承載式車身無底盤結構單獨受力，車身與機械系統(tǒng)直接相連，舒適省油且空間寬敞，多用于轎車和城市SUV；非承載式車身有“大梁”結構，剛性強承載好，但舒適性差油耗高，多用于硬核越野車。買城市SUV或轎車推薦承載式，硬核越野則非承載式更適合。。在解決到底是買有載車還是無載車身的問題之前，我覺得有必要區(qū)分一下兩...
榮威RX8的四驅系統(tǒng)采用了機械差速鎖，這種設計在越野車和硬派SUV中較為常見。機械差速鎖有三種形式：手動連接的牙嵌式、摩擦片式的伊頓鎖和蝸桿原理的托森差速鎖。榮威RX8的差速鎖根據(jù)轉速差來鎖住，這種純機械鎖機構復雜且造價高，通常只有高檔車才會采用。目前，電控摩擦片差速鎖因其結構簡單、成本較低而被廣泛...
動力及配置差異：霸道與陸地巡洋艦雖同屬豐田品牌，但霸道車型定位略低，配置上略有不同。霸道更偏重城市SUV，而陸地巡洋艦更適合越野行駛，底盤調校更運動。陸地巡洋艦配置更豐富，越野性能更強。標識區(qū)分：兩者在尾部標識上有所區(qū)別，陸地巡洋艦用landcruiser標識，霸道用landcruiserprado...
SUV和越野車的區(qū)別是什么？哪個更好？“SUV”的全稱是SportUtilityVehicle,字面翻譯為多功能運動車輛。而在中國，它已經(jīng)泛指所有的越野車，包括真正的越野車，大多數(shù)人都分不清兩者的區(qū)別。不同的身體結構SUV大多是承載式車身，車身骨架和底盤是一體的，變速箱、發(fā)動機、懸架等所有部件都安裝...
東南DX3在越野性能方面表現(xiàn)出色，盡管它并非純粹的越野車型，更注重城市駕駛的舒適性。通過耐久性測試，DX3在多種路況下行駛30萬公里，展現(xiàn)了其耐用性。涉水測試中，DX3的400毫米涉水深度在同級別SUV中表現(xiàn)突出，3000米持續(xù)涉水測試驗證了其防水性能和密封性。此外，通過突起乘越、緣石沖擊和Wash...
極石汽車旗下的2023款極石01是一款大型硬派越野車，外觀采用方正硬朗設計，車身尺寸達到5050/1980/1869毫米，具有出色的通過能力和爬坡角度。動力方面采用增程式純電動動力，配備1.5T152馬力發(fā)動機和雙永磁同步電機，總功率為350kW，電池采用寧德時代的三元鋰電池，配置豪華。整體車型定位...
標題：豐田CompactCruiserEV概念車：硬派越野車電動化潮流的領跑者？2023年前，豐田將推出30款電動汽車，目標是實現(xiàn)全球100%純電動車化。而在純電動車市場逐漸擴大的同時，硬派越野車也開始向電動化方向邁進。近日，豐田官方發(fā)布了一款名為CompactCruiserEV的概念車，這款車外觀...
SUV和越野車雖然在外觀上可能相似，但它們在設計、性能和用途上有著明顯的區(qū)別。越野車是專為惡劣路況設計的，具有高底盤、非承載式車身、四驅系統(tǒng)、強大的抓地力和大馬力等特點，能夠應對極端的越野環(huán)境。而SUV則分為城市型和越野型，城市型SUV更注重日常使用和舒適性，越野性能可能并不突出；越野型SUV則在一...
汽車SUV是什么意思？城市型SUV與越野型SUV有什么不同？SUV在汽車上的全稱是：運動型多功能車，中文意思是運動型多功能車。主要指那些設計前衛(wèi)，造型新穎的四驅越野車。它們是在轎車平臺的基礎上生產(chǎn)出來的，在一定程度上兼具轎車的舒適性和越野車的通過性。SUV的特點是動力強勁，越野，寬敞舒適，承載和載客...
非承載式車身與承載式車身的主要區(qū)別在于結構。非承載式車身底盤與車殼分離，剛性強，適合惡劣路況，但重量高、重心高，影響操控，多用于皮卡和越野車。承載式車身則車殼與底盤一體，重量輕、重心低，提升操控性，舒適性和隔音性更佳，但剛性較弱，不適合頻繁越野。總體而言，承載式車身更適合家用和城市SUV，安全性也較...
承載式車身結構無單獨底盤，與懸架等直接相連，重量輕且省油，空間大舒適度高，多用于轎車和城市SUV。非承載式車身則有類似“大梁”的結構，承載能力強，剛性和抗扭性好，但犧牲了舒適性和增加了油耗，常用于硬核越野車。選擇哪種車身類型需根據(jù)車型和用途決定。在解決到底是買有載車還是無載車身的問題之前，我覺得有必...
越野車和轎車各有其特點和適用場景。如果你經(jīng)常在城市中駕駛，轎車會是更好的選擇，因為它們通常更舒適、經(jīng)濟。轎車是指用于載送人員及其隨身物品，且座位布置在兩軸之間的汽車。包括駕駛者在內(nèi)，座位數(shù)最多不超過九個。一般轎車強調的是舒適性，以乘員為中心。而且是從經(jīng)濟性考慮出發(fā)，選擇馬力適中、排量小、耗油量小的發(fā)...
獵豹汽車作為擁有軍工背景的老牌越野車制造商，近年來開始轉型，推出了更符合市場需求的城市SUV車型CS10和CS9。隨著新能源汽車的興起，獵豹也推出了首款量產(chǎn)純電動汽車CS9新能源EV300。那么，這款新能源SUV的表現(xiàn)究竟如何呢？CS9新能源EV300在外觀上提供了兩種風格，一種是與燃油版同色的外觀...
SUV和小轎車在多個方面存在明顯差異。首先，轎車的舒適性、運動性和操控性較強，底盤較低，通過性和越野能力相對較弱。而SUV則在越野車的基礎上，加強了運動性和舒適性，使其既具備越野功能，又能在城市中行駛，不失風范。SUV，即運動型多用途車，是一種擁有旅行車般的空間機能，配以貨卡車的越野能力的車型。近年...
本田CR-V和馬自達CX-5都是市場上非常受歡迎的SUV車型。本田CR-V以其時尚動感的造型、流暢的線條和圓潤的運動感吸引了眾多消費者。而馬自達CX-5則以其動感的外觀、升級的前臉設計和19英寸全新鋁合金車輪展現(xiàn)出馬自達的"魂動"設計理念。在動力方面，本田CR-V搭載了本田最新研發(fā)的2.0L雙頂置凸...
奔馳車型豐富，各系列區(qū)別如下：A級緊湊型轎車，價格親民；C級中型轎車，時尚且操控性強；E級中大型轎車，偏商務旅行；S級大型轎車，精湛工藝，安全性能卓越。V級MPV，嚴肅外觀；M級大型SUV，城市越野，豪華舒適；G級全地形越野車，剛勁又不失豪華；SL級高級跑車，變速箱和懸掛技術領先。如何選擇，需根據(jù)個...
suv車與越野車的區(qū)別主要在于車身結構、四驅系統(tǒng)、發(fā)動機和懸掛方面。suv車使用承載式車身，多采用電動四驅系統(tǒng)和高轉速發(fā)動機，懸掛形式為四輪獨立懸掛和前獨立加后半獨立懸掛。而越野車使用非承載式車身，機械四驅系統(tǒng)帶差速鎖，采用低轉速高扭矩越野發(fā)動機，懸掛形式為前整體橋加后整體橋或前獨立懸掛加后整體橋。...
越野與SUV的主要區(qū)別在于車身結構、懸架和四驅系統(tǒng)。越野車采用非承載式車身和雙叉臂懸掛，強調越野性能，通常配備四驅系統(tǒng)。而SUV則使用承載式車身和麥弗遜懸掛，更注重舒適性和城市駕駛，四驅系統(tǒng)并非標配。簡而言之，越野車更適應復雜地形，SUV則更適合日常城市使用。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用...
承載式和非承載式車身的主要區(qū)別在于結構、成本和應用類型。承載式車身無獨立車架，由車身和底盤組成，成本較低，多用于城市SUV，舒適性好但越野性能差。非承載式車身底盤獨立，結構復雜，成本高，多用于越野車，越野性能強但舒適性較差。1、結構和成本不一樣。非承載式車身大多用于越野車，造型也比較硬朗，而且由于底...
鄭州日產(chǎn)和東風日產(chǎn)的主要區(qū)別在于生產(chǎn)車型的定位。鄭州日產(chǎn)主要生產(chǎn)高級皮卡、SUV系列越野車和多功能商用車型，旗下有NISSAN和東風兩大品牌，涵蓋皮卡、SUV、CDV和商務車等六大車型。而東風日產(chǎn)則主要生產(chǎn)乘用車和城市SUV，擁有11款車型，包括三廂車、兩廂車、SUV和新能源車型。兩者雖然同屬日產(chǎn)品...
