江淮瑞風L6MAX搭載的2.0升渦輪增壓四缸發動機，最大功率135kw，最大扭矩290Nm，采用多點噴射技術，鋁合金缸蓋與鑄鐵缸體設計，鑄鐵缸體增強了發動機的可靠性和耐久性。匹配6速雙離合變速箱，換擋迅速，傳動效率高。車輛尺寸為5255mm×1850mm×1970mm，軸距3200mm，五門七座布局...
G03+搭載的是2.0升渦輪增壓四缸發動機，這款高性能車型的競爭對手包括高爾夫GTI等。其軸距為2730mm，車身尺寸為4677mm×1840mm×1461mm。發動機最大功率187kW，最大扭矩350Nm，轉速區間為5500轉和1800-4800轉，采用缸內直噴技術，鋁合金氣缸蓋和缸體，匹配8AT...
雪鐵龍DS4是一款備受關注的小型車，其動力表現備受關注。據文章介紹，雪鐵龍DS4有2款HDi柴油發動機和3款汽油發動機可供選擇，其中1.6升和2.0升HDi柴油發動機可以選配自動熄火和剎車能源回收系統，以提升更佳的燃油經濟性。而與寶馬合作研發的三款1.6升發動機將采用最大功率197馬力，最大扭矩28...
一輛行駛里程約4.9萬km、搭載DEC型2.9T發動機的2018款奧迪RS4。該車啟動后，在發動機處于高怠速狀態時，發動機艙內傳出“噠噠”的金屬敲擊聲；在停車狀態下反復踩油門踏板，或者在車輛低速行駛過程中，也能聽到來自于發動機艙傳來的異響。據車主介紹，這是一輛剛買的二手車，發現異響問題后曾前往奧迪4...
渦輪增壓器通常被認為是免維護的部件，不需要定期進行清洗。由于其結構復雜，拆卸和清洗工作既費時又費力，一般維修店不會輕易進行這樣的操作。渦輪增壓器由渦輪殼體、泵輪殼體、中間殼體、渦輪、泵輪、全浮式軸承、廢氣旁通閥和空氣旁通閥等組成，其工作原理是利用廢氣驅動渦輪高速運轉，進而帶動泵輪，將空氣壓縮后送入燃...
隨著中國家庭結構的變化，新款探險者以其實用性、時尚感和科技感的大幅提升，成為中大型SUV市場的新寵。外觀設計硬朗而時尚，前臉黑化中網和L形鍍鉻飾條引人注目，LED大燈與日間行車燈的貫穿式設計更顯科技感。車身側面線條硬朗，懸浮式車窗和C柱裝飾彰顯福特經典標識。車身尺寸為5075/2004/1778mm...
奧迪S4的駕駛感受總結如下：動力充沛，油門響應平穩，城市駕駛舒適且愜意。賽道上，動力響應直接，駕駛樂趣高。懸掛調校偏向運動，面對顛簸處理得當，但車內仍有些顛。空間方面，雖非強項，但家用足夠。購車成本較高，但帶來的駕駛體驗出色。這臺S4滿足了速度與操控的追求，但日常代步與乘坐舒適度方面表現一般。奧迪S...
傳祺gs4并非雙渦輪增壓，采用日本IHI公司的小慣量渦輪葉片增壓器，解決低扭不足問題。渦輪增壓發動機壽命約25萬公里，需優質機油潤滑。渦增部分10萬公里前維護為主，之后保養費用逐漸增加。傳祺gs4作為小排量汽車使用的并不是雙渦輪增壓，發動機采用了日本IHI公司的渦輪增壓器，其采用的小慣量渦輪葉片，使...
汽車發動機是車輛的“心臟”，而渦輪增壓發動機曾被認為存在諸多問題。但隨著技術的進步，一些關于渦輪增壓的常見誤解已被證明是錯誤的。首先，現代渦輪增壓車型不再需要長時間預熱，因為發動機在啟動和起步時已經完成了預熱。其次，即使是在擁堵的城市路況下，渦輪增壓也能及時介入，提供動力。此外，渦輪增壓發動機并不強...
奧迪A8搭載的是渦輪增壓發動機，提供低功率和高功率兩個版本，均配備8AT變速箱。低功率版3.0升發動機擁有286馬力和450牛米扭矩，而高功率版則提供340馬力和500牛米扭矩。兩款發動機均采用鋁合金缸蓋缸體，搭載48V輕混動系統和缸內直噴技術。奧迪A8采用四輪驅動系統，前后懸架均為多連桿獨立設計，...
奧迪A8L配備了全時四驅系統，確保了車輛在各種路面條件下的穩定性和操控性。這款豪華轎車的尺寸為5302毫米長、1945毫米寬、1483毫米高，軸距達到3128毫米，提供了寬敞的內部空間。動力系統方面，奧迪A8L搭載了兩款3.0升渦輪增壓發動機，分別提供低功率版210kw和高功率版340馬力的輸出。這...
奧迪S7搭載了4.0升V8雙渦輪增壓發動機，這款發動機擁有450馬力和550牛米的最大扭矩，采用缸內直噴技術和鋁合金缸蓋缸體。與之匹配的是7速雙離合變速箱，提供高效率的傳動和快速換擋。車輛采用四連桿獨立前懸架和梯形連桿獨立后懸架，增強操控性和舒適性。奧迪S7配備了全時四驅系統，特別是奧迪著名的qua...
寶馬X4搭載2.0T直列四缸渦輪增壓發動機，最大輸出功率185kw，最大扭矩350n.m，百公里加速僅6.8秒，性能強勁。同時，X4安全配置豐富，底盤結構堅固，乘坐舒適，展現了寶馬品牌對動力與安全的雙重追求。寶馬x4是一款非常大氣的suv車型。前面我們也談到了寶馬x4的顏色。可以看出這款車型的配色方...
據外媒繪制的假想圖顯示，別克全新君威(英格麗亞洲全新車型)有望在2021年4月開幕的上海車展上正式亮相。該車極有可能采用別克最新的家族式設計語言，經典的別克直瀑式進氣格柵中央采用橫向鍍鉻飾條進行裝飾，外觀酷似新款君越。據悉，全新君威將搭載全新的前身平臺——E2XX平臺打造，并采用輕量化設計。參考新英...
渦輪增壓清洗真的有必要嗎？渦輪增壓清洗聽起來似乎很專業，但實際上并沒有太大的必要。首先，渦輪增壓器的工作原理決定了其內部不容易積累雜質，而且高溫環境下直接清洗容易損壞渦輪。其次，渦輪增壓清洗并不能真正清洗渦輪內部，對提升車輛性能沒有明顯作用。只要做好日常保養，定期更換機油和濾芯，就能對渦輪增壓器起到...
馬自達CX4搭載的2.0L自然吸氣發動機雖然在中低速區間加速感較弱，但通過高轉速可以輸出較大馬力。然而，這種高轉速帶來的高油耗與節能減排的理念相悖。相比之下，渦輪增壓技術通過提升進氣空氣的氧濃度，實現富氧燃燒，從而在不增加噴油量的基礎上獲得更大的扭矩。例如，某通2.0T渦輪增壓發動機在2500轉時即...
繼去年5月份豐田推出2022款豐田漢蘭達青銅版之后，豐田最近宣布在陣容中提供一種新的渦輪增壓汽油發動機，扭矩增加，以及一些現代技術改進，也就是將很快推出的2023款增強版。該公司的ToyotaAudioMultimedia系統為Limited級和Platinum級配備了新的雙12.3英寸屏幕，該技術...
傳祺GS4并未采用雙渦輪增壓技術，而是搭載了日本IHI公司的渦輪增壓器。該渦輪增壓器通過小慣性渦輪葉片設計，有效改善了渦輪遲滯問題，提升了車輛低扭矩表現。目前渦輪技術成熟，渦輪增壓發動機壽命可長達25萬公里左右。同時，渦輪增壓發動機對機油品質要求較高，需選用耐高溫、抗氧化的機油。渦輪增壓器在車輛行駛...
傳祺GS4采用日本IHI公司的渦輪增壓器，其小慣性渦輪葉片設計使渦輪在1000轉即可介入，有效改善渦輪遲滯，提升低扭矩表現。在1200轉以上車主開始感受到動力提升，1500轉時達到最大扭矩。該技術顯著縮短了發動機動力輸出的響應時間，使駕駛體驗更為流暢。創s4發動機采用日本IHI公司的渦輪增壓器，其小...
吉利BMA全球模塊化架構的首款SUV車型岳斌，定位為小型SUV，將新增1.4T四缸渦輪增壓發動機車型。這一變化被認為是明智的選擇，也受到消費者歡迎。外觀設計延續現款風格，細節上略有調整。內飾依舊保持科技、豪華、運動風格，座椅采用真皮包裹。1.4T四缸岳斌是否能成為今年的爆款，還需拭目以待。岳斌是吉利...
