【問(wèn)題提出】我們常聽到“自主創(chuàng)新”的口號(hào)，但在實(shí)際工業(yè)產(chǎn)品的研發(fā)中，中國(guó)企業(yè)似乎總是面臨種種挑戰(zhàn)和限制。以CVT鋼帶為例，不僅中國(guó)，美國(guó)、日本、韓國(guó)等汽車工業(yè)發(fā)達(dá)的國(guó)家同樣無(wú)法制造出這種產(chǎn)品。為什么會(huì)出現(xiàn)這樣的情況呢？【原因分析】1.**技術(shù)積累與經(jīng)驗(yàn)不足**：CVT鋼帶的研發(fā)涉及到深厚的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)...
相比于我國(guó)在藥物、基建等幾個(gè)行業(yè)上的發(fā)展，我國(guó)在大型機(jī)械制造業(yè)上面還是比較薄弱且較為落后的。這也讓一些國(guó)家認(rèn)為，我國(guó)在汽車產(chǎn)業(yè)上的發(fā)展，必須依賴進(jìn)口才足以滿足當(dāng)下的市場(chǎng)需求�？僧�(dāng)中國(guó)紅旗汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)，被日本車企拆開的時(shí)候，他們卻當(dāng)場(chǎng)驚呆，因?yàn)樗麄儼l(fā)現(xiàn)這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)完全是由中國(guó)自主開發(fā)而來(lái)的，與他們之前的...
近年來(lái)，我國(guó)汽車行業(yè)銷量攀升，標(biāo)志著階段性發(fā)展與技術(shù)突破。國(guó)產(chǎn)品牌如吉利、比亞迪、長(zhǎng)城、小鵬等逐漸受到國(guó)內(nèi)外認(rèn)可。數(shù)據(jù)顯示，今年1-8月國(guó)產(chǎn)轎車銷量提升，新能源汽車尤為突出。我國(guó)汽車行業(yè)不僅打造本國(guó)品牌，也在技術(shù)領(lǐng)域不斷拓展，顯示出崛起之勢(shì)。日本車企對(duì)紅旗自主研發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)感到驚訝，反映了我國(guó)汽車...
從1956年中國(guó)一汽建成投產(chǎn)，拉開了中國(guó)現(xiàn)代汽車工業(yè)的大幕，如今整整60年過(guò)去了。這些年，不能否認(rèn)中國(guó)汽車工業(yè)和世界諸強(qiáng)依然差距較大，但也在快速地進(jìn)步著。從早期大部分借鑒別人的技術(shù)，到如今越來(lái)越多的中國(guó)品牌車企注重原創(chuàng)設(shè)計(jì)、正向研發(fā)，這些都說(shuō)明，中國(guó)品牌在不斷地向前發(fā)展著。今天，我們主要來(lái)聊一聊，國(guó)...
中國(guó)自主車企的發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)已有很大突破，不再依賴外購(gòu)發(fā)動(dòng)機(jī)。各大車企逆向研發(fā)潮，技術(shù)逐漸自主化。一汽、東風(fēng)、上汽等車企發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)逆向自各大國(guó)際品牌，實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化生產(chǎn)。另外，長(zhǎng)安推出了“BlueCore”系列發(fā)動(dòng)機(jī)，廣泛應(yīng)用于各車型。不僅如此,吉利學(xué)習(xí)能力也屬一流，自主研發(fā)的1.3T、1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)優(yōu)...
【上海，2025年4月】在2025上海國(guó)際車展上，中國(guó)越野車行業(yè)改裝品牌運(yùn)良以兩大戰(zhàn)略級(jí)合作成果，展現(xiàn)了其在越野生態(tài)領(lǐng)域的深度探索與行業(yè)賦能價(jià)值。通過(guò)與紅旗汽車、上汽大通等主流車企的共創(chuàng)實(shí)踐，運(yùn)良不僅推動(dòng)產(chǎn)品創(chuàng)新，更在政策合規(guī)與行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)層面為改裝文化開辟新路徑。一、與紅旗共創(chuàng)首款豪華硬派越野車：中式...
越野愛好者們，你們是否在尋找一款能夠應(yīng)對(duì)各種極端環(huán)境的硬派越野車？在普拉多、帕杰羅等老牌越野車退出中國(guó)市場(chǎng)，高端進(jìn)口越野車受疫情影響車源稀少的背景下，自主品牌越野車迎來(lái)了新的發(fā)展機(jī)遇。長(zhǎng)城汽車和北京越野作為深耕越野車市場(chǎng)多年的品牌，近期紛紛推出了新動(dòng)作。BJ40刀鋒英雄版，作為“嫦娥五號(hào)月球采樣返回...
WEY品牌推出的坦克300以其“陸地坦克”的形象，憑借強(qiáng)大的性能和安全性，在中國(guó)越野車市場(chǎng)掀起波瀾。這款硬派越野車不僅強(qiáng)化了WEY的產(chǎn)品線，還與哈弗H9和哈弗大狗形成“越野組合拳”，挑戰(zhàn)日系越野車的市場(chǎng)地位。坦克300背靠長(zhǎng)城的坦克平臺(tái)，擁有非承載車身結(jié)構(gòu)、前后伊頓電控差速裝置等先進(jìn)技術(shù)，展現(xiàn)出極致...
自主品牌在硬派越野車領(lǐng)域一直缺乏競(jìng)爭(zhēng)力，外資品牌的價(jià)格壁壘讓越野成為少數(shù)人的奢侈游戲。高售價(jià)使得越野門檻居高不下，而市場(chǎng)上的霸道、FJ、牧馬人等車型雖然品牌價(jià)值高，但產(chǎn)品力并不匹配其高昂的價(jià)格。長(zhǎng)城汽車的坦克300以其合理的價(jià)格和強(qiáng)大的產(chǎn)品力，有望打破這一局面，成為更多中國(guó)人能負(fù)擔(dān)得起的硬派越野車。...
雷克薩斯LX系列在北美市場(chǎng)歷史悠久，受歡迎的越野車之一。LX570結(jié)合豐田陸巡5700的越野實(shí)力與雷克薩斯豪華品質(zhì)，是豐田陸巡的升級(jí)版。然而，隨著市場(chǎng)變化和排放標(biāo)準(zhǔn)限制，LX570也需向環(huán)保政策妥協(xié)。豐田公司申請(qǐng)了“LX600”商標(biāo)，可能成為雷克薩斯新旗艦車型。LX600可能搭載3.5TV6雙渦輪增...
本文盤點(diǎn)了國(guó)內(nèi)常見的10款公務(wù)車，日系德系占主流。從奧迪100到紅旗L5，這些車型因質(zhì)量好、低調(diào)穩(wěn)重等特點(diǎn)受到政府喜愛。其中德系車如大眾帕薩特、奧迪A6等因商務(wù)氣息濃厚而受歡迎；日系車如本田雅閣也因其商務(wù)氣息和口碑出色而被選用。此外，越野車型如三菱帕杰羅、普拉多因適應(yīng)各種路況也被執(zhí)法部門選用。而金杯...
長(zhǎng)豐汽車是中國(guó)一家大型汽車企業(yè)，由廣汽集團(tuán)、長(zhǎng)豐集團(tuán)和日本三菱汽車共同持股。其研發(fā)中心位于湖南省長(zhǎng)沙市，并擁有永州、衡陽(yáng)和惠州三個(gè)生產(chǎn)基地。其中，永州基地是全國(guó)最大的輕型越野車生產(chǎn)廠家，衡陽(yáng)基地主要生產(chǎn)車橋，惠州基地則主要生產(chǎn)動(dòng)力轉(zhuǎn)向器和汽車線束。隨著國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展，長(zhǎng)豐汽車也在不斷壯大。長(zhǎng)...
在2013年的上海車展上，一款歷史悠久的越野車——北汽BJ-212吸引了眾多目光。這款越野車自1964年研發(fā)以來(lái)，以其卓越的越野性能和獨(dú)特的歷史地位，成為了中國(guó)汽車工業(yè)的傳奇。BJ-212的設(shè)計(jì)初衷是為了滿足軍用需求，其可拆卸的軟頂、前后鋼板彈簧非獨(dú)立懸架以及強(qiáng)大的四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，都彰顯了其出色的越野...
北京BJ80作為自主品牌的中大型硬派越野車，以其獨(dú)特的“方盒子”造型和強(qiáng)大的動(dòng)力系統(tǒng)在中國(guó)市場(chǎng)獨(dú)樹一幟。2023款預(yù)計(jì)將在第四季度上市，外觀上可能僅在細(xì)節(jié)如保險(xiǎn)杠或中網(wǎng)進(jìn)行微調(diào)，而車身尺寸和軸距預(yù)計(jì)保持不變。內(nèi)飾方面，雖然采用了大面積軟質(zhì)材料，但粗獷的風(fēng)格依舊符合其硬派越野車的定位。動(dòng)力上，新款BJ...
獵豹汽車是中國(guó)湖南獵豹汽車有限公司生產(chǎn)的國(guó)產(chǎn)自主品牌汽車。擁有60多年軍工傳統(tǒng)和30年汽車制造經(jīng)驗(yàn)，獵豹汽車是國(guó)內(nèi)最大的輕型越野車制造商之一，產(chǎn)品覆蓋多個(gè)細(xì)分市場(chǎng)。1994年與日本三菱汽車合作，引進(jìn)技術(shù)，打造知名越野車品牌。但近年來(lái)，獵豹汽車在民用市場(chǎng)逐漸淡出視野，質(zhì)量問(wèn)題頻發(fā)，銷量增長(zhǎng)背后隱藏著安...
8月30日，坦克家族齊聚成都車展，坦克400汽油版車展現(xiàn)場(chǎng)登場(chǎng)，成為繼坦克400Hi4-T之后的又一款機(jī)甲造型的越野車，坦克400汽油版推出，必將成為坦克品牌全球化戰(zhàn)略布局的又一里程碑，帶領(lǐng)中國(guó)越野邁向世界！戰(zhàn)略布局響應(yīng)，應(yīng)用戶需求而生坦克品牌作為越野車?yán)锏臉?biāo)桿企業(yè)，是長(zhǎng)城汽車基于全球化、全場(chǎng)景、全...
JEEP自由光作為越野車品牌中的佼佼者，其保養(yǎng)周期和費(fèi)用是消費(fèi)者關(guān)注的焦點(diǎn)。根據(jù)法律規(guī)定，自由光的保修期為3年或10萬(wàn)公里。廠家建議首次保養(yǎng)在5000公里，之后每10000公里進(jìn)行一次保養(yǎng)。首次保養(yǎng)免費(fèi)，包括更換機(jī)油和機(jī)油濾芯。后續(xù)保養(yǎng)費(fèi)用和項(xiàng)目隨里程數(shù)遞增，小保養(yǎng)費(fèi)用約為1131元，大保養(yǎng)費(fèi)用為2...
在中國(guó)汽車市場(chǎng)，一些消費(fèi)者對(duì)進(jìn)口或合資品牌車型情有獨(dú)鐘，而對(duì)自主品牌車型卻持有偏見。北京越野汽車生產(chǎn)的BJ40作為一款硬派越野車型，在細(xì)分市場(chǎng)中銷量遙遙領(lǐng)先。盡管售價(jià)不低，但BJ40憑借出色的越野性能和性價(jià)比，贏得了消費(fèi)者的認(rèn)可。然而，總有人將BJ40與Jeep牧馬人進(jìn)行比較，認(rèn)為BJ40是仿制品，...
長(zhǎng)豐汽車，全稱廣汽長(zhǎng)豐汽車股份有限公司，是中國(guó)的一家汽車制造企業(yè)。它由廣汽集團(tuán)、長(zhǎng)豐集團(tuán)和日本三菱自動(dòng)車株式會(huì)社共同持股。長(zhǎng)豐汽車的生產(chǎn)基地遍布中國(guó)，包括位于湖南省長(zhǎng)沙市的研發(fā)中心，以及永州、衡陽(yáng)和惠州的三個(gè)生產(chǎn)基地。永州基地是全國(guó)最大的輕型越野車生產(chǎn)廠家，衡陽(yáng)基地是唯一的車橋生產(chǎn)基地，而惠州基地則...
