越野車在各種視頻中展現的驚人爬坡能力往往超過45度，但物理規律限制了車輛的最大爬坡角度。主要受輪胎與坡道靜摩擦力制約，45度已接近極限。非鋪裝路面因摩擦系數小更難爬坡。網紅大V聲稱的超過45度爬坡視頻多為不實。在各種越野發燒友拍攝的視頻中常常看到越野車可以攀爬50度、甚至60度的坡，視頻非常震撼和驚...
涉水越野車在各種水中挑戰中表現出色，展示出強大的越野性能和優秀的涉水能力。其設計和配置讓人心動不已，懸掛系統、底盤高度、進氣口、排氣口以及防水電器系統等都彰顯出涉水越野車的卓越之處。觀賞涉水越野車涉水視頻，可以更好地理解它的魅力。無論是追求刺激挑戰，還是享受大自然美景與寧靜，涉水越野車都能讓人心滿意...
●哈弗H3——8萬元的大氣近日，編輯從北京地區綜合經銷商處了解到，哈弗H3的現車比較充足，顏色也比較全，提供給消費者的選擇空間較大。現在購車最高有將近萬元的現金優惠，這對于已經很便宜的哈弗H3來說無疑又提高了該車的性價比。不過消費者要想以這個價格提車，需要在店內做一條龍，其中保險可以打7折。以下是哈...
分時四驅越野車的H4和L4模式有何區別？H4高速四驅適用于雪地等易滑路面，提供更好的抓地力，使爬坡更輕松。L4低速四驅則適合陡坡攀爬和松軟路面行駛，因其高扭矩輸出。兩者共同提升越野車的越野性能和穩定性。分時四驅越野車的H4和L4模式是越野駕駛中的關鍵技術。H4模式在雪地等低附著力路面上，通過提高車輪...
奔馳G350d柴油版以其卓越的越野性能和經濟性成為硬派越野車迷的最愛。這款柴油車型自1979年問世以來，以其硬漢身型、豪華內裝和出色的越野性能跨越了40年的歷史。2020款奔馳G350柴油版，黑/棕色，歐版，配置豐富，包括AMG全車運動組件、20輪、環影、天窗等。搭載3.0L直六渦輪柴油引擎，提供2...
越野車的差速鎖系統至關重要，它們分別承擔著不同的角色。前軸差速鎖能夠鎖止前軸兩側車輪，防止因路面條件不佳而打滑，幫助車輛從困境中脫身。后軸差速鎖功能相似，但在爬坡時尤為重要，因為它承受更大的壓力，常作為主驅動軸。中差鎖，也稱為橋間鎖，對于四驅車來說至關重要，它通過鎖止前后軸之間的差速，增強車輛的牽引...
30度的坡在日常行駛中極為罕見，因為其坡度約為60%，接近越野車的爬坡極限和建筑物樓梯的梯度。坡度是高度與水平距離的比值，通常用百分比表示。最大爬坡度30%意味著每前進100米，高度上升30米。一般轎車的最大爬坡度約為32%，四驅車型可能更高，但受車身尺寸限制，很少超過40%。城市道路坡度通常不超過...
近期，58汽車App發布斯巴魯森林人在爬坡測試中出現冒濃煙的現象。經實測，不同車型在不同角度的坡上均出現此情況，排氣管冒出的濃煙伴隨刺鼻氣味。斯巴魯官方回應稱，其車輛并非為爬越極限角度設計，最佳爬坡角度為測試時的角度。目前，關于冒煙的具體原因尚不清楚，期待斯巴魯官方深入調查并公布結果。【58汽車調查...
2019款JEEP牧馬人2.0T以其純粹的越野車型和征服力量脫穎而出，堅持非承載式車身和越野調校。其健碩身形和高回頭率，以及獨特的LED燈組設計，都彰顯了其個性。內飾設計張揚個性，操作方便，用料實在。2.0T發動機提供強勁動力和靈活的駕乘體驗，無論是城市駕駛還是越野爬坡，都能提供穩定而有力的性能。牧...
最近網上流傳的撞車視頻引起了廣泛關注，因為涉及的車輛價值懸殊巨大。一輛價值約750萬元的勞斯萊斯定制版庫里南越野車與一輛價值約5萬元的普通面包車相撞。勞斯萊斯的車標，一個純金打造的自由女神像“小飛人”，價值高達20萬元人民幣。視頻中，勞斯萊斯車頭嚴重受損，車標失蹤，而面包車則被撞翻。幸運的是，雙方人...
標題和文章內容已經符合百度top1內容的要求。初來乍到，還請大家多多支持！看到標題的各位是不是抱著疑惑的態度進來的？哈哈哈哈，是不是很難相信昂科旗這樣的大塊頭也有女生喜歡？但事實就是這樣，請往下看！因為受到父親的影響，我從小就很喜歡機車(摩托車)和越野車，常常坐著父親的越野車瘋玩兒。記得我在成人禮的...
哈弗H9以其強勁的動力系統，搭載2.0T雙流道缸內直噴渦輪增壓發動機和8AT變速箱，展現出優于普拉多的動力性能。此外，哈弗H9的四驅系統、全地形控制系統及后橋電子限滑差速鎖，賦予其卓越的越野能力。在舒適性配置上，哈弗H9同樣領先，提供全景天窗、NVH超靜音座艙等高科技配置，成為高端SUV市場的有力競...
扭矩是發動機從曲軸端輸出的力矩，它與轉速成反比，影響汽車的加速性、爬坡度和載重能力。扭矩越大，汽車性能越好，加速時的“貼背感”也越強。轉向助力系統分為電子和液壓兩種，電子轉向助力響應更快，維護成本較低，而液壓轉向助力則在某些情況下提供更直接的反饋。選擇哪種轉向助力系統，需根據個人駕駛習慣和車輛需求來...
王成佛以獨特的視頻方式記錄了各種車型在成佛坡爬坡的故事，吸引了眾多越野愛好者蜂擁而至。新能源汽車產業發展迅速，越來越多產品尋找新賽道證明實力。理想汽車和比亞迪等品牌在新能源領域表現突出，而零跑C11則在挑戰中展現出色的性能。零跑C11搭載智能技術、獨特底盤設計，成功征服了成佛坡，展現出強大的綜合素質...
LC150實用改裝：越野王者再升級！普拉多LC150是一款性能非常好的越野車，可以帶你去任何遠方。但如果想要它帶你去更遠的地方，就需要好好的改裝一番，真正釋放它的野性，讓霸道真的“霸道”起來！今天我們要分享一位車友的改裝故事。這位車友認為，一輛沒有改裝的普拉多是沒有靈魂的。他進行了以下改裝：-前杠預...
汽車爬坡能力受多種因素影響，包括道路設計規范和車輛性能。高速公路最大坡度約為3度，車庫坡道不超過8度。轎車通常最大爬坡能力為20度，而越野車可達30度。悍馬H2的極限為35度，而45度坡幾乎不可能有車輛能攀爬，因為相當于100%的坡度，這在現實中是不存在的。這樣的坡度不僅對車輛是挑戰，對駕駛者也是極...
三菱帕杰羅V87以其卓越的越野性能和靈活性著稱，這款三門版越野車在山地越野中表現出色。它的短軸距減少了轉彎半徑，提升了靈活性。帕杰羅V87的接近角達到36.6度，離去角25度，通過角22.5度，最小離地間隙235mm，最大爬坡度70度，這些參數在同級別車型中相當出色。內飾雖然簡潔，但INVECS-I...
