老了，考慮換個車吧，得大修，費用不少啊。
你的發動機活塞環已經漏氣，建議做發動機大修，更換：活塞、活塞環、連桿、活塞銷、曲軸、瓦、油封、止推片、氣門、氣門導管、凸輪軸、搖臂、時規帶、張緊輪，等。幾千塊錢吧。 如果覺得太貴，就光做三保，更換活塞環和氣門油封。
由于您不清楚您的車輛以前保養的狀況，因此清洗后建議您在用內窺鏡對積炭進行檢查，如果免拆清洗已經達不到效果，最好的解決方法就是拆解清洗進行揭缸蓋清洗。不好掛擋主要建議您對換檔機構潤滑不好，需要對變速箱油進行檢查根據情況更換
如果是放一晚上 早上一打火排氣管冒藍煙 著一會就沒有了 那就是氣門油封老化了 得拆發動機上缸體(俗稱缸蓋)換氣門油封 檢查氣門和氣門導管的間隙 間隙過大的情況下還得換氣門和氣門油封 不拆缸蓋也可以換 但效果不佳 還得有專
你這不是在保養車，這是在破壞車�；推鲀鹊钠褪橇鲃又模詢糇饔梅浅：�。一般認為只要怠速良好，加速正常，就完全不需要分解清洗，而技術2把刀的修理工清洗后，卻會造成很多故障甚至引起報廢。 恭喜你，中招了。
奧拓換水泵是要卸下正時皮帶的，估計與正時皮帶的安裝準確性有關，建議你先調一下點火角試一試效果，能調好的話還不是太壞。
發動機抖一般是因為汽門汽缸被污垢堵塞,這種情況我也遇到過,正常的話清洗一下就好了.上坡一頓頓轉速高可能是發動機動力不足,如果用一檔還會的話有可能是前車主使用不當,或保養不當,齒輪被磨損壞了.不管什么價錢的車都要注意保養,
沒力是氣門沒調好，聲音也跟這有關系，在檢查一下
發動機轉速高但提速慢，有兩種情況：1、踩下油門踏板，發動機轉速突然上升，但車速不上升，松油門的過程中，車速有所提升（屬于離合器打滑）2、踩下油門踏板，發動機轉速緩慢上升，車速也緩慢上升，提速慢（屬于發動機工作無力，需檢查
您好！費油本身就是一個綜合性的問題，有可能是很多地方引起的。對于奧拓車來說車輛使用年限一般都很長，進氣系統、燃燒室積碳過多對怠速的影響也很大。如果能確認點火系統、油路、電控系統正常，建議您對進氣系統進行清理（需要拆檢進氣
汽油機和柴油機的發明歷程揭示了內燃機技術的發展。奧托循環與狄塞爾循環分別代表了汽油機和柴油機的工作循環，它們的發明標志著從蒸汽機到內燃機的轉變。奧托受到雷諾瓦二沖程內燃機的啟發，經過多次失敗和資本合作，最終在1876年成功研發出四沖程內燃機，大幅提升了發動機的功率密度和熱效率。而狄塞爾則在1892年...
混合氣燃燒不良可能是導致發動機故障燈閃爍、加速無力和抖動的原因。當氣缸內混合氣過濃時，車輛會出現爆震和抖動；過稀時，則會導致加速無力。此外，火花塞、高壓導線和點火線圈的故障也可能導致點火系統工作不良，進而引發發動機故障燈亮起和車輛抖動。為了保養發動機，應避免盲目拆除節溫器，以免影響發動機溫度調節，導...
當駕駛中遇到油門無力，同時儀表盤上的發動機故障燈亮起黃燈，這通常意味著車輛出現了問題�？赡苁腔鸹ㄈe碳嚴重，需要清洗或更換。燃油泵故障也可能導致同樣的癥狀，需要及時更換。遇到這種情況，建議車主停車并尋求專業救援，將車輛送至維修店進行檢查和維修。在開車時，如果發現踩油門無力，很可能是出現了故障，而此時...
這可能是發動機本身或周圍傳感器出現故障。車友們應去4S店或修理廠檢查。發動機周圍有許多傳感器，如氧傳感器、空氣流量傳感器等，它們對發動機正常工作至關重要。汽車的ECU通過傳感器收集數據，控制發動機工作。傳感器故障會影響ECU控制，導致故障燈亮起。車友們應讀取故障碼，快速判斷故障部位和原因。平時保養時...
連接眾泰專用診斷儀對發動機系統模塊讀取故障碼：2、經過確認，P0366該故障無定義為排氣凸輪相位傳感器故障；P0122節氣門位置傳感器1電路信號電壓過低主要問題在發動機線束，如線束外圍檢查無故障點，則需要更換線束。3、拔下排氣相位傳感器插頭，電源ON，測量排氣相位傳感器插頭三線對地電壓，分別為5V、...
怠速時車身抖動，加速時感覺無力，這通常是發動機缺缸的跡象。缺缸意味著部分汽缸無法正常工作，破壞了發動機的工作平衡，導致車身有規律的晃動。這種狀況下，發動機的功率會大幅下降，比如四缸發動機缺缸一個，會損失25%的功率，使得車輛加速無力。此外，供油壓力不足也可能導致類似的問題，因為噴油量不足會導致混合氣...
在處理眾泰大邁X7發動機加速無力的問題時，我們首先發現發動機故障燈常亮，且最高車速受限。通過診斷儀檢查，我們排除了發動機系統故障碼，但發現儀表、氣囊電腦和后車身控制模塊無法讀取。進一步檢查發現CAN線電壓異常，但更換RBCM后問題依舊。升級診斷儀后，我們成功清除了歷史故障碼，但新故障碼無法清除。拔下...
一輛04年日產天籟3.5轎車行駛超21萬公里，怠速發動機抖動，加速無力且無法升擋。維修發現需檢查車輛電器元件特別是保險絲繼電器。提示：事故車維修要全面檢查，跳出常規思路，利用檢查設備，分享交流維修案例。建議日產標注電子部件保險絲，便于維修。維修總結強調全面檢查，跳出常規，利用設備，加強交流，改進標注...
日產開拓者車主反映，車輛在冷車啟動時遇到困難，尤其在極低氣溫下，最高速度僅達30km/h，并伴有大量黑煙。經過檢查發現，故障主要出現在進排氣系統。維修人員通過逐缸斷開或同時斷開兩個氣缸的方式，仍未找到明確原因。進一步檢查中，發現了一個控制閥門被卡死的問題，導致廢氣進入進氣道。修復該閥門后，車輛的啟動...
**1.漏油問題**：-挖掘機散熱器漏油。-油路漏油或阻塞。**2.發動機及油缸磨損**：-發動機油缸套、缸套活塞及活塞環磨損。-噴油器壓力不正確或霧化不好。-凸輪軸磨損。**3.燃油及空氣問題**：-燃油燃燒不完全。-機油進入增壓器內導致變黑。-油量調得過大。-空氣濾芯臟或油泵噴油時間延遲。-柴油...
汽車在高速行駛或上坡時，尤其是重載情況下，如果發動機動力不足，車速無法迅速提升，排氣沉悶，油耗增加，這可能是發動機潤滑系統故障、進氣管漏氣、火花塞或點火器問題、廢氣再循環系統不良、傳感器故障或渦輪增壓系統問題。解決方法包括檢查機油和冷卻液、清理空氣濾清器、進行發動機積碳清洗、定期保養和保持良好的駕駛...
坦克300加速問題坦克300出現加速無力和發動機抖動的情況，這可能與發動機機腳膠的老化或松脫、發動機缺缸、氣缸等部位的積碳過多、燃油系統故障以及進氣系統問題有關。以2021款越野版2.0T挑戰者為例，其作為緊湊型SUV，配備特定參數的發動機和變速箱，在駕駛中需注意這些可能的問題。簡述：坦克300因機...
二、內容總結本文介紹了一輛宇通牌城市公交客車裝配的玉柴天然氣發動機出現起步加速行駛無力的故障情況，同時出現發沖聳車及自動熄火的問題。故障表現為原地試車時發動機轉速上升緩慢、怠速抖動大。經過電腦檢測診斷，發現第1、3缸工作不良，同時路試時發現發動機動力不足及進氣歧管混合氣體壓力MAP值異常超高。綜合考...
發動機抖動加速無力可能是由點火系統故障引起的，缺缸是導致發動機抖動的常見原因。缺缸意味著發動機的一個或多個汽缸停止工作，這會導致發動機運轉不平穩，動力下降。此外，汽車動力降低可能與發動機積碳、火花塞老化、燃油標號不當或發動機系統故障有關。如果發動機內部積碳過多，會影響進氣系統，導致發動機工作不正常，...
客戶反映比亞迪S6加速無力且發動機抖動，經路試確認故障存在。分析原因可能涉及點火系統、燃油系統、進排氣系統及燃油品質。經數據流比對及常規保養后，故障依舊。最終排查發現高壓護套與彈簧組件異常，重新調整安裝后故障排除。維修過程需細致排查，避免被故障現象誤導。客戶反映：該車行車中出現加速無力、加速過程發動...
比亞迪唐出現偶發性抖動和加速無力，同時發動機故障燈點亮，這可能是由多種原因引起的。首先，發動機機械故障，如氣缸壓力不足，可能導致失火。其次，線路問題，比如發動機控制單元與點火單元之間的線路斷路或短路，也會引起失火。再者，發動機控制單元內部故障，如點火晶體管擊穿，會影響點火線圈的脈沖控制。最后，發動機...
發動機故障燈亮起，剎車、氣懸、DSC故障指示燈也相繼亮起，提示發動機系統存在問題。檢查發現，空加油轉速不超過3000轉，讀取到故障碼U0100-87、U2023-86、P2290-00。低壓管路油壓正常，PCV與VCV數據流也正常。清洗油箱后試車，故障出現但重新啟動后消失。更換柴油濾芯后，加入新燃油...
路虎攬勝極光發動機故障燈亮，加速無力，儀表顯示變速器故障和性能受限。經診斷，可能原因為加速踏板或電子節氣門故障，或相關線路、ECM模塊問題。重點檢查節氣門位置傳感器及APP傳感器，讀取DTC顯示電壓過高及相關性故障。一輛行駛里程約4.1萬km的2016年路虎攬勝極光�？蛻舴从常涸撥嚢l動機故障燈亮且加...
中興皮卡高壓共軌發動機加油無力的原因可能包括油路堵塞、柴油濾清器臟污、節氣門積碳以及軌壓太低等。油路堵塞會影響燃油的充分運輸和燃燒，柴油濾清器臟污需定期清洗保養，節氣門積碳需及時清洗以避免動力降低，軌壓太低則需檢查共軌限壓閥并及時維修。這些問題都可能導致發動機性能下降，需送至維修門店進行專業檢查和維...
汽車加速無力，故障燈亮，可能是點火系統故障，如點火線圈老化或火花塞未更換，導致燃燒不充分。燃油系統壓力低，噴油量不足，也會影響加速。發動機積碳過多，影響燃油霧化，同樣會導致加速無力。傳感器故障，如氧傳感器、空氣流量計等，會使發動機功率受限。三元催化或渦輪增壓器損壞也需考慮。出現這些情況，應到維修機構...
