三菱帕杰羅V97原車減震器較硬，改裝氮氣減震器后，駕駛體驗大幅提升。氮氣減震器可自動適應不同路面，通過調節氮氣壓力，實現減震器軟硬程度的調節。這種減震器具有更大的油罐和更好的熱衰減性能，提高駕駛舒適性和樂趣，同時保證高速顛簸行車的安全。霸哥氮氣電子可調節減震器壓縮回彈可調，具有良好的韌性，不會出現方...
【改寫后的標題內容】豐田和三菱，兩大日系越野車品牌的熱門車型大揭秘。【文章總結】本文詳細介紹了豐田和三菱旗下的幾款受歡迎的越野車型號。首先，豐田普拉多以其卓越的越野能力和舒適的內飾設計而受到歡迎，其指導價在44.3-61.58萬之間，是平衡越野與公路性能的理想選擇。其次，三菱山貓以其靈活的車身和優秀...
哈弗H9、JEEP牧馬人、路虎攬勝、奔馳G級、雷克薩斯LX、日產途樂、豐田普拉多、三菱帕杰羅山貓、JEEP大切諾基、豐田陸地巡洋艦是進藏十大神車。這些車型各具特色，哈弗H9性價比高，牧馬人越野能力強悍，陸巡和途樂結實耐用，是進藏路上的常見選擇。雖然這幾年進藏的公路已經修得很好，但是越野車仍然是進藏的...
三菱帕杰羅V73進口優惠現金1.5萬，這款車在中國老百姓中非常受歡迎。它擁有出色的越野性能和粗獷的外形，讓人們為之著迷。帕杰羅的名字來源于南美阿根廷巴塔科尼亞地區山貓，這也突出了它的野性和魅力。三菱汽車擁有超過50年的越野車生產經驗，自1973年誕生以來經歷了三次改款和技術革新。現在引進的是原汁原味...
三菱新款帕杰羅勁暢即將亮相，預售價格達到30萬，外觀硬朗內飾保守，搭載3.0升V6發動機和超選4驅系統。與哈弗H9和日產途達相比，價格較高，但越野能力有保障。越野玩家需權衡性價比，決定是否入手。雖然汽車業務并不是三菱集團的主要業務，但是三菱汽車的技術底蘊依然非常深厚，尤其是在硬派越野車領域，經典的三...
三菱帕杰羅v97以其“山貓王子”的稱號在越野界享有盛譽，曾作為軍需用車，歷經換代，成為硬派越野車的代表。它擁有超選四驅系統，展現出卓越的越野性能。內飾方面，2020款帕杰羅v97采用深淺搭配，營造出輕松舒適的氛圍，寬大的空間和舒適的真皮座椅使其內飾顯得內斂而大氣。與以往硬漢形象不同，新款帕杰羅轉變為...
吉普大切諾基以其Quadra-Drive2智能全時四驅系統和多片式離合器差速鎖，展現了其越野能力。路虎攬勝則以其全時智能四驅系統和前后50:50的功率分配，證明了其硬派越野車的身份。雷克薩斯LX以其豪華和越野性能的結合，提供了一種獨特的駕駛體驗。日產途樂憑借其全時四驅系統和多種駕駛模式，展現了其越野...
三菱汽車近期宣布，因疫情虧損嚴重，將進行經營重組，關閉位于日本岐阜縣的帕杰羅汽車生產工廠。這不禁讓人擔憂，大排量越野車是否將退出市場？然而，三菱此前曾表示，帕杰羅停產僅限于日本市場，不影響出口，國內仍可購買進口帕杰羅。帕杰羅自1982年誕生以來，憑借出色性能和越野能力，贏得了"山貓"的美譽。然而，隨...
三菱帕杰羅作為硬派越野車中的佼佼者，其2020款在保持原有設計的同時進行了升級。外觀時尚，內飾質感提升，空間寬敞舒適。動力上雖采用老舊的6G72發動機，但經久耐用，搭配超選全時四驅系統，越野性能卓越。盡管發動機年代久遠，但穩定性與帕杰羅的匹配使其成為越野迷的優選。雖然汽車界車型眾多，好車無數，各個領...
三菱帕杰羅被稱為“山貓”，源于其英文名“PAJERO”，意指潘帕斯貓或猞猁，這些貓科動物生活在極端環境中，象征著帕杰羅越野車的力量與適應性。帕杰羅以其俊朗外形、寬大車身和強勁動力，展現出頂級SUV的尊貴氣質和卓越性能，輕松應對各種路面條件。三菱帕杰羅是一款日本三菱汽車公司推出的進口越野車，以其獨特的...
三菱帕杰羅以其獨特的名字“山貓”而聞名，這個名字不僅體現了其矯健靈活的特性，還傳達了一種生活在極端環境中的猛獸形象。Pajero這個名字來源于Pampascat，即潘帕斯貓，一種生活在阿根廷南部潘帕斯高原的貓科動物，是那片草原上的頂級獵食者。帕杰羅以其美洲豹的力量和貓的靈巧，成為眾多越野車中的佼佼者...
三菱V33是一款九十年代中期至2001年的越野車，以制造軍用越野車而聞名。它于2001年停產，被三菱帕杰羅V73取代。這款車繼承了軍工企業的技術和特點，因此耐用、動力優越。優點包括寬大的空間、合理的內飾布局、充沛的動力以及靈活的操控。然而，它也存在一些缺點，如中控臺附近的異響、風噪較大、保養費用高、...
不少車迷或許已經發現,今年是硬派越野SUV消息最多的一年。從5·19首屆哈弗H9英雄大會、三菱車迷嘉年華暨山貓縱隊年會,再到第15屆阿拉善英雄會,越野活動接連不斷,讓原本小眾的越野圈備受關注。就在前些天,“心無畏敬英雄”哈弗H9首戰“進藏第九線”活動圓滿收官,不僅讓更多人看到了中國SUV的硬核實力和...
提到三菱的越野車，你是不是第一個想到帕杰羅？那么你是否還記得帕杰羅還有個叫“勁暢”的小弟呢？或許是大哥山貓太過出名，勁暢這個小弟確實很難讓人第一時間想起來，但是在這次試駕之后，我想這款車應該讓更多人知道并記住它，因為它的確很出色。再開始之前，還得跟您交待兩句。本次試駕完全在西藏的高原路段進行，最低的...
三菱帕杰羅作為眾多越野車迷心中的一代經典，憑借杰出的越野性能，在越野車市場中一直有著很高的地位，特別是“山貓縱隊”這支車友會，在越野界可以說是一段傳奇。但傳奇就是用來被超越的，隨著各大車企造車技術的進步，硬派越野車市場競爭越來越激烈，哈弗品牌推出的硬派越野旗艦車型——哈弗H9，一經上市就憑借強悍的越...
有一種硬派越野車叫帕杰羅，經歷了37年的歷練，2020款帕杰羅正式來襲。帕杰羅被稱為“山貓”，其英文名“PAJERO”名字的來歷很是特別，其取自“thePampascat”，一種源自阿根廷南部潘帕斯高原的貓科動物，其生存環境多樣，能適應多種復雜生存環境。帕杰羅之所以能叫山貓，是因為其與潘帕斯貓有著相...
【山貓的由來】三菱帕杰羅被車迷寓為“山貓”,PAJERO常譯為thePampascat，是一種生活在阿根廷南部的潘帕斯高原的貓科動物，是那片草原上的頂級獵食者。而帕杰羅也非常符合潘帕斯貓的特性：它有著美洲豹的力量，又像貓一樣靈巧，在眾多硬派越野車中獨樹一幟的存在。三菱山貓形象的出現，映襯了三菱的品牌...
在很多越野玩家的口中“山貓”——三菱帕杰羅，在過去30多年的時間里，帕杰羅已經走過了4代車型，從當年的純硬派越野車轉型升級為越野能力超群的中大型SUV。9月14日，以“尋路千尋·高人一籌”為題的2019款帕杰羅區域媒體發布會成都站在318斑竹林房車營地盛大舉行。成都站上市發布會現場成都站上市發布會現...
今天推薦的是平行進口車純原裝進口中東版三菱帕杰羅GLS3.8L三門V87現車。雖然國內三門車型并不算風行，但三菱帕杰羅依舊有著“三門版戰神”的稱號。作為硬派越野車，帕杰羅的通過性十分優秀。憑借較短的前懸，接近角達到36.6度，也就是說即使車前有個30多度的障礙物，帕杰羅也可以直接越過。此外，25度的...
今天推薦的是平行進口車純原裝進口中東版三菱帕杰羅GLS3.8L三門V87現車。雖然國內三門車型并不算風行，但三菱帕杰羅依舊有著“三門版戰神”的稱號。作為硬派越野車，帕杰羅的通過性十分優秀。憑借較短的前懸，接近角達到36.6度，也就是說即使車前有個30多度的障礙物，帕杰羅也可以直接越過。此外，25度的...
