新一代馬自達3以其壓燃式汽油發動機技術引領市場，這款備受矚目的發動機不僅實現了汽油的壓燃，還是量產車型。外觀設計上，新一代馬自達3采用了魂動2.0設計語言，高度還原了概念車KAI的設計理念，車身線條簡化，追求簡約風格，與上一代相比，更加符合大眾審美。同時，馬自達3的流線型造型和簡約車身線條，使其在外...
近日，英朗和馬自達3昂克賽拉成為了許多購車者關注的焦點。在這兩款車型中，英朗2021款改款1.3T自動輕混動精英型和馬自達3昂克賽拉2021款2.0L自動質尊版是對比的焦點。英朗的指導價為12.59萬元，而馬自達3昂克賽拉為16.89萬元，差價達到4.3萬元。在車身數據上，英朗在寬度和高度上略勝一籌...
馬自達3昂克賽拉以其簡潔的車頭線條和多幅式中網設計，展現出樸實而干凈的外觀。大燈設計靈巧，與前臉協調，而205/60R16的輪胎規格搭配雙五輻式輪圈，更顯年輕活力。后視鏡功能豐富，包括電動調節、加熱和電動折疊，實用性強。車尾設計端莊，銀色飾條和簡約尾燈相得益彰，整體雅致而不單調。后排空間表現符合預期...
馬自達3昂克賽拉以其文雅的車頭設計和多幅式中網，展現出內斂之美。頭燈設計炫酷，標配LED遠近光燈，提升了辨識度。輪胎規格為205/60R16，搭配運動雙五輻式輪圈。尾燈簡潔，點亮效果佳。內飾文雅，對稱式中控臺銀色飾條裝飾，7英寸懸浮式中控屏，配備藍牙/車載電話、GPS導航系統。車尾簡約耐看，內飾素雅...
全新長安馬自達3預計9月上市，有望亮相成都車展。新車外觀與海外版一致，搭載1.5L和2.0L發動機，其中2.0L版采用新技術尚未推出。車身尺寸有所增加，內飾設計飽滿，沿用現款懸浮式中控面板。動力繼續搭載1.5L和2.0L發動機，預計匹配6速手自一體變速箱。介紹：全新長安馬自達將于3月或9月上市，搭載...
馬自達3昂克賽拉以其低調而精致的外觀和內飾設計，贏得了消費者的喜愛。搭載1.5L發動機，最大功率117馬力，峰值扭矩148牛·米，工信部綜合油耗5.8L/100km，匹配6擋自動變速箱，動力表現平順且經濟。懸架系統采用前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架的組合，提供了良好的操控性和舒適性。車主反饋...
全新一代馬自達3預告圖將于11月在洛杉磯車展亮相，新車前進氣格柵更大，搭載創馳藍天SKYACTIV-X2.0L發動機。內飾簡約時尚，中控按鍵少，懸浮式液晶屏和儀表盤將重新設計。新車未來將與福特福克斯、本田思域等車型競爭。導讀：新一代馬自達3的預告圖將于11月正式亮相。近日，我們從相關渠道獲悉，新一代...
緊湊型車市場競爭激烈，英朗和馬自達3昂克賽拉是兩款備受關注的車型。英朗2021款改款典范1.5L自動精英型售價12.59萬元，而馬自達3昂克賽拉2021款2.0L自動質睿版售價14.79萬元，差價2.2萬元。英朗在車身寬度和高度上略勝一籌，馬自達3昂克賽拉則在長度和軸距上表現更佳。安全配置上，馬自達...
卡羅拉2021款和1.5L馬自達3昂克賽拉，兩款緊湊型車市場的競爭者，各有千秋。卡羅拉以11.98萬元的指導價略低于馬自達3昂克賽拉的13.59萬元，差價1.61萬元。車身尺寸上，馬自達3昂克賽拉略勝一籌，而在安全配置上，卡羅拉擁有更多主動安全技術。舒適性配置方面，馬自達3昂克賽拉更為豐富。動力上，...
馬自達3昂克賽拉作為一款緊湊型車，其配置豐富且實用。內飾設計炫酷，方向盤手感不錯，中控屏實用且檔次高。該車配備了無鑰匙啟動、剎車輔助、藍牙/車載電話、GPS導航系統等。此外，其單天窗設計增加了車內通透性，真皮座椅也提升了乘坐舒適度。車主對車輛的評價也相當高，認為其性價比高、駕駛感好、顏值高等。綜上所...
新款馬自達3兩廂以其紅色涂裝和運動造型吸引年輕消費者，定位于緊湊型轎車市場。外觀上，紅色車身搭配運動線條和蜂窩式中網，展現出強烈的運動感。大燈和日間行車燈設計精致，辨識度高。側面車身俯沖姿態和流暢車頂輪廓，加上鍍鉻裝飾和簡潔腰線，彰顯時尚。尾部設計飽滿，黑色擾流板和尾燈造型時尚，雙邊排氣設計增添運動...
馬自達3昂克賽拉以其動感設計和優秀操控著稱，配備2.0L發動機和6擋自動變速箱，懸架系統采用前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架，車主反饋操控靈活穩定，剎車靈敏，符合“人馬一體”理念，提供良好駕駛信心和樂趣，值得親自試駕體驗。隨著經濟的發展，對于國內消費者來說，汽車無疑是家庭中的必備品之一。一輛車...
最新款馬自達3昂克賽拉和凌尚汽車讓消費者陷入選擇困難。本文對比了這兩款車型的基礎信息、車身數據、參數配置和動力表現。馬自達3昂克賽拉在車身寬度和高度方面有優勢，而凌尚在長度和軸距方面表現更出色。動力方面，馬自達3搭載2.0LL4發動機，而凌尚搭載的發動機功率更高。盡管馬自達3的指導價更高，但綜合性價...
馬自達3昂克賽拉內飾端莊耐看，配備皮質方向盤和7英寸中控屏，支持GPS導航和藍牙連接。標配多項安全及便利配置，如牽引力控制和前排頭部氣囊。座椅采用真皮材質，質感良好。車主反饋整體性價比高，但隔音效果有待提升，座椅舒適度高，底盤偏硬。當我們在討論一款車的性價比時，配置的豐富度無疑是一個重要的參考指標。...
馬自達3昂克賽拉以其均衡的表現在十幾萬到二十幾萬的車型中備受關注。這款車的大燈設計修長深邃，標配LED遠近光燈，輪胎規格為205/60R16，雙五輻式輪圈設計，后視鏡與車身同色，成為側面亮點。后排空間滿足預期，配置包括倒車影像、自適應巡航、發動機啟停技術等，提供舒適便捷的駕駛體驗。網友評價顯示，配置...
車輛保養率與市場車輛數量緊密相關，昂克塞拉的保值率可能并不高。對沖比率在三到五年內相對穩定，第四年的保值率是評估的關鍵。保值率與市場保有量密切相關，昂克塞拉的保值率雖不高，但成品保值率較高，購買時無需過多擔憂。馬自達3昂克賽拉三廂車在二手車市場上的表現受到車輛保養率和市場保有量的影響。盡管昂克塞拉的...
馬自達近期注冊CX-30商標，決定放棄國產兩廂版車型。CX-30長寬高數據與豐田C-HR相近，售價區間也接近，未來或將與C-HR正面競爭。CX-30將替代CX-3和兩廂馬自達3，填補長安馬自達產品線。CX-30采用魂動2.0設計風格，前臉設計獨特，車身側面增加SUV特性，尾部設計出色。內飾設計新穎，...
馬自達3昂克賽拉外觀酷炫，車頭設計運動氣息濃郁，大燈炫酷提升辨識度。車身尺寸緊湊，車側酷炫有力量感，輪胎年輕時尚。車尾靈巧，尾燈動感。車主普遍對外觀滿意，認為顏值無敵，改裝空間大，車燈造型犀利。如今在國內汽車市場中，緊湊型車無疑是競爭最激烈的級別之一。各家車企在這個級別都有不少具有競爭力的車型。有的...
長安馬自達3昂克賽拉以其“操控之王”的美譽和時尚外觀受到年輕人的喜愛。魂動設計理念下的昂克賽拉，無論是兩廂還是三廂，都展現出緊湊干練的尾部設計。內飾方面，對稱布局簡約時尚，科技感十足，但后排空間略顯局促。動力上，搭載1.5L和2.0L創馳藍天發動機，匹配6擋手動或6速手自一體變速箱，后者具備自學模塊...
馬自達3昂克賽拉2014款兩廂1.5LAT尊貴型配備1.5LL4發動機，最大功率117馬力，適合家用代步。其外觀設計低調精神，內飾簡約素凈，空間表現符合主流水平。車主們對該車的配置和性價比表示滿意，認為外觀漂亮、動力平穩強勁、安全配置好、油耗也不錯。在競爭激烈的大環境下，緊湊型車依舊保持著頗高的市場...
