不管你是不是越野愛好者，日系硬派越野車總能引起你的興趣。豐田陸地巡洋艦、豐田酷路澤和豐田普拉多等車型，都是市場上的熱門選擇。然而，隨著國六排放標準的推行，這些車型面臨退市的風險，價格也隨之上漲。但豐田并未放棄中國市場，近日在日本發布了全新普拉多，搭載2.8T柴油引擎，起售價約24萬人民幣。新車外觀加...
獵豹Mattu:國產還是合資？獵豹是中國的經典汽車品牌，其前身是中國人民解放軍第7319部隊，具有軍工企業背景。今天，獵豹是中國最大的輕型越野車制造商之一。而獵豹Mattu則是該品牌旗下的城市SUV,越來越受到家庭的青睞。雖然獵豹在清醒越野車方面實力很強，但是獵豹Mattu是國產車，搭載了華晨旗下陳...
SUV市場在中國持續火熱，各大品牌紛紛發力。日產途達以其硬派越野車形象和親民價格吸引眼球，但動力表現卻不盡人意。搭載QR252.5L自吸發動機，最大功率184馬力，最大扭矩251N·m，對于近2噸的中型SUV來說，動力儲備顯得力不從心。而奇駿，作為日產SUV的頂梁柱，卻因CVT變速箱問題屢遭投訴。日...
越野車在各種視頻中展現的驚人爬坡能力往往超過45度，但物理規律限制了車輛的最大爬坡角度。主要受輪胎與坡道靜摩擦力制約，45度已接近極限。非鋪裝路面因摩擦系數小更難爬坡。網紅大V聲稱的超過45度爬坡視頻多為不實。在各種越野發燒友拍攝的視頻中常常看到越野車可以攀爬50度、甚至60度的坡，視頻非常震撼和驚...
華泰現代特拉卡以其2.9升CRDI和2.5LTCI渦輪增壓柴油發動機在20萬左右的柴油越野車市場中脫穎而出。2.9CRDI柴油發動機在3800轉/分鐘時輸出120千瓦功率，1750-3000轉/分鐘時最大扭矩達到345牛米，動力強勁。作為中國大陸首款配備共軌柴油技術的柴油車，特拉卡2.9CRDi采用...
標題：獵豹CS10車主真實口碑，買了真后悔？正文：獵豹是中國最大的輕型越野車制造商之一，擁有60多年的軍工傳統和30多年的汽車制造經驗。獵豹經常用"特種車輛”身份，但也有家用車。今天的主角是獵豹汽車的銷量：獵豹CS10。月銷量最好的時候曾經破萬輛，但是好景不長。接下來我們拿一些真實的車主口碑來分析一...
長豐汽車是中國一家大型汽車企業，由廣汽集團、長豐集團和日本三菱汽車共同持股。其研發中心位于湖南省長沙市，并擁有永州、衡陽和惠州三個生產基地。其中，永州基地是全國最大的輕型越野車生產廠家，衡陽基地主要生產車橋，惠州基地則主要生產動力轉向器和汽車線束。隨著國內汽車產業的迅猛發展，長豐汽車也在不斷壯大。長...
在2013年的上海車展上，一款歷史悠久的越野車——北汽BJ-212吸引了眾多目光。這款越野車自1964年研發以來，以其卓越的越野性能和獨特的歷史地位，成為了中國汽車工業的傳奇。BJ-212的設計初衷是為了滿足軍用需求，其可拆卸的軟頂、前后鋼板彈簧非獨立懸架以及強大的四輪驅動系統，都彰顯了其出色的越野...
坦克300越野性能強悍，懸掛行程長，比霸道更輕松，油耗滿意。中國品牌車型能做出優秀的越野車，整體行駛質感和配置優秀。價格上比普拉多便宜，但性能不遜色。霸道動力強，內飾粗糙，但穩定性、口碑和保值率優秀。坦克300到底好不好開？來看看這款測評視頻。坦克300這臺車原廠的越野性能就非常的強悍。它是自帶前橋...
隨著社交網絡的成熟，大眾生活方式發生變化。年輕人喜愛的小紅書成為分享生活的社交平臺。越野e族作為國內最大的越野車文化平臺，吸引了一群狂熱的越野愛好者。北汽越野車始終專注于造越野車，在越野族群中有著廣泛的影響力。3月28日，我們實地探訪了北汽越野車工廠，感受了60年品牌積淀。北汽越野車基地占地54萬平...
獵豹汽車是中國湖南獵豹汽車有限公司生產的國產自主品牌汽車。擁有60多年軍工傳統和30年汽車制造經驗，獵豹汽車是國內最大的輕型越野車制造商之一，產品覆蓋多個細分市場。1994年與日本三菱汽車合作，引進技術，打造知名越野車品牌。但近年來，獵豹汽車在民用市場逐漸淡出視野，質量問題頻發，銷量增長背后隱藏著安...
在這篇文章中，我們將探討兩款日產的SUV車型：途樂和途達，以及已經停產的日產370z。首先，讓我們來看看日產途樂。途樂是一款全尺寸SUV,它的外觀保留了硬派越野車風格，同時引入了許多現代科技元素。這款車是日產推出的一款售價最高的SUV車型。動力方面，途樂提供了三款不同的發動機選擇，包括4.6L、4....
奔馳GLS450無疑是目前市場上最火的七座豪華SUV。其夸張的尺寸、巨大的排量和奢華的內飾，使其成為奔馳迄今為止最豪華尊貴的商務SUV越野車。作為奔馳豪華SUV中的旗艦，GLS450融合了強悍越野性能和舒適駕乘感受于一身，無論是日常使用還是冒險旅行，都能輕松滿足需求。在中國市場，奔馳GLS銷量最大的...
攬勝極光與牧馬人作為50萬左右越野車的熱門之選，各具特色。攬勝極光以豐富的舒適便利配置及全面的安全性能著稱，車身尺寸雖非同級最大，但空間充裕滿足家用。牧馬人則以其鮮明的方正外觀和扎實的越野性能脫穎而出，空間與配置同樣滿足日常使用需求。兩款車型各有千秋，選擇哪款更適合你，需根據個人喜好及用車需求來決定...
長豐汽車，全稱廣汽長豐汽車股份有限公司，是中國的一家汽車制造企業。它由廣汽集團、長豐集團和日本三菱自動車株式會社共同持股。長豐汽車的生產基地遍布中國，包括位于湖南省長沙市的研發中心，以及永州、衡陽和惠州的三個生產基地。永州基地是全國最大的輕型越野車生產廠家，衡陽基地是唯一的車橋生產基地，而惠州基地則...
之前進口版的寶馬X5后排的“小空間”成了不少人吐槽的對象。全新國產寶馬X5是第一款實現本土化生產的德系豪華中大型SAV，軸距加長了130mm，改善了之前進口標軸版最大的槽點。那么這兩款車型后排空間誰更大？我到店實際對比了一下，來看視頻。為了給中國消費者帶來更好的體驗，國產X5的后排座椅靠背傾倒角度增...
東風汽車近期宣布成立東風M事業部，標志著其進軍高端新能源越野車市場的決心。東風M20猛士作為品牌首款軍轉民用特種車，以其強大的動力性能和出色的越野能力，被視為中國版的“悍馬”。M20猛士基于200馬力平臺打造，搭載4.0T柴油發動機，最大扭矩達600N·m，超越了坦克500的500N·m。車輛外觀方...
7月25日訊：212品牌全新車型正式開啟預售，全新212將致力于讓每一個充滿熱愛的越野人享受純粹的越野體驗，通過深度研判多樣化的越野使用場景，高效高質回應用戶個性化需求，打造差異化產品力，推動中國越野車市場不斷穩步向前發展。212越野車旗下全新車型預售的開啟，標志著212越野車的市場征程邁入了一個嶄...
本田雅閣混動搭載的iMMD系統最大功率達到158kW，一直引發關注。經過深入研究，作者發現這并非單一動力源所能達到，而是發動機和動力電池的功率之和。該解釋既符合官方表述，也與實測數據相吻合，解開了關于這一動力系統的謎團。同時，作者還解釋了為何電機峰值功率雖為135kW，但雅閣混動0-100km/h加...
吉姆尼是一款由日本鈴木公司生產的輕型越野車，以其靈活的車內空間和舒適的乘坐體驗而受到歡迎。這款車最多可容納四人，后排座位可折疊，提供更多空間。吉姆尼搭載1.3L自然吸氣發動機，最大功率63kW，最大扭矩110Nm，采用非承載式車身、前后硬橋和分時四驅系統，非常適合越野愛好者。盡管在中國市場上全部為進...
