【改寫后的標題內(nèi)容】豐田和三菱，兩大日系越野車品牌的熱門車型大揭秘。【文章總結(jié)】本文詳細介紹了豐田和三菱旗下的幾款受歡迎的越野車型號。首先，豐田普拉多以其卓越的越野能力和舒適的內(nèi)飾設(shè)計而受到歡迎，其指導(dǎo)價在44.3-61.58萬之間，是平衡越野與公路性能的理想選擇。其次，三菱山貓以其靈活的車身和優(yōu)秀...
三菱公司一直在探索將高性能SUV概念融入其產(chǎn)品線中，這一策略似乎已經(jīng)逐漸浮出水面。最近，有傳言稱新推出的歐藍德可能成為這一戰(zhàn)略下的一個潛在選擇。根據(jù)俄羅斯汽車渲染師Kolesa的設(shè)想，這款基于標準生產(chǎn)的歐藍德可能會被重新設(shè)計，以提供更快的速度、更大的輪胎尺寸、更低的車身高度和更具侵略性的外觀。例如，...
6月入手歐藍德2.4致享版四驅(qū)，7月新車首保都沒到就出發(fā)經(jīng)滿洲里出國，俄羅斯——哈薩克——烏茲別克——塔吉克——入境新疆回國全程21000公里。經(jīng)歷各種爛路，48度高溫天氣加錯機油，二貨修理師沒裝好氣濾等等，完好無損回到北京。經(jīng)過各種路況，包括砂石、碎石、泥漿、沙土、涉水、起伏、破碎柏油等等，說說對...
福特探險者以其卓越的性能和寬敞的空間而聞名，這款中大型SUV提供了7座的舒適乘坐體驗。探險者搭載了兩款渦輪增壓發(fā)動機，分別為2.3升和3.5升，均配備缸內(nèi)直噴技術(shù)和鋁合金氣缸蓋及缸體。2.3升發(fā)動機提供203kw的最大功率和410Nm的最大扭矩，而3.5升發(fā)動機則擁有262kw的最大功率和501Nm...
【內(nèi)容】三菱帕杰羅V97是一款備受贊譽的全氣候SUV，以其卓越的越野性能和豪華內(nèi)飾而聞名。該車型自1998年開發(fā)以來，經(jīng)過多次改進，成為日本三菱自動車株式會社的標志性產(chǎn)品。V97不僅在日本市場占據(jù)重要地位，而且在歐美越野車市場中也占有一席之地。其搭載的3.8升V6發(fā)動機滿足最新的排放法規(guī)要求，配備5...
三菱帕杰羅V97以其卓越的越野性能和可靠性著稱，采用承載式車身與內(nèi)嵌式H型大梁設(shè)計，兼顧公路舒適性與極限越野剛性。新款帕杰羅V97在外觀上更加氣派，標志性造型與全新鍍鉻中網(wǎng)和大燈組相得益彰，車身尺寸和軸距保證了充裕的車內(nèi)空間，最小離地間隙235mm確保了出色的越野能力。搭載三菱第二代超選四驅(qū)系統(tǒng)，有...
從價格方面來看，歐藍德的官方指導(dǎo)價為15.98-22.58萬，以四驅(qū)入門2.4四驅(qū)致享版為例，落地參考價在20萬左右，整體來說，價格相對更為親民。而銳際的官方指導(dǎo)價為17.98-21.88萬，終端優(yōu)惠后的價格略高，但考慮到其出色的動力性能和配置水平，性價比仍然較高。從空間方面來看，歐藍德的車身尺寸為...
大家好，我是我行MAXUS。ET值減小26mm，即單側(cè)車輪向外凸出26mm，除了外觀方面的變化外，存在以下幾點問題：1.輪胎包絡(luò)變化轉(zhuǎn)向、懸架壓縮時可能會引起干涉和側(cè)傾剛度。對于非獨立懸架的影響相對較小。以上，歡迎各位知友繼續(xù)補充。我們從未放棄汽車的個性化定制，加入我們吧！大家好，我是我行MAXUS...
20款三菱帕杰羅V97作為實用派越野車，以其出色的越野性能、可靠性和科技配置著稱。外觀硬朗，內(nèi)飾簡約而舒適，搭載強大的動力系統(tǒng)和先進的四驅(qū)系統(tǒng)。全國聯(lián)保，性價比突出。這款車型有哪些獨特功能？它如何將激情、運動與寬適完美結(jié)合？20款三菱帕杰羅V97是一款外觀硬朗、內(nèi)飾舒適、動力強大、四驅(qū)先進的越野車型...
路虎衛(wèi)士，這款ORV越野車以其強大的性能和安全感著稱。自1990年誕生以來，經(jīng)過多次更新?lián)Q代，2020年6月16日，路虎在國內(nèi)發(fā)布了全新一代衛(wèi)士，并在成都車展上市。定位中大型SUV，售價77-95萬元，直接瞄準了熱愛越野、有個性的消費群體。外觀拉風，線條筆直強硬，外掛式備胎設(shè)計符合定位人群審美。搭載...
2020款三菱帕杰羅V93以其卓越的越野性能和獨特的“山貓”主題設(shè)計吸引消費者。車身尺寸為4825*1815*1800mm，軸距2800mm，離地間隙235mm，涉水深度700mm，爬坡度45°。外觀上，新車保留了2019款的設(shè)計，增加了山貓紀念金屬硬標和車身拉花。內(nèi)飾方面，仿山貓斑紋木質(zhì)條紋和打孔...
紐約車展上，三菱發(fā)布了全新改款的ASX勁炫車型。這款車型在北美的名字是三菱OutlanderSport，實則就是國內(nèi)的三菱ASX勁炫。新款三菱勁炫的改變主要也是在外觀上，采用了重新設(shè)計的前保險杠以及前中網(wǎng)、新的前霧燈以及新的后保險杠。發(fā)動機則沒有變化，國外版本采用1.6L汽油發(fā)動機以及1.8L柴油發(fā)...
中國猛士越野車在孟加拉國表現(xiàn)優(yōu)異，該國希望引進生產(chǎn)線。猛士越野車在承載能力、燃油經(jīng)濟性等方面超越美軍悍馬。悍馬因防護薄弱和火力不足在實戰(zhàn)中表現(xiàn)不佳，地位下降。伊拉克和沙特對猛士表示極大興趣，未來中國有望將該型裝甲車推向國際市場。原標題：中國猛士越野車表現(xiàn)優(yōu)異，該國要求引進生產(chǎn)線，性能碾壓美軍悍馬近日...
作為一款三菱家族的SUV，新勁炫ASX的越野性能備受矚目。試駕中，其底盤和懸掛在山路上表現(xiàn)出色，碎石路段行駛平穩(wěn)，快速通過也無明顯顛簸。低速急轉(zhuǎn)彎時，轉(zhuǎn)向精準，車身靈活。新勁炫ASX提供2WD、4WDAUTO和4WDLOCK三種驅(qū)動模式，滿足不同路況需求。此外，其坡道起步輔助系統(tǒng)在坡道上能保持制動力...
虬龍科技最新推出的極蜂電動越野車，以其29980元起的售價和高性能特點，成為市場上的新焦點。這款中量級越野車，重量僅85kg，展現(xiàn)了虬龍對輕量化的堅持。極蜂搭載了第4代動力平臺和75V55AH鋰電池組，中速續(xù)航達140km，滿足日常騎行需求。其越野型電控系統(tǒng)和IntersectTR后懸掛系統(tǒng)，提供了...
豐田普拉多這款高性能越野車，通常推薦使用95號汽油。這是因為不同標號的汽油，其辛烷值和燃燒速度有所差異。高標號汽油燃燒速度慢，爆震低，適合高壓縮比發(fā)動機；而低標號汽油燃燒速度快，爆震大，適合低壓縮比發(fā)動機。普拉多的發(fā)動機電腦已經(jīng)預(yù)設(shè)了最佳參數(shù)，因此按照使用說明選擇汽油即可。盲目使用高標號汽油可能會導(dǎo)...
三菱帕杰羅，作為三菱的經(jīng)典越野車，以其硬朗外觀和強悍四驅(qū)系統(tǒng)深受車友們喜愛。2020款帕杰羅在外觀上保持經(jīng)典，車身尺寸為4900x1875x1900毫米，軸距2780毫米，車身自重約2.155噸。新車外觀漆面以黑色為主，展現(xiàn)出豪華感。盡管保有量不如豐田普拉多，但帕杰羅以其高保值率和低故障率，依然擁有...
一輛三菱速跑V6越野車因加速遲緩、費油等問題進廠維修。初步判斷為缺缸，更換點火線圈、高壓線、火花塞等無果。后發(fā)現(xiàn)該車曾更換過正時皮帶，經(jīng)校對發(fā)現(xiàn)正時錯齒，右側(cè)2、4、6缸凸輪軸錯齒且正時帶張緊器漏油。最終確認故障由配氣相位偏差導(dǎo)致。電子技術(shù)的大量應(yīng)用，給58汽車業(yè)從業(yè)人員提出了更高挑戰(zhàn)。為此，廣大技...
國產(chǎn)SUV品牌中，哈伯、奇瑞瑞虎、長安CS、吉祥、nextcard、長城魏派等都有著不錯的駕駛性能和維護性。根據(jù)銷量和用戶口碑來看，這些品牌都有各自的優(yōu)勢，如燃料經(jīng)濟型、發(fā)動機性能、動力表現(xiàn)等。選擇適合自己需求和預(yù)算的品牌，會是一次不錯的購買體驗。選擇國產(chǎn)越野車時，建議多考慮不同品牌的特點和適用性，...
2019款豐田酷路澤LC76以其簡潔的內(nèi)飾和可靠的操作性著稱，中控臺設(shè)計簡潔，所有按鍵均位于左側(cè)，便于駕駛者操作。四幅方向盤和傳統(tǒng)手剎設(shè)計強調(diào)了其簡單可靠的特性。車輛的豪華質(zhì)感體現(xiàn)在腳踏和后杠的鍍鉻裝飾上，而多功能拖車鉤則增強了其實用性。LC76以其強大、可靠、簡單和純粹的特性，滿足了越野車迷對硬派...
