混合動力汽車的驅動電機系統故障診斷至關重要。首先，溫度傳感器異常會導致電機過熱，系統功率降低。通過診斷儀讀取數據，檢查傳感器與模塊間的連接線路及技術狀態。其次，電機角度傳感器異常影響車輛驅動，需讀取故障碼和數據流，檢查線束與連接器。最后，變頻器性能故障導致驅動系統失效，需監控電壓并檢測故障。這些診斷...
針對新能源汽車低壓電源系統的故障診斷與檢修，本文以北汽EV系列純電動汽車為例，詳細介紹了12V蓄電池故障及DC-DC故障的診斷步驟和排除方法。包括檢查蓄電池電壓、DC-DC電源電路、高壓控制盒電路等，以及使用故障檢測儀器讀取DTC(故障代碼)進行DC-DC故障的檢測。文章還提供了DC-DC轉換器本體...
總結內容：汽車車身設計主要涉及白車身的結構設計與零部件的研發，工程師需進行方案繪制、技術文件編制、試制與驗收等工作。而內外飾設計專注于汽車的外觀與內部裝飾。隨著新能源汽車的崛起，汽車設計人才需求激增，尤其是研發機械工程師。車身工程師的日常工作包括數據處理、圖紙制作、流程協調等，需考慮工藝與安全等因素...
汽車行業崗位對比：車身開閉件工程師與內外飾工程師在知識面和重要性上相當，均涉及材料、工藝、安全、人機等多個方面。兩者在主機廠內部地位無差異，上升通道亦無大異。要精通任何一塊均需多年經驗和多車型錘煉。建議尋找綜合能力要求高、技術管理溝通等都能得到鍛煉的產品開始�？偨Y內容：汽車行業中的車身開閉件工程師與...
內外飾設計工程師的工作內容涉及汽車內外飾的總體設計、零部件設計校核、技術文件編寫、技術指導以及與供應商的溝通協調。這一職位要求具備汽車、機械或塑料相關專業的大專以上學歷，以及對汽車行業技術發展的了解和相關設計經驗。隨著新能源汽車的崛起和外資獨資政策的實施，汽車設計人才需求激增，尤其是研發機械工程師、...
不要大油門出地庫，汽車工程師建議車輛熱透后掛一擋或L擋再出車庫，以避免對CVT變速箱造成損害。對于CVT變速箱的車輛，爬坡時需注意節氣門的開度和車速，避免頻繁大油門操作，以保護變速箱鋼帶。綜上，仔細熱身爬坡過程，并在必要時選擇手動模式掛擋，對車輛行駛更為安全。Seo關鍵詞：CVT變速箱、大油門、車輛...
汽車內外飾工程師主要負責設計汽車內外飾部件，如門護板、扶手、地圖袋等，確保它們既美觀又實用，同時滿足人機工程、舒適性和安全性要求。學習內容涵蓋汽車內外飾材料、結構設計、制造工藝、人機工程學、安全性設計等，以及注塑、真空成型等相關工藝知識。汽車內外飾設計涉及門護板本體、裝飾條、扶手、地圖袋等多個部件，...
車身的剛性對車輛的性能有著至關重要的影響。車身設計和材料對車輛質量的評價是關鍵因素之一，也影響著NVH、防撞能力和舒適性等多個方面。車身剛性直接影響車輛的極限操控，雖然對日常家用車而言，并非必須追求絕對剛性，以免犧牲舒適性。全景天窗的存在會使車身扭轉剛度略有降低，但對普通乘用車的行駛感受影響不大。對...
在泛亞工程師的眼中，汽車開發不僅僅是技術層面的挑戰，更是一場關于創新、責任和耐心的長跑。從概念到成品，一輛新車的誕生需要四五年的時間，這比人類的孕育過程還要漫長。泛亞的總工程師盧曉，就像是一位精心呵護新生兒的母親，他的工作不僅僅是技術的實現，更是對產品靈魂的塑造。平臺工程師的角色，就像是家族中的長者...
延鋒汽車飾件系統有限公司，位于上海漕河涇新興技術開發區，是上汽集團旗下華域汽車的全資子公司。公司專注于汽車內飾、外飾、座椅、電子及安全系統產品，服務國內外多家知名整車制造商。作為一家全球化企業，延鋒汽車飾件在全球擁有190多個研發制造基地，為30多家整車制造商提供服務。薪資待遇方面，公司為本科生和研...
上汽乘用車作為數字化轉型先鋒，入選“工賦風云榜”并構建全業務鏈數智化體系，全力推進智能制造與信息技術融合，打造5G全連接工廠，實現高效生產、品質提升。選擇上汽乘用車智能駕駛中心工程師，將投身行業前沿，參與構建智能化未來；而聯合汽車電子駐長城工程師則提供與另一領先車企合作的機會。兩者各具優勢，需根據個...
吉利汽車在全球擁有四大研發中心，分別位于杭州、寧波、哥德堡和考文垂，研發人員超過1萬人。這些研發中心涵蓋了整車、動力總成、新能源汽車、汽車創意設計等多個領域，具備獨立的自主研發能力。其中，寧波杭州灣研發中心是國內最大、最先進的整車試制中心，擁有多項中國乃至世界之最。瑞典哥德堡研發中心整合了沃爾沃汽車...
理想汽車作為智能電動車品牌，自2015年成立以來，一直備受業界關注。公司高層陣容強大，其中總工程師馬東輝和CTO王凱都負責研發工作。馬東輝擁有豐富的汽車行業經驗，曾擔任三一重工車身有限公司研究院院長，2015年加入理想汽車后，一直擔任總工程師，負責研發。而王凱作為CTO，全面負責智能汽車先進技術的研...
汽車NVH，即噪聲、振動與聲振粗糙度，是影響駕乘體驗的重要因素。然而，NVH的優化卻是一項充滿挑戰的任務。很多工程師將其稱為"玄學"，因為影響NVH的因素眾多，如材料、結構、連接方式等，且往往難以直觀感知。但通過嚴謹的設計和優化，如斯巴魯全球化平臺(SGP)的應用，可以在不增加重量、不影響空氣質量的...
硬件在環(HIL)技術是新能源汽車整車控制單元(VCU)開發和測試的重要手段。VCU-HIL測試工程師訓練營通過實際項目案例教學，幫助學員快速掌握HIL測試的基本概念、流程、設備和方法。課程內容包括電動汽車結構原理、CAN總線網絡、電控開發流程、HIL測試硬件和軟件平臺、測試流程及方法、VCU功能開...
隨著汽車營銷模式的不斷升級，社交平臺和社群營銷成為新的趨勢。新能源汽車品牌紛紛推出高端車型，試圖打破傳統豪華車的市場格局。然而，近期一些新能源汽車品牌卻因質量問題和危機公關引發關注。華為余承東在車展上高調贊揚自家產品，稱問界M7將超越百萬級豪車。理想L9和哪吒S也分別宣稱是500萬以內和100萬以內...
互聯網造車行業雖然起步較晚，但在互聯技術方面具有明顯優勢。例如蔚來汽車，由多家互聯網巨頭聯合打造，融合高端人工智能、智能駕駛等新技術，展現出強大的競爭力。然而，互聯網造車公司在基礎和細節上仍有待提高，與傳統造車行業相比還有一定差距。盡管如此，互聯網造車的發展勢頭不容小覷，給傳統汽車行業帶來了不小的沖...
本文介紹了比亞迪E5純電動汽車的交流充電控制原理及常見無法充電故障的檢測與維修方法。通過充電控制過程的詳細解析和案例分析，展現了電動汽車充電故障的診斷與排除流程。維修人員需理解充電控制原理，利用車輛診斷儀的故障代碼和數據流快速定位故障點，為電動汽車用戶提供及時有效的維修服務�！咀⒁狻课恼聝热輧H供學習...
燃料電池汽車的結構復雜多樣，包括純燃料電池和混合驅動兩種型式，能量來源分為車載純氫和燃料重整�；旌向寗有褪酵ㄟ^結合燃料電池與電池或超級電容，既降低對燃料電池的要求又實現能量回收。燃料電池系統由多個子系統組成，其中水/熱管理是關鍵。隨著技術進步，控制系統成為提升燃料電池系統性能和降低成本的關鍵。當前研...
比亞迪股份有限公司，一家以技術創新為驅動，致力于滿足人們對美好生活向往的高新技術企業，自1995年成立以來，已在全球設立30多個工業園，實現全球六大洲的戰略布局。比亞迪業務涵蓋電子、汽車、新能源和軌道交通等領域，全方位構建零排放的新能源整體解決方案。作為香港和深圳上市公司，比亞迪的營業額和總市值均超...
