我的車買了一年多了 我 想我可以有根據(jù)的回答您的問題了 先說油耗: 我是大連的 手動(dòng) 夏天油耗 5 個(gè)出頭 冬天油耗 不到6個(gè) 我的使用環(huán)境是在市內(nèi) 一周七天能有兩天稍微堵車 基本算是通暢 自我感覺 咱么
比以前的老奧拓要高些
我們老師開奧拓，油耗很小的，他自己改了電腦板，我不會(huì)改。
可以了 一公里 6毛左右 不過還是 油耗高點(diǎn) 關(guān)鍵是你 跑不起車來 市區(qū) 本來 紅燈多 停車多。這個(gè) 油耗 只能參考了 冬天 熱熱車 就是 沒熱車 少 高檔 低速， 車 排量小 不代表 油耗就少 拉不動(dòng)當(dāng)然 燒的
你好：我是新奧拓的用戶，是去年冬天買的。我基本空車出行，市郊綜合油耗在4.3-4.5毛一公里，現(xiàn)在開空調(diào)5.2毛左右。我技術(shù)一般。希望對(duì)你有幫助，望采納。
我覺得正常 首先：自動(dòng)擋，要比手擋多至少0.5個(gè)油 其次，冬天的涼車高怠速，又至少多0.5個(gè)油（我的車有油耗顯示，這個(gè)月比夏天多0.7個(gè)油 最后，新車磨合期油耗高一些也正常 以前的奧拓經(jīng)過長(zhǎng)時(shí)間的測(cè)算，在5個(gè)油左
是問新奧拓吧，一般市區(qū)7個(gè)多，長(zhǎng)途5個(gè)多。 夏天、勻速40-50邁、一天跑100公里以上，4個(gè)多。 東北、冬季、熱車好幾分鐘、走2公里停3小時(shí)、10升都不夠。
原因很多，積碳，輪胎壓力，路況，駕駛方法 清理空氣濾清器、清洗噴油嘴積炭，還有節(jié)氣門油泥，這些是眼前就能做的，立竿見影的，還有是就保持勻速駕駛，不要急剎急加速，不要高檔低速，冬天了熱車時(shí)間不要過長(zhǎng)！冬天就是比夏天費(fèi)
是高了點(diǎn)。7以下應(yīng)該是正常的。不過自動(dòng)檔的確實(shí)耗油。
只能盡量保持勻速行駛，保持安全距離，盡量保持經(jīng)濟(jì)時(shí)速，注意觀察紅綠燈，減少剎車次數(shù) 冬季比夏季多1-2個(gè)油很正常
一、明確解答用戶問題針對(duì)14代軒逸冬天油耗問題，一般而言，其油耗在冬季會(huì)比其他季節(jié)稍高，這主要是由于氣溫低導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行效率降低及機(jī)油、冷卻液流動(dòng)性變差所致。正常情況下，14代軒逸的綜合油耗大多在2-7L/100km之間，冬季可能會(huì)上升至7-8L/100km或更高，具體取決于駕駛習(xí)慣、路況及車輛保養(yǎng)...
摩托車在冬季油耗增加，主要受低溫影響。低溫下，發(fā)動(dòng)機(jī)難以迅速達(dá)到最佳工作溫度，導(dǎo)致燃油燃燒不充分，增加油耗。同時(shí)，冷車啟動(dòng)時(shí)需要較濃的混合氣，進(jìn)一步加大油耗。此外，冬季大氣壓偏高，風(fēng)阻增大，也是油耗增加的原因之一。選擇合適的低溫機(jī)油，如WIX維克斯機(jī)油，有助于降低油耗。駕駛習(xí)慣也會(huì)影響油耗，避免猛加...
在討論油耗問題時(shí)，我們常會(huì)好奇，究竟是冬天還是夏天的油耗更高。南方地區(qū)由于夏天需要開空調(diào)制冷，夏天的油耗可能會(huì)稍高。然而，在北方地區(qū)，冬天的油耗卻往往更高。這背后的原因包括熱效率下降導(dǎo)致噴油量增加，車內(nèi)熱風(fēng)使發(fā)動(dòng)機(jī)額外做功，熱車時(shí)間過長(zhǎng)，以及輪胎氣壓降低。冬季機(jī)油黏稠度高和發(fā)動(dòng)機(jī)溫度低，導(dǎo)致汽油霧化...
隨著冬季的到來，汽車油耗問題逐漸受到關(guān)注。冬季熱車時(shí)間較長(zhǎng)，許多車主習(xí)慣長(zhǎng)時(shí)間熱車，導(dǎo)致汽油損耗和燃油利用率降低。建議減少熱車時(shí)間至30秒至1分鐘。此外，錯(cuò)誤使用暖風(fēng)也會(huì)導(dǎo)致油耗增加，如在發(fā)動(dòng)機(jī)未充分產(chǎn)生熱氣時(shí)過早開啟暖風(fēng)，使發(fā)動(dòng)機(jī)多做功，浪費(fèi)油量。建議不要過早打開空調(diào)暖風(fēng)。數(shù)據(jù)顯示，冬季冷車駕駛時(shí)...
夏季開空調(diào)確實(shí)會(huì)增加油耗，因?yàn)樾枰獕嚎s機(jī)工作。但在冬天，暖風(fēng)系統(tǒng)利用發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的熱量，通過鼓風(fēng)機(jī)將熱空氣送入車內(nèi)。即使加熱器未開啟，發(fā)動(dòng)機(jī)也會(huì)散發(fā)熱量。因此，在寒冷天氣中，可以放心使用空調(diào)，因?yàn)閷?duì)油耗的影響微乎其微。熱空氣的產(chǎn)生需要電，而電來自電池，這會(huì)在發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)電時(shí)產(chǎn)生阻力。在車輛行駛一段時(shí)間后，...
冬季汽車油耗增加，原因多樣。熱車時(shí)間長(zhǎng)、冷啟動(dòng)耗油多、發(fā)動(dòng)機(jī)保溫需求、暖風(fēng)使用不當(dāng)?shù)榷伎赡苁亲锟準(zhǔn)住榻档陀秃模蓹z查輪胎氣壓、更換火花塞、避免高速行駛、加強(qiáng)車輛保養(yǎng)、減少負(fù)重、縮短熱車時(shí)間，并加注高質(zhì)量汽油。這些方法有助于保持車輛性能，同時(shí)減少冬季油耗。養(yǎng)成良好的用車習(xí)慣，如適時(shí)更換火花塞、保持...
根據(jù)文章內(nèi)容，奧拓1.0自動(dòng)擋在純市區(qū)行駛時(shí)，油耗為8到9個(gè)油。相比其他車型，奧拓以其省油特點(diǎn)著稱，但具體是否算高還需參考其他數(shù)據(jù)。大部分車主反映，純市區(qū)不開空調(diào)油耗約6個(gè)油，開空調(diào)則為6.5-7個(gè)油。因此，8-9個(gè)油的油耗在市區(qū)內(nèi)略高，但仍在可接受范圍內(nèi)。總體而言，奧拓車型的油耗表現(xiàn)仍然較為優(yōu)秀。...
冬季汽車油耗增加的原因主要包括熱效率下降、車內(nèi)熱風(fēng)使用、熱車時(shí)間過長(zhǎng)、冷車啟動(dòng)燃油消耗大、節(jié)溫器工作不良、水溫傳感器失靈以及電子扇不間斷運(yùn)轉(zhuǎn)。此外，個(gè)人駕駛習(xí)慣、風(fēng)阻、路況和汽油品質(zhì)等也會(huì)影響油耗。為了降低油耗，建議定期檢查輪胎氣壓和磨損、適時(shí)更換火花塞、避免長(zhǎng)時(shí)間高速行駛、加強(qiáng)車輛保養(yǎng)、減少汽車負(fù)...
冬季油耗增加的原因可能與以下幾點(diǎn)有關(guān)：1.熱效率下降導(dǎo)致噴油量增加。冬季機(jī)油黏稠度高，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度低，汽油霧化差，導(dǎo)致燃油未充分燃燒就被排出，發(fā)動(dòng)機(jī)為保持輸出功率，增加燃油噴射量。2.車內(nèi)熱風(fēng)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)額外做功。雖然熱風(fēng)不啟動(dòng)空調(diào)壓縮機(jī)，但如果熱氣不足，發(fā)動(dòng)機(jī)需額外做功產(chǎn)生更多熱能，增加油耗。3.熱車...
面包車和微型車的油耗差異主要受車輛重量和風(fēng)阻系數(shù)影響，1.0排量面包車百公里油耗約7L以上，而微型車如奧拓則在6L左右。實(shí)際油耗受路況、車型、品牌和駕駛習(xí)慣等因素影響，存在一定差異。例如，五菱之光1.0L車型百公里油耗平均7.3L至7.71L，長(zhǎng)安之星2為7.31L，福瑞達(dá)為7.35L至7.89L。...
天氣對(duì)車輛油耗的影響不容忽視，尤其在冬季，許多車主會(huì)發(fā)現(xiàn)愛車的油耗明顯增加。冬季車輛油耗增加的原因主要有：一是發(fā)動(dòng)機(jī)在低溫下啟動(dòng)時(shí)，為了快速達(dá)到工作溫度，會(huì)保持高轉(zhuǎn)速，導(dǎo)致油耗增加；二是未使用冬季專用機(jī)油會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)阻力，進(jìn)而增加油耗；三是胎壓降低，輪胎與地面接觸面積增大，也會(huì)使油耗上升。建議冬...
小伙用奧拓跑滴滴，以低油耗每公里2毛4的成本贏得了不少收入。他8小時(shí)跑了210公里，流水283元，經(jīng)網(wǎng)友粗略計(jì)算，扣除油費(fèi)、保養(yǎng)等費(fèi)用，純收入達(dá)210元。此情況引起網(wǎng)友熱議，有網(wǎng)友質(zhì)疑奧拓是否符合滴滴要求，但司機(jī)稱在小縣城操作較為寬松。滴滴司機(jī)收入受多種因素影響，如地區(qū)、時(shí)間等，但低油耗車在滴滴中仍...
冬天油耗增加的原因包括火花塞老化導(dǎo)致點(diǎn)火能量下降、小排量汽車發(fā)動(dòng)機(jī)保溫耗油多、發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)需更多燃料充電、溫車時(shí)間不當(dāng)、輪胎磨損增加打滑耗油、后備廂雜物增加負(fù)擔(dān)、怠速熱車耗油、剛啟動(dòng)車輛時(shí)開暖風(fēng)增加負(fù)荷、汽油清潔度低易形成積炭以及冬季機(jī)油潤(rùn)滑性差等。現(xiàn)在說冬天的事是不是感覺還有點(diǎn)兒太早，可是夏天到了冬...
冬天和夏天哪個(gè)季節(jié)油耗更高取決于地理位置和氣候條件。在南方，夏天因需開空調(diào)制冷可能導(dǎo)致油耗更高；而在北方，冬天油耗則可能更高，原因包括熱效率降低導(dǎo)致噴油量增加、車內(nèi)熱風(fēng)使發(fā)動(dòng)機(jī)做額外功、長(zhǎng)時(shí)間熱車以及輪胎壓力降低等。北方冬季油耗高主要由機(jī)油粘度高、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度低、熱風(fēng)需求及輪胎氣壓降低等因素共同作用。...
**總結(jié)內(nèi)容**：汽車開熱風(fēng)空調(diào)并不總是耗油，其熱量主要來源于發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的熱量再利用。但在發(fā)動(dòng)機(jī)未達(dá)最佳工作溫度且冷卻系統(tǒng)內(nèi)循環(huán)時(shí)，開啟熱風(fēng)空調(diào)會(huì)消耗一定油量。冬天室外極冷時(shí)，打開空調(diào)制冷功能可能增加油耗，因發(fā)動(dòng)機(jī)需更多燃油以維持適宜溫度。然而，在非極寒冷地區(qū)，正常使用空調(diào)制熱系統(tǒng)不會(huì)顯著增加油耗，...
Yeti冬天油耗上升因素多：熱車久致油耗增，蓄電池效率低亦影響；機(jī)油流動(dòng)性變差，潤(rùn)滑不足需留意；暖風(fēng)雖暖也耗油，發(fā)動(dòng)機(jī)小循環(huán)加熱。優(yōu)化駕駛習(xí)慣，選擇適當(dāng)機(jī)油，可助降低油耗。冬天油耗會(huì)高一些的，1、熱車時(shí)間長(zhǎng)冬天天氣冷，很多車主早上都有熱車的習(xí)慣，想著等水溫升上來，可以開暖風(fēng)了再走，這樣做等的時(shí)間長(zhǎng)，...
長(zhǎng)安奧拓以其出色的燃油經(jīng)濟(jì)性和高性價(jià)比成為六萬以內(nèi)兩廂小車的理想選擇。搭載鈴木1.0L全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，配合5檔MT或4檔AT變速箱，動(dòng)力表現(xiàn)滿足日常家用需求。電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向技術(shù)確保了低速時(shí)的輕便和高速時(shí)的穩(wěn)定性，提升了駕駛體驗(yàn)。標(biāo)配的ABS和EBD系統(tǒng)進(jìn)一步增強(qiáng)了車輛的主動(dòng)安全性能。綜合考慮，長(zhǎng)安奧拓不僅...
英倫SC6在冬季的油耗相較于夏季確實(shí)有所增加。這主要是由于低溫環(huán)境下，發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率降低，需要更多燃料來維持正常運(yùn)行溫度。同時(shí)，為了保持車內(nèi)溫暖，暖風(fēng)的使用也增加了燃油消耗。潤(rùn)滑油在低溫下粘度增加，導(dǎo)致機(jī)件運(yùn)行阻力增大，冷車啟動(dòng)時(shí)油耗上升。熱車時(shí)間的延長(zhǎng)和燃油揮發(fā)性差也會(huì)導(dǎo)致燃燒效率下降。此外，冬季風(fēng)...
鈴木汽車在中國(guó)市場(chǎng)的全新ALTO車型，以其精致小巧的K-Car定位，吸引了眾多關(guān)注。新車在保持車身尺寸緊湊的同時(shí)，軸距加長(zhǎng)100mm，為后排乘客提供了更寬敞的空間。預(yù)計(jì)售價(jià)在4.5萬元左右，這一價(jià)格區(qū)間在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)具有相當(dāng)?shù)母?jìng)爭(zhēng)力。外觀設(shè)計(jì)上，新車與馬自達(dá)Carol相似，前臉采用橫條樣式格柵，橢圓形大...
在冬季，盡管不使用空調(diào)壓縮機(jī)，汽車的油耗卻可能比夏季更高。這是因?yàn)榈蜏丨h(huán)境導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)需要更長(zhǎng)時(shí)間預(yù)熱以達(dá)到最佳工作狀態(tài)，從而增加了油耗。同時(shí)，低溫還會(huì)使機(jī)油流動(dòng)性變差，影響發(fā)動(dòng)機(jī)效率。此外，為了維持熱效率，發(fā)動(dòng)機(jī)可能需要提高轉(zhuǎn)速，這也會(huì)增加油耗。冬季的惡劣天氣，如雨雪和霧霾，也要求車輛低速行駛，進(jìn)一...
