右前輪避震肯定有問題 現在過坑 和減速帶 有明顯的摩擦聲音 58車>>
有可能是車門的密封條和車漆的摩擦聲，，我也是用了各種辦法才解決，最簡單實用的辦法是在結合處用蠟燭涂抹一下即可解決，
2個可能 1、車輪軸承磨損松曠了 只能更換 2、轉向拉桿球頭磨損松曠了，只能更換，這2個問題都屬于車輛使用期長的正常情況。4S店2項合計300元左右，換完轉向拉桿一定要做四輪定位，否則會產生，啃胎、偏磨、抖動、費油等情況
如果說響聲和節奏會隨著車速的變化而變化，那么以此看來就很有可能是由于車輛傳動系統的相關部件或者車輪軸承出現異常磨損而導致的，至于是變速箱所發出的異響還是車輪軸承所發出的異響，一般只需將車輛舉升起來以后加速至相應的車速范圍
氣溫變化的原因 前幾天天冷到零下10的時候 我的車也出現異響 58車>>
在網上看到的，希望可以幫到你 我的新奧拓在1000多公里的時候出現了左右門的異響了 前一段時間我在加裝關窗器時拆了左門的內襯 發現喇叭是活動的不知道是為什么 擰不緊了 我就墊了幾塊皮子把它擰緊了 一試效果不錯了 再走顛
大寶對于您說的問題，檢查檢查緊固螺絲螺栓，建議您對底盤懸掛進行檢查，檢查減震膠塊及支臂膠套是否損壞，檢查發動機支撐膠及變速箱機爪膠是否損壞。檢查排氣管支架是否老化松曠，建議檢查車門及風擋玻璃是否松動。建議您做全車檢查。
網友提問: 新奧拓行駛五千公里冷車啟動異響，冷車時踩下離合器踏板聲音消失一松開就有巴拉巴拉的響聲，行駛一會熱車就無響聲，如果是離合器分離軸承有問題那為什么熱車就沒響聲了呢，不影響使用也沒去維修，懇請專家解釋一下挺讓人郁悶
有些人很烏云您好：不必擔心，去維修站檢查助理方向機，如無故障，在調整發電機皮帶。就沒有問題了。謝謝
您好，去車行，或找老司機試駕一下，不知道你說的什么響，那里響！ 也可能是天冷球籠缺油。根據我在解答的看法，奧拓的問題還是很少的，一般都是大眾系、福克斯和科魯茲的問題較多。
普拉多的后掛胎設計，既顯霸氣又實用。這種設計讓車輛看起來更長，更具有越野風范。外掛備胎方便拿取，尤其在越野時遇到托底情況，優勢明顯。而且，后掛備胎讓底盤后部空間得以利用，可以加裝副油箱，對于經常越野的朋友來說，這是一個極大的便利。不過，后掛備胎可能會對后車門造成影響，長時間使用可能導致尾門鎖扣磨損，...
大家好！我是檢車家的小高高，今天給大家帶來一輛2008款豐田銳志的檢測故事。這輛車外觀霸氣，運動感十足，是很多車迷的心頭好。車輛出廠于2008年11月，行駛了13萬公里，賣家報價6萬。經過詳細檢查，發現車輛大部分漆面保持原狀，只有左前翼子板有鈑金修復。發動機為5GR-FE2.5升V6，動力強勁但存在...
檢查二手車車況時，應關注外觀、內飾、性能等七個方面。首先，檢查發動機艙是否有損傷、滲漏或拆卸痕跡，以及油液和蓄電池狀況。其次，觀察車體外觀是否有鈑金、噴漆、更換痕跡，以及車窗玻璃和車燈是否為原廠。內飾檢查包括水泡異味、座椅磨損、方向盤狀況等。配置和工具方面，確認車輛是否私自增配、減配，以及隨車工具是...
當汽車不幸托底時，判斷車況和處理方式至關重要。首先，根據撞擊聲和障礙物大小，可以初步判斷損傷程度。檢查底盤部件，尤其是水箱、發動機油底殼、變速箱油底殼和排氣管等易損部位。如果發現漏油或漏水，應立即停止行駛并聯系保險公司。若無液體泄漏，檢查是否有明顯變形，如水箱框架、排氣管等。若無明顯變形，可嘗試短距...
在長安CS75行駛過程中，如果遇到坑洼路面出現底盤異響，可能的原因包括底盤拖底劃蹭導致的變形、接觸性共振，或是底盤連接膠套、球頭的松曠、斷裂或間隙過大。為了診斷問題，可以首先在平坦路面上行駛，使后橋達到正常工作溫度，然后記錄異響時的車速。在空擋位置下，緩慢加速至相同轉速，觀察是否仍有異響，以判斷是否...
汽車底盤是汽車的底部骨架，起著重要支撐作用。底盤被刮蹭可輕微或嚴重，嚴重時可能影響發動機、變速箱等重要部件。日常保養要注意防銹，定期裝甲和高壓水沖洗可延長底盤壽命。輕微刮擦應注意觀察損傷程度，及時修補；嚴重刮擦表現為油漬滴落或異響，需專業維修。預防底盤托底關鍵在于避免路面異物和加裝底盤防護措施。正確...
汽車底盤異響可能由減震器壓力軸承損壞引起。安裝發動機底盤護板可有效防止底盤受損、泥土進入發動機和底盤托底，提高行駛安全性。然而，金屬材質護板可能影響發動機下沉和散熱。因此，在選擇發動機底盤護板時，需權衡其優缺點，確保車輛安全與性能。汽車底盤異響通常由減震器壓力軸承損壞導致。安裝發動機底盤護板能保護底...
堵車時松開油門異響可能由多種原因引起，如氣門間隙過大、挺桿導孔間隙過大、凸輪輪廓磨損、氣門桿導管間隙過大或氣門卡滯。若提速或踩油門時異響消失，需檢查皮帶是否老化或過松，底盤部件有無拖底，或發動機護板與排氣管是否干涉。踩油門時異響可能是皮帶變松，打滑產生滋滋聲，需調整或更換皮帶。提速或踩油門時異響消失...
拖底事故是指汽車在不平路面行駛時，底盤接觸地面或突起物造成的事故。為避免此類事故，車主需了解車輛的最小離地間隙，通常大型車為250毫米，小型車為130毫米。在危險路段應減速慢行，聽到底盤異響時及時退回或繞行。泥濘路段可讓乘客下車以降低車重，提高底盤通過性。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、...
