日前，中國越野車市場5月銷量出爐，北京(BJ)40銷量持續(xù)飄紅，再度取得中國品牌越野型SUV市場銷量冠軍。除了優(yōu)秀的產(chǎn)品力，高品牌曝光率，北京(BJ)40PLUS新車上市，吸引更多消費(fèi)者等利好因素，均成為北京(BJ)品牌銷量持續(xù)領(lǐng)先的催化劑。北京(BJ)40銷量再創(chuàng)新高，冠軍地位無可撼動(dòng)2018年5...
不降價(jià)、強(qiáng)制經(jīng)銷商組織車主活動(dòng)必須收費(fèi)、堅(jiān)持燃油車是主流、深耕小眾市場……這些做法，每一條放在當(dāng)下卷生卷死的汽車市場都是走在作死的邊緣，但偏偏有這么一個(gè)品牌，不僅全都做了，而且做的風(fēng)生水起。它，就是福特縱橫。2024年，福特縱橫在國內(nèi)油車市場整體下滑的趨勢下，實(shí)現(xiàn)了銷量同比增長23%。其中，30萬以...
Jeep品牌以其79年的歷史和越野性能在車圈中占有一席之地。然而，近年來在中國市場的銷量持續(xù)下滑，從2017年的22萬輛降至2019年的7.3萬輛。與此同時(shí)，長城汽車憑借哈弗大狗和坦克300兩款硬派越野車型，似乎有意取代Jeep在SUV市場的地位。長城汽車不僅在造型上顛覆傳統(tǒng)，更在技術(shù)和市場策略上展...
日產(chǎn)在美國市場熱銷的探路者車型未在中國國產(chǎn)，而卻推出了滯銷的英菲尼迪QX60。盡管探路者具有高顏值和越野風(fēng)格設(shè)計(jì)，但日產(chǎn)卻遲遲未將其國產(chǎn)。目前正是國內(nèi)硬派風(fēng)格越野車市場大熱之際，如能國產(chǎn)探路者并合理定價(jià)，有望成為市場熱門車型。而QX60在國內(nèi)銷量不佳，利用其生產(chǎn)線或許能一舉兩得。對此情況，原因令人蜜...
福特勇猛者基于F150升級(jí)，擁有商務(wù)車公告，無強(qiáng)制報(bào)廢年限，可進(jìn)市區(qū)。內(nèi)飾奢華，配備360全景影像、自適應(yīng)巡航等高科技配置，座椅舒適且功能豐富，二排為獨(dú)立座椅，三排為分段式沙發(fā)床，整車真皮包覆，豪華感十足。作為最為出名的越野皮卡車型，作為美國人最為喜愛的車型，連續(xù)35年在全美F-Series系列中保...
SUV，即運(yùn)動(dòng)型多用途汽車，是一種結(jié)合了轎車舒適性和越野車越野性能的車型。它們通常擁有強(qiáng)大的動(dòng)力、寬敞的空間和出色的載物載客能力。SUV分為城市型和越野型，城市型更注重日常使用，而越野型則更強(qiáng)調(diào)越野能力。起源于美國的SUV，如今在全球范圍內(nèi)廣受歡迎，尤其是在中國市場，SUV的銷量增長迅速，成為汽車銷...
1982年誕生的帕杰羅，自其第一代車型以來就成為了硬派越野車的標(biāo)桿。然而，隨著時(shí)間的推移，這款車在中國市場的熱度似乎逐漸降低，銷量增長乏力。今年4月在日本本土的最后一輛帕杰羅下線時(shí)，三菱宣布了停產(chǎn)的消息。盡管中國市場曾是帕杰羅的主力銷售地區(qū)，但面對日益嚴(yán)格的排放法規(guī)和激烈的市場競爭，三菱不得不考慮是...
日產(chǎn)途樂以其出色的越野性能和高性價(jià)比在越野車市場嶄露頭角，挑戰(zhàn)豐田普拉多的地位。新一代途樂在外形上更加時(shí)尚，前臉和尾部設(shè)計(jì)升級(jí)，展現(xiàn)出更威武霸氣的風(fēng)格。動(dòng)力系統(tǒng)延續(xù)現(xiàn)款的4.0LV6和5.6LV8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配7AT變速箱，并標(biāo)配四驅(qū)系統(tǒng)。去年途樂在中國市場銷量激增，憑借40多萬的價(jià)格優(yōu)勢，成...
2019款納瓦拉海外版已上市，但中國上市時(shí)間暫無官方消息。皮卡在國內(nèi)政策解禁后，受到更多消費(fèi)者喜愛。日產(chǎn)納瓦拉因給力售價(jià)、品牌實(shí)力和技術(shù)沉淀備受關(guān)注，銷量飆升，消費(fèi)者一致好評。2019款納瓦拉中國上市時(shí)間：1、暫時(shí)沒有官方消息，只是有海外版已經(jīng)上市；2、皮卡被稱作最實(shí)用的車型，既可以拉貨，又可以日常...
寶馬3系GT是寶馬GranTurismo系列的一款車型，它結(jié)合了轎車、旅行車和城市越野車的特點(diǎn)。雖然在歐洲市場銷量不好，但在中國市場上卻備受歡迎。接下來，我們來看一下這臺(tái)車的外觀設(shè)計(jì)。它的前臉下壓，車尾較高，車身線條延續(xù)了寶馬家族一貫的作風(fēng)。輪轂雖然看起來有點(diǎn)小，但其實(shí)非常大。不過，這臺(tái)車的剎車確實(shí)...
全新蘭德酷路澤即將在本月底發(fā)布，預(yù)計(jì)售價(jià)80萬左右。作為越野車的經(jīng)典之作，蘭德酷路澤擁有強(qiáng)悍的越野性能和忠實(shí)擁躉。新車外觀內(nèi)飾均有升級(jí)，搭載3.5LV6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。基于TNGA-F架構(gòu)打造，有望迎合中國汽車市場。消費(fèi)者對新車的回歸充滿期待，不知坦克汽車是否感受到壓力。在國內(nèi)越野車市場，現(xiàn)在最火...
北京40l作為緊湊型SUV，空間更大且車門由兩門變五門，但銷量未受刺激。用戶反映其油耗高，百公里達(dá)12到13升，導(dǎo)致使用成本高昂。車輛外觀硬朗，但風(fēng)噪大，內(nèi)飾老氣，舒適性一般。北京40l適合越野愛好者，不適合城市日常使用。說到中國品牌越野車的歷史，BAIC絕對是老大哥，標(biāo)桿產(chǎn)品是bj212。在過去的...
路虎，這個(gè)英國老牌越野車品牌，曾以其實(shí)用性和耐用性贏得消費(fèi)者青睞。然而，近年來品牌形象卻因多次易主和質(zhì)量問題而受損。從福特、寶馬到印度塔塔集團(tuán)的收購，再到與奇瑞汽車的合資，路虎的“英國血統(tǒng)”逐漸被質(zhì)疑。盡管國產(chǎn)化后銷量未減，但J.D.POWER的可靠性排名顯示，路虎的表現(xiàn)仍低于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。中國市場上，...
標(biāo)題：獵豹CS10車主真實(shí)口碑，買了真后悔？正文：獵豹是中國最大的輕型越野車制造商之一，擁有60多年的軍工傳統(tǒng)和30多年的汽車制造經(jīng)驗(yàn)。獵豹經(jīng)常用"特種車輛”身份，但也有家用車。今天的主角是獵豹汽車的銷量：獵豹CS10。月銷量最好的時(shí)候曾經(jīng)破萬輛，但是好景不長。接下來我們拿一些真實(shí)的車主口碑來分析一...
landrover是路虎品牌，一個(gè)歷史悠久的英國越野車制造商。其起源可追溯到20世紀(jì)40年代，初為羅孚旗下品牌，后因銷量口碑俱佳而獨(dú)立。路虎已推出攬勝、發(fā)現(xiàn)等多款熱門越野SUV，成為中國市場豪華SUV代表之一。目前屬于印度塔塔集團(tuán)，不斷推出新車型滿足消費(fèi)者需求。landrover為什么叫路虎發(fā)現(xiàn)參考...
長城WEY坦克300自推出以來，憑借20萬級(jí)的價(jià)格和強(qiáng)勁產(chǎn)品力，迅速占領(lǐng)硬派越野車市場。今年前兩月銷量已近萬輛，顯示出硬派越野車的巨大市場潛力。長城計(jì)劃為坦克300推出更多動(dòng)力系統(tǒng)，包括3.0GDIT+9ATP2插電混動(dòng)車型，預(yù)計(jì)年內(nèi)上市。這款3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率高達(dá)38%，匹配中國首款縱置9AT變...
Autoh功能，即自動(dòng)泊車，是寶馬車輛的一項(xiàng)便捷技術(shù)。在車輛停止時(shí)，該系統(tǒng)自動(dòng)工作，允許駕駛員在不切換至N檔或持續(xù)踩剎車的情況下停車。若要繼續(xù)行駛，只需輕踩油門。這一系統(tǒng)特別適合城市擁堵路段，減少頻繁換擋的不便。Autoh開關(guān)位于換檔桿旁，可按需開啟或關(guān)閉。倒車時(shí)建議關(guān)閉此功能，以確保安全。寶馬，作...
越野車和SUV一直是中國消費(fèi)者熱衷的車型，尤其是硬派越野車，如坦克300、豐田普拉多、牧馬人和路虎衛(wèi)士等，近年來越來越受歡迎。然而，電動(dòng)越野車市場在國內(nèi)幾乎還是一片空白，除了偶爾亮相的悍馬EV，鮮有車企涉足。東風(fēng)汽車最近發(fā)布的豪華電動(dòng)越野品牌猛士，正是填補(bǔ)了這一市場空白。硬派越野車市場雖然不大，但去...
路虎攬勝作為一款豪華SUV,曾經(jīng)是貴族和精英們的最愛。然而，由于近年來質(zhì)量事故頻發(fā)，路虎的口碑受到了很大的影響。雖然攬勝在豪華、科技、舒適性方面已經(jīng)達(dá)到了巔峰，但它并不是所有人都需要的車型。相比之下，哈弗H9則是一款硬派越野車，憑借出色的產(chǎn)品力和市場口碑成為了銷量冠軍。而哈弗H6則是一款中型SUV,...
獵豹汽車是中國湖南獵豹汽車有限公司生產(chǎn)的國產(chǎn)自主品牌汽車。擁有60多年軍工傳統(tǒng)和30年汽車制造經(jīng)驗(yàn)，獵豹汽車是國內(nèi)最大的輕型越野車制造商之一，產(chǎn)品覆蓋多個(gè)細(xì)分市場。1994年與日本三菱汽車合作，引進(jìn)技術(shù)，打造知名越野車品牌。但近年來，獵豹汽車在民用市場逐漸淡出視野，質(zhì)量問題頻發(fā)，銷量增長背后隱藏著安...
