眾所周知，依維柯是國(guó)內(nèi)輕客的開(kāi)山鼻祖，90年代，依維柯廂式車風(fēng)靡大江南北，但其實(shí)對(duì)依維柯了解更深一點(diǎn)的車友應(yīng)該知道，依維柯的越野車也相當(dāng)硬核！其2045、2046系列更是國(guó)內(nèi)越野四驅(qū)“獨(dú)一份”的存在，長(zhǎng)期以來(lái)一直服務(wù)于石油鉆探、災(zāi)害救援、應(yīng)急保障、社會(huì)治安、邊防巡邏等各種場(chǎng)景，為祖國(guó)繁榮及社會(huì)穩(wěn)定，...
2019款普拉多4000以其國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)和高性價(jià)比受到市場(chǎng)青睞。中東版普拉多4000的前臉設(shè)計(jì)更加霸氣，直瀑式前格柵和鍍鉻裝飾增添了豪華感。車身線條流暢，大燈造型陽(yáng)剛硬氣，展現(xiàn)出現(xiàn)代美感。動(dòng)力強(qiáng)勁，配置豐富，打破了日系車低配置的固有印象。在日益嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)下，這款經(jīng)典車型或?qū)⒊蔀榻^唱。普拉多400...
豐田MEGACruiser，這款被稱為“亞洲越野車之王”的越野車，雖然不如豐田陸巡知名，但其性能和配置卻超越了陸巡，甚至美國(guó)悍馬。MEGACruiser是豐田在90年代末以美國(guó)悍馬為原型打造的，因此也被稱為“日本悍馬”。然而，MEGACruiser主要供日本自衛(wèi)隊(duì)使用，很少流入民用市場(chǎng)，因此知名度不...
Headking是德國(guó)馬牌旗下的北歐維京品牌輪胎。該品牌成立于1920年挪威，90年代初被德國(guó)馬牌收購(gòu)。維京輪胎專為中國(guó)路況設(shè)計(jì)，擁有轎車和越野車兩種車型的輪胎產(chǎn)品線，包括轎車輪胎兩個(gè)型號(hào)和越野車輪胎四個(gè)型號(hào)。德國(guó)馬牌以其高品質(zhì)和專業(yè)性能，為消費(fèi)者提供了多樣化的輪胎選擇。1.Headking是德國(guó)馬...
拉達(dá)汽車是俄羅斯最大的汽車制造廠伏爾加旗下的品牌。它以生產(chǎn)SUV和硬派越野車而聞名，其中最成功的車型是VAZ-2101，基于菲亞特124四門(mén)轎車打造。在20世紀(jì)80年代和90年代，拉達(dá)汽車超過(guò)60%的產(chǎn)量被出口到國(guó)外。拉達(dá)汽車以其輕巧的車身、強(qiáng)大的動(dòng)力系統(tǒng)和豐富的配置而受到消費(fèi)者的喜愛(ài)，包括中央差速...
AMG是奔馳旗下的高性能改裝品牌，提供從越野車到豪華D級(jí)車的全方位產(chǎn)品線。其改裝作品以出色的性能和個(gè)性化的設(shè)計(jì)著稱，涵蓋發(fā)動(dòng)機(jī)升級(jí)、外觀套件及內(nèi)飾升級(jí)等多方面。每臺(tái)AMG發(fā)動(dòng)機(jī)都有工程師的簽名，突顯其精益求精的工藝追求。AMG的改裝理念是在原車基礎(chǔ)上提升性能，打造出更具激情的駕駛體驗(yàn)，讓駕駛者充分感...
拉達(dá)汽車是俄羅斯最大的汽車制造廠，屬于伏爾加品牌。雖然在國(guó)內(nèi)不常見(jiàn)，但拉達(dá)擁有多款SUV和硬派越野車型。俄羅斯汽車工業(yè)相對(duì)不發(fā)達(dá)，拉達(dá)的地位相當(dāng)于紅旗在中國(guó)。最成功的車型是VAZ-2101，基于菲亞特124轎車打造。80年代和90年代，拉達(dá)汽車大量出口，超過(guò)60%的產(chǎn)量銷往國(guó)外。以上內(nèi)容由58汽車提...
三菱V33是一款九十年代中期至2001年的越野車，以制造軍用越野車而聞名。它于2001年停產(chǎn)，被三菱帕杰羅V73取代。這款車?yán)^承了軍工企業(yè)的技術(shù)和特點(diǎn)，因此耐用、動(dòng)力優(yōu)越。優(yōu)點(diǎn)包括寬大的空間、合理的內(nèi)飾布局、充沛的動(dòng)力以及靈活的操控。然而，它也存在一些缺點(diǎn)，如中控臺(tái)附近的異響、風(fēng)噪較大、保養(yǎng)費(fèi)用高、...
20世紀(jì)90年代，越野車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，克萊斯勒公司的牧馬人銷量下滑。市場(chǎng)調(diào)查未能提供明確方向，營(yíng)銷專家提出改成圓形車燈，因馬的眼睛是圓的。經(jīng)市場(chǎng)測(cè)試后，銷量迅速上升，牧馬人成為熱銷款。克萊斯勒公司開(kāi)始用“馬”的概念宣傳吉普牧馬人，廣告中展現(xiàn)出西部英雄兒女的氛圍。這一策略成功地將牧馬人打造成美國(guó)文化密...
lada為拉達(dá)汽車，這是俄羅斯最大的汽車制造廠，這個(gè)品牌屬于伏爾加旗下的汽車品牌。以下是關(guān)于拉達(dá)汽車的相關(guān)資料：拉達(dá)汽車在國(guó)內(nèi)并不常見(jiàn)，拉達(dá)旗下其實(shí)是有很多suv車型和還有一些硬派越野車。俄羅斯汽車制造工業(yè)其實(shí)并不發(fā)達(dá)，所以俄羅斯的汽車品牌比較少。拉達(dá)在俄羅斯的地位相當(dāng)于紅旗在中國(guó)的地位。拉達(dá)最成功...
90年代時(shí)，普通消費(fèi)者購(gòu)車可能最關(guān)心排量有多大，動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，當(dāng)時(shí)ABS剎車系統(tǒng)和安全氣囊是車內(nèi)為數(shù)不多的被動(dòng)安全配置，并且大多數(shù)車子還不具備。但隨著汽車科技的進(jìn)步，防碰撞系統(tǒng)、車內(nèi)多氣囊布置、高強(qiáng)度車身等汽車安全配置層出不窮。茫茫車林，不知何以取舍，本次筆者就選擇了四款安全配置較高的SUV推薦給讀者...
2018年5月20日，車訊互聯(lián)在一汽豐田北京培訓(xùn)中心主辦了RAV4榮放拆解媒體說(shuō)明會(huì)，活動(dòng)由一汽豐田北京培訓(xùn)中心、北京三元橋豐田汽車銷售服務(wù)有限公司協(xié)辦�，F(xiàn)場(chǎng)邀請(qǐng)到了30位榮放車主及30家汽車媒體，共同見(jiàn)證RAV4榮放實(shí)際拆解表現(xiàn)。RAV4系列車型誕生于上世紀(jì)90年代初，這是豐田在1994年打造出的...
1927年8月1日，江西南昌城頭一聲槍響，一支新型的人民軍隊(duì)登上歷史舞臺(tái)，九十年彈指一揮間，人耄耋，軍彪炳。1961年，中國(guó)越野車的鼻祖BJ210成為新中國(guó)軍用指揮車，開(kāi)創(chuàng)企業(yè)服務(wù)部隊(duì)之先河。五十余年來(lái)，兩者如并蒂蓮花攜手前行，一幕幕承載國(guó)家榮耀的史詩(shī)大片不斷上演，留存在北汽集團(tuán)和廣大人民群眾的記憶...
越野車的發(fā)展一直都是跟隨著消費(fèi)者的需求，在一開(kāi)始越野車的設(shè)計(jì)上就是為了高通過(guò)性、強(qiáng)悍的越野脫困能力而存在的，但是消費(fèi)者的需求不斷變化，SUV的悄然變化也是從未停下腳步。在上世紀(jì)90年代，因?yàn)殇佈b公路的普遍率低，硬派SUV的銷售一直都是SUV的主流，但是隨著城市的發(fā)展，道路的擴(kuò)張，人們對(duì)于SUV的視野...
【汽車點(diǎn)評(píng)·新聞·原創(chuàng)】無(wú)論在國(guó)內(nèi)還是其他國(guó)家，路虎都很受歡迎，而另外一個(gè)越野車鼻祖品牌Jeep似乎感到亞歷山大。日前，Jeep高層確認(rèn)推出尺寸更大的GrandWagoneer，將與路虎攬勝針?shù)h相對(duì)。其實(shí)，GrandWagoneer這車型早在1962年就問(wèn)世，是大型SUV的鼻祖之一，但90年代以后，...
