉻裝飾條增添豪華感。與奧德賽同平臺(tái)，側(cè)面造型相似，腰線和鍍鉻飾條延續(xù)老款元素。尾燈和后保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)提升回頭率，內(nèi)飾現(xiàn)代而穩(wěn)重，木質(zhì)裝飾板營(yíng)造豪華氛圍。雙溫自動(dòng)空調(diào)節(jié)設(shè)計(jì)...
一輛行駛里程約9.8萬(wàn)km的2014年?yáng)|風(fēng)標(biāo)致408，配置WFZ1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)，出現(xiàn)了發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮和空調(diào)不制冷的問(wèn)題。經(jīng)過(guò)診斷，發(fā)現(xiàn)空調(diào)壓縮機(jī)不工作，同時(shí)儀表顯示兩個(gè)故障燈點(diǎn)亮。使用診斷儀讀取發(fā)動(dòng)機(jī)故障碼，雖然空調(diào)系統(tǒng)沒(méi)有故障碼，但考慮到發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)可能影響空調(diào)系統(tǒng)，因此先檢查發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)。通過(guò)查閱節(jié)...
路虎神行者空調(diào)故障，開至最冷時(shí)右側(cè)出風(fēng)口出熱風(fēng)。經(jīng)檢測(cè)，左右出風(fēng)口溫度差異大。診斷發(fā)現(xiàn)故障在暖風(fēng)系統(tǒng)，由ATC模塊控制。檢測(cè)ATC模塊供電、搭鐵、網(wǎng)絡(luò)、LIN線均正常。排除加熱芯問(wèn)題后，更換ATC模塊解決問(wèn)題。疑為ATC模塊內(nèi)部控制故障。處理辦法為更換ATC模塊。綜上，此故障由ATC模塊故障引起，解...
一輛2018年的東風(fēng)標(biāo)致308轎車，行駛3.6萬(wàn)公里后空調(diào)出現(xiàn)不制冷問(wèn)題。車主曾更換過(guò)空調(diào)壓力傳感器和壓縮機(jī)，但問(wèn)題依舊。經(jīng)過(guò)檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)空調(diào)壓力傳感器顯示壓力不足，且壓縮機(jī)可能存在故障。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，空調(diào)控制ECU可能存在問(wèn)題，尤其是BSI控制空調(diào)變排閥的占空比。最終，通過(guò)檢查電路圖和測(cè)量線路，發(fā)...
一輛2016年英菲尼迪ESQ，配置1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)和自動(dòng)空調(diào)，出現(xiàn)空調(diào)不制冷且壓縮機(jī)不工作的問(wèn)題。經(jīng)過(guò)檢查，空調(diào)壓力正常，但自動(dòng)空調(diào)控制單元顯示系統(tǒng)正常，數(shù)據(jù)流無(wú)異常。由于車型資料稀缺，參考尼桑軒逸電路圖也未能找到空調(diào)請(qǐng)求信號(hào)輸入端。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)空調(diào)壓力傳感器異常，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元保護(hù)性切斷空調(diào)。...
本田奧德賽汽車在起步和收油時(shí)出現(xiàn)咯咯聲，可能是由多種原因引起的。這些原因包括飛軟齒圈打滑、汽油質(zhì)量問(wèn)題、剎車盤和剎車片磨損過(guò)度、制動(dòng)分泵異常或制動(dòng)液缺乏、傳動(dòng)軸上動(dòng)平衡塊脫落或動(dòng)平衡不合格、空調(diào)壓縮機(jī)皮帶漲緊輪損壞，以及發(fā)動(dòng)機(jī)磨損或裝配調(diào)整不當(dāng)。對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)異響，通常是由于機(jī)油質(zhì)量問(wèn)題引起的，機(jī)油影響...
07款?yuàn)W德賽空調(diào)出現(xiàn)一邊冷一邊熱的現(xiàn)象，可能是由于空調(diào)濾芯損壞、冷媒不足、暖風(fēng)水箱通道堵塞或風(fēng)道未打開等原因。維修人員檢查后發(fā)現(xiàn)，制冷劑不足是導(dǎo)致故障的主要原因，補(bǔ)充制冷劑后制冷效果恢復(fù)正常。此外，空調(diào)壓縮機(jī)效率低、冷凝器和蒸發(fā)器臟污、空調(diào)風(fēng)板故障或分區(qū)空調(diào)溫度設(shè)定不當(dāng)也可能導(dǎo)致空調(diào)出風(fēng)溫度不一致。...
新車奧德賽以其全新的設(shè)計(jì)理念和提升的顏值吸引了眾多目光。車頭大氣，線條肌肉感十足，車燈犀利，側(cè)面輪廓延續(xù)了寬C柱的傳統(tǒng)，搭配16英寸車輪，車尾造型激進(jìn)而扎實(shí)。內(nèi)飾方面，細(xì)節(jié)精細(xì)，用料考究，8.0英寸觸控屏和雙溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)控制系統(tǒng)提升了駕駛體驗(yàn)。車身尺寸在同級(jí)中表現(xiàn)優(yōu)秀，車內(nèi)空間寬敞，后備箱容積和儲(chǔ)物...
