機油消耗是必須的，不可避免也不能避免的，無論本田豐田還是奔馳寶馬，都得燒機油。對于奧迪這樣的車來說，發動機零件結合精密，尤其需要更好的維護保養，才能保證正常運行。既然無法避免機油消耗，那么就得使用高級別的機油，使機油消耗
首先，A4L出自一汽大眾，出廠時檢驗，到店也會檢驗，理論上不會存在問題；其次機油的作用，車輛的正常運行是肯定會消耗機油的，一點都不消耗反而會出問題，國家對機油的正常消耗是有明確標準的；最后，是燒機油的定義，燒機油現象是發
自然吸氣是不消耗太多機油的！但是機油有有效期，一般半合成每5000公里就要更換
不是燒機油，而是發動機的潤滑方式跟常規傳統的方式不一樣。大眾公司采用了一種叫什么蜂窩氣缸壁的鑄造技術（可能表達不一定很準確，大家請理解啊！），就是在氣缸壁內部（在顯微鏡下）弄了很多的蜂窩狀凹孔，用以儲藏機油。我們知道，當
正常加注4.6升。可以在MMI里的電子油尺查看。機油溫度60度以上關閉發動機打開鑰匙,打開機蓋,選折機油油位,大約過30秒就顯示出來了。 機油，即發動機潤滑油，被譽為汽車的“血液”，能對發動機起到潤滑、清潔、冷卻、
奧迪燒機油在以前是通病 設計缺陷無法解決 好像09款以后的車都改善了 任何車輛都存在燒機油的問題 根據國標規定 像你這種2.0排量的車 千公里的機油消耗量小于1升極為正常 好像奧迪的千公里機油消耗量為0.5左右
奧迪A4L 2.0T是會燒機油的，只是不影響正常運行 “燒機油”是指機油進入了發動機的燃燒室，與混合氣一起參與了燃燒。車輛出現“燒機油”現象，會使車輛氧傳感器過快損壞，導致燃燒室的積碳增加、怠速不穩、加速無力、油
國產奧迪燒機油應該算是通病。國產奧迪燒機油的現象并不是排氣管冒藍煙，而是在日常使用過程中出現機油的消耗量過大。雖然奧迪官方表示每1000km消耗0.5升機油屬于正常現象，但以每行駛7500km保養一次來計算，國產奧迪
我沒買奧迪車，但是我在奧迪服務站工作過一段時間。關于大眾汽車機油消耗量比較大的問題，在這我想給各位解釋下，說的不到的，大家別拍我。大眾汽車的機油消耗量確實較其他車型偏大。這主要是由于在設計時，將發動機的活塞與汽缸壁之間的
